உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்தக் கட்டுரையில், 2013 முதல் 2016 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஃபேஸ்லிஃப்ட்டிற்கு முன் இரண்டாம் தலைமுறை லிங்கன் MKZ ஐக் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் லிங்கன் MKZ 2013, 2014, 2015 மற்றும் 2016<3 இன் உருகி பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம்>, காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸின் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேவின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும்.
பியூஸ் லேஅவுட் லிங்கன் MKZ 2013-2016
சுருட்டு லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் உருகிகள் #5 (பவர் பாயிண்ட் 3 – கன்சோலின் பின்புறம்), #10 (பவர் பாயிண்ட் 1 – டிரைவர் முன்) மற்றும் #16 (பவர் பாயிண்ட் 2 – கன்சோல்) இன்ஜின் பெட்டி ஃபியூஸ் பாக்ஸில்.
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
பயணிகள் பெட்டி
உருகி பேனல் கருவியின் கீழ் அமைந்துள்ளது ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையின் இடதுபுறத்தில் உள்ள பேனல்.
எஞ்சின் பெட்டி
மின் விநியோக பெட்டி இயந்திரப் பெட்டியில் (இடதுபுறம்) அமைந்துள்ளது.
பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் பாக்ஸ் – கீழே
உருகி பெட்டியின் அடிப்பகுதியில் உருகிகள் உள்ளன.
1. உருகிப்பெட்டியின் இருபுறமும் அமைந்துள்ள இரண்டு தாழ்ப்பாள்களை விடுங்கள்.
2. தொட்டிலில் இருந்து உருகிப்பெட்டியின் உள்பக்க பக்கத்தை உயர்த்தவும்.
3. ஃபியூஸ்பாக்ஸை என்ஜின் பெட்டியின் மையத்தை நோக்கி நகர்த்தவும்.
4. கீழ்ப் பக்கத்தை அணுகுவதற்கு உருகிப்பெட்டியின் வெளிப்புறப் பக்கத்தைச் சுழற்றுங்கள் 5> ஒதுக்கீடுரிலே
இன்ஜின் பெட்டி (கீழே)
பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் பாக்ஸில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் – கீழே (2014)
# | ஆம்ப்மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் |
---|---|---|
56 | 30 A | எரிபொருள் பம்ப் ஊட்டம் |
57 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
58 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
59 | 30 A | 500W மின்னணு விசிறி 3 |
60 | 30 A | 500W மின்னணு விசிறி 1 |
61 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
62 | 50A | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 1 |
63 | 20A | 500W எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் 2 |
64 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
65 | 20 A | முன் சூடான இருக்கை |
66 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
67 | 50A | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 2 |
68 | 40A | சூடான பின்புற ஜன்னல் | 69 | 30A | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் வால்வுகள் |
2015
பயணிகள் பெட்டி
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2015 )
# | ஆம்ப் மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | ||
---|---|---|---|---|
1 | 10 A | லைட்டிங் (சுற்றுப்புறம், கையுறை பெட்டி, வேனிட்டி, டோம், டிரங்க்). | ||
2 | 7.5 A | நினைவக இருக்கைகள் , லும்பார், பவர் மிரர். | ||
3 | 20A | டிரைவரின் கதவு திறத்தல். | ||
4 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||
5 | 20A | சப்வூஃபர் பெருக்கி, THX பெருக்கி. | ||
6 | 10A | சூடான இருக்கை ரிலே சுருள். | ||
7 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||
8 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||
9 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||
10 | 5A | பவர் டிரங்க் லாஜிக். கீபேட். | ||
11 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||
12 | 7.5 A | காலநிலை கட்டுப்பாடு, கியர் ஷிஃப்ட். | ||
13 | 7.5 A | ஸ்டீரிங் வீல் நெடுவரிசை. கொத்து. டேட்டாலிங்க் லாஜிக். | ||
14 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||
15<26 | 10 A | டேட்டாலிங்க்-கேட்வே தொகுதி. | ||
16 | 15A | ட்ரங்க் வெளியீடு. குழந்தை பூட்டு. | ||
17 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி)> | 5A | பற்றவைப்பு. புஷ் பட்டன் ஸ்டாப்-ஸ்டார்ட். |
19 | 5A | பயணிகள்-ஏர்பேக்-முடக்கப்பட்ட காட்டி. பரிமாற்ற வரம்பு. | ||
20 | 5A | அடாப்டிவ் ஹெட்லேம்ப்கள். | ||
21 | 5A | ஈரப்பதம் மற்றும் காரில் வெப்பநிலை சென்சார். கண்மூடித்தனமான தகவல் அமைப்பு. பின்புற வீடியோ கேமரா. தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு. ஆக்கிரமிப்பு வகைப்பாடு சென்சார். | ||
22 | 5A | ஆக்கிரமிப்பு வகைப்பாடு சென்சார். | ||
23 | 10A | தாமதமான துணை (பவர் இன்வெர்ட்டர், ஸ்மார்ட் ஜன்னல், இயக்கி-சாளர சுவிட்ச்). | ||
24 | 20A | சென்ட்ரல் லாக் அன்லாக் 25>26 | 30A | முன் பயணிகள் கதவு (ஜன்னல், கண்ணாடி). |
27 | 30A | மூன்ரூஃப். | ||
28 | 20A | THX பெருக்கி>30A | பின்புற ஓட்டுனர் பக்க கதவு (ஜன்னல்). | |
30 | 30A | பின்புற பயணிகள் பக்க கதவு (ஜன்னல்). | ||
31 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||
32 | 10A | GPS. குரல் கட்டுப்பாடு. தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு. ரேடியோ அலைவரிசை ரிசீவர். காட்சி. | ||
33 | 20A | ரேடியோ. செயலில் சத்தம்கட்டுப்பாடு பிரேக்கர்). | ||
35 | 5A | கட்டுப்பாடுகள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி. | ||
36 | 25>15Aதொடர்ச்சியான கட்டுப்பாடு damping சஸ்பென்ஷன் தொகுதி. ஆட்டோ டிம்மிங் ரியர்வியூ கண்ணாடி. லேன் கீப்பிங் சிஸ்டம் தொகுதி. தானியங்கி உயர் கற்றை. ஆல் வீல் டிரைவ் மாட்யூல். | |||
37 | 15A | சூடான ஸ்டீயரிங். மின்னழுத்த நிலைத்தன்மை தொகுதி லாஜிக் பவர். | ||
38 | 30A | பின்புற ஜன்னல் நிழல். |
இயந்திரப் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2015)
# | ஆம்ப் மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | |||
---|---|---|---|---|---|
1 | 30A | மூன்ரூஃப். | |||
2 | 25>-ஸ்டார்ட்டர் ரிலே. | ||||
3 | 15A | ஆட்டோவைப்பர்கள் 25>4 | - | ப்ளோவர் மோட்டார் ரிலே. | |
5 | 20A | பவர் பாயிண்ட் 3 - கன்சோலின் பின்புறம். | |||
6 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை 25>20A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 1. | ||
8 | 20A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 2 . | |||
9 | - | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி ரிலே. | |||
10 | 20A | பவர் பாயிண்ட் 1 - டிரைவர் முன். | |||
11 | 15 A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 4. | |||
12 | 15 A | பவர் ட்ரெய்ன்கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 3. | |||
13 | 10 A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 5. | |||
14 | 10A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 6. | |||
15 | - | 25>ரன்-ஸ்டார்ட் ரிலே.||||
16 | 20A | பவர் பாயிண்ட் 2 - கன்சோல். | |||
17 | 20A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | |||
18 | 10A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - உயிர் சக்தியுடன் இருங்கள்>20 | 10A | ரன்-ஸ்டார்ட் லைட்டிங். | |
21 | 15 A | ரன்-ஸ்டார்ட் பரிமாற்ற கட்டுப்பாடு. டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பம்ப் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப். | |||
22 | 10A | ஏர் கண்டிஷனர் கிளட்ச் சோலனாய்டு. | |||
23 | 15 A | ரன்-ஸ்டார்ட்: பிளைண்ட் ஸ்பாட் இன்ஃபர்மேஷன் சிஸ்டம், ரியர் வியூ கேமரா, அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், ஹெட்ஸ்-அப் டிஸ்ப்ளே, ஷிஃப்டர். | |||
24 | 10 A | ரன்-ஸ்டார்ட் 7. | |||
25 | 10A | ரன்-ஸ்டார்ட் எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் சிஸ்டம். | |||
26 | 10A | ரன்-ஸ்டார்ட் பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி. | |||
27 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||
28 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||
29 | 5A | மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ மானிட்டர். | |||
30 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||
31 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை 26> | - | மின்னணு விசிறி U\ரிலே 25>- | பயன்படுத்தப்படவில்லை. |
35 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||
36 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||
37 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. 26> | |||
38 | - | எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் 2 ரிலே. | |||
39 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||
40 | - | எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் 2 ரிலே காயில். எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் 3 ரிலே காயில். | |||
41 | - | ஹார்ன் ரிலே. | |||
42 | - | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே காயில். | |||
43 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை> | |||
44 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||
45 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||
46 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை>- | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
48 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||
49 | 10A | உயிரோடு வைத்திருக்கும் சக்தி. | |||
50 | 20A | கொம்பு. | |||
51 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||
52 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||
53 | 10 A | பவர் இருக்கைகள். | |||
54 | 10A | பிரேக் ஆன்-ஆஃப் சுவிட்ச். | |||
55 | 10A | Alt சென்சார். |
இயந்திரப் பெட்டி (கீழே)
பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் பாக்ஸில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் – கீழே (2015)
# | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | |
---|---|---|---|
56 | - | இல்லைபயன்படுத்தப்பட்டது. | |
57 | 30A | டீசல் ஆவியாக்கி அல்லது E100 25>30A | எரிபொருள் பம்ப் ஃபீட். |
59 | 30A | 500W எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் 3. | |
60 | 30A | 500W எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் 1. | |
61 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |
62 | 50A | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 1. | |
63 | 20A | 500W எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் 2. | |
64 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |
65 | 20A | முன் சூடான இருக்கை. | |
66 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |
67 | 50A | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 2. | |
68 | 40A | சூடான பின்புற ஜன்னல். | |
69 | 30A | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் வால்வுகள். | |
70 | 30A | பயணிகள் இருக்கை. | |
71 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |
72 | 20A | டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பம்ப். | |
20A | பின்புற காலநிலை கட்டுப்பாட்டு இருக்கைகள். | ||
74 | 30A | ஓட்டுனர் இருக்கை மாடுல் e. | |
75 | 25 A | துடைப்பான் மோட்டார் 1. | |
76 | 25>20Aடிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பம்ப் 2 ஸ்டாப்-ஸ்டார்ட். | ||
77 | 30A | முன் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு இருக்கைகள். | |
78 | 40A | டிரெய்லர் டோ மாட்யூல். | |
79 | 40A | ப்ளோவர் மோட்டார். | |
80 | 30A | பவர்தண்டு. | |
81 | 40A | இன்வெர்ட்டர் | பயன்படுத்தப்படவில்லை. |
83 | 25A | வைபர் மோட்டார் | |
84 | 30A | ஸ்டார்ட்டர் சோலனாய்டு. | |
85 | 30A | மூன்ரூஃப் 2. |
2016
பயணிகள் பெட்டி
# | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10A | விளக்குகள் (சுற்றுப்புறம், கையுறை பெட்டி, வேனிட்டி, குவிமாடம், தண்டு). | ||||||||
2 | 7.5 A | நினைவக இருக்கைகள், லும்பார், பவர் மிரர். | ||||||||
3 | 20A | டிரைவரின் கதவு திறத்தல். | ||||||||
4 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||||||||
5 | 20A | சப்வூஃபர் பெருக்கி. | ||||||||
6 | 10A | சூடான இருக்கை ரிலே சுருள். | ||||||||
7 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை ( உதிரி). | ||||||||
8 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||||||||
9 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||||||||
1 0 | 25A | பவர் டிரங்க் லாஜிக். விசைப்பலகை. செல்போன் பாஸ்போர்ட் தொகுதி. | ||||||||
11 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||||||||
12 | 7.5 A | காலநிலை கட்டுப்பாடு, கியர் ஷிஃப்ட். | ||||||||
13 | 7.5 A | ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை. கொத்து. டேட்டாலிங்க் லாஜிக். | ||||||||
14 | 10A | பேட்டரி மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி. | ||||||||
15 | 10A | டேட்டாலிங்க்-பயணிகள் பெட்டியில் உள்ள உருகிகள் (2013)
| ||||||||
3 | 20A | டிரைவரின் கதவு திறப்பு | ||||||||
4 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | ||||||||
5 | 20A | சப்வூஃபர் பெருக்கி, THX பெருக்கி | ||||||||
6 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | ||||||||
7 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | ||||||||
8 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | ||||||||
9 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | ||||||||
10 | 5A | பவர் டிரங்க் லாஜிக் | ||||||||
11 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | ||||||||
12 | 7.5 A | காலநிலை கட்டுப்பாடு, கியர் ஷிஃப்ட் | ||||||||
13 | 7.5 A | ஸ்டீரிங் வீல் நெடுவரிசை, கிளஸ்டர், டேட்டாலிங்க் தர்க்கம் | ||||||||
14 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | ||||||||
15 | 10A | டேட்டாலிங்க்/ கேட்வே தொகுதி | ||||||||
16 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | ||||||||
17 | 25>5Aபயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | |||||||||
18 | 5A | பற்றவைப்பு, புஷ் பட்டன் ஸ்டாப்/ஸ்டார்ட் | ||||||||
19 | 5A | பயணிகள் ஏர்பேக் முடக்கப்பட்ட காட்டி, டிரான்ஸ்மிஷன் வரம்பு | ||||||||
20 | 5A | அடாப்டிவ் ஹெட்லேம்ப்கள் | ||||||||
21 | 5A | ஈரப்பதம் மற்றும் காரில் வெப்பநிலை,கேட்வே தொகுதி. | ||||||||
16 | 15 A | ட்ரங்க் வெளியீடு. சைல்டு லாக் 25>5A | பற்றவைப்பு. புஷ் பட்டன் ஸ்டாப்-ஸ்டார்ட். | |||||||
19 | 7.5 A | Passenger-airbag-disabled indicator. பரிமாற்ற வரம்பு. | ||||||||
20 | 7.5 A | அடாப்டிவ் ஹெட்லேம்ப்கள். | ||||||||
21 | 25>25Aஈரப்பதம் மற்றும் காரில் உள்ள வெப்பநிலை சென்சார். | |||||||||
22 | 25A | உட்பவர் வகைப்பாடு சென்சார். | ||||||||
23 | 10A | தாமதமான துணை (பவர் இன்வெர்ட்டர், ஸ்மார்ட் விண்டோ, டிரைவர்-ஜன்னல் சுவிட்ச்). | ||||||||
24 | 20A | சென்ட்ரல் லாக்-திறத்தல். | ||||||||
25 | 30A | டிரைவர் கதவு (ஜன்னல், கண்ணாடி). | ||||||||
26 | 30A | முன் பயணிகள் கதவு (ஜன்னல், கண்ணாடி). | ||||||||
27 | 30A | சந்திரன் கூரை. | ||||||||
28 | 20A | பெருக்கி. | ||||||||
29 | 30A | பின்புற ஓட்டுனர் பக்க கதவு (ஜன்னல்). | ||||||||
30 | 30A | பின்புற பயணிகள் பக்க கதவு (ஜன்னல்). | ||||||||
31 | 15A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). | ||||||||
32 | 10A | GPS. குரல் கட்டுப்பாடு. தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு. ரேடியோ அலைவரிசை ரிசீவர். காட்சி. | ||||||||
33 | 20 A | ரேடியோ. செயலில் சத்தம் கட்டுப்பாடு. குறுவட்டு மாற்றி சுற்றுபிரேக்கர்). | ||||||||
35 | 5A | கட்டுப்பாடுகள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி. | ||||||||
36 | 25>15 Aதொடர்ச்சியான கட்டுப்பாடு damping suspension module. ஆட்டோ டிம்மிங் ரியர் வியூ மிரர். பின்புற சூடான இருக்கைகள். | |||||||||
37 | 15 A | சூடான ஸ்டீயரிங். ஆல் வீல் டிரைவ். | ||||||||
38 | 30A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி). |
இயந்திரப் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2016)
# | ஆம்ப் மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | ||
---|---|---|---|---|
1 | 30A | பரந்த திறந்த பனோரமிக் கூரை 1. | ||
2 | - | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே. | ||
3 | 15 ஏ | மழை சென்சார். | 23>||
4 | - | ப்ளோவர் மோட்டார் ரிலே. | ||
5 | 20A | 25>பவர் பாயிண்ட் 3 - கன்சோலின் பின்புறம்.|||
6 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
7 | 20 A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 1. | ||
8 | 20 A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 2. | ||
9 | - | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி ரிலே. | ||
10 | 20A | பவர் பாயிண்ட் 1 - டிரைவர் முன் பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 4. | ||
12 | 15 ஏ | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாடு தொகுதி - வாகன சக்தி 3. | ||
13 | 10A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி5. | ||
14 | 10A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 6. | ||
15 | - | ரன்-ஸ்டார்ட் ரிலே. | ||
16 | 20A | பவர் பாயின்ட் 2 - கன்சோல். | ||
17 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
18 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
19 | 10A | ரன்-ஸ்டார்ட் எலக்ட்ரானிக் பவர் அசிஸ்ட் ஸ்டீயரிங். | ||
20 | 10A | ரன்-ஸ்டார்ட் லைட்டிங். | ||
21 | 15A | ரன்- பரிமாற்றக் கட்டுப்பாட்டைத் தொடங்கவும். டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பம்ப் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப். | ||
22 | 10A | ஏர் கண்டிஷனர் கிளட்ச் சோலனாய்டு. | ||
23 | 15A | ரன்-ஸ்டார்ட்: பிளைண்ட் ஸ்பாட் இன்ஃபர்மேஷன் சிஸ்டம், ரியர் வியூ கேமரா, அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், ஹெட்ஸ்-அப் டிஸ்ப்ளே, ஷிஃப்டர். மின்னழுத்த நிலைத்தன்மை தொகுதி. | ||
24 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
25 | 25>10Aரன்-ஸ்டார்ட் ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம். | |||
26 | 10A | ரன்-ஸ்டார்ட் பவர்டிரெய்ன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் . | ||
27 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
28 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
29 | 5A | மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ மானிட்டர். | ||
30 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
31 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
32 | - | எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் ரிலே. | ||
33 | - | ஏர் கண்டிஷனர் கிளட்ச் ரிலே. | ||
34 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை 35 | - | இல்லைபயன்படுத்தப்பட்டது. |
36 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |
38 | - | எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் 2 ரிலே. | ||
39 | - | எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் காயில் 2 மற்றும் 3 ரிலே. | ||
40 | - | ஹார்ன் ரிலே. | ||
41 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை 25>- | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே சுருள். | |
43 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | 44 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. |
45 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை . | ||
46 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
47 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
48 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
49 | 10A | உயிரோடு வைத்திருக்கும் சக்தி. | ||
50 | 20A | கொம்பு. | ||
51 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
52 | - | 25>பயன்படுத்தப்படவில்லை.|||
53 | 10A | பவர் சீட் | 10A | பிரேக் ஆன்-ஆஃப் சுவிட்ச். |
55 | 10A | Alt சென்சார். |
இன்ஜின் கோ mpartment (கீழே)
பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் பாக்ஸில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் – கீழே (2016)
# | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | ||
---|---|---|---|---|
56 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
57 | 20A | டீசல் ஆவியாக்கி அல்லது E100. | ||
58 | 30A | எரிபொருள் பம்ப் ஊட்டம். | ||
59 | 30A | மின்னணு விசிறி3. | ||
60 | 30 A | மின்னணு விசிறி 1. | ||
61 | 25>-பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |||
62 | 50A | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 1. | ||
63 | 25A | எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் 2. | ||
64 | - | இல்லை பயன்படுத்தப்பட்டது. | ||
65 | 20A | முன் சூடான இருக்கை>- | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | |
67 | 50A | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 2. | ||
68 | 40A | சூடான பின்புற ஜன்னல். | ||
69 | 30A | எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் சிஸ்டம் வால்வுகள். | ||
70 | 30A | பயணிகளுக்கான இருக்கை | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. |
72 | 20 A | டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பம்ப். | ||
73 | 20 A | பின்புற காலநிலை கட்டுப்பாட்டு இருக்கைகள். | ||
74 | 30A | 25>ஓட்டுனர் இருக்கை தொகுதி.|||
75 | 25 ஏ | வைபர் மோட்டார் 1. | ||
76 | 30A | பவர் லிப்ட் கேட் தொகுதி. | ||
77 | 30A | முன் காலநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இருக்கைகள். | ||
78 | 40A | டிரெய்லர் டோ மாட்யூல். | ||
79 | 40A | ப்ளோவர் மோட்டார். | ||
80 | 25A | வைபர் மோட்டார் 2. | ||
81 | 40A | இன்வெர்ட்டர். | ||
82 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை> | ||
83 | 20A | TRCM ஷிஃப்டர். | ||
84 | 30A | ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு. | ||
85 | 30A | அகலமாகத் திறந்திருக்கும்பரந்த கூரை 2. | ||
86 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை. | ||
87 | 25>60Aஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் பம்ப்பின்புற காலநிலை இருக்கைகள் | |||
22 | 5A | உட்பவர் வகைப்பாடு சென்சார் | ||
23 | 10A | தாமதமான துணை (பவர் இன்வெர்ட்டர் லாஜிக், மூன்ரூஃப் லாஜிக்) | ||
24 | 30A | சென்ட்ரல் லாக்/திறத்தல் | ||
25 | 30A | டிரைவரின் கதவு (ஜன்னல், கண்ணாடி) | ||
26 | 30A | முன் பயணிகளின் கதவு (ஜன்னல், கண்ணாடி) | ||
27 | 30A | சந்திரன் | ||
28 | 20 A | THX பெருக்கி | ||
29 | 30A | பின்புற ஓட்டுனர் பக்கம் கதவு (ஜன்னல்) | ||
30 | 30A | பின்புற பயணிகள் பக்க கதவு (ஜன்னல்) | ||
31 | 15 A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) | ||
32 | 10A | GPS, குரல் கட்டுப்பாடு, காட்சி, அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கட்டுப்பாடு, ரேடியோ அலைவரிசை ரிசீவர் | ||
33 | 20 ஏ | ரேடியோ, ஆக்டிவ் இரைச்சல் கட்டுப்பாடு | ||
34 | 30A | பஸ்ஸை இயக்கவும்/தொடக்கவும் (உருகி #19,20,21,22,35, 36,37, சர்க்யூட் பிரேக்கர்) | ||
35 | 5A | கட்டுப்பாடுகள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி e | ||
36 | 15A | தொடர்ச்சியான கண்ட்ரோல் டேம்பிங் சஸ்பென்ஷன், ஆட்டோ டிம்மிங் ரியர் வியூ மிரர் | ||
37 | 15A | ஆல்-வீல் டிரைவ் ரிலே, ஹீட் ஸ்டீயரிங் | ||
38 | 30A | பின்புறம் ஜன்னல் நிழல் |
எஞ்சின் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2013)
# | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்டதுகூறுகள் |
---|---|---|
1 | 25 A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
2 | - | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே |
3 | 15 ஏ | ஆட்டோவைப்பர்கள் |
4 | - | ப்ளோவர் மோட்டார் ரிலே |
5 | 20 A | பவர் பாயிண்ட் 3 - கன்சோலின் பின்புறம் |
6 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
7 | 25>20 Aபவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 1 | |
8 | 20 A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 2 |
9 | - | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி ரிலே |
10 | 20 A | பவர் பாயிண்ட் 1 - டிரைவர் முன் |
11 | 15 A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 4 |
12 | 15 A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 3 |
13 | 10A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 5 |
14 | 10A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 6 |
15 | - | ரன்/தொடங்கு ரிலே |
20 A | பவர் பாயிண்ட் 2 - கன்சோல் | |
17 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
18 | 10A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - உயிர் சக்தியை வைத்திருங்கள் |
19 | 25>10Aஎலக்ட்ரானிக் பவர் அசிஸ்ட் ஸ்டீயரிங் | |
20 | 10A | ரன்/ஸ்டார்ட் லைட்டிங் | 21 | 15A | இயங்கு/தொடக்கம் பரிமாற்றக் கட்டுப்பாடு, டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பம்ப்ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் |
22 | 10A | ஏர் கண்டிஷனர் கிளட்ச் சோலனாய்டு |
23 | 25>15Aபிளைண்ட் ஸ்பாட் இன்ஃபர்மேஷன் சிஸ்டம், ரியர் வியூ கேமரா, அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், ஹெட்ஸ்-அப் டிஸ்ப்ளே, ஷிஃப்டர் | |
24 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
25 | 10A | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் |
26 | 10A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
27 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
28 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
29 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
30 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
31 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
32 | - | எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் #1 ரிலே |
33 | - | ஏர் கண்டிஷனர் கிளட்ச் ரிலே |
34 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
35 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
36 | - | இல்லை பயன்படுத்தப்பட்டது |
37 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
38 | - | எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் #2 ரிலே |
39 | - | எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் #3 ரெல் ay |
40 | - | எரிபொருள் பம்ப் ரிலே |
41 | - | ஹார்ன் ரிலே |
42 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
43 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
44 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
45 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
46 | 10A | ஆல்டர்னேட்டர் |
47 | 10A | பிரேக் ஆன்/ஆஃப் சுவிட்ச் |
48 | 20A | ஹார்ன் |
49 | 5A | மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ மானிட்டர் |
50 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
51 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
52 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
53 | 10A | பவர் சீட் |
54 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
55 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
இன்ஜின் பெட்டி (கீழே)
பவர் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் பாக்ஸில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் – கீழே ( 2013)
# | ஆம்ப் மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் |
---|---|---|
56 | 30A | எரிபொருள் பம்ப் ஊட்டம் |
57 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
58 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
59 | 30A | 500W மின்னணு விசிறி 3 | 23>
60 | 30A | 500W எலக்ட்ரானிக் ஃபேன் 1 |
61 | - | 25>பயன்படுத்தப்படவில்லை|
62 | 50A | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 1 |
63 | 20 A | 500W மின்னணு விசிறி 2 |
64 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை | 65 | 20A | முன் சூடான இருக்கை |
66 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
67 | 50A | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 2 |
68 | 40A | சூடாக்கப்பட்ட பின்புற ஜன்னல் |
69 | 30A | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் வால்வுகள் |
70 | 30A | பயணிகள் இருக்கை |
71 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
72 | 30A | பனோரமிக்கூரை #1 |
73 | 20A | பின்புற காலநிலை கட்டுப்பாட்டு இருக்கைகள் |
74 | 25>30Aஓட்டுனர் இருக்கை தொகுதி | |
75 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
76 | 20A | டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் பம்ப் #2 நிறுத்தம்/தொடக்கம் |
77 | 30A | முன்பக்க காலநிலை கட்டுப்பாட்டு இருக்கைகள் |
78 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
79 | 40A | ப்ளோவர் மோட்டார் |
80 | 30A | பவர் டிரங்க் |
81 | 40A | இன்வெர்டர் |
82 | 60A | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் பம்ப் |
83 | 25 A | துடைப்பான் மோட்டார் #1 |
84 | 30A | ஸ்டார்ட்டர் சோலனாய்டு |
85 | 30A | பனோரமிக் ரூஃப் #2 |
2014
பயணிகள் பெட்டி
பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2014)
# | 21>ஆம்ப் மதிப்பீடுபாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் | |
---|---|---|
1 | 10A | லைட்டிங் (சுற்றுப்புறம், கையுறை பெட்டி, வேனிட்டி, குவிமாடம், தண்டு) |
2 | 7.5 A | நினைவக இருக்கைகள், லும்பார், பவர் மிரர் |
3 | 20 A | டிரைவர் கதவு திறக்கும்> |
5 | 20 A | சப்வூஃபர் பெருக்கி, THX பெருக்கி |
6 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
7 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
8 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை(உதிரி) |
9 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
10 | 5A | பவர் டிரங்க் லாஜிக், கீபேட் |
11 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
12 | 7.5A | காலநிலை கட்டுப்பாடு, கியர் ஷிப்ட் |
13 | 7.5A | ஸ்டீரிங் வீல் நெடுவரிசை, கிளஸ்டர், டேட்டாலிங்க் லாஜிக் |
14 | 10A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
15 | 10A | டேட்டாலிங்க்/கேட்வே தொகுதி |
16 | 15A | தண்டு வெளியீடு |
17 | 5A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
18 | 25>5Aஇக்னிஷன், புஷ் பட்டன் ஸ்டாப்/ஸ்டார்ட் | |
19 | 5A | பயணிகள் ஏர்பேக் முடக்கப்பட்ட காட்டி, டிரான்ஸ்மிஷன் வரம்பு |
20 | 5A | அடாப்டிவ் ஹெட்லேம்ப்கள் |
21 | 5A | ஈரப்பதம் மற்றும் காரில் வெப்பநிலை, பின்புற காலநிலை இருக்கைகள் |
22 | 5A | உட்பவர் வகைப்பாடு சென்சார் |
23 | 10A | தாமதமான துணை (பவர் இன்வெர்ட்டர் லாஜிக், மூன்ரூஃப் லாஜிக்) |
24 | 30 ஏ | சென்ட்ரல் லாக்/திறத்தல் |
25 | 30 ஏ | டிரைவரின் கதவு (ஜன்னல், கண்ணாடி) |
26 | 30 A | முன்பக்க பயணிகளின் கதவு (ஜன்னல், கண்ணாடி) |
27 | 30 ஏ | மூன்ரூஃப் |
28 | 20ஏ | THX பெருக்கி |
29 | 30 A | பின்புற ஓட்டுனர் பக்க கதவு (ஜன்னல்) |
30 | 30A | பின்புற பயணிகள் பக்க கதவு (ஜன்னல்) |
31 | 15 A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
32 | 10A | GPS, குரல் கட்டுப்பாடு, காட்சி, அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கட்டுப்பாடு, ரேடியோ அலைவரிசை ரிசீவர் |
33 | 20A | ரேடியோ, ஆக்டிவ் இரைச்சல் கட்டுப்பாடு |
34 | 30 ஏ | பஸ்ஸை இயக்க/தொடக்க (உருகி #19,20,21,22,35, 36,37, சர்க்யூட் பிரேக்கர்) |
35 | 5A | கட்டுப்பாடுகள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |
36 | 15A | தொடர்ச்சியான கண்ட்ரோல் டேம்பிங் சஸ்பென்ஷன், ஆட்டோ டிம்மிங் ரியர் வியூ மிரர், லேன் கீப்பிங் சிஸ்டம் மாட்யூல் |
37 | 15A | ஆல்-வீல் டிரைவ் ரிலே, ஹீட் ஸ்டீயரிங் |
38 | 30A | பின்புற சாளர நிழல் |
இன்ஜின் பெட்டி
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2014)
# | Amp மதிப்பீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் |
---|---|---|
1 | 25A | பயன்படுத்தப்படவில்லை (உதிரி) |
2 | - | ஸ்டார்ட்டர் ரிலே |
3 | 1 5A | ஆட்டோவைப்பர்கள் |
4 | - | ப்ளோவர் மோட்டார் ரிலே |
5 | 20A | பவர் பாயிண்ட் 3 - கன்சோலின் பின்புறம் |
6 | - | பயன்படுத்தப்படவில்லை |
7 | 20A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 1 |
8 | 20A | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி - வாகன சக்தி 2 |
9 | - | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி |