สารบัญ
รถซุปเปอร์มินิสไตล์ MPV ขนาดกะทัดรัด Audi A2 (8Z) ผลิตตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2005 ที่นี่คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Audi A2 ปี 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 และ 2005 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (แผนผังฟิวส์) และรีเลย์
แผนผังฟิวส์ Audi A2 1999-2005
ฟิวส์ช่องจุดบุหรี่/ปลั๊กไฟใน Audi A2 คือฟิวส์หมายเลข №11 และ 12 ในกล่องฟิวส์ใกล้เบาะนั่งด้านหน้าด้านซ้าย
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
ฟิวส์หลัก
อยู่ที่แบตเตอรี่ใต้พื้นในกระโปรงหลังรถ 
S88 – แถบฟิวส์ (150A) 
กล่องฟิวส์และรีเลย์ (9 จุด)
อยู่ใต้ พื้นด้านหน้าเบาะนั่งด้านหน้าซ้าย 
แผนภาพกล่องฟิวส์
| № | การกำหนด | A |
|---|---|---|
| A | ฟิวส์พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น (S326) | 1 |
| V | เพิ่ม ฟิวส์ฮีทเตอร์ (S126) | 60 |
| C | ฟิวส์ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ (S142) | 40 |
| 1 | ชุดควบคุมพร้อมจอแสดงผลในแผงหน้าปัด | 10 |
| 2 | อินเทอร์เฟซการนำทาง วิทยุ |
ตัวปรับแรงดันไฟฟ้า 2
ชุดควบคุมการเลือกสายอากาศ
ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์การทำงาน ระบบนำทาง
ระบบนำทาง/ทีวีจูนเนอร์
เครื่องขยายเสียง
สวิตช์ปั๊มเครื่องซักผ้า
สวิตช์ที่ปัดน้ำฝนแบบไม่ต่อเนื่อง
ชุดควบคุมการปรับซันรูฟแบบเลื่อนได้
ตัวปรับความร้อนเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า
ระบบทำความร้อนกระจกหลัง
รีเลย์ระบบทำความร้อนกระจกหลัง
ชุดควบคุมเครื่องเป่าลมเย็น
โซลินอยด์วาล์วระบบกรองถ่านกัมมันต์ 1 (ชีพจร)
ชุดควบคุมเซ็นเซอร์ NOx
คอยล์จุดระเบิด -1- พร้อมสเตจเอาท์พุต
คอยล์จุดระเบิด -2- พร้อมสเตจเอาท์พุต
คอยล์จุดระเบิด -3- พร้อมสเตจเอาท์พุต
คอยล์จุดระเบิด -4- พร้อมสเตจเอาต์พุต
มอเตอร์ควบคุมระยะไฟหน้า ด้านขวา
หลอดไฟไส้คู่สำหรับไฟหน้า ขวา
มอเตอร์ควบคุมระยะไฟหน้า ด้านซ้าย
แฝด หลอดไฟไส้สำหรับไฟหน้า ด้านซ้าย
ชุดควบคุมโทรศัพท์/เทเลมเอติกส์
เครื่องขยายเสียงทางอากาศ โทรศัพท์เคลื่อนที่
หลอดไฟท้าย , ขวา
หลอดไฟด้านข้าง, ขวา
ไฟท้าย หลอดไฟ ด้านซ้าย
หลอดไฟด้านข้าง ด้านซ้าย
สวิตช์ไฟถอยหลัง
ส่วนประกอบฮีตเตอร์ (ตัวระบายอากาศเหวี่ยง) ( เครื่องยนต์ MPI เครื่องยนต์ดีเซล)
เครื่องวัดมวลอากาศรีเลย์เอาต์พุตความร้อนต่ำ
รีเลย์เอาต์พุตความร้อนสูง
สวิตช์ระบบควบคุมความเร็วคงที่
ชุดควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
เพิ่มเติมชุดควบคุมเครื่องทำความร้อนอากาศ
วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสีย
หมายเลข ไฟส่องป้ายทะเบียน ด้านซ้าย
ไฟส่องป้ายทะเบียน ด้านขวา
ส่วนประกอบฮีตเตอร์ หัวฉีดน้ำฉีดด้านขวา
ระบบปรับอากาศ /Climatronic ชุดควบคุมและแสดงผล
รีเลย์ทำความร้อนที่กระจกหลัง
สวิตช์ปลดฝาปิดถังน้ำมันจากระยะไกล
สวิตช์ตรวจสอบภายในรถ
ชุดควบคุมส่วนกลางของระบบอำนวยความสะดวก
ชุดควบคุมระบบช่วยจอด
ระบบทำความร้อนด้านหลัง w รีเลย์ indow
สวิตช์ลิ้นปีกอากาศบริสุทธิ์/อากาศหมุนเวียน
ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในการทำงาน, ระบบนำทาง
ชุดควบคุมกระปุกเกียร์ธรรมดาแบบอิเล็กทรอนิกส์
ชุดควบคุมระบบช่วยจอด<5
ชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์
ระบบนำทางพร้อมชุดควบคุมไดรฟ์ซีดี
ชุดควบคุมโทรศัพท์/เทเลเมติกส์
ชุดควบคุมการล็อกการดึงกุญแจสตาร์ท
ปุ่มเพิ่มความร้อน(ECON)เครื่องขยายเสียงสวิตช์ไฟเตือนอันตราย
ชุดควบคุมประตู ด้านหลังขวา
สวิตช์ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน
ABS พร้อมชุดควบคุม EDL
ตัวส่งมุมบังคับเลี้ยว
ชุดควบคุมประตู ด้านหลังซ้าย
ระบบอำนวยความสะดวกส่วนกลาง ชุดควบคุม
ชุดควบคุมกระปุกเกียร์ธรรมดาแบบอิเล็กทรอนิกส์
ชุดควบคุมไฟเตือนเบรกมือ
ชุดควบคุมล็อกการถอนกุญแจสตาร์ท
หัวฉีด กระบอกสูบ 2
หัวฉีด กระบอกสูบ 3
หัวฉีด กระบอกสูบ 4
องค์ประกอบเครื่องทำความร้อน (ช่องระบายอากาศห้องข้อเหวี่ยง) (เครื่องยนต์ FSI)
วาล์วควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
วาล์วปรับเวลาเพลาลูกเบี้ยวขาเข้า -1-
วาล์ววัดปริมาณเชื้อเพลิง แผ่นปิดท่อร่วมไอดี วาล์วควบคุมการไหลของอากาศ
เทอร์โมสตัทระบายความร้อนเครื่องยนต์ที่ควบคุมด้วยแผนที่
ส่วนรองรับรีเลย์ (จุด 6+6)
ตั้งอยู่ ที่ช่องวางเท้าด้านหน้าซ้าย 
| № | ตำแหน่ง | A |
|---|---|---|
| A | ฟิวส์รีเลย์ปั๊มไฮดรอลิก (S279) | 20 |
| C | ฟิวส์ชุดควบคุม ABS 1 (S123) | 60 |
| รีเลย์ | ||
| 1 | รีเลย์ตัวยับยั้งการสตาร์ทและไฟถอยหลัง (J226) (ใช้กับรหัสเครื่องยนต์ ANY ) | |
| 2 | รีเลย์ล้าง/เช็ดอัตโนมัติระหว่างช่วง (J31) | |
| 3 | รีเลย์ล้าง/เช็ดอัตโนมัติระหว่างการทำงาน (J31) | |
| 4 | กระปุกเกียร์ไฮดรอลิค รีเลย์ปั๊ม aulic (J510) (ใช้กับรหัสเครื่องยนต์ ANY) | |
| 5 | ชุดควบคุมการล็อกการถอนกุญแจจุดระเบิด (J557) (ใช้กับ รหัสเครื่องยนต์ ANY) | |
| 5 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง (J17) (ใช้กับรหัสเครื่องยนต์ BAD, BBY) | |
| 6 | กุญแจสตาร์ทพร้อมชุดควบคุมการล็อก (J557) (ใช้กับรหัสเครื่องยนต์ ANY) |
รีเลย์ส่วนรองรับ (3 จุด)
| № | การกำหนด | A |
|---|---|---|
| A | แถบฟิวส์สำหรับหัวเผา (เครื่องยนต์) (S39) (ใช้กับรหัสเครื่องยนต์ ATL) | 40 |
| A | ฟิวส์ชุดควบคุมเครื่องยนต์ (S102) (ใช้กับรหัสเครื่องยนต์ BAD) | 30 |
| A | แถบฟิวส์สำหรับหัวเผา (เครื่องยนต์) (S39) (ใช้กับรหัสเครื่องยนต์ AMF, ANY, BHC) | 60 |
| B | ฟิวส์ชุดควบคุมเครื่องยนต์ (S102) (ใช้กับรหัสเครื่องยนต์ ATL) | 10 |
| B | ฟิวส์เครื่องวัดมวลอากาศ (S74) (ใช้กับรหัสเครื่องยนต์ BAD) | 5 |
| B | ฟิวส์ชุดควบคุมเครื่องยนต์ (S102) (ใช้กับรหัสเครื่องยนต์ AMF, ANY, BHC ) | 10 |
| C | ฟิวส์ -1 - (30) (พวงมาลัยพาวเวอร์) (S204) | 80 |
| รีเลย์ | ||
| 1 | รีเลย์จ่ายแรงดันไฟฟ้าของขั้วต่อ 30 (J317) (ใช้กับรหัสเครื่องยนต์ ATL) | |
| 1 | แหล่งจ่ายกระแส Motronic รีเลย์ชั้น (J271) (ใช้กับรหัสเครื่องยนต์ BAD) | |
| 1 | รีเลย์สำหรับหัวเผา (J52) (ใช้กับรหัสเครื่องยนต์ AMF , ANY, BHC) | |
| 2 | ชุดควบคุมระยะเวลาเรืองแสงอัตโนมัติ (J179) (ใช้กับรหัสเครื่องยนต์ ATL) | <24|
| 2 | รีเลย์จ่ายแรงดันไฟฟ้าของขั้วต่อ 30 (J317) (ใช้กับรหัสเครื่องยนต์ AMF, ANY, BHC) | <22 ตัวเชื่อมต่อ |
จุดด้านซ้าย เสา A
A – กระจกไฟฟ้า ฟิวส์เดี่ยว (ด้านหน้า) (S37) – 30A.
C – การปรับที่นั่ง ฟิวส์ (ส่วนรองรับเอว) (S45) – 10A. 
จุดต่อที่เสา A ทางด้านขวา
C – กระจกไฟฟ้า ฟิวส์เดี่ยว 2 (ด้านหลัง) (S280) – 30A. 
