فهرست
فیوزونه د جواز وړ سرکټ بار څخه د زیاتوالي له امله خړوبیږي (یا فلج). دا کیدای شي د مختلفو ستونزو له امله رامنځته شي. دلته به موږ د ډیرو عامو مسلو په اړه بحث وکړو.
-
د سګرټ څراغ ساکټ
د سګریټ لیټر ساکټ اکثرا د مختلف اضافي اتومات وسیلو لپاره د بریښنا نښلونکي په توګه کارول کیږي لکه:
- رادار کشف کونکي؛ 4>نیویګیټرونه؛
- هوا کمپرسور؛
- موبایل چارجونه؛
- ملټي سپلیټرونه؛
- نور موټر ګیجټونه.
په هرصورت، ځینې یې ممکن د پوښتنې وړ کیفیت وي. برسېره پردې، که تاسو د بریښنا ساکټ کې په یو وخت کې ډیری وسیلې ولګوئ، دا کولی شي د اوسني لیږد ظرفیت زیاتوالي لامل شي.
-
کړکۍ واشیر
د فیوز ناکامي کیدای شي د واشیر په ذخیرې او د وینځلو سیسټم ټیوبونو کې د اوبو د کنګل کیدو له امله رامینځته شي. منجمد اوبه د بریښنایی پمپ چلولو مخه نیسي. د پایلې په توګه، امپریج لوړیږي او فیوز وهل کیږي. له همدې امله، د داسې حالاتو د مخنیوي لپاره، دا اړینه ده چې په وخت کې د اوبو د یخولو ضد مایع سره ځای په ځای کړئ>
د ګیربکس جامو په څیر، د ویپرونو په حالت کې یو فیوز له نظم څخه وتلی شي، لکه څنګه چې د وینډشیلډ کنډکونه کنګل شوي وي.
-
8>
ممکن دوی د تارونو د شارټ سرکټ له امله سوځیدلی وي. د تارونو تر ټولو "ضعیف" ځایونه د مخکینۍ دروازې نالی شوي نلی، د ترنک دروازې، او د موټر چلوونکي د تختې لاندې دي.
-
هیټر
د هیټر د بریښنایی موټرو اغوستلو په صورت کې ، په ځانګړي توګه د بیرنګونو او بوشونو ، د بریښنایی ډرایو سرکټ کې جریان د پام وړ وده کوي. د داسې حالاتو څخه د مخنیوي لپاره، خپل د حرارتي فین په سمه توګه ساتنه وکړئ.
-
د رڼا سیسټم
-
د انجن یخولو سیسټم
دوی له نظم څخه بهر شئ کله چې د بریښنایی فین اوسني مصرف ډیریږي. دا کیدای شي د لاندې دلایلو له امله رامنځ ته شي:
- بهرني توکي د فین بلیډ د گردش ساحه ته ننوځي؛
- د فین موټورونه اغوندي؛
- د انجن د غوړولو کمښت.
-
د انجن کنټرول واحد
د دوی فیوژن د انجن د پیل ناکامۍ لامل کیږي. د دې دلیل لپاره، چلوونکی باید د فیوز موقعیت وپیژني چې د انجن کنټرول واحد خدمت کوي. د انجن د پیل ناکامۍ پورې اړوند د ټولو مسلو نږدې نیمایي د یونټ فیوژن ملامت دی.
-
د بریښنایی بریښنا سټیرینګ
د برقی برښنا ډرایو د لوړ امپیریج جریان مصرفوي. نو ځکه، د بار په زیاتوالي سره فیوز اکثرا ناکامیږي.
-
د بریښنایی پارکینګ بریک
پارکینګبریک بریښنایی ډرایو د څرخونو ته نږدې په "نارامه" ځای کې موقعیت لري. د دې له امله، د یونټ بشپړتیا ممکن خراب شي او رطوبت او کثافات دننه راشي. د پایلې په توګه، یو انجن جام کولی شي چې د فیوزونو د وهلو لامل شي.
-
د انټي لاک بریک سیسټم (ABS)
د پمپ اغوستلو له امله، اوسنی زیاتوالی. نو، دا کولی شي د فیوز وهلو لامل شي.
-
مرکزي تالاشي سیسټم، د بریښنا کړکۍ
مرکزي تالا او بریښنا کړکۍ ډرایو اکثرا جام. د پایلې په توګه، فیوز کولی شي وهل شي. برسېره پردې، د دروازې د تارونو په نالیه شوي نلی کې دننه د تارونو خرابوالی او زیان هم ممکن ملامت وي.
خبرتیا!
دا خورا خطرناکه ده چې د ټاکل شوي اندازې څخه لوی فیوز نصب کړئ ارزښت د جوړونکي لخوا ټاکل شوی! د تارونو کراس برخه ممکن د زیات شوي جریان سره سمون ونلري. په دې توګه، دا کیدای شي ډیر تودوخه شي چې کیدای شي د تارونو د شارټ سرکټ او د تارونو د اور او همدارنګه د نږدې ټوکر او نورو عناصرو سبب شي. همدارنګه، سرکټ بریکرونه مه کاروئ چیرې چې د موټر جوړونکي لخوا مشخص شوي ندي.
هیڅکله د فیوز پرځای مستقیم کنډکټر مه نصب کړئ!
