विषयसूची
इस लेख में, हम 2013 से 2016 तक निर्मित दूसरी पीढ़ी के लिंकन एमकेजेड पर विचार करते हैं। यहां आपको लिंकन एमकेजेड 2013, 2014, 2015 और 2016 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट लिंकन एमकेजेड 2013-2016
सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ फ़्यूज़ हैं #5 (पावर पॉइंट 3 - कंसोल के पीछे), #10 (पावर पॉइंट 1 - ड्राइवर फ्रंट) और इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स में #16 (पॉवर पॉइंट 2 - कंसोल)। स्टीयरिंग कॉलम के बाईं ओर पैनल।
इंजन कम्पार्टमेंट
पावर डिस्ट्रीब्यूशन बॉक्स इंजन कम्पार्टमेंट (बाईं ओर) में स्थित है।<4
बिजली वितरण बॉक्स - नीचे
फ़्यूज़ बॉक्स के नीचे फ़्यूज़ स्थित हैं।
एक्सेस करने के लिए, यह करें निम्नलिखित:
1. फ़्यूज़बॉक्स के दोनों किनारों पर स्थित दो लैच को रिलीज़ करें।
2। फ़्यूज़बॉक्स के अंदरूनी हिस्से को पालने से ऊपर उठाएं।
3। फ़्यूज़बॉक्स को इंजन कम्पार्टमेंट के केंद्र की ओर ले जाएँ।
4। नीचे की ओर पहुंचने के लिए फ़्यूज़बॉक्स के बाहरी हिस्से को पिवट करें। 5> का असाइनमेंटरिले
इंजन कम्पार्टमेंट (नीचे)
बिजली वितरण बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट - नीचे (2014)
# | एम्पीरेटिंग | संरक्षित घटक |
---|---|---|
56 | 30 A | ईंधन पंप फ़ीड | 57 | - | उपयोग नहीं किया गया |
58 | - | उपयोग नहीं किया गया<26 |
59 | 30 A | 500W इलेक्ट्रॉनिक पंखा 3 |
60 | 30 A | 500W इलेक्ट्रॉनिक पंखा 1 |
61 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
62 | 50A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
63 | 20A | 500W इलेक्ट्रॉनिक फैन 2<26 |
64 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
65 | 20 ए | फ्रंट हीटेड सीट |
66 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
67 | 50A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
68 | 40A | हीटेड रियर विंडो |
69 | 30A | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम वाल्व |
70 | 30A | यात्री सीट |
71 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
72 | 30ए | पैनोरामिक रूफ #1 |
73 | 20 ए | पीछे की जलवायु नियंत्रित सीटें |
74 | 30A | ड्राइवर सीट मॉड्यूल |
75 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया<26 |
76 | 20 ए | ट्रांसमिशन ऑयल पंप #2 स्टॉप/स्टार्ट |
77 | 30A | सामने की जलवायु नियंत्रित सीटें |
78 | - | उपयोग नहीं किया गया |
79 | 40A | ब्लोअर मोटर |
80 | 30A | पावरट्रंक |
81 | 40ए | इन्वर्टर |
82 | 60 ए | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम पंप |
83 | 25A | वाइपर मोटर #1 |
84 | 30 ए | स्टार्टर सोलनॉइड |
85 | 30 ए | पैनोरमिक रूफ # 2 |
2015
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
पैसेंजर कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2015) )
# | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 A | प्रकाश (परिवेश, दस्ताना बॉक्स, वैनिटी, गुंबद, ट्रंक)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 7.5 A | मेमोरी सीटें , लम्बर, पावर मिरर। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 20A | ड्राइवर का दरवाज़ा अनलॉक। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 20A | सबवूफर एम्पलीफायर, THX एम्पलीफायर। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 10A | हीटेड सीट रिले कॉइल। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | <23||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 5A | पावर ट्रंक लॉजिक। कीपैड। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 5A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 7.5 A | जलवायु नियंत्रण, गियर शिफ्ट। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 7.5 A | स्टीयरिंग व्हील कॉलम। झुंड। डेटालिंक लॉजिक। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15<26 | 10 ए | डेटालिंक-गेटवे मॉड्यूल। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 15A | ट्रंक रिलीज़। चाइल्ड लॉक। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 5A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18<26 | 5A | इग्नीशन। पुश बटन स्टॉप-स्टार्ट। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 5A | पैसेंजर-एयरबैग-डिसेबल इंडिकेटर। ट्रांसमिशन रेंज। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 5A | अनुकूली हेडलैंप। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 5A | ह्यूमिडिटी और इन-कार टेम्परेचर सेंसर। ब्लाइंड-स्पॉट सूचना प्रणाली। रियर वीडियो कैमरा। अनुकूली क्रूज नियंत्रण। निवासी वर्गीकरण सेंसर। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 5ए | निवासी वर्गीकरण सेंसर। | 10A | विलंबित एक्सेसरी (पावर इन्वर्टर, स्मार्ट विंडो, ड्राइवर-विंडो स्विच)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 20A | सेंट्रल लॉक-अनलॉक। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 30A | ड्राइवर का दरवाजा (खिड़की, शीशा)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 30A | सामने वाला यात्री दरवाजा (खिड़की, शीशा)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 30A | मूनरूफ।>30A | रियर ड्राइवर साइड डोर (विंडो)। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 30A | रियर पैसेंजर साइड डोर (विंडो)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 15A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 10ए | जीपीएस। आवाज नियंत्रण। अनुकूली क्रूज नियंत्रण। रेडियो फ्रीक्वेंसी रिसीवर। डिस्प्ले। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 20A | रेडियो। सक्रिय शोरनियंत्रण। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 30A | रन-स्टार्ट बस (फ्यूज #19, 20,21,22,35,36,37, सर्किट ब्रेकर)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 5ए | प्रतिबंध नियंत्रण मॉड्यूल। 25>15A | सतत नियंत्रण भिगोना निलंबन मॉड्यूल। ऑटो डिमिंग रियरव्यू मिरर। लेन कीपिंग सिस्टम मॉड्यूल। ऑटो हाई बीम। ऑल व्हील ड्राइव मॉड्यूल। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 15A | हीटेड स्टीयरिंग व्हील। वोल्टेज स्थिरता मॉड्यूल तर्क शक्ति। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 30 ए | रियर विंडो शेड।>इंजन कम्पार्टमेंट इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2015)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | - | रन-स्टार्ट रिले। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 20ए | पॉवर पॉइंट 2 - कंसोल।>17 | 20A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त)। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 10A | पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल - जीवित शक्ति रखें। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 10A | रन-स्टार्ट इलेक्ट्रॉनिक पावर असिस्ट स्टीयरिंग। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 10ए | रन-स्टार्ट लाइटिंग। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 15 ए | रन-स्टार्ट संचरण नियंत्रण। ट्रांसमिशन ऑयल पंप स्टार्ट-स्टॉप। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 10A | एयर कंडीशनर क्लच सोलनॉइड। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 15 A | रन-स्टार्ट: ब्लाइंड स्पॉट सूचना प्रणाली, रियर व्यू कैमरा, अनुकूली क्रूज नियंत्रण, हेड-अप डिस्प्ले, शिफ्टर। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 10 ए | रन-स्टार्ट 7. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 10ए | रन-स्टार्ट एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 10A | रन-स्टार्ट पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 5A | मास एयर फ्लो मॉनिटर। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | -<26 | उपयोग नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | - | इलेक्ट्रॉनिक पंखा यू\रिले। 25>- | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | - | उपयोग नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | - | इलेक्ट्रॉनिक पंखा 2 रिले। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | - | इलेक्ट्रॉनिक फैन 2 रिले कॉइल। इलेक्ट्रॉनिक फ़ैन 3 रिले कॉइल. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | - | हॉर्न रिले. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42<26 | - | ईंधन पंप रिले कॉइल। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | <23||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया।>- | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | 10A | कीप-जिंदा पावर। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 20A | हॉर्न। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | -<26 | इस्तेमाल नहीं किया गया। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 10 A | पावर सीट। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | 10A | ब्रेक ऑन-ऑफ़ स्विच। | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | 10A | ऑल्ट सेंसर।<26 |
इंजन कम्पार्टमेंट (नीचे)
बिजली वितरण बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट - नीचे (2015)
# | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक | |
---|---|---|---|
56 | - | नहींउपयोग किया जाता है। 25>30A | ईंधन पंप फ़ीड। |
59 | 30A | 500W इलेक्ट्रॉनिक पंखा 3। | |
60 | 30A | 500W इलेक्ट्रॉनिक पंखा 1. | |
61 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |
62 | 50A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1। | |
63<26 | 20A | 500W इलेक्ट्रॉनिक पंखा 2. | |
64 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | <23|
65 | 20A | फ्रंट हीटेड सीट। | |
66 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |
67 | 50A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2। | |
68<26 | 40A | हीटेड रियर विंडो। | |
69 | 30A | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम वॉल्व।<26 | |
70 | 30A | यात्री सीट। | |
71 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |
72 | 20A | ट्रांसमिशन ऑयल पंप। | |
73 | 20A | पीछे की जलवायु नियंत्रित सीटें। | |
74 | 30A | चालक सीट मॉड्यूल ई. | |
75 | 25 ए | वाइपर मोटर 1. | |
76 | 20A | ट्रांसमिशन ऑयल पंप 2 स्टॉप-स्टार्ट। | |
77 | 30A | सामने की जलवायु नियंत्रित सीटें।<26 | |
78 | 40A | ट्रेलर टो मॉड्यूल। | |
79 | 40A<26 | ब्लोअर मोटर। | |
80 | 30A | पावरट्रंक। | |
81 | 40ए | इन्वर्टर। | इस्तेमाल नहीं किया गया। |
83 | 25A | वाइपर मोटर | |
84 | 30A | स्टार्टर सोलनॉइड। | |
85 | 30A | मूनरूफ 2। | <23
2016
पैसेंजर कंपार्टमेंट
पैसेंजर कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2016)
# | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
---|
# | एम्पी रेटिंग | संरक्षित घटक | |
---|---|---|---|
1 | 10ए | लाइटिंग (परिवेश, ग्लोवबॉक्स, वैनिटी, डोम, ट्रंक) | |
2 | 7.5 ए | मेमोरी सीट्स, लम्बर, पावर मिरर | |
3 | 20A | ड्राइवर डोर अनलॉक | |
4 | 5A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) | |
5 | 20A | सबवूफर एम्पलीफायर, THX एम्पलीफायर | |
6 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) | |
7 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) | |
8 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) | |
9 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त) | |
10 | 5A | पावर ट्रंक लॉजिक | |
11 | 5A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) | |
12 | 7.5 A | जलवायु नियंत्रण, गियर शिफ़्ट | |
13 | 7.5 A | स्टीयरिंग व्हील कॉलम, क्लस्टर, डेटालिंक तर्क | |
14 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) | |
15 | 10A | डेटालिंक/ गेटवे मॉड्यूल | |
16 | 15A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) | |
17 | 5A | उपयोग नहीं किया गया (स्पेयर) | |
18 | 5A | इग्निशन, पुश बटन स्टॉप/स्टार्ट | |
19 | 5A | पैसेंजर एयरबैग डिसेबल इंडिकेटर, ट्रांसमिशन रेंज | |
20 | 5A | अनुकूली हेडलैम्प्स | |
21 | 5A | आर्द्रता और कार के अंदर का तापमान,गेटवे मॉड्यूल। | |
16 | 15 ए | ट्रंक रिलीज। चाइल्ड लॉक। | |
17 | 5A | ट्रैकिंग और ब्लॉकिंग। | |
18 | 5A | इग्नीशन। पुश बटन स्टॉप-स्टार्ट। | |
19 | 7.5 ए | यात्री-एयरबैग-अक्षम सूचक ट्रांसमिशन रेंज। | |
20 | 7.5 A | अनुकूली हेडलैंप। | |
21 | 25A | ह्यूमिडिटी और इन-कार टेम्परेचर सेंसर। | |
22 | 25A | ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर। | |
23 | 10A | देरी हुई एक्सेसरी (पावर इन्वर्टर, स्मार्ट विंडो, ड्राइवर-विंडो स्विच)। | |
24 | 20A | सेंट्रल लॉक-अनलॉक। | |
25 | 30A | ड्राइवर का दरवाजा (खिड़की, मिरर). | |
26 | 30A | फ्रंट पैसेंजर डोर (विंडो, मिरर)। | |
27 | 30A | चाँद की छत। | |
28 | 20A | प्रवर्धक। | <23|
29 | 30A | रियर ड्राइवर साइड डोर (खिड़की)। | |
30 | 30A | रियर पैसेंजर साइड डोर (खिड़की)। | |
32 | 10ए | जीपीएस। आवाज नियंत्रण। अनुकूली क्रूज नियंत्रण। रेडियो फ्रीक्वेंसी रिसीवर। डिस्प्ले। | |
33 | 20 ए | रेडियो। सक्रिय शोर नियंत्रण। सीडी परिवर्तक। सर्किटब्रेकर)। | |
35 | 5ए | प्रतिबंध नियंत्रण मॉड्यूल। 25>15 A | निरंतर नियंत्रण भिगोना निलंबन मॉड्यूल। ऑटो डिमिंग रियर व्यू मिरर। रियर हीटिड सीट्स। |
37 | 15 A | हीटेड स्टीयरिंग व्हील। ऑल व्हील ड्राइव। | |
38 | 30A | इस्तेमाल नहीं किया गया (अतिरिक्त)। |
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2016)
# | एम्पी रेटिंग | संरक्षित घटक | |
---|---|---|---|
1 | 30A | विस्तृत खुली नयनाभिराम छत 1. | |
2 | - | स्टार्टर रिले। | |
3 | 15 A | रेन सेंसर। | |
4 | - | ब्लोअर मोटर रिले। | |
5 | 20A | पॉवर पॉइंट 3 - कंसोल के पीछे। | |
6 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |
7 | 20 A | पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल - वाहन शक्ति 1. | |
8 | 20 A | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल - व्हीकल पावर 2. | |
9 | - | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल रिले। | |
10 | 20ए | पॉवर पॉइंट 1 - ड्राइवर फ्रंट। | |
11 | 15 ए | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल - व्हीकल पावर 4. | |
12 | 15 A | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल - वाहन शक्ति 3. | |
13 | 10A | पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल - वाहन शक्ति5. | |
14 | 10A | पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल - वाहन शक्ति 6. | |
15 | - | रन-स्टार्ट रिले। | |
16 | 20A | पॉवर पॉइंट 2 - कंसोल। | |
17 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |
18 | -<26 | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |
19 | 10A | रन-स्टार्ट इलेक्ट्रॉनिक पावर असिस्ट स्टीयरिंग। | |
20 | 10A | रन-स्टार्ट लाइटिंग। | |
21 | 15A | रन- संचरण नियंत्रण शुरू करें। ट्रांसमिशन ऑयल पंप स्टार्ट-स्टॉप। | |
22 | 10A | एयर कंडीशनर क्लच सोलनॉइड। | |
23 | 15A | रन-स्टार्ट: ब्लाइंड स्पॉट इंफॉर्मेशन सिस्टम, रियर व्यू कैमरा, एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल, हेड-अप डिस्प्ले, शिफ्टर। वोल्टेज स्थिरता मॉड्यूल। | |
24 | - | उपयोग नहीं किया गया। 25>10A | रन-स्टार्ट एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम। |
26 | 10A | रन-स्टार्ट पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल . | |
27 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |
28 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |
29 | 5ए | मास एयर फ्लो मॉनिटर। | |
30 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |
31 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया।<26 | |
32 | - | इलेक्ट्रॉनिक पंखा रिले। | |
33 | -<26 | एयर कंडीशनर क्लच रिले। | |
34 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |
35 | - | नहींइस्तेमाल किया गया। | |
36 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। - | इस्तेमाल नहीं किया गया। |
38 | - | इलेक्ट्रॉनिक फैन 2 रिले। | |
39 | - | इलेक्ट्रॉनिक पंखे का तार 2 और 3 रिले। | |
40 | - | हॉर्न रिले। | |
41 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। 25>- | ईंधन पंप रिले कॉइल। |
43 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |
44 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |
45 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया . | |
46 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |
47 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |
48 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |
49 | 10A | कीप-जिंदा पावर। | |
50 | 20A | हॉर्न। | |
51 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |
52 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |
53 | 10A | पावर सीट। | |
54 | 10ए | ब्रेक ऑन-ऑफ़ स्विच। | |
55 | 10ए | ऑल्ट सेंसर। | <23
इंजन सह एम्पार्टमेंट (नीचे)
पावर डिस्ट्रीब्यूशन बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट - बॉटम (2016)
# | एम्पी रेटिंग<22 | संरक्षित घटक | |
---|---|---|---|
56 | - | उपयोग नहीं किया गया। | |
57 | 20A | डीजल वेपोराइज़र या E100। | |
58 | 30A | ईंधन पंप फ़ीड। | |
59 | 30A | इलेक्ट्रॉनिक पंखा3. | |
60 | 30 ए | इलेक्ट्रॉनिक पंखा 1. | |
61 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया। | |
62 | 50A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1। | |
63 | 25A | इलेक्ट्रॉनिक पंखा 2. | |
64 | - | नहीं इस्तेमाल किया। | |
65 | 20A | सामने की गर्म सीट।>- | इस्तेमाल नहीं किया गया। |
67 | 50A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2। | 68 | 40A | हीटेड रियर विंडो। |
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2013)
# | एम्पी रेटिंग | संरक्षितघटक |
---|---|---|
1 | 25 ए | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
2 | - | स्टार्टर रिले |
3 | 15 ए | ऑटोवाइपर | 4 | - | ब्लोअर मोटर रिले |
5 | 20 ए | पावर प्वाइंट 3 - कंसोल के पीछे |
6 | - | उपयोग नहीं किया गया |
7 | 20 A | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल - व्हीकल पावर 1 |
8 | 20 A | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल - व्हीकल पावर 2 |
9 | - | पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल रिले |
10 | 20 A | पॉवर पॉइंट 1 - ड्राइवर फ्रंट |
11 | 15 A | पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल - व्हीकल पावर 4<26 |
12 | 15 A | पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल - वाहन शक्ति 3 |
13 | 10A | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल - व्हीकल पावर 5 |
14 | 10A | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल - व्हीकल पावर 6<26 |
15 | - | रिले चलाएँ/शुरू करें |
20 A | पॉवर पॉइंट 2 - कंसोल | |
17 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
18 | 10A | पावरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल - शक्ति को जीवित रखें |
19 | 10A | इलेक्ट्रॉनिक पावर असिस्ट स्टीयरिंग |
20 | 10A | लाइट चलाना/शुरू करना |
21 | 15A | ट्रांसमिशन कंट्रोल, ट्रांसमिशन ऑयल पंप चलाएं/शुरू करेंस्टार्ट/स्टॉप |
22 | 10A | एयर कंडीशनर क्लच सोलनॉइड |
23 | 15A | ब्लाइंड स्पॉट इंफॉर्मेशन सिस्टम, रियर व्यू कैमरा, एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, हेड-अप डिस्प्ले, शिफ्टर |
24 | -<26 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
25 | 10A | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम |
26 | 10A | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल |
27 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
28 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
29 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
30 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
31 | -<26 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
32 | - | इलेक्ट्रॉनिक पंखा #1 रिले |
33 | - | एयर कंडीशनर क्लच रिले |
34 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया | <23
35 | - | उपयोग नहीं किया गया |
36 | - | नहीं उपयोग किया गया |
37 | - | उपयोग नहीं किया गया |
38 | - | इलेक्ट्रॉनिक पंखा #2 रिले |
39 | - | इलेक्ट्रॉनिक पंखा #3 रिले ay |
40 | - | ईंधन पंप रिले |
41 | - | हॉर्न रिले |
42 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
43 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
44 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया | 45 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
46 | 10A | अल्टरनेटर |
47 | 10A | ब्रेक ऑन/ऑफ स्विच |
48 | 20A | हॉर्न |
49 | 5A | मास एयर फ्लो मॉनिटर |
50 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
51 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
52 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
53 | 10A | बिजली सीटें |
54 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
55 | -<26 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
इंजन कम्पार्टमेंट (नीचे)
बिजली वितरण बॉक्स में फ़्यूज़ का असाइनमेंट - नीचे ( 2013)
# | एम्पी रेटिंग | संरक्षित घटक |
---|---|---|
56 | 30A | ईंधन पंप फ़ीड |
57 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
58 | - | उपयोग नहीं किया गया |
59 | 30A | 500W इलेक्ट्रॉनिक पंखा 3 |
60 | 30A | 500W इलेक्ट्रॉनिक पंखा 1 |
61 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
62 | 50A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 1 |
63 | 20 A | 500W इलेक्ट्रॉनिक फैन 2 |
64 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
65 | 20A | फ्रंट हीटेड सीट |
66 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया | <23
67 | 50A | बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल 2 |
68 | 40A | हीटेड रियर विंडो |
69 | 30A | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम वॉल्व |
70 | 30A | यात्री सीट |
71 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया | 72 | 30A | पैनोरामिकरूफ #1 |
73 | 20A | रियर क्लाइमेट कंट्रोल सीट |
74 | 30A | ड्राइवर सीट मॉड्यूल |
75 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
76 | 20A | ट्रांसमिशन ऑयल पंप #2 स्टॉप/स्टार्ट |
77 | 30A | फ्रंट क्लाइमेट कंट्रोल्ड सीटें |
78 | - | इस्तेमाल नहीं किया गया |
79 | 40A | ब्लोअर मोटर |
80 | 30A | पावर ट्रंक |
81 | 40A | इन्वर्टर |
82 | 60A | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम पंप |
83 | 25 A | वाइपर मोटर #1 |
84 | 30A<26 | स्टार्टर सोलनॉइड |
85 | 30A | पैनोरमिक रूफ #2 |
2014
यात्री डिब्बे
यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2014)
# | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
---|---|---|
1 | 10A | प्रकाश (परिवेश, दस्ताना बॉक्स, घमंड, गुंबद, ट्रंक) |
2 | 7.5 ए | मेमोरी सीट, लम्बर, पावर मिरर |
3 | 20 A | ड्राइवर डोर अनलॉक |
4 | 5A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) | <23
5 | 20 A | सबवूफर एम्पलीफायर, THX एम्पलीफायर |
6 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
7 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
8 | 10A | उपयोग नहीं किया गया(स्पेयर) |
9 | 10A | इस्तेमाल नहीं किया गया (स्पेयर) |
10 | 5A | पावर ट्रंक लॉजिक, कीपैड |
11 | 5A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
12 | 7.5A | जलवायु नियंत्रण, गियर शिफ़्ट |
13 | 7.5A | स्टीयरिंग व्हील कॉलम, क्लस्टर, डेटालिंक लॉजिक |
14 | 10A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
15 | 10A | डेटालिंक/गेटवे मॉड्यूल |
16 | 15A | ट्रंक रिलीज़ |
17 | 5A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
18 | 5A | इग्निशन, पुश बटन स्टॉप/स्टार्ट |
19 | 5A | पैसेंजर एयरबैग डिसेबल इंडिकेटर, ट्रांसमिशन रेंज |
20 | 5A | अनुकूली हेडलैंप |
21 | 5A | ह्यूमिडिटी और कार के अंदर का तापमान, रियर क्लाइमेट सीट्स |
22 | 5A | ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर | 23 | 10A | विलंबित एक्सेसरी (पावर इन्वर्टर लॉजिक, मूनरूफ लॉजिक) |
24 | 30 A | सेंट्रल लॉक/अनलॉक |
25 | 30 A<26 | ड्राइवर का दरवाजा (खिड़की, शीशा) |
26 | 30 ए | सामने वाले यात्री का दरवाजा (खिड़की, शीशा) |
27 | 30 ए | मूनरूफ |
28 | 20ए | THX एम्प्लीफ़ायर |
29 | 30 A | रियर ड्राइवर साइड डोर (खिड़की) |
30 | 30A | रियर पैसेंजर साइड डोर (खिड़की) |
31 | 15 A | उपयोग नहीं किया गया (अतिरिक्त) |
32 | 10ए | जीपीएस, वॉयस कंट्रोल, डिस्प्ले, एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, रेडियो फ्रीक्वेंसी रिसीवर |
33 | 20A | रेडियो, सक्रिय शोर नियंत्रण |
34 | 30 A | बस चलाएं/शुरू करें (फ्यूज) #19,20,21,22,35, 36,37, सर्किट ब्रेकर) |
35 | 5A | प्रतिबंध नियंत्रण मॉड्यूल |
36 | 15A | निरंतर नियंत्रण डंपिंग सस्पेंशन, ऑटो-डिमिंग रियर व्यू मिरर, लेन कीपिंग सिस्टम मॉड्यूल |
37 | 15A | ऑल-व्हील ड्राइव रिले, हीटेड स्टीयरिंग व्हील |
38 | 30A | रियर विंडो शेड |
इंजन कम्पार्टमेंट
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2014)
# | Amp रेटिंग | संरक्षित घटक |
---|---|---|
1 | 25A | उपयोग नहीं किया गया (स्पेयर) |
2 | - | स्टार्टर रिले |
3 | 1 5A | ऑटोवाइपर |
4 | - | ब्लोअर मोटर रिले |
5 | 20A | पॉवर पॉइंट 3 - कंसोल के पीछे |
6 | - | उपयोग नहीं किया गया<26 |
7 | 20A | पॉवरट्रेन नियंत्रण मॉड्यूल - वाहन शक्ति 1 |
8 | 20A | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल - व्हीकल पावर 2 |
9 | - | पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल |