Tabela e përmbajtjes
Në këtë artikull, ne konsiderojmë Lincoln MKZ të gjeneratës së dytë përpara një ndërrimi të fytyrës, prodhuar nga 2013 në 2016. Këtu do të gjeni diagramet e kutisë së siguresave të Lincoln MKZ 2013, 2014, 2015 dhe 2016 , merrni informacion në lidhje me vendndodhjen e paneleve të siguresave brenda makinës dhe mësoni për caktimin e secilës siguresë (paraqitja e siguresave) dhe stafetës.
Struktura e siguresave Lincoln MKZ 2013-2016
Sigurat e çakmakut (priza elektrike) janë siguresat #5 (Power point 3 – Pjesa e pasme e konsolës), #10 (Power point 1 – para shoferit) dhe #16 (Power point 2 – console) në kutinë e siguresave të ndarjes së motorit.
Vendndodhja e kutisë së siguresave
Ndarja e pasagjerëve
Paneli i siguresave ndodhet nën instrument paneli në të majtë të kolonës së drejtimit.
Ndarja e motorit
Kutia e shpërndarjes së energjisë ndodhet në ndarjen e motorit (në anën e majtë).
Kutia e shpërndarjes së energjisë – në fund
Ka siguresa të vendosura në fund të kutisë së siguresave.
Për të hyrë, bëni në vijim:
1. Lëshoni dy shulat, të vendosura në të dy anët e kutisë së siguresave.
2. Ngrini anën e brendshme të kutisë së siguresave nga djepi.
3. Lëvizni kutinë e siguresave drejt qendrës së ndarjes së motorit.
4. Rrotulloni anën e jashtme të kutisë së siguresave për të hyrë në anën e poshtme.
Diagramet e kutisë së siguresave
2013
Ndarja e pasagjerëve
Caktimi istafetë
Ndarja e motorit (poshtë)
Caktimi i siguresave në kutinë e shpërndarjes së energjisë – fundi (2014)
# | Ampvlerësimi | Përbërësit e mbrojtur |
---|---|---|
56 | 30 A | Furnizimi i pompës së karburantit |
57 | - | Jo përdorur |
58 | - | Nuk është përdorur |
59 | 30 A | Tifoz elektronik 500W 3 |
60 | 30 A | Tifoma elektronike 500W 1 |
61 | - | I pa përdorur |
62 | 50A | Moduli i kontrollit të trupit 1 |
63 | 20A | Tifoma elektronike 500W 2 |
64 | - | Nuk është përdorur |
65 | 20 A | Sedilja me ngrohje të përparme |
66 | - | E pa përdorur |
67 | 50A | Moduli i kontrollit të trupit 2 |
68 | 40A | Xhama e pasme me ngrohje |
69 | 30A | Valvulat e sistemit kundër frenave |
70 | 30A | Sedilja e pasagjerit |
71 | - | I pa përdorur |
72 | 30A | Çatia panoramike #1 |
73 | 20 A | Sediljet e pasme të kontrolluara me klimë |
74 | 30A | Moduli i sediljes së shoferit |
75 | - | I pa përdorur |
76 | 20 A | Pompa e vajit të transmisionit #2 ndalim/nisje |
77 | 30A | Sediljet e përparme të kontrolluara me klimë |
78 | - | Jo i përdorur |
79 | 40A | Motori i ventilatorit |
80 | 30A | Fuqiatrunk |
81 | 40A | Inverter |
82 | 60 A | Pompë e sistemit kundër bllokimit të frenave |
83 | 25A | Motori i fshirësit #1 |
84 | 30 A | Solenoidi i startit |
85 | 30 A | Çatia panoramike # 2 |
2015
Ndarja e pasagjerëve
Caktimi i siguresave në ndarjen e pasagjerëve (2015 )
# | Vlerësimi i amplifikatorit | Përbërësit e mbrojtur |
---|---|---|
1 | 10 A | Ndriçimi (ambienti, kutia e dorës, kota, kupola, bagazhi). |
2 | 7.5 A | Sedilje memorie , Lumbar, Pasqyrë elektrike. |
3 | 20A | Shkyçja e derës së shoferit. |
4 | 5A | Nuk përdoret (rezervë). |
5 | 20A | Përforcues nënvuferi, amplifikues THX. |
6 | 10A | Spirale stafetë e sediljes me ngrohje. |
7 | 10A | I pa përdorur (këmbë). |
8 | 10A | I pa përdorur (këmbë). |
9 | 10A | Nuk përdoret (rezervë). |
10 | 5A | Logjika e trungut të energjisë. Tastiera. |
11 | 5A | Nuk përdoret (këmbë). |
12 | 7.5 A | Kontrolli i klimës, ndërrimi i marsheve. |
13 | 7.5 A | Kollona e timonit. Kllaster. Logjika e lidhjes së të dhënave. |
14 | 10A | Nuk përdoret (këmbë). |
15 | 10 A | Lidhja e të dhënave-Moduli i portës. |
16 | 15A | Lëshimi i trungut. Blloku për fëmijë. |
17 | 5A | Nuk përdoret (këmbyes). |
18 | 5A | Ndezja. Shtypni butonin stop-start. |
19 | 5A | Treguesi i çaktivizimit të airbag-ut të pasagjerit. Gama e transmisionit. |
20 | 5A | Fenerët përshtatës. |
21 | 5A | Sensor i lagështisë dhe temperaturës në makinë. Sistemi informativ i pikave të verbër. Videokamera e pasme. Kontrolli adaptiv i lundrimit. Sensori i klasifikimit të pasagjerëve. |
22 | 5A | Sensori i klasifikimit të pasagjerëve. |
23 | 10A | Aksesi i vonuar (inverter i energjisë, dritare inteligjente, ndërprerësi i dritares së shoferit). |
24 | 20A | Bllokimi qendror-zhbllokimi. |
25 | 30A | Dera e shoferit (dritare, pasqyre). |
26 | 30A | Dera e përparme e pasagjerit (dritare, pasqyrë). |
27 | 30A | Çatia e hënës. |
28 | 20A | Përforcuesi THX. |
29 | 30A | Dera e pasme anësore e shoferit (dritare). |
30 | 30A | Dera e pasme anësore e pasagjerit (dritare). |
31 | 15A | I pa përdorur (këmbë). |
32 | 10A | GPS. Kontrolli i zërit. Kontrolli adaptiv i lundrimit. Marrës i frekuencës së radios. Ekrani. |
33 | 20A | Radio. Zhurmë aktivekontrolli. |
34 | 30A | Autobusi i nisjes (siguresa #19, 20,21,22,35,36,37, qark shkelës). |
35 | 5A | Moduli i kontrollit të kufizimeve. |
36 | 15A | Moduli i pezullimit të amortizimit me kontroll të vazhdueshëm. Pasqyrë e pasme me zbehje automatike. Moduli i sistemit të mbajtjes së korsisë. Auto me rreze të lartë. Moduli i lëvizjes me të gjitha rrotat. |
37 | 15A | Timoni me ngrohje. Fuqia logjike e modulit të stabilitetit të tensionit. |
38 | 30A | Hija e xhamit të pasmë. |
Ndarja e motorit
Caktimi i siguresave në ndarjen e motorit (2015)
# | Vlerësimi i amplifikatorit | Komponentët e mbrojtur |
---|---|---|
1 | 30A | Çatia e hënës. |
2 | - | Releja e nisjes. |
3 | 15A | Udhëzuesit automatikë. |
4 | - | Releja e motorit të ventilatorit. |
5 | 20A | Pika e fuqisë 3 - Pjesa e pasme e konsolës. |
6 | - | Nuk përdoret. |
7 | 20A | Moduli i kontrollit të motorit - fuqia e automjetit 1. |
8 | 20A | Moduli i kontrollit të motorit - fuqia e automjetit 2 . |
9 | - | Releja e modulit të kontrollit të motorit. |
10 | 20A | Pika e fuqisë 1 - drejtuesi përpara. |
11 | 15 A | Moduli i kontrollit të motorit - fuqia e automjetit 4. |
12 | 15 A | Treni elektrikmoduli i kontrollit - fuqia e automjetit 3. |
13 | 10 A | Moduli i kontrollit të motorit - fuqia e automjetit 5. |
14 | 10A | Moduli i kontrollit të motorit - fuqia e automjetit 6. |
15 | - | Releja e nisjes. |
16 | 20A | Power point 2 - tastiera. |
17 | 20A | Nuk përdoret (rezervë). |
18 | 10A | Moduli i kontrollit të motorit - mbaj të gjallë fuqinë. |
19 | 10A | Run-start asistencën elektronike të drejtimit. |
20 | 10A | Ndriçimi i rinisjes. |
21 | 15 A | Ndriçimi me nisje kontrolli i transmetimit. Fillimi-ndalimi i pompës së vajit të transmisionit. |
22 | 10A | Solenoid i tufës së kondicionerit. |
23 | 15 A | Run-start: sistemi i informacionit për pikat e verbër, kamera me pamje të pasme, kontrolli adaptiv i lundrimit, ekrani me kokë lart, ndërruesi. |
24 | 10 A | Run-start 7. |
25 | 10A | Run-start sistemi i frenave kundër bllokimit. |
26 | 10A | Moduli i kontrollit të motorit të lëvizjes. |
27 | - | Nuk është përdorur. |
28 | - | Nuk është përdorur. |
29 | 5A | Monitorimi i rrjedhës së ajrit në masë. |
30 | - | Nuk është përdorur. |
31 | - | Nuk është përdorur. |
32 | - | Tifoz elektronik U\stafetë. |
33 | - | Rele tufë e kondicionerit. |
34 | - | Nuk është përdorur. |
35 | - | Nuk është përdorur. |
36 | - | Nuk është përdorur. |
37 | - | Nuk është përdorur. |
38 | - | Tifoz elektronik 2 rele. |
39 | - | Nuk është përdorur. |
40 | - | Spirale e releit të ventilatorit 2 elektronik. Bobina e stafetës së ventilatorit elektronik 3. |
41 | - | Releja e borisë. |
42 | - | Bobina e stafetës së pompës së karburantit. |
43 | - | Nuk përdoret. |
44 | - | Nuk është përdorur. |
45 | - | Nuk është përdorur. |
46 | - | Nuk është përdorur. |
47 | - | Nuk është përdorur. |
48 | - | Nuk është përdorur. |
49 | 10A | Mbani gjallë fuqinë. |
50 | 20A | Bor. |
51 | - | Nuk është përdorur. |
52 | - | Nuk është përdorur. |
53 | 10 A | Sedilje elektrike. |
54 | 10A | Ndezja-fikja e frenave. |
55 | 10A | Sensori Alt. |
Ndarja e motorit (poshtë)
Caktimi i siguresave në kutinë e shpërndarjes së energjisë – fundi (2015)
# | Vlerësimi i amplifikatorit | Përbërësit e mbrojtur |
---|---|---|
56 | - | Joi përdorur. |
57 | 30A | Avullues me naftë ose E100. |
58 | 30A | Furnizimi i pompës së karburantit. |
59 | 30A | Tifozi elektronik 500W 3. |
60 | 30A | Ventilator elektronik 500W 1. |
61 | - | Nuk përdoret. |
62 | 50A | Moduli i kontrollit të trupit 1. |
63 | 20A | Tifoz elektronik 500W 2. |
64 | - | I pa përdorur. |
65 | 20A | Sedilja e përparme me ngrohje. |
66 | - | Nuk përdoret. |
67 | 50A | Moduli i kontrollit të trupit 2. |
68 | 40A | Xhama e pasme me ngrohje. |
69 | 30A | Valvulat e sistemit kundër frenimit. |
70 | 30A | Sedilja e pasagjerit. |
71 | - | Nuk përdoret. |
72 | 20A | Pompë vaji në transmision. |
73 | 20A | Sediljet e pasme të kontrolluara me klimë. |
74 | 30A | Moduli i sediljes së shoferit e. |
75 | 25 A | Motor fshirëse 1. |
76 | 20A | Pompa e vajit të transmisionit 2 ndalim-nisje. |
77 | 30A | Sediljet e përparme të kontrolluara me klimë. |
78 | 40A | Moduli i tërheqjes së rimorkios. |
79 | 40A | Motori i ventilatorit. |
80 | 30A | Fuqiatrungu. |
81 | 40A | Inverter. |
82 | - | Nuk përdoret. |
83 | 25A | Motor fshirëse |
84 | 30A | Solenoidi i nisjes. |
85 | 30A | Moonroof 2. |
2016
Ndarja e pasagjerëve
Caktimi i siguresave në ndarjen e pasagjerëve (2016)
# | Vlerësimi i amplifikatorit | Përbërësit e mbrojtur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10A | Ndriçimi (ambienti, kutia e dorës, kota, kupola, bagazhi). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 7.5 A | Sedilje memorie, Lumbar, Pasqyrë elektrike. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 20A | Shkyçja e derës së shoferit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5A | Nuk përdoret (rezervë). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 20A | Përforcues nënvuferi. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 10A | Spirale stafetë e sediljes me ngrohje. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 10A | Nuk përdoret ( rezervë). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10A | Nuk përdoret (këmbye). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 10A | I pa përdorur (këmbyes). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 0 | 25A | Logjika e trungut të energjisë. Tastiera. Moduli i pasaportës së celularit. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 5A | Nuk përdoret (këmbyes). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 7.5 A | Kontrolli i klimës, ndërrimi i marsheve. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 7.5 A | Kollona e timonit. Kllaster. Logjika e lidhjes së të dhënave. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 10A | Moduli elektronik i kontrollit të baterisë. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 10A | Lidhja e të dhënave-siguresat në ndarjen e pasagjerëve (2013)
Ndarja e motoritCaktimi i siguresave në ndarjen e motorit (2016)
Shiko gjithashtu: Mercury Cougar (1999-2002) siguresat dhe reletë Motor bashkë ndarje (poshtë)Caktimi i siguresave në kutinë e shpërndarjes së energjisë – fundi (2016)
|
Ndarja e motorit
Caktimi i siguresave në ndarjen e motorit (2013)
# | Vlerësimi i amplifikatorit | I mbrojturkomponentë |
---|---|---|
1 | 25 A | Nuk përdoret (këmbë) |
2 | - | Rele starter |
3 | 15 A | Autowipers |
4 | - | Releja e motorit të ventilatorit |
5 | 20 A | Pika e fuqisë 3 - Pjesa e pasme e tastierës |
6 | - | Nuk përdoret |
7 | 20 A | Moduli i kontrollit të motorit - fuqia e automjetit 1 |
8 | 20 A | Moduli i kontrollit të motorit - fuqia e automjetit 2 |
9 | - | Rele i modulit të kontrollit të rrymës |
10 | 20 A | Pika e fuqisë 1 - drejtuesi përpara |
11 | 15 A | Moduli i kontrollit të motorit - fuqia e automjetit 4 |
12 | 15 A | Moduli i kontrollit të motorit - fuqia e automjetit 3 |
13 | 10A | Moduli i kontrollit të rrymës - fuqia e automjetit 5 |
14 | 10A | Moduli i kontrollit të rrymës - fuqia e automjetit 6 |
15 | - | Rel/start rele |
20 A | Power point 2 - tastierë | |
17 | - | Nuk përdoret |
18 | 10A | Moduli i kontrollit të rrymës - mbaj gjallë fuqinë |
19 | 10A | Timoni elektronik i asistencës së fuqisë |
20 | 10A | Ndriçimi i ndezjes/nisjes |
21 | 15A | Kontrolli i transmetimit të funksionimit/nisjes, pompë vaji në transmisionstart/stop |
22 | 10A | Solenoide e tufës së kondicionerit |
23 | 15A | Sistemi i informacionit për pikat e verbër, Kamera e pamjes së pasme, Kontrolli i lundrimit përshtatës, Ekrani me kokë lart, Shifter |
24 | - | I pa përdorur |
25 | 10A | Sistemi kundër bllokimit të frenave |
26 | 10A | Moduli i kontrollit të rrymës |
27 | - | Nuk përdoret |
28 | - | Jo përdorur |
29 | - | Nuk përdoret |
30 | - | I pa përdorur |
31 | - | Nuk përdoret |
32 | - | Tifozi elektronik #1 rele |
33 | - | Rele tufë e kondicionerit |
34 | - | I pa përdorur |
35 | - | Nuk përdoret |
36 | - | Jo i përdorur |
37 | - | Jo i përdorur |
38 | - | Tifoz elektronik #2 rele |
39 | - | Tifoz elektronik #3 rel ay |
40 | - | Rele pompe karburanti |
41 | - | Releja e borisë |
42 | - | Nuk përdoret |
43 | - | Jo përdorur |
44 | - | Jo përdorur |
45 | - | Nuk përdoret |
46 | 10A | Alternator |
47 | 10A | Ndezja/fikja e frenave |
48 | 20A | Bor |
49 | 5A | Monitor i rrjedhës së ajrit në masë |
50 | - | Jo përdorur |
51 | - | Jo përdorur |
52 | - | I pa përdorur |
53 | 10A | Sediljet me energji |
54 | - | I pa përdorur |
55 | - | Nuk përdoret |
Ndarja e motorit (poshtë)
Caktimi i siguresave në kutinë e shpërndarjes së energjisë – poshtë ( 2013)
# | Vlerësimi i amplifikatorit | Përbërësit e mbrojtur |
---|---|---|
56 | 30A | Furnizimi i pompës së karburantit |
57 | - | Nuk përdoret |
58 | - | Jo i perdorur |
59 | 30A | Tifoz elektronik 500W 3 |
60 | 30A | Tifoz elektronik 500W 1 |
61 | - | Nuk përdoret |
62 | 50A | Moduli i kontrollit të trupit 1 |
63 | 20 A | Tifoz elektronik 500W 2 |
64 | - | Jo i përdorur |
65 | 20A | Sedilja e përparme me ngrohje |
66 | - | E pa përdorur |
67 | 50A | Moduli i kontrollit të trupit 2 |
68 | 40A | Xhama e pasme me ngrohje |
69 | 30A | Valvulat e sistemit kundër frenave |
70 | 30A | Sedilja e pasagjerit |
71 | - | Jo e perdorur |
72 | 30A | Panoramikeçatia #1 |
73 | 20A | Sediljet e pasme të kontrolluara me klimë |
74 | 30A | Moduli i sediljes së shoferit |
75 | - | Jo i përdorur |
76 | 20A | Pompa e vajit të transmisionit nr.2 ndalim/nisje |
77 | 30A | Sediljet e përparme me klimë të kontrolluar |
78 | - | Jo përdorur |
79 | 40A | Motori i ventilatorit |
80 | 30A | Trangu i energjisë |
81 | 40A | Inverter |
82 | 60A | Pompë e sistemit kundër frenave |
83 | 25 A | Motor fshirëse #1 |
84 | 30A | Solenoidi i startit |
85 | 30A | Çatia panoramike #2 |
2014
Ndarja e pasagjerëve
Caktimi i siguresave në ndarjen e pasagjerëve (2014)
# | Vlerësimi i amplifikatorit | Përbërësit e mbrojtur |
---|---|---|
1 | 10A | Ndriçimi (ambienti, kutia e dorezave, kota, kupola, trungu) |
2 | 7.5 A | Sedilje memorie, Lumbar, Pasqyrë elektrike |
3 | 20 A | Shkyçja e derës së shoferit |
4 | 5A | I pa përdorur (këmbë) |
5 | 20 A | Përforcues nënvuferi, përforcues THX |
6 | 10A | I papërdorur (këmbë) |
7 | 10A | I pa përdorur (këmbë) |
8 | 10A | Nuk përdoret(këmbë) |
9 | 10A | Nuk përdoret (këmbë) |
10 | 5A | Logjika e trungut të energjisë, tastiera |
11 | 5A | Nuk përdoret (këmbë) |
12 | 7.5A | Kontrolli i klimës, ndërrimi i marsheve |
13 | 7.5A | Kollona e timonit, Komplet, logjika e lidhjes së të dhënave |
14 | 10A | I pa përdorur (këmbë) |
15 | 10A | Moduli i lidhjes së të dhënave/Gateway |
16 | 15A | Lëshimi i bagazhit |
17 | 5A | Jo i përdorur (këmbimi) |
18 | 5A | Ndezja, shtypja e butonit ndal/nisje |
19 | 5A | Treguesi i çaktivizimit të airbag-it të pasagjerit, Gama e transmetimit |
20 | 5A | Fenerët përshtatës |
21 | 5A | Lagështia dhe temperatura në makinë, sediljet e pasme të klimës |
22 | 5A | Sensori i klasifikimit të pasagjerëve |
23 | 10A | Aksesi i vonuar (logjika e inverterit të energjisë, logjika e çatisë së hënës) |
24 | 30 A | Bllokimi/zhbllokimi qendror |
25 | 30 A | Dera e shoferit (dritare, pasqyrë) |
26 | 30 A | Dera e përparme e pasagjerit (dritare, pasqyrë) |
27 | 30 A | Moonroof |
28 | 20A | Përforcues THX |
29 | 30 A | Dera e pasme anësore e shoferit (dritare) |
30 | 30A | Dera e pasme anësore e pasagjerit (dritare) |
31 | 15 A | Jo e përdorur (këmbë) |
32 | 10A | GPS, Kontrolli zanor, Ekrani, Kontrolli adaptiv i lundrimit, Marrësi i frekuencave radio |
33 | 20A | Radio, kontroll aktiv i zhurmës |
34 | 30 A | Run/start autobus (siguresë #19,20,21,22,35, 36,37, ndërprerës) |
35 | 5A | Moduli i kontrollit të kufizimeve |
36 | 15A | Pezullimi i amortizimit me kontroll të vazhdueshëm, Pasqyra e pasme me zbehje automatike, moduli i sistemit të mbajtjes së korsisë |
37 | 15A | Rele me të gjitha rrotat, Timoni me ngrohje |
38 | 30A | Ngjyrosja e xhamit të pasmë |
Ndarja e motorit
Caktimi i siguresave në ndarjen e motorit (2014)
# | Vlerësimi i amplifikatorit | Përbërësit e mbrojtur |
---|---|---|
1 | 25A | Nuk përdoret (rezervë) |
2 | - | Rele starter |
3 | 1 5A | Autofshirëse |
4 | - | Rele motori ventilator |
5 | 20A | Power point 3 - Pjesa e pasme e konsolës |
6 | - | Nuk përdoret |
7 | 20A | Moduli i kontrollit të motorit - fuqia e automjetit 1 |
8 | 20A | Moduli i kontrollit të motorit - fuqia e automjetit 2 |
9 | - | Moduli i kontrollit të motorit |