ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2008 ਤੋਂ 2015 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ (W451) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , 2013, 2014 ਅਤੇ 2015 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸਮਾਰਟ Fortwo 2008-2015
ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #21 ਹੈ।<5
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
<5
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਵੇਰਵਾ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ਇੰਜਣ 132.9, 660.9: ਸਟਾਰਟਰ ਇੰਜਣ 780.009: ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ | 25 |
| 2 | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | 25 |
| 3 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ co nvenience ਫੀਚਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 20 |
| 4 | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ | 25 |
| 5 | ਖੱਬੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ | 10 |
| 6 | ਸੱਜੇ ਟੇਲਲਾਈਟ ਸੱਜੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਖੱਬੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ ਸੱਜੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ | 7.5 |
| 7 | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਟੇਲਲਾਈਟ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਪਾਰਕਿੰਗਲਾਈਟ ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮਜ਼ਦਾ CX-5 (2017-2020..) ਫਿਊਜ਼ | 7.5 |
| 8 | ਇੰਜਣ 132.9: ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ME-SFI [ME] ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸਿਲੰਡਰ 1 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਿਲੰਡਰ 2 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ<5 ਸਿਲੰਡਰ 3 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਇੰਜਣ 660.9: ਸੀਡੀਆਈ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇੰਜਣ 780.009: ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ | 25 |
| 9 | ਇੰਜਣ 132.9: O2 ਸੈਂਸਰ CAT ਦਾ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ CAT ਦਾ O2 ਸੈਂਸਰ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਬਾਹਰੀ ਏਅਰ ਸ਼ੱਟਆਫ ਵਾਲਵ ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਚਾਰਕੋਲ ਕੈਨਿਸਟਰ ਸ਼ੱਟਆਫ ਵਾਲਵ EGR ਸਵਿੱਚਓਵਰ ਵਾਲਵ (ਇੰਜਣ 132.910 ਦੇ ਨਾਲ) ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵਾਲਵ (ਇੰਜਣ 132.930 ਲਈ) ਇੰਜਣ 780.009: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਰ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਇੰਜਣ 660.9: CDI ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 7.5 |
| 10 | ਇੰਜਣ 132.9: CAT ਦਾ O2 ਸੈਂਸਰ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਸਵਿਚਓਵਰ ਵਾਲਵ ਸਿਲੰਡਰ 1 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਸਿਲੰਡਰ 2 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਸਿਲੰਡਰ 3 ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ 780.009: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਰ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ ਇੰਜਣ 660.9: ਗਰਮ ਫਿਲਮ ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ O2-ਸੈਂਸਰCAT CDI ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਗਲੋ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਈਜੀਆਰ ਸਵਿਚਓਵਰ ਵਾਲਵ | 15 |
| ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 25 | |
| 12 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ ਵਾਧੂ ਯੰਤਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸੈਂਸਰ ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ / ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ ਇਨਕਲੀਨੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਵਾਲਾ ਅਲਾਰਮ ਸਾਇਰਨ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ/ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ/ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ TPM [RDK] ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਕਾਕਪਿਟ ਸਵਿੱਚ ਗਰੁੱਪ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ ਸਟਾਰਟਰ-ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਐਸਟੀਐਚ ਰੇਡੀਓ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਰਿਸੀਵਰ (ਇੰਜਣ 780.009) ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ | 10 |
| 13 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ | 15 |
| 14<22 | ਰੇਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਰਜ ਏਅਰ ਫੈਨ ਮੋਟਰ | 15 |
| 15 | ਸਮਾਰਟ ਰੇਡੀਓ 9 ਸਮਾਰਟ ਰੇਡੀਓ 10 ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਓਪਨ ਰੀਲੇਅ ਸੌਫਟ ਟਾਪ ਬੰਦ ਰਿਲੇ | 15 |
| 16 | ਇੰਜਣ 132.9: ਈਂਧਨ ਗੇਜ ਸੈਂਸਰ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ME-SFI [ME] ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇੰਜਣ 660.9: ਫਿਊਲ ਗੇਜ ਸੈਂਸਰ ਵਾਲਾ ਫਿਊਲ ਪੰਪ CDI ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇੰਜਣ 780.009: ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ 1 | 15 |
| 17 | ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਡੋਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | 15 |
| 18 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲਸਟਰ ਯੌ ਰੇਟ ਸੈਂਸਰ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਈਪ੍ਰਵੇਗ ਸੀਟ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਪਛਾਣ ਏਅਰਬੈਗ ਆਫ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬਕਲ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਸਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ-ਸਾਈਡ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬਕਲ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਸਵਿੱਚ | 10 |
| 19 | ਇੰਜਣ 132.9: ME-SFI [ME] ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ TPM [RDK] ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸਟਾਰਟਰ-ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇੰਜਣ 780.009: ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ ਇੰਜਣ 660.9: CDI ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ | 7.5 |
| 20 | ਸਮਾਰਟ ਰੇਡੀਓ 9 ਸਮਾਰਟ ਰੇਡੀਓ 10 ਹੀਟਰ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਹੀਟਰ (SIH) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਰਾਈਟ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਅਤੇ ਉਹ ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 10 |
| 21 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਕਟ | 15 |
| 22 | ਖੱਬੇ ਨੀਵੇਂ ਬੀਮ | 7.5 |
| 23 | ਸੱਜੇ ਨੀਵਾਂ ਬੀਮ | 7.5 |
| 24 | ਇੰਜਣ 132.9: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇੰਜਣ 132.9, 660.9, 780.009: ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟਰੀਲੇਅ ਸਟੌਪ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | 15 |
| 25 | ਸੱਜੇ ਉੱਚ ਬੀਮ | 7.5 |
| 26 | ਖੱਬੇ ਉੱਚ ਬੀਮ | 7.5 |
| 27 | ਇੰਜਣ 132.9: ME-SFI [ME] ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 7.5 |
| 28 | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ | 40 |
| 29 | ਸਾਫਟ ਟਾਪ ਓਪਨ ਰੀਲੇਅ ਸੌਫਟ ਟਾਪ ਬੰਦ ਰੀਲੇਅ | 30 |
| 30 | ਇੰਜਣ 132.9, 660.9: ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇੰਜਣ 780.009: ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ | 40 |
| 31 | ਹੋਰਨ ਸੱਜਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ CL ਮੋਟਰ ਖੱਬੇ ਮੂਹਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ CL [ZV] ਮੋਟਰ ਬਾਲਣ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਫਲੈਪ CL [ZV] ਮੋਟਰ ਹੋਰਨ ਸਵਿੱਚ | 20 |
| 32 | ਖਾਲੀ | – |
| 33 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ/ਸਟਾਰਟਰ ਸਵਿੱਚ | 50 |
| 34 | ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 40 |
| 35 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 30 |
| R1 | ਇੰਜਣ 132.9, 660.9: ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ<22 | 7.5 |
| R2 | ਇੰਜਣ 132.9: ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | 7.5 |
| R3 | ਖਾਲੀ | – |
| R4 | ਇੰਜਣ 780.009: ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ | 7.5 |
| R5 | ਇੰਜਣ 780.009: ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਬਾਹਰੀ ਸਾਕਟ ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 7.5<22 |
| R6 | ਇੰਜਣ 780.009: EVCM ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 15 |
| R6 | ਇੰਜਣ 132.9, 660.9: ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ<5 | 10 |
| R7 | 2.9.10 ਅਨੁਸਾਰ; ਇੰਜਣ 132.9: ਫਰੰਟ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲੈਂਪ ਇੰਜਣ 660.9: ਫਰੰਟ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲੈਂਪ | – |
| R7 | ਇੰਜਣ 780.009: EDCM ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 10 |
| R8 | 2.9.10 ਤੱਕ; ਇੰਜਣ 132.9: ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਇੰਜਣ 660.9: ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ | 20 |
| R8 | ਇੰਜਣ 780.009: PDU ਉੱਚ- ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 7.5 |
| R9 | ਇੰਜਣ 132.9, 660.9: ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਹੀਟਰ (SIH) ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇੰਜਣ 780.009: ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 25 |
ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਫਿਊਜ਼
ਫ਼ਰਸ਼ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਕਵਰ। 
| № | ਵਰਣਨ | Amp |
|---|---|---|
| F36 | ਇੰਜਣ 132.9: ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ | 50 |
| F58 | ਇੰਜਣ 780.009: |
EDCM ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ
ਸਟਾਰਟਰ
ਅਲਟਰਨੇਟਰ
ਰੀਲੇਅ
27>
| # | ਰੀਲੇ | 19>
|---|---|
| A | ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦਾ ਸਿਗਨਲ/ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ |
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਹੀਟਰ ਬੂਸਟਰ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ ਈ.ਸੀ.ਈਵਾਹਨ)
ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ (ਸਿਰਫ ਈਸੀਈ ਵਾਹਨ)
ਇੰਧਨ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ
ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ
