ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2012 മുതൽ 2018 വരെ നിർമ്മിച്ച നാലാം തലമുറ ടൊയോട്ട RAV4 (XA40) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. Toyota RAV4 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 ന്റെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. കൂടാതെ 2018 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ ലൊക്കേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക.
Fuse Layout Toyota RAV4 2013-2018
ടൊയോട്ട RAV4 ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ എന്നത് ഉപകരണത്തിലെ #9 "P/OUTLET NO.1", #18 "P/OUTLET NO.2" എന്നിവയാണ്. പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്.
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് അവലോകനം
ഇടതുവശം ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്ന വാഹനങ്ങൾ
റൈറ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് താഴെയാണ് (ഇടത് വശത്ത്)
ഇടതുവശം ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ: ലിഡ് തുറക്കുക.
വലത് വശം ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ: കവർ നീക്കം ചെയ്ത് ലിഡ് തുറക്കുക.<5
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
എഫ് ന്റെ അസൈൻമെന്റ് പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | നിർത്തുക | 7.5 | സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റുകൾ |
3 | S/ROOF | 10 | മൂൺ റൂഫ് |
4 | AM1 | 5 | "IG1 NO.1", "IGl NO.2", "IG1 NO.3", " ACC" ഫ്യൂസുകൾ |
5 | OBD | 7.5 | ഓൺ-ബോർഡ്ബീം) |
31 | - | - | - |
32 | - | - | - |
33 | - | - | - |
34 | - | - | - |
35 | FUEL HTR | 50 | 2015 ഒക്ടോബർ മുതൽ: 2WW: ഫ്യുവൽ ഹീറ്റർ |
36 | BBC | 40 | നിർത്തുക & സിസ്റ്റം ECU ആരംഭിക്കുക |
37 | VLVMATIC | 30 | VALVEMATIC സിസ്റ്റം |
37 | EFI മെയിൻ | 50 | ഒക്ടോബർ 2015 മുതൽ: 2WW: ABS, ഓട്ടോ എൽഎസ്ഡി ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഡൗൺഹിൽ അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ, dynAM1c റഡാർ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണം, ഹിൽ-സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ, panorAM1c വ്യൂ മോണിറ്റർ സിസ്റ്റം, നിർത്തുക & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, TRC, VSC |
38 | ABS NO.2 | 30 | വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം |
39 | ABS NO.2 | 50 | വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം |
40 | H-LP-MAIN | 50 | "H-LP RH-LO", "H-LP LH-LO" , "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" ഫ്യൂസുകൾ |
41 | GLO | 80 | ഗ്ലോ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് |
42 | EPS | 80 | ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് |
43 | ALT | 120 | 2015 ഒക്ടോബറിനു മുമ്പ്: ഗ്യാസോലിൻ:"സ്റ്റോപ്പ്", "എസ്/റൂഫ്", "എഎം1", "ഒബിഡി", " D/L NO.2", "FOG RR", "D/L BACK", "P/OUTLET NO.1", "DOOR D", "DOOR R/R", "DOOR R/L", "WIP RR", "WSH", "ഗേജ്", "WIP FR", "SFT ലോക്ക്-ACC", "P/OUTLET NO.2", "ACC","PANEL", "tail", "D/L NO.2", "EPS-IG", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "S- HTR LH", "S-HTR RH", "IGN", "A/B", "METER", "ECU-IG NO.3" ഫ്യൂസുകൾ |
43 | ALT | 140 | 2015 ഒക്ടോബറിനു മുമ്പ്: ഡീസൽ, 3ZR-FAE ഏപ്രിൽ 2015 മുതൽ; 2015 ഒക്ടോബർ മുതൽ: 2WW ഒഴികെ: "ABS NO.1", "ABS NO.2", "RDI ഫാൻ", "FAN NO.1", "S/HTR R/L", "DEICER", "FOG FR" ", "S/HTR R/R", "CDS FAN", "FAN NO.2", "HTR", "STV HTR", "Towing-ALT", "HWD NO.1", "HWD NO.2 ", "H-LP CLN", "DRL", "PTC HTR NO.1", "PTC HTR NO.2", "PTC HTR NO.3", "DEF", "Noise Filter", "STOP", "S/ROOF", "AM1", "OBD", "D/L NO.2", "FOG RR", "D/L BACK", "P/OUTLET NO.1", "DOOR D", " DOOR R/R", "DOOR R/L", "WIP RR", "WSH", "ഗേജ്", "WIP FR", "SFT ലോക്ക്-ACC", "P/OUTLET NO.2", "ACC" , "PANEL", "tail", "D/L NO.2", "EPS-IG", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "S -HTR LH", "S-HTR RH", "IGN", "A/B", "METER", "ECU-IG N0.3" ഫ്യൂസുകൾ |
റിലേ | 22> | ||
R1 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (EFI-MAIN NO.2) | ||
R2 | ഇഗ്നിഷൻ (IG2) | ||
R3 | ഡീസൽ: എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (EDU) |
ഗ്യാസോലിൻ: ഇന്ധന പമ്പ് (C/OPN)
2WW: ഇന്ധന പമ്പ് ( ഇന്ധന പിഎംപി)
ഒക്ടോബർ മുതൽ. 2015: ഡിമ്മർ
2015 ഒക്ടോബർ മുതൽ: 2AR-FE ഒഴികെ: ഹെഡ്ലൈറ്റ് (H-LP)
2AR-FE: ഹെഡ്ലൈറ്റ് / ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് (H-LP/DRL)
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് №1 ഡയഗ്രം (ടൈപ്പ് 2)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റ് №1 (ടൈപ്പ് 2)
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | റേഡിയോ | 20 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം | |||
2 | ECU-B NO.1 | 10 | വയർലെസ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് സെൻസർ , മെയിൻ ബോഡി ECU, ക്ലോക്ക്, പവർ ബാക്ക് ഡോർ ECU, ടയർ പ്രഷർ വാണിംഗ് സിസ്റ്റം, ഡ്രൈവിംഗ് പൊസിഷൻ മെമ്മറി ECU | |||
3 | DOME | 10 | എഞ്ചിൻ സ്വിച്ച് ലൈറ്റ്, ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ, വാനിറ്റി ലൈറ്റുകൾ, ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ലൈറ്റ്, വ്യക്തിഗത ലൈറ്റുകൾ | |||
4 | - | - | - | |||
5 | DEICER | 20 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ഡി-ഐസർ | |||
6 | - | - | - | |||
7 | മൂടൽമഞ്ഞ് FR | 7.5 | മൂടൽ മഞ്ഞ് hts, ഫോഗ് ലൈറ്റ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ | |||
8 | AMP | 30 | ഓഡിയോ സിസ്റ്റം | |||
ST | 30 | ആരംഭിക്കുന്ന സിസ്റ്റം | ||||
10 | EFI-MAIN NO.1 | 20 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, "EFI NO.1", "EFI NO.2"ഫ്യൂസുകൾ | |||
11 | - | - | - | |||
12 | IG2 | 15 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, "METER", "IGN", "A/B" ഫ്യൂസുകൾ | |||
13 | TURN&HAZ | 10 | ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും | |||
14 | AM2 | 7.5 | ആരംഭിക്കുന്ന സിസ്റ്റം, "IG2" ഫ്യൂസ് | |||
15 | ECU-B NO.2 | 10 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം ECU, ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ ഒക്യുപന്റ് ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ECU, സ്മാർട്ട് കീ സിസ്റ്റം | |||
16 | STRG LOCK | 10 | സ്റ്റിയറിങ് ലോക്ക് ECU | |||
17 | D/C CUT | 30 | "ഡോം", "ഇസിയു-ബി നമ്പർ.1", "റേഡിയോ" ഫ്യൂസുകൾ | |||
18 | HORN | 10 | ഹോൺ | |||
19 | ETCS | 10 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം | |||
20 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ, ഇന്ധന പമ്പ്, പിൻ 02 സെൻസർ | |||
21 | ALT-S/ICS | 7.5 | ഇലക്ട്രിക് കറന്റ് സെൻസർ | |||
22 | MIR HTR | 10 | ഔട്ട്സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ഡീഫോഗറുകൾ, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം | |||
23 | EFI NO.1 | 10 | എയർ ഫ്ലോ മീറ്റർ, ശുദ്ധീകരണ നിയന്ത്രണം VSV, ACIS VSV | |||
24 | EFI NO.2 | 10 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻസിസ്റ്റം, കീ ഓഫ് പമ്പ് മൊഡ്യൂൾ | |||
25 | H-LP LH-HI | 10 | ഇടത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ഉയർന്നത് ബീം), ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഹൈ ബീം ഇൻഡിക്കേറ്റർ | |||
26 | H-LP RH-HI | 10 | വലത്-കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ( ഉയർന്ന ബീം) | |||
27 | - | - | - | |||
28 | H-LP LH-LO | 10 | ഇടത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം) | |||
29 | 22>H-LP RH-LO10 | വലത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം) | ||||
30 | CDS ഫാൻ | 30 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ | |||
31 | HTR | 50 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം | |||
32 | H-LP-MAIN | 50 | ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, "H-LP RH-LO ", "H-LP LH-LO", "H-LP RH-HI", "H-LP LH-HI" ഫ്യൂസുകൾ | |||
33 | PTC HTR NO.2 | 30 | PTC ഹീറ്റർ | |||
34 | PTC HTR NO.1 | 30 | PTC ഹീറ്റർ | |||
35 | DEF | 30 | റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ, "MIR HTR" ഫ്യൂസ് | |||
36 | ABS NO.2 | 30 | വാഹന സ്റ്റാൻഡ് ബിലിറ്റി കൺട്രോൾ | |||
37 | RDI FAN | 30 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ | |||
38 | ABS NO.1 | 50 | വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം | |||
39 | EPS | 80 | ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | |||
40 | ALT | 120 | "ABS NO .1", "ABS NO.2", "PTC HTR NO.1", "PTC HTR NO.2", "DEICER", "HTR", "RDI ഫാൻ", "CDS ഫാൻ", "ഫോഗ് FR", "DEF"ഫ്യൂസുകൾ | |||
41 | WIPER-S | 5 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ സ്വിച്ച്, ഇലക്ട്രിക് കറന്റ് സെൻസർ | |||
42 | സ്പെയർ | 10 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് | |||
43 | സ്പെയർ | 20 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് | |||
44 | SPARE | 30 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് | >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>|||
R1 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ( EFI-MAIN NO.2) | |||||
R2 | Ignition (IG2) | |||||
R3 | ഇന്ധന പമ്പ് (C/OPN) | |||||
R4 | 23> | ഷോർട്ട് പിൻ | ||||
R5 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് (H-LP) | |||||
R6 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (EFI-MAIN NO.1) | |||||
R7 | റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ (DEF) | |||||
M1 | ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂൾ |
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് നമ്പർ 2 ഡയഗ്രം
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് |
---|---|---|---|
1 | DRL | 5 | ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ |
2 | 22>ടവിംഗ്-ആൾട്ട്30 | ട്രെയിലർ | |
3 | ഫോഗ് FR | 7.5 | ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ, ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ |
4 | നോയിസ് ഫിൽട്ടർ | 10 | ശബ്ദംഫിൽട്ടർ |
5 | STVHTR | 25 | പവർ ഹീറ്റർ |
6 | S/HTR R/R | 10 | 2015 ഒക്ടോബർ മുതൽ: സീറ്റ് ഹീറ്റർ (പിൻ യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ്) |
7 | DEICER | 20 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ഡി-ഐസർ |
7 | S/HTR R/L | 10 | 2015 ഒക്ടോബർ മുതൽ: സീറ്റ് ഹീറ്റർ (പിൻ യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ്) |
8 | CDS ഫാൻ നമ്പർ.2 | 5 | 2015 ഒക്ടോബർ മുതൽ: ഡീസൽ: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ |
9 | - | - | - |
10 | RDI ഫാൻ നമ്പർ.2 | 5 | 2015 ഒക്ടോബർ മുതൽ: ഡീസൽ: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ |
11 | - | - | - |
12 | - | - | - |
13 | MIR HTR | 10 | ഔട്ട്സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ഡീഫോഗറുകൾ, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
14 | - | - | - |
15 | - | - | - |
16 | - | - | - |
17 | PTC HTR NO.1 | 50 | 600W, 840W: PTC ഹീറ്റർ |
17 | PTC HTR NO.1 | 30 | 330W: PTC ഹീറ്റർ |
18 | PTC HTR NO.2 | 50 | 840W: PTC ഹീറ്റർ |
18 | PTC HTR NO.2 | 30 | 330W: PTC ഹീറ്റർ |
19 | PTC HTR NO.3 | 50 | 840W: PTC ഹീറ്റർ |
19 | PTC HTRNO.3 | 30 | 330W: PTC ഹീറ്റർ |
20 | CDS FAN | 30 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ |
20 | CDS FAN | 40 | ഒക്ടോബർ 2015 മുതൽ: 2WW: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ആരാധകർ |
20 | FAN NO.2 | 50 | ഒക്ടോബർ 2015 മുതൽ ഡീസൽ: ട്രെയിലർ ടോവിങ്ങിനൊപ്പം: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ |
21 | RDI ഫാൻ | 30 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ |
21 | RDI FAN | 40 | 2015 ഒക്ടോബർ മുതൽ: 2WW: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ |
21 | ഫാൻ നമ്പർ.1 | 50 | 2015 ഒക്ടോബർ മുതൽ ഡീസൽ: ട്രെയിലർ ടോവിങ്ങിനൊപ്പം: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാനുകൾ |
22 | HTR | 50 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം |
23 | DEF | 30 | പിന്നിൽ window defogger, "MIR HTR" ഫ്യൂസ് |
24 | HWD NO.2 | 50 | ഹീറ്റഡ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഡിഫ്രോസ്റ്റർ |
25 | H-LP CLN | 30 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്ലീനർ |
26 | HWD NO.1 | 50 | ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഡിഫ്രോസ്റ്റർ |
<2 3> | |||
റിലേ | 23> | ||
R1 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (FAN NO.2) | ||
R2 | ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ (FOG FR) | ||
R3 | കൊമ്പ് | ||
R4 | ഹീറ്റർ (HTR) | ||
R5 | ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ(DRL) | ||
R6 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (FAN NO.3) | ||
R7 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (FAN NO.1) | ||
R8 | റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ (DEF) | ||
R9 | PTC ഹീറ്റർ (PTC HTR NO.1) | ||
R10 | PTC ഹീറ്റർ (PTC HTR NO.2) |
ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഡിഫ്രോസ്റ്റർ (HWD NO.1)
ഹീറ്റഡ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഡിഫ്രോസ്റ്റർ (HWD NO.2)
ഹീറ്റഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ (STRG HTR)
ഹീറ്റഡ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഡിഫ്രോസ്റ്റർ / ഹീറ്റഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ (DEICER/STRG HTR)
പിൻ സീറ്റ് ഹീറ്റർ (S/HTR R/L)
വാഷർനോസൽ ഹീറ്റർ (WSH NZL HTR)
600W: PTC ഹീറ്റർ (PTC HTR NO.3)
റിലേ ബോക്സ് (സജ്ജമാണെങ്കിൽ)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് റിലേ ബോക്സ്
№ | റിലേ |
---|---|
R1 | ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ (FOG FR) |
R2 | എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ ക്ലച്ച് (MG/CLT) |
R3 | PTC ഹീറ്റർ (PTC HTR NO.2) |
R4 | - |
R5 | കൊമ്പ് |
R6 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (FAN NO.2) |
R7 | PTC ഹീറ്റർ (PTC HTR NO.1) |
R8 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (FAN NO.3) |
R9 | Starter (ST) |
R10 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ (FAN NO.1) |
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് |
---|---|---|---|
1 | P/SEAT F/L | 30 | ഇടത് കൈ പവർ സീറ്റ് |
2 | PBD | 30 | പവർ ബാക്ക് ഡൂ r |
3 | P/SEAT F/R | 30 | വലത് കൈ പവർ സീറ്റ് |
4 | P/W-MAIN | 30 | ഫ്രണ്ട് പവർ വിൻഡോകൾ, പവർ വിൻഡോ മെയിൻ സ്വിച്ച് |
റിലേ ബോക്സ്
№ | റിലേ |
---|---|
R1 | LHD: മോഷണം തടയുന്ന (S-HORN) |
RHD: ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ (ഡോം കട്ട്)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് നമ്പർ 1 ഡയഗ്രം (ടൈപ്പ് 1)
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റ് №1 (ടൈപ്പ് 1)
ഇല്ല. | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് |
---|---|---|---|
1 | EFI-MAIN NO.1 | 20 | 2AR-FE: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, "EFI NO.1", "EFI NO.2" ഫ്യൂസുകൾ |
1 | EFI-MAIN NO.1 | 25 | 3ZR-FE, 3ZR-FAE: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, "EFI NO.1", "EFI NO.2" ഫ്യൂസുകൾ |
1 | EFI-MAIN NO.1 | 30 | ഡീസൽ: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ECU, "EFI NO.3" ഫ്യൂസുകൾ |
2 | TOWING-B | 30 | ട്രെയിലർ |
3 | STRG LOCK | 10 | സ്റ്റിയറിങ് ലോക്ക് ECU |
4 | ECU-B NO.2 | 10 | A ഐആർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം ECU, ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും, സ്മാർട്ട് എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, ഓവർഹെഡ് മൊഡ്യൂൾ |
5 | TURN&HAZ | 10 | ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും |
6 | EFI-MAIN NO.2 | 20 | 2AR-FE: എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ, ഇന്ധന പമ്പ്, പിൻ O2 സെൻസർ ഡീസൽ: "EFI NO .1", "EFI NO.2" ഫ്യൂസുകൾ |
6 | EFI-MAIN NO.2 | 15 | 3ZR -FE, 3ZR-FAE: മൾട്ടിപോർട്ട് ഇന്ധനംഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
6 | EFI-MAIN NO.2 | 7.5 | ഒക്. 2015 മുതൽ : 2WW: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
7 | ST NO.2 | 20 | മുമ്പ് 2015 ഒക്ടോബർ: സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുന്നു |
7 | D/L NO.1 | 30 | ഒക്ടോബർ 2015 മുതൽ: തിരികെ ഡോർ ഓപ്പണർ, കോമ്പിനേഷൻ മീറ്റർ, ഡബിൾ ലോക്കിംഗ്, എൻട്രി & സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം, ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റ്, ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ ആൻഡ് വാഷർ, ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ഇമോബിലൈസർ സിസ്റ്റം, ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റ്, പവർ ബാക്ക് ഡോർ, പവർ വിൻഡോ, റിയർ ഫോഗ് ലൈറ്റ്, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് മുന്നറിയിപ്പ്, എസ്ആർഎസ്, സ്റ്റാർട്ടിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ് ലോക്ക്, മോഷണം തടയൽ, ടയർ പ്രഷർ മുന്നറിയിപ്പ് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് ഡോർ ലോക്ക് നിയന്ത്രണം |
8 | ST | 30 | ആരംഭിക്കുന്ന സിസ്റ്റം |
8 | ST NO.1 | 30 | Oct. 2015-ന് മുമ്പ്: 3ZR-FAE |
2015 ഏപ്രിൽ മുതൽ: സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുന്നു
3ZR-FAE: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻസിസ്റ്റം
2AR-FE: എയർ ഫ്ലോ മീറ്റർ, ശുദ്ധീകരണ നിയന്ത്രണം VSV, ACIS VSV
1AD-FTV: ഓയിൽ സ്വിച്ചിംഗ് വാൽവ്, EDU, ADD FUEL VLV, EGR കൂളർ ബൈപാസ് VSV, ക്ലച്ച് അപ്പർ സ്വിച്ച്, നിർത്തുക & സിസ്റ്റം ECU ആരംഭിക്കുക, ഗ്ലോ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, എയർ ഫ്ലോ മീറ്റർ
2AD-FTV, 2AD-FHV: EDU, ADD FUEL VLV, EGR കൂളർ ബൈപാസ് VSV, ക്ലച്ച് അപ്പർ സ്വിച്ച്, എയർ ഫ്ലോ മീറ്റർ, VNT E-VRV
2AR-FE: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, കീ ഓഫ് പമ്പ് മൊഡ്യൂൾ
3ZR-FE, 2AD-FTV, 2AD- FHV: എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ
ഒക്ടോബർ മുതൽ. 2015: ലെഫ്റ്റ് ഹാൻഡ് ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം), മാനുവൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ലെവലിംഗ് ഡയൽ, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ലെവലിംഗ് സിസ്റ്റം
ഒക്ടോബർ 2015 മുതൽ: വലത് -ഹാൻഡ് ഹെഡ്ലൈറ്റ് (ലോ ബീം)