Taula de continguts
En aquest article, considerem el Lincoln MKZ de segona generació abans d'un rentat de cara, produït del 2013 al 2016. Aquí trobareu diagrames de la caixa de fusibles del Lincoln MKZ 2013, 2014, 2015 i 2016 , obteniu informació sobre la ubicació dels panells de fusibles dins del cotxe i obteniu informació sobre l'assignació de cada fusible (disposició de fusibles) i relé.
Disposició de fusibles Lincoln MKZ 2013-2016
Els fusibles de l'encenedor de cigars (presa de corrent) són els fusibles núm. 5 (punt d'alimentació 3 - posterior de la consola), núm. 10 (punt d'alimentació 1 - davant del conductor) i #16 (punt d'alimentació 2 – consola) a la caixa de fusibles del compartiment del motor.
Ubicació de la caixa de fusibles
Habitatge de passatgers
El panell de fusibles es troba sota l'instrument panell a l'esquerra de la columna de direcció.
Compartiment del motor
La caixa de distribució d'energia es troba al compartiment del motor (costat esquerre).
Caixa de distribució d'energia: inferior
Hi ha fusibles situats a la part inferior de la caixa de fusibles.
Per accedir-hi, feu el següent:
1. Allibereu els dos pestells, situats als dos costats de la caixa de fusibles.
2. Aixequeu el costat interior de la caixa de fusibles des de la base.
3. Moveu la caixa de fusibles cap al centre del compartiment del motor.
4. Gireu el costat exterior de la caixa de fusibles per accedir a la part inferior.
Esquemes de la caixa de fusibles
2013
Habitacle
Cessió de larelé
Compartiment del motor (inferior)
# | Ampqualificació | Components protegits |
---|---|---|
56 | 30 A | Alimentació de la bomba de combustible |
57 | - | No s'utilitza |
58 | - | No s'utilitza |
59 | 30 A | Ventilador electrònic de 500W 3 |
60 | 30 A | Ventilador electrònic 500W 1 |
61 | - | No s'utilitza |
62 | 50A | Mòdul de control del cos 1 |
63 | 20A | Ventilador electrònic 500W 2 |
64 | - | No s'utilitza |
65 | 20 A | Seient davanter amb calefacció |
66 | - | No s'utilitza |
67 | 50A | Mòdul de control de carrosseria 2 |
68 | 40A | Luneta posterior climatitzada |
69 | 30A | Vàlvules del sistema de frens antibloqueig |
70 | 30A | Seient del passatger |
71 | - | No s'utilitza |
72 | 30A | Sostre panoràmic #1 |
73 | 20 A | Seients posteriors climatitzats |
74 | 30A | Mòdul del seient del conductor |
75 | - | No s'utilitza |
76 | 20 A | Bomba d'oli de transmissió núm. 2 parada/arrencada |
77 | 30A | Seients davanters climatitzats |
78 | - | No s'utilitzen |
79 | 40A | Motor del ventilador |
80 | 30A | Potènciatronc |
81 | 40A | Inversor |
82 | 60A | Bomba del sistema de frens antibloqueig |
83 | 25A | Motor d'eixugaparabrises núm. 1 |
84 | 30 A | Soulet d'arrencada |
85 | 30 A | Sostre panoràmic # 2 |
2015
Habitacle
Assignació dels fusibles a l'habitacle (2015 )
# | Valor d'amplificació | Components protegits |
---|---|---|
1 | 10 A | Il·luminació (ambient, guantera, lavabo, cúpula, maleter). |
2 | 7,5 A | Seients de memòria , Lumbar, Mirall elèctric. |
3 | 20A | Desbloqueig de la porta del conductor. |
4 | 5A | No s'utilitza (recanvi). |
5 | 20A | Amplificador de subwoofer, amplificador THX. |
6 | 10A | Bobina de relé de seient escalfat. |
7 | 10A | No s'utilitza (recanvi). |
8 | 10A | No s'utilitza (recanvi). |
9 | 10A | No s'utilitza (recanvi). |
10 | 5A | Lògica de tronc d'alimentació. Teclat. |
11 | 5A | No s'utilitza (recanvi). |
12 | 7,5 A | Climatització, canvi de marxes. |
13 | 7,5 A | Columna del volant. Clúster. Lògica d'enllaç de dades. |
14 | 10A | No s'utilitza (recanvi). |
15 | 10 A | Enllaç de dades-Mòdul de passarel·la. |
16 | 15A | Alliberament del tronc. Bloqueig per a nens. |
17 | 5A | No s'utilitza (recanvi). |
18 | 5A | Ignició. Botó de parada-arrencada. |
19 | 5A | Indicador de coixí d'aire del passatger desactivat. Interval de transmissió. |
20 | 5A | Falls adaptatius. |
21 | 5A | Sensor d'humitat i temperatura del cotxe. Sistema d'informació de punts cecs. Càmera de vídeo posterior. Control de creuer adaptatiu. Sensor de classificació d'ocupants. |
22 | 5A | Sensor de classificació d'ocupants. |
23 | 10A | Accessori retardat (inversor de corrent, finestra intel·ligent, interruptor de la finestra del conductor). |
24 | 20A | Pany central-desbloqueig. |
25 | 30A | Porta del conductor (finestra, mirall). |
26 | 30A | Porta del passatger davantera (finestra, mirall). |
27 | 30A | Sostre de lluna. |
28 | 20A | Amplificador THX. |
29 | 30A | Porta posterior del costat del conductor (finestra). |
30 | 30A | Porta posterior del costat del passatger (finestra). |
31 | 15A | No s'utilitza (recanvi). |
32 | 10A | GPS. Control per veu. Control de creuer adaptatiu. Receptor de radiofreqüència. Pantalla. |
33 | 20A | Ràdio. Soroll actiucontrol. |
34 | 30A | Bus d'arrencada en marxa (fusible #19, 20,21,22,35,36,37, circuit interruptor). |
35 | 5A | Mòdul de control de restriccions. |
36 | 15A | Mòdul de suspensió d'amortiment de control continu. Mirall retrovisor amb atenuació automàtica. Mòdul del sistema de manteniment de carril. Llum llarga automàtica. Mòdul de tracció integral. |
37 | 15A | Volant calefactat. Potència lògica del mòdul d'estabilitat de tensió. |
38 | 30A | Ombra de la finestra posterior. |
Compartiment del motor
Assignació dels fusibles del compartiment del motor (2015)
# | Amperatge | Components protegits |
---|---|---|
1 | 30A | Sostre de lluna. |
2 | - | Relé d'arrencada. |
3 | 15A | Esquipadors automàtics. |
4 | - | Relé del motor del ventilador. |
5 | 20A | Punt d'alimentació 3 - Part posterior de la consola. |
6 | - | No s'utilitza. |
7 | 20A | Mòdul de control del tren motriu - potència del vehicle 1. |
8 | 20A | Mòdul de control del tren motriu - potència del vehicle 2 . |
9 | - | Relé del mòdul de control del grup de propulsió. |
10 | 20A | Punt d'alimentació 1 - davant del conductor. |
11 | 15 A | Mòdul de control del tren motriu - potència del vehicle 4. |
12 | 15 A | Tren propulsormòdul de control - potència del vehicle 3. |
13 | 10 A | Mòdul de control del tren motriu - potència del vehicle 5. |
14 | 10A | Mòdul de control del tren motriu - potència del vehicle 6. |
15 | - | Relé d'arrencada-execució. |
16 | 20A | Punt d'alimentació 2 - consola. |
17 | 20A | No s'utilitza (recanvi). |
18 | 10A | Mòdul de control del tren motriu - mantenir viva la potència. |
19 | 10A | Directa assistida electrònica d'arrencada en marxa. |
20 | 10A | Il·luminació d'arrencada. |
21 | 15 A | Arrancada-inici control de transmissió. Arranque i parada de la bomba d'oli de transmissió. |
22 | 10A | Solenoide de l'embragatge de l'aire condicionat. |
23 | 15 A | Arrancament en marxa: sistema d'informació d'angle mort, càmera de visió posterior, control de creuer adaptatiu, pantalla de capçalera, palanca de canvis. |
24 | 10 A | Execució-inici 7. |
25 | 10A | Execució-inici sistema de frens antibloqueig. |
26 | 10A | Mòdul de control del tren motriu d'arrencada en marxa. |
27 | - | No s'utilitza. |
28 | - | No s'utilitza. |
29 | 5A | Monitor de flux d'aire massiu. |
30 | - | No s'utilitza. |
31 | - | No s'utilitza. |
32 | - | Ventilador electrònic U\relé. |
33 | - | Relé embragatge de l'aire condicionat. |
34 | - | No s'utilitza. |
35 | - | No s'utilitza. |
36 | - | No s'utilitza. |
37 | - | No s'utilitza. |
38 | - | Relé ventilador electrònic 2. |
39 | - | No s'utilitza. |
40 | - | Bobina de relé ventilador electrònic 2. Bobina de relé de 3 ventiladors electrònics. |
41 | - | Relé de clàxon. |
42 | - | Bobina del relé de la bomba de combustible. |
43 | - | No s'utilitza. |
44 | - | No s'utilitza. |
45 | - | No s'utilitza. |
46 | - | No s'utilitza. |
47 | - | No s'utilitza. |
48 | - | No s'utilitza. |
49 | 10A | Potència per mantenir viva. |
50 | 20A | Bocina. |
51 | - | No s'utilitza. |
52 | - | No s'utilitza. |
53 | 10 A | Seients elèctrics. |
54 | 10A | Interruptor d'encesa i apagat del fre. |
55 | 10A | Sensor alt. |
Compartiment del motor (inferior)
Assignació dels fusibles a la caixa de distribució d'energia – inferior (2015)
# | Valor d'amplificació | Components protegits |
---|---|---|
56 | - | Noutilitzat. |
57 | 30A | Vaporitzador dièsel o E100. |
58 | 30A | Alimentació de la bomba de combustible. |
59 | 30A | Ventilador electrònic de 500W 3. |
60 | 30A | Ventilador electrònic 500W 1. |
61 | - | No s'utilitza. |
62 | 50A | Mòdul de control de carrosseria 1. |
63 | 20A | Ventilador electrònic 500W 2. |
64 | - | No s'utilitza. |
65 | 20A | Seient davanter amb calefacció. |
66 | - | No s'utilitza. |
67 | 50A | Mòdul de control de carrosseria 2. |
68 | 40A | Luneta posterior climatitzada. |
69 | 30A | Vàlvules del sistema de frens antibloqueig. |
70 | 30A | Seient del passatger. |
71 | - | No s'utilitza. |
72 | 20A | Bomba d'oli de transmissió. |
73 | 20A | Seients posteriors climatitzats. |
74 | 30A | Mòdul seient del conductor e. |
75 | 25 A | Motor d'eixugaparabrises 1. |
76 | 20A | Bomba d'oli de transmissió 2 parada-arrencada. |
77 | 30A | Seients davanters climatitzats. |
78 | 40A | Mòdul de remolc. |
79 | 40A | Motor del ventilador. |
80 | 30A | Potènciatronc. |
81 | 40A | Inversor. |
82 | - | No s'utilitza. |
83 | 25A | Motor d'eixugaparabrises |
84 | 30A | Solenoide d'arrencada. |
85 | 30A | Sostre de lluna 2. |
2016
Habitacle
Assignació dels fusibles a l'habitacle (2016)
# | Valor d'amperatge | Components protegits | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10A | Il·luminació (ambient, guantera, lavabo, cúpula, maleter). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 7,5 A | Seients de memòria, lumbar, mirall elèctric. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 20A | Desbloqueig de la porta del conductor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5A | No s'utilitza (recanvi). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 20A | Amplificador de subwoofer. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 10A | Bobina de relé de seient calefactat. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 10A | No s'utilitza ( de recanvi). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10A | No s'utilitza (recanvi). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 10A | No s'utilitza (recanvi). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 0 | 25A | Lògica de tronc d'alimentació. Teclat. Mòdul de passaport de telèfon mòbil. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 5A | No s'utilitza (recanvi). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 7,5 A | Climatització, canvi de marxes. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 7,5 A | Columna del volant. Clúster. Lògica d'enllaç de dades. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 10A | Mòdul de control electrònic de la bateria. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 10A | Enllaç de dades-fusibles a l'habitacle (2013)
Compartiment del motorAssignació dels fusibles del compartiment del motor (2016)
Comotora compartiment (inferior)Assignació dels fusibles a la caixa de distribució d'energia – part inferior (2016)
|
Compartiment del motor
Assignació dels fusibles al compartiment del motor (2013)
# | Valor d'amplificació | Protegitcomponents |
---|---|---|
1 | 25 A | No utilitzat (recanvi) |
2 | - | Relé d'arrencada |
3 | 15 A | Esquipadors automàtics |
4 | - | Relé del motor del ventilador |
5 | 20 A | Punt d'alimentació 3 - Part posterior de la consola |
6 | - | No s'utilitza |
7 | 20 A | Mòdul de control del tren motriu - potència del vehicle 1 |
8 | 20 A | Mòdul de control del tren motriu - potència del vehicle 2 |
9 | - | Relé del mòdul de control del tren motriu |
10 | 20 A | Punt d'alimentació 1 - davant del conductor |
11 | 15 A | Mòdul de control del tren de potència - potència del vehicle 4 |
12 | 15 A | Mòdul de control del tren motriu - potència del vehicle 3 |
13 | 10A | Mòdul de control del tren motriu - potència del vehicle 5 |
14 | 10A | Mòdul de control del tren motriu - potència del vehicle 6 |
15 | - | Executar/iniciar el relé |
20 A | Punt d'alimentació 2 - consola | |
17 | - | No s'utilitza |
18 | 10A | Mòdul de control del tren de potència - mantenir viva la potència |
19 | 10A | Direcció assistida electrònica |
20 | 10A | Il·luminació de funcionament/arrencada |
21 | 15A | Control de transmissió d'execució/arrencada, bomba d'oli de transmissióarrencada/parada |
22 | 10A | Solenoide de l'embragatge de l'aire condicionat |
23 | 15A | Sistema d'informació de punts cecs, Càmera de visió posterior, Control de creuer adaptatiu, Pantalla de capçalera, Maneta de canvis |
24 | - | No s'utilitza |
25 | 10A | Sistema de frens antibloqueig |
26 | 10A | Mòdul de control del tren motriu |
27 | - | No s'utilitza |
28 | - | No s'utilitza |
29 | - | No s'utilitza |
30 | - | No s'utilitza |
31 | - | No s'utilitza |
32 | - | Relé #1 del ventilador electrònic |
33 | - | Relé d'embragatge de l'aire condicionat |
34 | - | No s'utilitza |
35 | - | No s'utilitza |
36 | - | No utilitzat |
37 | - | No utilitzat |
38 | - | Relé ventilador electrònic #2 |
39 | - | Ventilador electrònic #3 rel ay |
40 | - | Relé de la bomba de combustible |
41 | - | Releu de clàxones |
42 | - | No s'utilitza |
43 | - | No utilitzat |
44 | - | No utilitzat |
45 | - | No s'utilitza |
46 | 10A | Alternador |
47 | 10A | Interruptor d'encesa/desactivació del fre |
48 | 20A | Bocina |
49 | 5A | Monitor de flux d'aire massiu |
50 | - | No utilitzat |
51 | - | No utilitzat |
52 | - | No s'utilitza |
53 | 10A | Seients elèctrics |
54 | - | No s'utilitza |
55 | - | No s'utilitza |
Compartiment del motor (inferior)
# | Valor d'amperatge | Components protegits |
---|---|---|
56 | 30A | Alimentació de la bomba de combustible |
57 | - | No s'utilitza |
58 | - | No utilitzat |
59 | 30A | Ventilador electrònic 500W 3 |
60 | 30A | Ventilador electrònic de 500W 1 |
61 | - | No utilitzat |
62 | 50A | Mòdul de control de carrosseria 1 |
63 | 20 A | Ventilador electrònic 500W 2 |
64 | - | No s'utilitza |
65 | 20A | Seient davanter amb calefacció |
66 | - | No s'utilitza |
67 | 50A | Mòdul de control de carrosseria 2 |
68 | 40A | Luneta posterior climatitzada |
69 | 30A | Vàlvules del sistema de frens antibloqueig |
70 | 30A | Seient del passatger |
71 | - | No s'utilitza |
72 | 30A | Panoràmicasostre #1 |
73 | 20A | Seients posteriors climatitzats |
74 | 30A | Mòdul del seient del conductor |
75 | - | No s'utilitza |
76 | 20A | Bomba d'oli de transmissió núm. 2 parada/arrencada |
77 | 30A | Seients davanters climatitzats |
78 | - | No s'utilitzen |
79 | 40A | Motor del ventilador |
80 | 30A | Bol elèctric |
81 | 40A | Inversor |
82 | 60A | Bomba del sistema de frens antibloqueig |
83 | 25 A | Motor d'eixugaparabrises núm. 1 |
84 | 30A | Solenoide d'arrencada |
85 | 30A | Sostre panoràmic #2 |
2014
Habitacle
Assignació dels fusibles a l'habitacle (2014)
# | Amperatges | Components protegits |
---|---|---|
1 | 10A | Il·luminació (ambient, guantera, tocador, cúpula, tronc) |
2 | 7,5 A | Seients amb memòria, lumbar, mirall elèctric |
3 | 20 A | Desbloqueig de la porta del conductor |
4 | 5A | No s'utilitza (recanvi) |
5 | 20 A | Amplificador de subwoofer, amplificador THX |
6 | 10A | No utilitzat (recanvi) |
7 | 10A | No utilitzat (recanvi) |
8 | 10A | No s'utilitza(recanvi) |
9 | 10A | No utilitzat (recanvi) |
10 | 5A | Lògica de tronc d'alimentació, teclat |
11 | 5A | No s'utilitza (recanvi) |
12 | 7,5A | Control climàtic, canvi de marxes |
13 | 7,5A | Columna del volant, clúster, lògica d'enllaç de dades |
14 | 10A | No s'utilitza (recanvi) |
15 | 10A | Mòdul d'enllaç de dades/gateway |
16 | 15A | Alliberament del tronc |
17 | 5A | No utilitzat (recanvi) |
18 | 5A | Encès, botó d'aturada/arrencada |
19 | 5A | Indicador de coixí d'aire del passatger desactivat, rang de transmissió |
20 | 5A | Falls adaptatius |
21 | 5A | Humitat i temperatura del cotxe, seients climàtics posteriors |
22 | 5A | Sensor de classificació d'ocupants |
23 | 10A | Accesori retardat (lògica d'inversor de potència, lògica de sostre de lluna) |
24 | 30 A | Pany central/desbloqueig |
25 | 30 A | Porta del conductor (finestra, mirall) |
26 | 30 A | Porta del passatger (finestra, mirall) |
27 | 30 A | Sostre de lluna |
28 | 20A | Amplificador THX |
29 | 30 A | Porta posterior del costat del conductor (finestra) |
30 | 30A | Porta del costat del passatger posterior (finestra) |
31 | 15 A | No s'utilitza (recanvi) |
32 | 10A | GPS, control de veu, pantalla, control de creuer adaptatiu, receptor de radiofreqüència |
33 | 20A | Ràdio, control actiu del soroll |
34 | 30 A | Execució/arrencada bus (fusible #19,20,21,22,35, 36,37, interruptor de circuit) |
35 | 5A | Mòdul de control de restriccions |
36 | 15A | Suspensió d'amortiment de control continu, mirall retrovisor amb atenuació automàtica, mòdul del sistema de manteniment de carril |
37 | 15A | Relé de tracció total, volant escalfat |
38 | 30A | Persiana de la finestra posterior |
Compartiment del motor
Assignació dels fusibles del compartiment del motor (2014)
# | Valor d'amperatge | Components protegits |
---|---|---|
1 | 25A | No s'utilitza (recanvi) |
2 | - | Relé d'arrencada |
3 | 1 5A | Esquipadors automàtics |
4 | - | Relé del motor del ventilador |
5 | 20A | Punt d'alimentació 3 - Part posterior de la consola |
6 | - | No s'utilitza |
7 | 20A | Mòdul de control del tren motriu - potència del vehicle 1 |
8 | 20A | Mòdul de control del tren motriu - potència del vehicle 2 |
9 | - | Mòdul de control del tren motriu |