สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford Focus Electric ที่มีพื้นฐานมาจาก Focus Mark III ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2018 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford Focus 2012, 2013, 2016, 2017 และ 2018 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Ford Focus Electric 2012-2018
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) คือฟิวส์ №61 (ช่องเสียบที่จุดบุหรี่ด้านหน้า, จุดจ่ายไฟเสริมด้านหลัง) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด .
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ที่ด้านขวาใต้ช่องเก็บของ
ห้องเครื่องยนต์
กล่องจ่ายไฟจะอยู่ในห้องเครื่องยนต์
กล่องฟิวส์ล่วงหน้า
ตั้งอยู่ในช่องมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้ากล่องแบตเตอรี่ 12 โวลต์ ต่อเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ 12 โวลต์
ช่องเก็บสัมภาระ
แผงฟิวส์อยู่ในช่องเก็บสัมภาระด้านหลังด้านซ้าย ช่องล้อด้านข้าง
แผนภาพกล่องฟิวส์
2012, 2013
ห้องโดยสาร<16
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2012, 2013)
№ | ระดับแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
56 | 20A | ไม่ได้ใช้สวิตซ์. เซ็นเซอร์น้ำหนักผู้โดยสาร |
F87 | - | ไม่ได้ใช้ |
F88 | - | ไม่ได้ใช้ |
F89 | - | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2016)
№ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
F7 | 40A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบควบคุมการทรงตัว (KL30V) |
F8 | 30A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบควบคุมการทรงตัว (KL30P) |
F9 | - | ไม่ได้ใช้ |
F10 | 40A | โมดูลมอเตอร์โบลเวอร์ |
F11 | 40A | ปั๊มสุญญากาศเบรก |
F12 | 40A | รีเลย์ควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า |
F13 | 40A | โมดูลควบคุมการชาร์จแบตเตอรี่ |
F14 | 40A | ตัวทำความร้อนน้ำหล่อเย็น 1 ตัว |
F15 | 30A | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง (แหล่งจ่ายไฟ KL30C) |
F16 | 40A | ฮีตเตอร์น้ำหล่อเย็นสองตัว . |
F17 | - | ไม่ได้ใช้ |
F18 | 20A | ที่ปัดน้ำฝน |
F19 | 5A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบควบคุมการทรงตัว (KL15) |
F20 | 15 A | แตร |
F21 | 5A | สวิตช์ไฟหยุด |
F22 | 15 A | ระบบตรวจสอบแบตเตอรี่ |
F23 | 5A | รีเลย์ขดลวด |
F24 | 5A | โมดูลสวิตช์ควบคุมไฟส่องสว่าง |
F25 | - | ไม่ได้ใช้ |
F26 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
F27 | 15 A | วงแหวนไฟพอร์ตชาร์จ |
F28 | 5A | การตรวจสอบปั๊มสุญญากาศ |
F29 | - | ไม่ได้ใช้ |
F30 | 5A | โมดูลควบคุมการส่ง (ไฟ 12V) |
F31 | 10A | ลิงค์ข้อมูลอัจฉริยะ/ออนบอร์ด ขั้วต่อการวินิจฉัย |
F32 | 10A | วาล์วน้ำหล่อเย็น โซลินอยด์เครื่องปรับอากาศ. โซลินอยด์ทำความเย็น |
F33 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง ความคิดเห็น PSR ของคอมเพรสเซอร์ A/C |
F34 | 15 A | แบตเตอรี่แรงดันสูง |
F35 | - | ไม่ได้ใช้ |
F36 | 20A | ปั๊มน้ำหล่อเย็น |
F37 | 5A | สัญญาณเสียงรถยนต์สำหรับคนเดินถนน |
F38 | 15 A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (แหล่งจ่าย KL15) |
F39 | 15 A | ที่นั่งคนขับแบบปรับความร้อนได้ |
F40 | 5A | พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า |
F41 | 20A | โมดูลควบคุมตัวถัง (แหล่งจ่าย KL15) |
F42 | 15A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนหลัง |
F43 | 15A | ไฟวิ่งกลางวัน |
F44 | - | ไม่ใช้แล้ว |
F45 | 15A | ที่นั่งผู้โดยสารแบบอุ่น |
F46 | - | ไม่ได้ใช้ |
F47 | - | ไม่ได้ใช้ |
F48 | 5A | คอยล์รีเลย์เชิงกล |
รีเลย์ | ||
R1 | - | ไม่ได้ใช้ |
R2 | ไมโครรีเลย์ | แตร |
R3 | - | ไม่ได้ใช้ |
R4 | ไมโครรีเลย์ | แบตเตอรี่แรงดันสูง โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (คอนแทคเซนส์) |
R5 | - | ไม่ได้ใช้ |
R6 | - | ไม่ได้ใช้ |
R7 | รีเลย์กำลังไฟ | ตัวทำความร้อนน้ำหล่อเย็นตัวที่สาม |
R8 | รีเลย์ไฟฟ้า | ส่วนประกอบฮีตเตอร์น้ำหล่อเย็นที่หนึ่งและสอง |
R9 | - | ไม่ได้ใช้ |
R10 | มินิรีเลย์ | ปั๊มสุญญากาศเบรก |
R11 | - | ไม่ได้ใช้ |
R12 | รีเลย์ไฟฟ้า | พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ โมดูลควบคุม |
R13 | มินิรีเลย์ | มอเตอร์โบลเวอร์ |
R14 | รีเลย์ขนาดเล็ก | การควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า |
R15 | รีเลย์กำลังไฟ | รีเลย์เชิงกลของปั๊มสุญญากาศเบรก |
R16 | รีเลย์ไฟฟ้า | จุดระเบิด |
การกำหนดฟิวส์ในพรีฟิวส์ กล่อง
№ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
F1 | 80A | พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า |
F2 | 150A | ตัวแปลง DC/DC. |
F3 | 100A | กล่องจ่ายไฟ |
F4 | 50A | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง (แหล่งจ่ายไฟ KL30A) |
F5 | 70A | องค์ประกอบน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงหนึ่งและสอง |
F6 | 70A | กล่องฟิวส์ช่องโหลด |
F7 | - | ไม่ได้ใช้ |
F8 | 50A | โมดูลควบคุมพัดลมไฟฟ้า |
F9 | 50A | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง (แหล่งจ่ายไฟ KL30B) |
F10 | 40A | ส่วนประกอบน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่แรงสูง 3 ชิ้น |
ช่องเก็บสัมภาระ
การกำหนดฟิวส์ในช่องเก็บสัมภาระ (2016)
№ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
F1 | 5A | โมดูลพาสปอร์ตโทรศัพท์มือถือ |
F2 | - | ไม่ได้ใช้ |
F3 | 5A | K มือเปิดประตูรถ eyless |
F4 | 25A | กระจกไฟฟ้าคู่หน้า (ซ้าย) เซ็นทรัลล็อค (หน้าซ้าย) กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้ (ซ้าย) |
F5 | 25 A | กระจกไฟฟ้าด้านหน้า (ขวา) เซ็นทรัลล็อค (หน้าขวา) กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้ (ขวา) |
F6 | 25 A | โมดูลประตูด้านหลังซ้าย (อุปกรณ์จ่ายไฟ KL30) |
F7 | 25A | ด้านหลังโมดูลประตูด้านขวา (แหล่งจ่ายไฟ KL30) |
F8 | 5A | รีเลย์จุดระเบิด |
F9 | 25 A | เบาะไฟฟ้าคนขับ |
F10 | 25 A | กระจกหลังแบบปรับความร้อนได้ |
F11 | 5A | แบตเตอรี่แรงดันสูง (12V B+) |
F12 | - | ไม่ได้ใช้ |
F13 | - | ไม่ได้ใช้ |
F14 | - | ไม่ได้ใช้ |
F15 | - | ไม่ได้ใช้ |
F16 | - | ไม่ได้ใช้ |
F17 | - | ไม่ได้ใช้ |
F18 | - | ไม่ได้ใช้ |
F19 | - | ไม่ได้ใช้ |
F20 | - | ไม่ได้ใช้ |
F21 | - | ไม่ได้ใช้ |
F22 | - | ไม่ใช่ ใช้แล้ว |
F23 | - | ไม่ได้ใช้ |
F24 | - | ไม่ได้ใช้ |
F25 | - | ไม่ได้ใช้ |
F26 | - | ไม่ได้ใช้ |
F27 | - | ไม่ได้ใช้ |
F28 | - | ไม่ได้ใช้ |
F29 | 5A | กล้องมองหลัง |
F30 | 5A | โมดูลช่วยจอด |
F31 | - | ไม่ได้ใช้ |
F32 | - | ไม่ได้ใช้ |
F33 | - | ไม่ได้ใช้ |
F34 | - | ไม่ได้ใช้ | F35 | - | ไม่ใช้แล้ว |
F36 | - | ไม่ได้ใช้ |
F37 | - | ไม่ได้ใช้ |
F38 | - | ไม่ได้ใช้ |
F39 | - | ไม่ได้ใช้ |
F40 | - | ไม่ได้ใช้ |
F41 | - | ไม่ได้ใช้ |
F42 | - | ไม่ได้ใช้ |
F43 | - | ไม่ได้ใช้ |
F44 | - | ไม่ได้ใช้ |
F45 | - | ไม่ได้ใช้ |
F46 | - | ไม่ได้ใช้ |
รีเลย์ | ||
R1 | รีเลย์กำลังไฟ | หลัง KL15E. |
R2 | มินิรีเลย์ | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง |
R3 | ไมโครรีเลย์ | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง |
R4 | - | ไม่ได้ใช้ |
R5 | - | ไม่ได้ใช้ |
R6 | - | ไม่ได้ใช้ |
2017, 2018
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ ในพี ห้องโดยสาร (2017, 2018)
№ | ระดับแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
F56 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
F57 | - | ไม่ได้ใช้ |
F58 | - | ไม่ได้ใช้ |
F59 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
F60 | 10A | ไฟภายในรถ ชุดสวิตช์ประตูคนขับ. ไฟช่องเก็บของ.ไฟ Ambient lighting |
F61 | 20A | ช่องเสียบที่จุดซิการ์ด้านหน้า จุดไฟเสริมด้านหลัง |
F62 | 5A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
F63 | - | ไม่ได้ใช้ |
F64 | - | ไม่ได้ใช้ |
F65 | 10A | ฝาปิดช่องเก็บสัมภาระเปิดออก |
F66 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
F67 | 7.5 A | เซ็นเซอร์ตำแหน่งบนพื้นโลก โมดูล SYNC |
F68 | - | ไม่ได้ใช้ |
F69 | 5A | แผงหน้าปัด |
F70 | 20A | ไม่ได้ใช้ (อะไหล่) |
F71 | 7.5 A | เครื่องปรับอากาศ |
F72 | 7.5 A | โมดูลควบคุมพวงมาลัย |
F73 | 7.5 A | โมดูลเชื่อมต่อข้อมูลอัจฉริยะ |
F74 | 15A | ไฟหน้าไฟสูง |
F75 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
F76 | 10A | ไฟถอยหลัง |
F77 | 20A | ปั๊มเครื่องซักผ้า |
F78 | 5A | สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์แบบปุ่มกด โมดูลรถยนต์แบบไม่ใช้กุญแจ (อุปกรณ์จ่ายไฟ) |
F79 | 15A | ชุดเครื่องเสียง สวิตช์ไฟกะพริบอันตราย |
F80 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
F81 | 5A | เครื่องรับความถี่วิทยุ |
F82 | 20A | ฟิวส์กราวด์ (รีเลย์ปั๊มฉีดน้ำล้างด้านหน้าจัดหา). ฟิวส์กราวด์ (แหล่งจ่ายรีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้าฝาหลัง) |
F83 | 20A | ฟิวส์กราวด์ (แหล่งจ่ายเซ็นทรัลล็อค) ฟิวส์กราวด์ (แหล่งจ่ายการปลดล็อกส่วนกลาง) |
F84 | 20A | ฟิวส์กราวด์ (แหล่งจ่ายรีเลย์ปลดล็อกประตูคนขับ) ฟิวส์กราวด์ (แหล่งจ่ายรีเลย์เซ็นทรัล/ดับเบิ้ลล็อค) ฟิวส์กราวด์ (รีเลย์ปลดแหล่งจ่ายไฟ) |
F85 | 7.5 A | เบาะนั่งแบบอุ่น (ความรู้สึกจุดระเบิด) | F86 | 10A | ระบบยับยั้งชั่งใจ สวิตช์ปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร เซ็นเซอร์น้ำหนักผู้โดยสาร |
F87 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
F88 | - | ไม่ได้ใช้ |
F89 | - | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2017, 2018)
№ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
F7 | 40A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบควบคุมการทรงตัว (KL30V) |
F8 | 30A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบควบคุมการทรงตัว (KL30P) |
F9 | - | ไม่ได้ใช้ |
F10 | 40A | โมดูลมอเตอร์โบลเวอร์ |
F11 | 40A | รีเลย์ปั๊มสุญญากาศเบรก |
F12 | 40A | รีเลย์ควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า |
F13 | 40A | โมดูลควบคุมการชาร์จแบตเตอรี่ |
F14 | 40A | ฮีตเตอร์น้ำหล่อเย็นหนึ่ง |
F15 | 30A | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง (แหล่งจ่ายไฟ KL30C) |
F16 | 40A | ฮีตเตอร์น้ำหล่อเย็น 2 ตัว |
F17 | - | ไม่ได้ใช้ |
F18 | 20A | ที่ปัดน้ำฝน |
F19 | 5A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบควบคุมการทรงตัว (KL15) |
F20 | 15 A | แตร |
F21 | 5A | สวิตช์ไฟหยุด |
F22 | 15 A | ระบบตรวจสอบแบตเตอรี่ |
F23 | 5A | รีเลย์คอยล์ |
F24 | 5A | โมดูลสวิตช์ควบคุมไฟ |
F25 | - | ไม่ได้ใช้ |
F26 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง |
F27 | 15 A | วงแหวนไฟพอร์ตชาร์จ |
F28 | 5A | มอนิเตอร์ปั๊มสุญญากาศ |
F29 | - | ไม่ได้ใช้ |
F30 | 5A | โมดูลควบคุมการส่ง (แหล่งจ่ายไฟ 12V) |
F31 | 10A | ลิงค์ข้อมูลอัจฉริยะ/ตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยออนบอร์ด |
F32 | 10A | วาล์วน้ำหล่อเย็น โซลินอยด์เครื่องปรับอากาศ. โซลินอยด์ทำความเย็น |
F33 | 10A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง ความคิดเห็น PSR ของคอมเพรสเซอร์ A/C |
F34 | 15 A | แบตเตอรี่แรงดันสูง |
F35 | 5A | การสื่อสารของรถยนต์ไฟฟ้าตัวควบคุม |
F36 | 20A | ปั๊มน้ำหล่อเย็น |
F37 | 5A | สัญญาณเสียงรถยนต์สำหรับคนเดินถนน |
F38 | 15 A | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (แหล่งจ่าย KL15) |
F39 | - | ไม่ได้ใช้ |
F40 | 5A | พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
F41 | 20A | โมดูลควบคุมตัวถัง (อุปกรณ์จ่ายไฟ KL15) |
F42 | 15A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนหลัง |
F43 | 15A | ทำงานกลางวัน แสง |
F44 | - | ไม่ได้ใช้ |
F45 | - | ไม่ได้ใช้ |
F46 | - | ไม่ได้ใช้ |
F47 | - | ไม่ได้ใช้ |
F48 | 5A | คอยล์รีเลย์เชิงกล |
รีเลย์ | ||
R1 | ไม่ได้ใช้ | |
R2 | แตร | |
R3 | ไม่ได้ใช้ | |
R4 | ระดับสูง แท็กแบตเตอรี่ โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (คอนแทคเซนส์) | |
R5 | ไม่ได้ใช้ | |
R6 | ไม่ได้ใช้ | |
R7 | องค์ประกอบฮีตเตอร์หล่อเย็นที่สาม | |
R8 | องค์ประกอบฮีตเตอร์น้ำหล่อเย็นที่หนึ่งและสอง | |
R9 | ไม่ได้ใช้ | |
R10 | สูญญากาศเบรค(สำรอง) | |
57 | — | ไม่ได้ใช้ |
58 | — | ไม่ได้ใช้ |
59 | 5A | ตัวรับส่งสัญญาณป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ |
60 | 10A | ไฟภายในรถ, ชุดสวิตช์ประตูคนขับ, ไฟส่องกล่องถุงมือ, แผงสวิตช์คอนโซลเหนือศีรษะ |
61 | 20A | ที่จุดบุหรี่ จุดไฟ |
62 | 5A | โมดูลเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
63 | — | ไม่ได้ใช้ |
64 | — | ไม่ได้ใช้ |
65 | 10A | ประตูท้ายเปิดออก |
66 | 20A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
67 | 7.5A | SYNC®, จอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่น, โมดูลระบบกำหนดตำแหน่งบนพื้นโลก, เข็มทิศ |
68 | — | ไม่ได้ใช้ |
69 | 5A | แผงหน้าปัด |
70 | 20A | ระบบไฟเซ็นทรัลล็อคและปลดล็อค |
71 | 10A | ระบบควบคุมสภาพอากาศ |
72 | 7.5A | โมดูลพวงมาลัย |
73 | 5A | ขั้วต่อดาต้าลิงก์ |
74 | 15A | ไฟสูงต่ำ | <24
75 | 15A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
76 | 10A | ไฟถอย, กระจกมองหลังแบบปรับสีไฟฟ้า |
77 | 20A | ที่จ่ายน้ำฉีดกระจกหน้าและหลัง |
78 | 5A | สวิตช์จุดระเบิด, สตาร์ทปั๊ม |
R11 | ไม่ได้ใช้ | |
R12 | โมดูลควบคุมพัดลมอิเล็กทรอนิกส์ | |
R13 | มอเตอร์เป่าลม | |
R14 | การควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า | |
R15 | รีเลย์เชิงกลปั๊มสุญญากาศเบรก | |
R16 | การจุดระเบิด |
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ล่วงหน้า
№ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
F1 | 80A | พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า |
F2 | 150A | ตัวแปลง DC/DC |
F3 | 100A | กล่องจ่ายไฟ |
F4 | 50A | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง (แหล่งจ่าย KL30A) |
F5 | 70A | องค์ประกอบน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่แรงดันสูงหนึ่งและสอง |
F6 | 70A | กล่องฟิวส์ช่องโหลด |
F7 | - | ไม่ได้ใช้ |
F8 | 50A | โมดูลควบคุมพัดลมไฟฟ้า |
F9 | 50A | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง (แหล่งจ่าย KL30B) |
F10 | 40A | องค์ประกอบที่สามของสารหล่อเย็นแบตเตอรี่แรงดันสูง |
ช่องเก็บสัมภาระ
การกำหนดฟิวส์ในช่องเก็บสัมภาระ (2017, 2018)
№ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
F1 | 5A | พาสปอร์ตมือถือโมดูล |
F2 | - | ไม่ได้ใช้ |
F3 | 5A | มือเปิดประตูรถแบบไม่ใช้กุญแจ |
F4 | 25A | กระจกไฟฟ้าด้านหน้าด้านซ้าย กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนด้านซ้าย ล็อคประตูไฟฟ้าด้านซ้าย |
F5 | 25A | กระจกไฟฟ้าด้านหน้าด้านขวา ล็อคประตูไฟฟ้าด้านขวา กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนด้านขวา |
F6 | 25A | โมดูลประตูด้านหลังซ้าย (ชุดจ่ายไฟ KL30) |
F7 | 25A | โมดูลประตูด้านหลังขวา (แหล่งจ่ายไฟ KL30) |
F8 | 5A | รีเลย์จุดระเบิด |
F9 | 25A | เบาะไฟฟ้าคนขับ |
F10 | 25A | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง |
F11 | 5A | แบตเตอรี่แรงดันสูง (12V B+) |
F12 | - | ไม่ได้ใช้ |
F13 | - | ไม่ได้ใช้ |
F14 | - | ไม่ได้ใช้ |
F15 | - | ไม่ได้ใช้ |
F16 | - | ไม่ได้ใช้ |
F17 | - | ไม่ได้ใช้ |
F18 | - | ไม่ได้ใช้ |
F19 | - | ไม่ได้ใช้ |
F20 | - | ไม่ได้ใช้ |
F21 | - | ไม่ได้ใช้ |
F22 | - | ไม่ได้ใช้ |
F23 | - | ไม่ได้ใช้<27 |
F24 | - | ไม่ได้ใช้ |
F25 | - | ไม่ใช้แล้ว |
F26 | - | ไม่ได้ใช้ |
F27 | - | ไม่ได้ใช้ |
F28 | - | ไม่ได้ใช้ |
F29 | 5A | กล้องมองหลัง |
F30 | 5A | โมดูลควบคุมระบบช่วยจอดรถ |
F31 | - | ไม่ได้ใช้ |
F32 | - | ไม่ได้ใช้ |
F33 | - | ไม่ได้ใช้ |
F34 | 15 A | เบาะนั่งอุ่นคนขับ |
F35 | 15 A | เบาะนั่งอุ่นผู้โดยสาร<27 |
F36 | - | ไม่ได้ใช้ |
F37 | - | ไม่ได้ใช้ |
F38 | - | ไม่ได้ใช้ |
F39 | - | ไม่ได้ใช้ |
F40 | - | ไม่ได้ใช้ |
F41 | - | ไม่ใช้ |
F42 | - | ไม่ใช้ . |
F43 | - | ไม่ได้ใช้ |
F44 | - | ไม่ได้ใช้ |
F45 | - | ไม่ได้ใช้ |
F46 | - | ไม่ได้ใช้ |
รีเลย์ | ||
R1 | โมดูลควบคุมระบบปรับอากาศ ที่นั่งด้านหน้าอุ่น กล้องมองหลัง. โมดูลควบคุมการช่วยจอด | |
R2 | ระบบทำความร้อนกระจกหลัง | |
R3 | ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง | |
R4 | ไม่ใช้แล้ว | |
R5 | ไม่ได้ใช้ | |
R6 | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่องยนต์
№ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
F1 | — | ไม่ใช้ |
F2 | — | ไม่ได้ใช้ | F3 | — | ไม่ได้ใช้ |
F4 | — | ไม่ได้ใช้ |
F5 | — | ไม่ได้ใช้ |
F6 | — | ไม่ได้ใช้ |
F7 | 40A** | ปั๊มเบรกป้องกันล้อล็อก |
F8 | 30A** | วาล์วป้องกันล้อล็อค |
F9 | — | ไม่ใช้ |
F10 | 40A** | มอเตอร์โบลเวอร์ฮีตเตอร์ อุณหภูมิเซ็นเซอร์ |
F11 | 40A** | ปั๊มสุญญากาศ |
F12 | 40A** | ฟิวส์รีเลย์ควบคุมมอเตอร์ |
F13 | 40A** | เครื่องชาร์จออนบอร์ด | <24
F14 | 40A** | ส่วนประกอบฮีตเตอร์ 1 |
F15 | — | ไม่ได้ใช้ |
F16 | 40A** | ส่วนประกอบฮีตเตอร์ 2 |
F17 | — | ไม่ได้ใช้ |
F18 | 20A** | มอเตอร์ปัดน้ำฝนหน้า |
F19 | 5A* | โมดูลควบคุมเบรกป้องกันล้อล็อก |
F20 | 15 A* | แตร |
F21 | 5A* | สวิตช์ไฟหยุด |
F22 | 15 A* | เซ็นเซอร์ตรวจสอบแบตเตอรี่ |
F23 | 5A* | รีเลย์คอยล์ |
F24 | 5A* | โมดูลสวิตช์ไฟ |
F25 | — | ไม่ได้ใช้ |
F26 | 10 A* | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
F27 | 15 A* | วงแหวนไฟพอร์ตชาร์จ |
F28 | 5A* | ปั๊มสุญญากาศ จอภาพ |
F29 | — | ไม่ได้ใช้ |
F30 | 5A* | โมดูลควบคุมการส่ง |
F31 | 10 A* | ขั้วต่อดาต้าลิงค์อัจฉริยะ; ขั้วต่อการวินิจฉัย |
F32 | 10 A* | วาล์วบายพาสคอมเพรสเซอร์ วาล์วน้ำหล่อเย็น รีเลย์โมดูลควบคุมพัดลมอิเล็กทรอนิกส์ |
F33 | 10 A* | PCM (ข้อเสนอแนะ PSR), คอมเพรสเซอร์แอร์โซลินอยด์ |
F34 | 15 A* | PCM (คอนแทคเซนส์), โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบตเตอรี่ (PSR) |
F35 | — | ไม่ได้ใช้ |
F36 | 20 A* | น้ำหล่อเย็น ปั๊ม |
F37 | 5A* | ลำโพงเสียงรถยนต์สำหรับคนเดินถนน |
F38 | 15 A* | PCM (โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ KL15) |
F39 | 5A* | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
F40 | 5A* | พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า |
F41 | 20A* | โมดูลควบคุมตัวถังรถ (BCM) |
F42 | 15 A* | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
F43 | 15 A* | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
F44 | — | ไม่ได้ใช้ |
F45 | — | ไม่ได้ใช้ |
F46 | — | ไม่ได้ใช้ |
F47 | 5A* | เซ็นเซอร์อุณหภูมิในรถยนต์ |
F48 | 5A* | รีเลย์เชิงกล |
R1 | — | ไม่ใช้ |
R2 | ไมโครรีเลย์ | โฮ rn รีเลย์ |
R3 | — | ไม่ใช้ |
R4 | ไมโคร รีเลย์ | คอนแทครีเลย์ |
R5 | — | ไม่ได้ใช้ |
R6 | — | ไม่ได้ใช้ |
R7 | รีเลย์กำลังไฟ | ส่วนประกอบฮีตเตอร์ 3 | <24
R8 | รีเลย์ไฟฟ้า | ส่วนประกอบฮีตเตอร์ 1 & 2 |
R9 | — | ไม่ใช่ใช้ |
R10 | มินิรีเลย์ | ปั๊มสุญญากาศ ABS (โซลิดสเตตรีเลย์) |
R11 | — | ไม่ได้ใช้ |
R12 | รีเลย์กำลังไฟ | รีเลย์โมดูลควบคุมพัดลมอิเล็กทรอนิกส์ (EFCM) |
R13 | มินิรีเลย์ | รีเลย์โบลเวอร์ฮีทเตอร์ |
R14 | มินิรีเลย์ | รีเลย์ควบคุมมอเตอร์ |
R15 | รีเลย์กำลังไฟ | รีเลย์เชิงกล |
R16 | รีเลย์ไฟฟ้า | จุดระเบิด 15 |
* มินิฟิวส์ |
** ฟิวส์ตลับหมึก
ช่องเก็บสัมภาระ
การกำหนดฟิวส์ในช่องเก็บสัมภาระ (2012, 2013)
№ | ระดับแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
F1 | 5A | ชุดควบคุมเทเลแมติกส์ |
F2 | 10A | โมดูลรถยนต์ไร้กุญแจ |
F3 | 5A | มือจับประตูรถแบบไม่ใช้กุญแจ |
F4 | 25A | ระบบควบคุมประตู หน่วย - ด้านหน้าซ้าย |
F5 | 25A | ชุดควบคุมประตู - ด้านหน้าขวา |
F6 | 25A | ชุดควบคุมประตู - ด้านหลังซ้าย |
F7 | 25A | ชุดควบคุมประตู - ด้านหลังขวา |
F8 | — | ไม่ได้ใช้ |
F9 | 25A | มอเตอร์ที่นั่งคนขับ |
F10 | 25A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
F11 | 5A | ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบตเตอรี่โมดูล |
F12 | — | ไม่ได้ใช้ |
F13 | — | ไม่ได้ใช้ |
F14 | — | ไม่ได้ใช้ |
F15 | — | ไม่ได้ใช้ |
F16 | — | ไม่ได้ใช้ |
F17 | — | ไม่ใช้ |
F18 | — | ไม่ใช้ |
F19 | — | ไม่ได้ใช้ |
F20 | — | ไม่ได้ใช้ |
F21 | — | ไม่ได้ใช้ |
F22 | — | ไม่ได้ใช้ |
F23 | — | ไม่ได้ใช้ |
F24 | — | ไม่ได้ใช้ |
F25 | — | ไม่ได้ใช้ |
F26 | — | ไม่ได้ใช้ |
F27 | — | ไม่ได้ใช้ |
F28 | — | ไม่ได้ใช้ |
F29 | 5A | กล้องช่วยจอด |
F30 | 5A | โมดูลช่วยจอด |
F31 | — | ไม่ได้ใช้ |
F32 | — | ไม่ได้ใช้ |
F33 | — | ไม่ได้ใช้ |
F34 | 15A | ที่อุ่นเบาะคนขับ |
F35 | 15A | เครื่องทำความร้อนที่นั่งผู้โดยสาร |
F36 | — | ไม่ได้ใช้ |
F37 | — | ไม่ได้ใช้ |
F38 | — | ไม่ได้ใช้ |
F39 | — | ไม่ได้ใช้ |
F40 | — | ไม่ได้ใช้ |
F41 | — | ไม่ใช้แล้ว |
F42 | — | ไม่ได้ใช้ |
F43 | — | ไม่ใช้ |
F44 | — | ไม่ใช้ |
F45 | — | ไม่ได้ใช้ |
F46 | — | ไม่ได้ใช้ |
R1 | — | รีเลย์ 15 ด้านหลัง |
R2 | — | รีเลย์ละลายน้ำแข็งที่กระจกหลัง |
R3 | — | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
R4 | — | ไม่ได้ใช้ |
R5 | — | ไม่ได้ใช้ |
R6 | — | ไม่ได้ใช้ |
2016
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2016)
№ | อัตราแอมป์ | วงจรป้องกัน |
---|---|---|
F56 | - | ไม่ใช้ |
F57 | - | ไม่ใช้ |
F58 | - | ไม่ได้ใช้ |
F59 | - | ไม่ได้ใช้ |
F60 | 10A | ไฟภายในรถ ชุดสวิตช์ประตูคนขับ. ไฟช่องเก็บของ. ไฟ Ambient lighting |
F61 | 20A | ช่องเสียบที่จุดซิการ์ด้านหน้า จุดไฟเสริมด้านหลัง |
F62 | - | ไม่ได้ใช้ |
F63 | - | ไม่ได้ใช้ |
F64 | - | ไม่ได้ใช้ | F65 | 10A | ฝาปิดช่องเก็บสัมภาระ |
F66 | - | ไม่ ใช้แล้ว |
F67 | 7.5 A | ทั่วโลกเซ็นเซอร์ตำแหน่ง ซิงค์ |
F68 | - | ไม่ได้ใช้ |
F69 | 5A | แผงหน้าปัด |
F70 | - | ไม่ได้ใช้ |
F71 | 7.5 A | เครื่องปรับอากาศ |
F72 | 7.5 A | ระบบควบคุมพวงมาลัย โมดูล |
F73 | 7.5 A | โมดูลการเชื่อมโยงข้อมูลอัจฉริยะ |
F74 | 15A | ไฟหน้าไฟสูง |
F75 | - | ไม่ได้ใช้ |
F76 | 10A | ไฟถอยหลัง |
F77 | 20A | ปั๊มล้าง . |
F78 | 5A | สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์แบบปุ่มกด โมดูลรถยนต์แบบไม่ใช้กุญแจ (อุปกรณ์จ่ายไฟ) |
F79 | 15A | ชุดเครื่องเสียง สวิตช์ไฟกะพริบอันตราย |
F80 | - | ไม่ได้ใช้ |
F81 | 5A | เครื่องรับความถี่วิทยุ |
F82 | 20A | ฟิวส์กราวด์ (แหล่งจ่ายไฟรีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้าฝาหน้า) ฟิวส์กราวด์ (แหล่งจ่ายรีเลย์ปั๊มเครื่องซักผ้าฝาหลัง) |
F83 | 20A | ฟิวส์กราวด์ (แหล่งจ่ายเซ็นทรัลล็อค) ฟิวส์กราวด์ (แหล่งจ่ายการปลดล็อกส่วนกลาง) |
F84 | 20A | ฟิวส์กราวด์ (แหล่งจ่ายรีเลย์ปลดล็อกประตูคนขับ) ฟิวส์กราวด์ (แหล่งจ่ายรีเลย์เซ็นทรัล/ดับเบิ้ลล็อค) ฟิวส์กราวด์ (ปล่อยรีเลย์จ่ายไฟ) |
F85 | 7.5 A | สวิตช์เบาะนั่งแบบอุ่น |
F86 | 10A | ระบบยับยั้งชั่งใจ การปิดใช้งานของถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร |