Taula de continguts
En aquest article, considerem el Toyota RAV4 de quarta generació (XA40), produït del 2012 al 2018. Aquí trobareu esquemes de la caixa de fusibles del Toyota RAV4 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 i 2018 , obteniu informació sobre la ubicació dels panells de fusibles dins del cotxe i obteniu informació sobre l'assignació de cada fusible (disposició de fusibles) i relé.
Disposició de fusibles Toyota RAV4 2013-2018
Els fusibles de l'encenedor (presa de corrent) del Toyota RAV4 són els fusibles #9 "P/OUTLET NO.1" i #18 "P/OUTLET NO.2" de l'instrument. caixa de fusibles del panell.
Visió general de l'habitacle
Vehicles amb volant a l'esquerra
Vehicles amb volant a la dreta
Caixa de fusibles de l'habitacle
Ubicació de la caixa de fusibles
La caixa de fusibles es troba sota el tauler d'instruments (al costat esquerre).
Vehicles amb volant a l'esquerra: obriu la tapa.
Vehicles amb volant a la dreta: traieu la coberta i obriu la tapa.
Diagrama de la caixa de fusibles
№ | Nom | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | PARA | 7,5 | Llums de parada |
3 | S/SOTRE | 10 | Sostre de lluna |
4 | AM1 | 5 | "IG1 NO.1", "IGl NO.2", "IG1 NO.3", " Fusibles ACC |
5 | OBD | 7,5 | A bordfeix) |
31 | - | - | - |
32 | - | - | - |
33 | - | - | - |
34 | - | - | - |
35 | FUEL HTR | 50 | A partir d'octubre de 2015: 2WW: escalfador de combustible |
36 | BBC | 40 | Stop & ECU del sistema d'arrencada |
37 | VLVMATIC | 30 | Sistema VALVEMATIC |
37 | EFI PRINCIPAL | 50 | A partir d'octubre de 2015: 2WW: ABS, control de creuer automàtic LSD, control d'assistència en baixada, control de velocitat de radar dynAM1c, control del motor, arrencada en pujada control d'assistència, sistema de monitor de visualització panorAM1c, parada i amp; sistema d'arrencada, TRC, VSC |
38 | ABS NO.2 | 30 | Control d'estabilitat del vehicle, fre antibloqueig sistema |
39 | ABS NO.2 | 50 | Control d'estabilitat del vehicle, sistema de frens antibloqueig |
40 | H-LP-MAIN | 50 | "H-LP RH-LO", "H-LP LH-LO" , "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" fusibles |
41 | GLOW | 80 | Unitat de control de resplendor |
42 | EPS | 80 | Direcció assistida elèctrica |
43 | ALT | 120 | Abans d'octubre de 2015: gasolina: "STOP", "S/ROOF", "AM1", "OBD", " D/L NO.2", "FOG RR", "D/L BACK", "P/OUTLET NO.1", "PORTA D", "PORTA R/R", "PORTA R/L", "WIP RR", "WSH", "GAUGE", "WIP FR", "SFT LOCK-ACC", "P/OUTLET NO.2", "ACC","PANEL", "CUA", "D/L NO.2", "EPS-IG", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "S- Fusibles HTR LH", "S-HTR RH", "IGN", "A/B", "METER", "ECU-IG NO.3" |
43 | ALT | 140 | Abans d'octubre de 2015: Dièsel, 3ZR-FAE A partir d'abril de 2015; Des d'octubre de 2015: excepte 2WW: "ABS NO.1", "ABS NO.2", "RDI FAN", "FAN NO.1", "S/HTR R/L", "DEICER", "FOG FR ", "S/HTR R/R", "CDS FAN", "FAN NO.2", "HTR", "STV HTR", "TOWING-ALT", "HWD NO.1", "HWD NO.2 ", "H-LP CLN", "DRL", "PTC HTR NO.1", "PTC HTR NO.2", "PTC HTR NO.3", "DEF", "FILTRE DE SOroll", "STOP", "S/ROOF", "AM1", "OBD", "D/L NO.2", "FOG RR", "D/L BACK", "P/OUTLET NO.1", "PORTA D", " PORTA R/R", "PORTA R/L", "WIP RR", "WSH", "GAUGE", "WIP FR", "SFT LOCK-ACC", "P/OUTLET NO.2", "ACC" , "PANEL", "CUA", "D/L NO.2", "EPS-IG", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "S -HTR LH", "S-HTR RH", "IGN", "A/B", "METER", "ECU-IG N0.3" fusibles |
Relleu | |||
R1 | Unitat de control del motor (EFI-MAIN NO.2) | ||
R2 | Ignició (IG2) | ||
R3 | Dièsel: Unitat de control del motor (EDU) |
Gasolina: Bomba de combustible (C/OPN)
2WW: Bomba de combustible ( COMBUSTIBLE PMP)
A partir d'octubre de 2015 2015: Dimmer
A partir d'octubre de 2015: excepte 2AR-FE: far (H-LP)
2AR-FE: far / llum diürna (H-LP/DRL)
Caixa de fusibles Diagrama №1 (tipus 2)
№ | Nom | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | RÀDIO | 20 | Sistema d'àudio |
2 | ECU-B NO.1 | 10 | Comandament a distància sense fil, sensor de direcció , ECU del cos principal, rellotge, ECU de la porta posterior elèctrica, sistema d'avís de pressió dels pneumàtics, memòria de la posició de conducció ECU |
3 | CÚPULA | 10 | Llum de l'interruptor del motor, llums interiors, llums de lavabo, llum del maleter, llums personals |
4 | - | - | - |
5 | DESGELADOR | 20 | Descongelador del eixugaparabrises |
6 | - | - | - |
7 | BOIRA FR | 7,5 | Llum antiboira hts, indicador de llum antiboira |
8 | AMP | 30 | Sistema d'àudio |
9 | ST | 30 | Sistema d'arrencada |
10 | EFI-MAIN NO.1 | 20 | Sistema d'injecció de combustible multiport/sistema d'injecció de combustible multiport seqüencial, "EFI NO.1", "EFI NO.2"fusibles |
11 | - | - | - |
12 | IG2 | 15 | Sistema d'injecció de combustible multiport/sistema d'injecció de combustible multiport seqüencial, fusibles "METER", "IGN", "A/B" |
13 | TURN&HAZ | 10 | Calibres i comptadors |
14 | AM2 | 7,5 | Sistema d'arrencada, fusible "IG2" |
15 | ECU-B NO.2 | 10 | ECU del sistema d'aire condicionat, manòmetres i comptadors, sistema de classificació dels ocupants del passatger davanter ECU, sistema de clau intel·ligent |
16 | STRG LOCK | 10 | ECU de bloqueig de la direcció |
17 | D/C CUT | 30 | Fusibles "CÚPULA", "ECU-B NO.1", "RÀDIO" |
18 | BALA | 10 | Bocina |
19 | ETCS | 10 | Sistema d'injecció de combustible multiport/sistema d'injecció de combustible multiport seqüencial |
20 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | Sensor de flux d'aire, bomba de combustible, sensor posterior 02 |
21 | ALT-S/ICS | 7,5 | Sensor de corrent elèctrica |
22 | MIR HTR | 10 | Desempanadors de retrovisors exteriors, sistema d'injecció de combustible multiport/seqüencial sistema d'injecció de combustible multiport |
23 | EFI NO.1 | 10 | Medidor de cabal d'aire, control de purga VSV, ACIS VSV |
24 | EFI NO.2 | 10 | Sistema d'injecció de combustible multiport/injecció de combustible multiport seqüencialsistema, mòdul de bomba apagada amb clau |
25 | H-LP LH-HI | 10 | Fal de la mà esquerra (alt feix), indicador de llum alta |
26 | H-LP RH-HI | 10 | Far dret ( llum llarga) |
27 | - | - | - |
28 | H-LP LH-LO | 10 | Fal esquerra (lluvia baixa) |
29 | H-LP RH-LO | 10 | Fal dret (lluvia baixa) |
30 | VENTILADOR CDS | 30 | Ventiladors elèctrics |
31 | HTR | 50 | Aire sistema de condicionament |
32 | H-LP-MAIN | 50 | Llums de circulació diürna, "H-LP RH-LO ", "H-LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" fusibles |
33 | PTC HTR NO.2 | 30 | Escalfador PTC |
34 | PTC HTR NO.1 | 30 | Escalfador PTC |
35 | DEF | 30 | Desempanador de la finestra posterior, fusible "MIR HTR" |
36 | ABS NO.2 | 30 | Vehicle control de capacitat |
37 | VENTILADOR RDI | 30 | Ventiladors de refrigeració elèctrics |
38 | ABS NO.1 | 50 | Control d'estabilitat del vehicle |
39 | EPS | 80 | Direcció assistida elèctrica |
40 | ALT | 120 | "ABS NO .1", "ABS NO.2", "PTC HTR NO.1", "PTC HTR NO.2", "DEICER", "HTR", "RDI FAN", "CDS FAN", "FOG FR", "DEF"fusibles |
41 | WIPER-S | 5 | Interruptor de l'eixugaparabrises, sensor de corrent elèctric |
42 | RECANVI | 10 | Fusible de recanvi |
43 | RECANVI | 20 | Fusible de recanvi |
44 | Fusible de recanvi | 30 | Fusible de recanvi |
Relleu | |||
R1 | Unitat de control del motor ( EFI-MAIN NO.2) | ||
R2 | Ignició (IG2) | ||
R3 | Bomba de combustible (C/OPN) | ||
R4 | Pin curt | ||
R5 | Fal frontal (H-LP) | ||
R6 | Unitat de control del motor (EFI-MAIN NO.1) | ||
R7 | Desempanador de la finestra posterior (DEF) | ||
M1 | Mòdul de llums diürnes |
Diagrama de la caixa de fusibles №2
№ | Nom | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | DRL | 5 | Llums de circulació diürna |
2 | TOWING-ALT | 30 | Remolc |
3 | FOG FR | 7,5 | Fals antiboira davanters, indicador de llum antiboira davantera |
4 | FILTRE DE SOroll | 10 | Sorollfiltre |
5 | STVHTR | 25 | Escalfador elèctric |
6 | S/HTR R/R | 10 | A partir d'octubre de 2015: escalfador de seients (seient del passatger posterior) |
7 | DEICER | 20 | Desglaçador de parabrises |
7 | S/HTR R/L | 10 | A partir d'octubre de 2015: escalfador de seients (seient del passatger posterior) |
8 | VENTILADOR CDS NÚM.2 | 5 | A partir d'octubre de 2015: dièsel: ventiladors de refrigeració elèctrics |
9 | - | - | - |
10 | VENTILADOR RDI NO.2 | 5 | A partir d'octubre de 2015: dièsel: elèctric ventiladors de refrigeració |
11 | - | - | - |
12 | - | - | - |
13 | MIR HTR | 10 | Desempanadors de miralls retrovisors exteriors, sistema d'injecció de combustible multiport/sistema d'injecció de combustible multiport seqüencial |
14 | - | - | - |
15 | - | - | - |
16 | - | - | - |
17 | PTC HTR NO.1 | 50 | 600W, 840W: Escalfador PTC |
17 | PTC HTR NO.1 | 30 | 330W: escalfador PTC |
18 | PTC HTR NO.2 | 50 | 840W: escalfador PTC |
18 | PTC HTR NO.2 | 30 | 330W: escalfador PTC |
19 | PTC HTR NO.3 | 50 | 840W: escalfador PTC |
19 | PTC HTRNO.3 | 30 | 330W: escalfador PTC |
20 | VENTILADOR CDS | 30 | Ventiladors de refrigeració elèctrics |
20 | VENTILADOR CDS | 40 | A partir d'octubre de 2015: 2WW: refrigeració elèctrica ventiladors |
20 | VENTILADOR NÚM.2 | 50 | A partir d'octubre de 2015 Dièsel: amb remolc de remolc: ventiladors elèctrics de refrigeració |
21 | VENTILADOR RDI | 30 | Ventiladors elèctrics |
21 | VENTILADOR RDI | 40 | A partir d'octubre de 2015: 2WW: ventiladors de refrigeració elèctrics |
21 | VENTILADOR NÚM.1 | 50 | A partir d'octubre de 2015 Dièsel: amb remolc de remolc: ventiladors de refrigeració elèctrics |
22 | HTR | 50 | Sistema d'aire condicionat |
23 | DEF | 30 | Posterior desempanador de finestres, fusible "MIR HTR" |
24 | HWD NO.2 | 50 | Desempançador de parabrises calefactat |
25 | H-LP CLN | 30 | Netejador de fars |
26 | HWD NO.1 | 50 | Descongelador de parabrises calefactat |
<2 3> | |||
Relleu | |||
R1 | Ventilador de refrigeració elèctric (VENTILADOR NO.2) | ||
R2 | Llums antiboira davanters (FOG FR) | ||
R3 | Bocina | ||
R4 | Escalfador (HTR) | ||
R5 | Llums de circulació diürna(DRL) | ||
R6 | Ventilador de refrigeració elèctric (VENTILADOR NÚM.3) | ||
R7 | Ventilador elèctric (VENTILADOR NO.1) | ||
R8 | Desempanador de la finestra posterior (DEF) | ||
R9 | Escalfador PTC (PTC HTR NO.1) | ||
R10 | Escalfador PTC (PTC HTR NO.2) |
Descongelador de parabrises calefactat (HWD NO.1)
Descongelador del parabrisa calefactat (HWD NO.2)
Volant calefactat (STRG HTR)
Descongelador de parabrises calefactable/volant calefactat (DEICER/STRG HTR)
Escalfador del seient posterior (S/HTR R/L)
Rentadoraescalfador de broquet (WSH NZL HTR)
600W: Escalfador PTC (PTC HTR NO.3)
Caixa de relés (si està equipada)
№ | Relé |
---|---|
R1 | Fals antiboira davanters (FOG FR) |
R2 | Embragatge del compressor de l'aire condicionat (MG/CLT) |
R3 | Escalfador PTC (PTC HTR NO.2) |
R4 | - |
R5 | Banya |
R6 | Ventilador de refrigeració elèctric (VENTILADOR NO.2) |
R7 | Escalfador PTC (PTC HTR NO.1) |
R8 | Ventilador de refrigeració elèctric (VENTILADOR NÚM.3) |
R9 | Arrencador (ST) |
R10 | Ventilador de refrigeració elèctric (VENTILADOR NO.1) |
№ | Nom | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT F/L | 30 | Seient elèctric a mà esquerra |
2 | PBD | 30 | Power back doo r |
3 | P/SEAT F/R | 30 | Seient elèctric dret |
4 | P/W-MAIN | 30 | Alçavidres davanters, interruptor principal de l'alçavidres |
Caixa de relés
№ | Relés |
---|---|
R1 | LHD: Antirobatori (S-HORN) |
RHD: Llums interiors (DOME CUT)
Caixa de fusibles del compartiment del motor
Ubicació de la caixa de fusibles
Diagrama de la caixa de fusibles №1 (tipus 1)
NÚM. | Nom | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | EFI-MAIN NO.1 | 20 | 2AR-FE: sistema d'injecció de combustible multiport/sistema d'injecció de combustible multiport seqüencial, fusibles "EFI NO.1", "EFI NO.2" |
1 | EFI-MAIN NO.1 | 25 | 3ZR-FE, 3ZR-FAE: sistema d'injecció de combustible multiport/seqüencial sistema d'injecció de combustible multiport, fusibles "EFI NO.1", "EFI NO.2" |
1 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | Dièsel: sistema d'injecció de combustible multiport/sistema d'injecció de combustible multiport seqüencial, ECU de transmissió automàtica, fusibles "EFI NO.3" |
2 | TOWING-B | 30 | Remolc |
3 | STRG LOCK | 10 | ECU de bloqueig de la direcció |
4 | ECU-B NO.2 | 10 | A sistema d'aire condicionat ECU, manòmetres i comptadors, entrada intel·ligent & sistema d'arrencada, mòdul superior |
5 | TURN&HAZ | 10 | Calibres i comptadors |
6 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | 2AR-FE: Sensor de flux d'aire, bomba de combustible, sensor O2 posterior Dièsel: "EFI NO .1", fusibles "EFI NO.2" |
6 | EFI-MAIN NO.2 | 15 | 3ZR -FE, 3ZR-FAE: Combustible multiportsistema d'injecció/sistema d'injecció de combustible multiport seqüencial |
6 | EFI-MAIN NO.2 | 7,5 | A partir d'octubre de 2015 : 2WW: sistema d'injecció de combustible multiport/sistema d'injecció de combustible multiport seqüencial |
7 | ST NO.2 | 20 | Abans Octubre de 2015: sistema d'inici |
7 | D/L NO.1 | 30 | A partir d'octubre de 2015: Tornar obertura de portes, comptador combinat, doble tancament, entrada & sistema d'arrencada, far antiboira davanter, eixugaparabrises i rentadora davanters, far, sistema immobilitzador, llum interior, porta posterior elèctrica, finestra elèctrica, llum antiboira posterior, advertència del cinturó de seguretat, SRS, arrencada, bloqueig de la direcció, dissuasió de robatoris, sistema d'avís de pressió dels pneumàtics, Control sense fil del pany de la porta |
8 | ST | 30 | Sistema d'arrencada |
8 | ST NO.1 | 30 | Abans d'octubre de 2015: 3ZR-FAE |
A partir d'abril de 2015: sistema d'inici
3ZR-FAE: sistema d'injecció de combustible multiport/injecció de combustible multiport seqüencialsistema
2AR-FE: mesurador de cabal d'aire, control de purga VSV, ACIS VSV
1AD-FTV: vàlvula de commutació d'oli, EDU, ADD FUEL VLV, bypass del refrigerador EGR VSV, interruptor superior de l'embragatge, Atura & ECU del sistema d'arrencada, unitat de control de brillantor, mesurador de flux d'aire
2AD-FTV, 2AD-FHV: EDU, AFEGIR COMBUSTIBLE VLV, bypass del refrigerador EGR VSV, interruptor superior de l'embragatge, mesurador de cabal d'aire, VNT E-VRV
2AR-FE: sistema d'injecció de combustible multiport/sistema d'injecció de combustible multiport seqüencial, mòdul de bomba de claus
3ZR-FE, 2AD-FTV, 2AD- FHV: sensor de flux d'aire
A partir d'octubre. 2015: far esquerra (flum de baixa), dial d'anivellament manual de fars, sistema d'anivellament de fars
A partir d'octubre de 2015: dret -far de mà (lluvia baixa)