విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2012 నుండి 2018 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడిన నాల్గవ తరం Toyota RAV4 (XA40)ని పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు Toyota RAV4 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. మరియు 2018 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే అసైన్మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ టయోటా RAV4 2013-2018
టొయోటా RAV4 లో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు #9 “P/OUTLET నం.1” మరియు #18 “P/OUTLET నం.2” ఇన్స్ట్రుమెంట్లో ఉన్నాయి. ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్.
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ అవలోకనం
ఎడమ చేతి డ్రైవ్ వాహనాలు
కుడి చేతి డ్రైవ్ వాహనాలు
ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ కింద ఉంది (ఎడమవైపు)
ఎడమవైపు నడిచే వాహనాలు: మూత తెరవండి.
కుడివైపు నడిచే వాహనాలు: కవర్ని తీసివేసి మూత తెరవండి.
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రం
f యొక్క అసైన్మెంట్ ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్
№ | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | ఆగు | 7.5 | స్టాప్ లైట్లు |
3 | S/ROOF | 10 | మూన్ రూఫ్ |
4 | AM1 | 5 | "IG1 NO.1", "IGl NO.2", "IG1 NO.3", " ACC" ఫ్యూజ్లు |
5 | OBD | 7.5 | ఆన్-బోర్డ్పుంజం) |
31 | - | - | - |
32 | - | - | - |
33 | - | - | - |
34 | - | - | - |
35 | FUEL HTR | 50 | అక్టోబర్ 2015 నుండి: 2WW: ఫ్యూయల్ హీటర్ |
36 | BBC | 40 | ఆపు & సిస్టమ్ ECU |
37 | VLVMATIC | 30 | VALVEMATIC సిస్టమ్ |
ని ప్రారంభించండి 37 | EFI MAIN | 50 | అక్టోబర్ 2015 నుండి: 2WW: ABS, ఆటో LSD క్రూయిజ్ కంట్రోల్, డౌన్హిల్ అసిస్ట్ కంట్రోల్, dynAM1c రాడార్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఇంజిన్ కంట్రోల్, హిల్-స్టార్ట్ సహాయం నియంత్రణ, panorAM1c వీక్షణ మానిటర్ సిస్టమ్, స్టాప్ & స్టార్ట్ సిస్టమ్, TRC, VSC |
38 | ABS NO.2 | 30 | వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్, యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ |
39 | ABS నం.2 | 50 | వాహన స్థిరత్వం నియంత్రణ, యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ |
40 | H-LP-MAIN | 50 | "H-LP RH-LO", "H-LP LH-LO" , "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" ఫ్యూజులు |
41 | GLO | 80 | గ్లో కంట్రోల్ యూనిట్ |
42 | EPS | 80 | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ |
43 | ALT | 120 | అక్టోబర్ 2015కి ముందు: గ్యాసోలిన్:"STOP", "S/ROOF", "AM1", "OBD", " D/L NO.2", "FOG RR", "D/L BACK", "P/OUTLET NO.1", "DOOR D", "DOOR R/R", "DOOR R/L", "WIP RR", "WSH", "GAUGE", "WIP FR", "SFT లాక్-ACC", "P/OUTLET నం.2", "ACC","PANEL", "TAIL", "D/L NO.2", "EPS-IG", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "S- HTR LH", "S-HTR RH", "IGN", "A/B", "METER", "ECU-IG NO.3" ఫ్యూజులు |
43 | ALT | 140 | అక్టోబర్ 2015కి ముందు: డీజిల్, 3ZR-FAE ఏప్రిల్ 2015 నుండి; అక్టోబర్ 2015 నుండి: 2WW మినహా: "ABS NO.1", "ABS NO.2", "RDI ఫ్యాన్", "FAN NO.1", "S/HTR R/L", "DEICER", "FOG FR ", "S/HTR R/R", "CDS ఫ్యాన్", "ఫ్యాన్ నం.2", "HTR", "STV HTR", "టోయింగ్-ALT", "HWD నం.1", "HWD నం.2 ", "H-LP CLN", "DRL", "PTC HTR నం.1", "PTC HTR నం.2", "PTC HTR నం.3", "DEF", "నాయిస్ ఫిల్టర్", "స్టాప్", "S/ROOF", "AM1", "OBD", "D/L NO.2", "FOG RR", "D/L బ్యాక్", "P/OUTLET NO.1", "DOOR D", " DOOR R/R", "DOOR R/L", "WIP RR", "WSH", "GAUGE", "WIP FR", "SFT లాక్-ACC", "P/OUTLET నం.2", "ACC" , "PANEL", "TAIL", "D/L NO.2", "EPS-IG", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "S -HTR LH", "S-HTR RH", "IGN", "A/B", "METER", "ECU-IG N0.3" ఫ్యూజులు |
రిలే | 22> | ||
R1 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (EFI-MAIN NO.2) | ||
R2 | ఇగ్నిషన్ (IG2) | ||
R3 | డీజిల్: ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (EDU) |
గ్యాసోలిన్: ఫ్యూయల్ పంప్ (C/OPN)
2WW: ఇంధన పంపు ( ఇంధన PMP)
అక్టోబర్ నుండి. 2015: డిమ్మర్
అక్టోబర్ 2015 నుండి: 2AR-FE మినహా: హెడ్లైట్ (H-LP)
2AR-FE: హెడ్లైట్ / డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్ (H-LP/DRL)
ఫ్యూజ్ బాక్స్ №1 రేఖాచిత్రం (రకం 2)
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №1 (రకం 2)
№ | లో ఫ్యూజ్లు మరియు రిలేల కేటాయింపుపేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
---|---|---|---|
1 | RADIO | 20 | ఆడియో సిస్టమ్ |
2 | ECU-B NO.1 | 10 | వైర్లెస్ రిమోట్ కంట్రోల్, స్టీరింగ్ సెన్సార్ , మెయిన్ బాడీ ECU, క్లాక్, పవర్ బ్యాక్ డోర్ ECU, టైర్ ప్రెజర్ వార్నింగ్ సిస్టమ్, డ్రైవింగ్ పొజిషన్ మెమరీ ECU |
3 | DOME | 10 | ఇంజిన్ స్విచ్ లైట్, ఇంటీరియర్ లైట్లు, వానిటీ లైట్లు, లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ లైట్, పర్సనల్ లైట్లు |
4 | - | - | - |
5 | DEICER | 20 | విండ్షీల్డ్ వైపర్ డీ-ఐసర్ |
6 | - | - | - |
7 | FOG FR | 7.5 | పొగమంచు hts, పొగమంచు కాంతి సూచిక |
8 | AMP | 30 | ఆడియో సిస్టమ్ |
9 | ST | 30 | ప్రారంభ సిస్టమ్ |
10 | EFI-MAIN నం.1 | 20 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, "EFI NO.1", "EFI NO.2"ఫ్యూజులు |
11 | - | - | - |
12 | IG2 | 15 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, "METER", "IGN", "A/B" ఫ్యూజ్లు |
13 | TURN&HAZ | 10 | గేజ్లు మరియు మీటర్లు |
14 | AM2 | 7.5 | స్టార్టింగ్ సిస్టమ్, "IG2" ఫ్యూజ్ |
15 | ECU-B నం.2 | 10 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ ECU, గేజ్లు మరియు మీటర్లు, ముందు ప్రయాణీకుల వర్గీకరణ వ్యవస్థ ECU, స్మార్ట్ కీ సిస్టమ్ |
16 | STRG లాక్ | 10 | స్టీరింగ్ లాక్ ECU |
17 | D/C CUT | 30 | "డోమ్", "ECU-B నం.1", "RADIO" ఫ్యూజ్లు |
18 | HORN | 10 | హార్న్ |
19 | ETCS | 10 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
20 | EFI-MAIN నం.2 | 20 | ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్, ఫ్యూయల్ పంప్, వెనుక 02 సెన్సార్ |
21 | ALT-S/ICS | 7.5 | ఎలక్ట్రిక్ కరెంట్ సెన్సార్ |
22 | MIR HTR | 10 | అవుట్సైడ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ డీఫాగర్లు, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
23 | EFI NO.1 | 10 | ఎయిర్ ఫ్లో మీటర్, పర్జ్ కంట్రోల్ VSV, ACIS VSV |
24 | EFI NO.2 | 10 | మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్సిస్టమ్, కీ ఆఫ్ పంప్ మాడ్యూల్ |
25 | H-LP LH-HI | 10 | ఎడమవైపు హెడ్లైట్ (అధిక బీమ్), హెడ్లైట్ హై బీమ్ ఇండికేటర్ |
26 | H-LP RH-HI | 10 | కుడి చేతి హెడ్లైట్ ( అధిక పుంజం) |
27 | - | - | - |
28 | H-LP LH-LO | 10 | ఎడమవైపు హెడ్లైట్ (తక్కువ బీమ్) |
29 | 22>H-LP RH-LO10 | కుడి చేతి హెడ్లైట్ (తక్కువ బీమ్) | |
30 | CDS ఫ్యాన్ | 30 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్లు |
31 | HTR | 50 | గాలి కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
32 | H-LP-MAIN | 50 | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు, "H-LP RH-LO ", "H-LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" ఫ్యూజులు |
33 | PTC HTR నం.2 | 30 | PTC హీటర్ |
34 | PTC HTR నం.1 | 30 | PTC హీటర్ |
35 | DEF | 30 | వెనుక విండో డీఫాగర్, "MIR HTR" ఫ్యూజ్ |
36 | ABS నం.2 | 30 | వెహికల్ స్టా బిలిటీ నియంత్రణ |
37 | RDI FAN | 30 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్లు |
38 | ABS NO.1 | 50 | వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ |
39 | EPS | 80 | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ |
40 | ALT | 120 | "ABS NO .1", "ABS నం.2", "PTC HTR నం.1", "PTC HTR నం.2", "DEICER", "HTR", "RDI ఫ్యాన్", "CDS ఫ్యాన్", "FOG FR", "DEF"ఫ్యూజ్లు |
41 | WIPER-S | 5 | విండ్షీల్డ్ వైపర్ స్విచ్, ఎలక్ట్రిక్ కరెంట్ సెన్సార్ |
42 | SPARE | 10 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
43 | SPARE | 20 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
44 | SPARE | 30 | స్పేర్ ఫ్యూజ్ |
రిలే | > EFI-మెయిన్ నం.2)|||
R2 | ఇగ్నిషన్ (IG2) | ||
R3 | ఇంధన పంపు (C/OPN) | ||
R4 | 23> | షార్ట్ పిన్ | |
R5 | హెడ్లైట్ (H-LP) | ||
R6 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (EFI-MAIN NO.1) | ||
R7 | రియర్ విండో డీఫాగర్ (DEF) | ||
M1 | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్ల మాడ్యూల్ |
ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2 రేఖాచిత్రం
అసైన్మెంట్ o ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №2
№ | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
---|---|---|---|
1 | DRL | 5 | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు |
2 | 22>టోయింగ్-ALT30 | ట్రైలర్ | |
3 | FOG FR | 7.5 | ముందు ఫాగ్ లైట్లు, ఫ్రంట్ ఫాగ్ లైట్ ఇండికేటర్ |
4 | నాయిస్ ఫిల్టర్ | 10 | నాయిస్ఫిల్టర్ |
5 | STVHTR | 25 | పవర్ హీటర్ |
6 | S/HTR R/R | 10 | అక్టోబర్ 2015 నుండి: సీట్ హీటర్ (వెనుక ప్రయాణీకుల సీటు) |
7 | DEICER | 20 | విండ్షీల్డ్ వైపర్ డి-ఐసర్ |
7 | S/HTR R/L | 10 | అక్టోబర్ 2015 నుండి: సీట్ హీటర్ (వెనుక ప్రయాణీకుల సీటు) |
8 | CDS ఫ్యాన్ నం.2 | 5 | అక్టోబర్ 2015 నుండి: డీజిల్: ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్లు |
9 | - | - | - |
10 | RDI ఫ్యాన్ నం.2 | 5 | అక్టోబర్ 2015 నుండి: డీజిల్: ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్లు |
11 | - | - | - |
12 | - | - | - |
13 | MIR HTR | 10 | అవుట్ సైడ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ డీఫాగర్స్, మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్ |
14 | - | - | - |
15 | - | - | - |
16 | - | - | - |
17 | PTC HTR నం.1 | 50 | 600W, 840W: PTC హీటర్ |
17 | PTC HTR నం.1 | 30 | 330W: PTC హీటర్ |
18 | PTC HTR నం.2 | 50 | 840W: PTC హీటర్ |
18 | PTC HTR నం.2 | 30 | 330W: PTC హీటర్ |
19 | PTC HTR నం.3 | 50 | 840W: PTC హీటర్ |
19 | PTC HTRనం.3 | 30 | 330W: PTC హీటర్ |
20 | CDS ఫ్యాన్ | 30 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్లు |
20 | CDS FAN | 40 | అక్టోబర్ 2015 నుండి: 2WW: ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ అభిమానులు |
20 | FAN నం.2 | 50 | అక్టోబర్ 2015 నుండి డీజిల్: ట్రైలర్ టోయింగ్తో: ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్లు |
21 | RDI ఫ్యాన్ | 30 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్లు |
21 | RDI FAN | 40 | అక్టోబర్ 2015 నుండి: 2WW: ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్లు |
21 | ఫ్యాన్ నెం.1 | 50 | అక్టోబర్ 2015 నుండి డీజిల్: ట్రైలర్ టోయింగ్తో: ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్లు |
22 | HTR | 50 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ |
23 | DEF | 30 | వెనుక విండో డిఫాగర్, "MIR HTR" ఫ్యూజ్ |
24 | HWD NO.2 | 50 | హీటెడ్ విండ్షీల్డ్ డీఫ్రాస్టర్ |
25 | H-LP CLN | 30 | హెడ్లైట్ క్లీనర్ |
26 | HWD నం.1 | 50 | హీటెడ్ విండ్షీల్డ్ డీఫ్రాస్టర్ |
<2 3> | |||
రిలే | 23> | ||
R1 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (FAN NO.2) | ||
R2 | ముందు పొగమంచు లైట్లు (FOG FR) | ||
R3 | హార్న్ | ||
R4 | హీటర్ (HTR) | ||
R5 | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు(DRL) | ||
R6 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (FAN NO.3) | ||
R7 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (FAN NO.1) | ||
R8 | వెనుక విండో డిఫాగర్ (DEF) | ||
R9 | PTC హీటర్ (PTC HTR నం.1) | ||
R10 | PTC హీటర్ (PTC HTR నం.2) |
హీటెడ్ విండ్షీల్డ్ డీఫ్రాస్టర్ (HWD NO.1)
హీటెడ్ విండ్షీల్డ్ డీఫ్రాస్టర్ (HWD NO.2)
హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ (STRG HTR)
హీటెడ్ విండ్షీల్డ్ డీఫ్రాస్టర్ / హీటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ (DEICER/STRG HTR)
వెనుక సీటు హీటర్ (S/HTR R/L)
వాషర్నాజిల్ హీటర్ (WSH NZL HTR)
600W: PTC హీటర్ (PTC HTR నం.3)
రిలే బాక్స్ (అమర్చబడి ఉంటే)
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ రిలే బాక్స్
№ | రిలే |
---|---|
R1 | ముందు ఫాగ్ లైట్లు (FOG FR) |
R2 | ఎయిర్ కండీషనర్ కంప్రెసర్ క్లచ్ (MG/CLT) |
R3 | PTC హీటర్ (PTC HTR NO.2) |
R4 | - |
R5 | హార్న్ |
R6 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (FAN NO.2) |
R7 | PTC హీటర్ (PTC HTR NO.1) |
R8 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (FAN NO.3) |
R9 | స్టార్టర్ (ST) |
R10 | ఎలక్ట్రిక్ కూలింగ్ ఫ్యాన్ (FAN NO.1) |
№ | పేరు | Amp | సర్క్యూట్ |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT F/L | 30 | ఎడమ చేతి పవర్ సీటు |
2 | PBD | 30 | పవర్ బ్యాక్ డూ r |
3 | P/SEAT F/R | 30 | కుడి చేతి పవర్ సీటు |
4 | P/W-MAIN | 30 | ముందు పవర్ విండోస్, పవర్ విండో మెయిన్ స్విచ్ |
రిలే బాక్స్
№ | రిలే |
---|---|
R1 | LHD: దొంగతనం నిరోధకం (S-HORN) |
RHD: ఇంటీరియర్ లైట్లు (DOME CUT)
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ №1 రేఖాచిత్రం (రకం 1)
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్ №1 (రకం 1)లో ఫ్యూజ్లు మరియు రిలేల కేటాయింపు 17>
ఏప్రిల్. 2015 నుండి: సిస్టమ్ను ప్రారంభించడం
3ZR-FAE: మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్సిస్టమ్
2AR-FE: ఎయిర్ ఫ్లో మీటర్, పర్జ్ కంట్రోల్ VSV, ACIS VSV
1AD-FTV: ఆయిల్ స్విచింగ్ వాల్వ్, EDU, ADD FUEL VLV, EGR కూలర్ బైపాస్ VSV, క్లచ్ ఎగువ స్విచ్, ఆపు & సిస్టమ్ ECU, గ్లో కంట్రోల్ యూనిట్, ఎయిర్ ఫ్లో మీటర్ను ప్రారంభించండి
2AD-FTV, 2AD-FHV: EDU, ADD FUEL VLV, EGR కూలర్ బైపాస్ VSV, క్లచ్ ఎగువ స్విచ్, ఎయిర్ ఫ్లో మీటర్, VNT E-VRV
2AR-FE: మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్/సీక్వెన్షియల్ మల్టీపోర్ట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, కీ ఆఫ్ పంప్ మాడ్యూల్
3ZR-FE, 2AD-FTV, 2AD- FHV: ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్
అక్టోబర్. 2015: ఎడమ చేతి హెడ్లైట్ (తక్కువ బీమ్), మాన్యువల్ హెడ్లైట్ లెవలింగ్ డయల్, హెడ్లైట్ లెవలింగ్ సిస్టమ్
అక్టోబర్ 2015 నుండి: కుడివైపు -హ్యాండ్ హెడ్లైట్ (తక్కువ బీమ్)