સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2013 થી 2016 દરમિયાન ઉત્પાદિત ફેસલિફ્ટ પહેલા બીજી પેઢીના લિંકન MKZ ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Lincoln MKZ 2013, 2014, 2015 અને 2016 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ લિંકન MKZ 2013-2016
સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ ફ્યુઝ છે #5 (પાવર પોઈન્ટ 3 - કન્સોલની પાછળ), #10 (પાવર પોઈન્ટ 1 - ડ્રાઈવર આગળ) અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં #16 (પાવર પોઈન્ટ 2 – કન્સોલ).
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ પેનલ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટની નીચે સ્થિત છે સ્ટીયરીંગ કોલમની ડાબી બાજુની પેનલ.
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પાવર ડીસ્ટ્રીબ્યુશન બોક્સ એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં (ડાબી બાજુ) સ્થિત છે.<4
પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન બોક્સ – બોટમ
ફ્યુઝ બોક્સના તળિયે ફ્યુઝ આવેલા છે.
એક્સેસ કરવા માટે, આ કરો નીચેના:
1. ફ્યુઝબોક્સની બંને બાજુઓ પર સ્થિત બે લેચ છોડો.
2. ફ્યુઝબોક્સની ઇનબોર્ડ બાજુ પારણામાંથી ઉંચી કરો.
3. ફ્યુઝબોક્સને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટના કેન્દ્ર તરફ ખસેડો.
4. નીચેની બાજુને ઍક્સેસ કરવા માટે ફ્યુઝબોક્સની આઉટબોર્ડ બાજુને પીવોટ કરો.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ્સ
2013
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ની સોંપણીરિલે
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ (નીચે)
પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી - બોટમ (2014)
# | એમ્પરેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો |
---|---|---|
56 | 30 A | ફ્યુઅલ પંપ ફીડ | 57 | - | વપરાતું નથી |
58 | - | વપરાતું નથી<26 |
59 | 30 A | 500W ઇલેક્ટ્રોનિક પંખો 3 |
60 | 30 A | 500W ઇલેક્ટ્રોનિક પંખો 1 |
61 | - | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી |
62 | 50A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
63 | 20A | 500W ઇલેક્ટ્રોનિક ફેન 2<26 |
64 | - | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
65 | 20 A | આગળની ગરમ સીટ |
66 | - | વપરાતી નથી |
67 | 50A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2 |
68 | 40A | ગરમ પાછલી વિન્ડો |
69 | 30A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ વાલ્વ |
70 | 30A | પેસેન્જર સીટ |
71 | - | વપરાતી નથી |
72 | 30A | પૅનોરેમિક છત #1 |
73 | 20 A | પાછળની આબોહવા નિયંત્રિત બેઠકો |
74 | 30A | ડ્રાઇવર સીટ મોડ્યુલ |
75 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી<26 |
76 | 20 A | ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ પંપ #2 સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ |
77 | 30A | આગળની આબોહવા નિયંત્રિત બેઠકો |
78 | - | ઉપયોગમાં આવતી નથી |
79 | 40A | બ્લોઅર મોટર |
80 | 30A | પાવરટ્રંક |
81 | 40A | ઇનવર્ટર |
82 | 60 A | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ પંપ |
83 | 25A | વાઇપર મોટર #1 |
84 | 30 A | સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ |
85 | 30 A | પૅનોરેમિક છત # 2 |
2015
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2015 )
# | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો |
---|---|---|
1 | 10 A | લાઇટિંગ (એમ્બિયન્ટ, ગ્લોવ બોક્સ, વેનિટી, ડોમ, ટ્રંક). |
2 | 7.5 A | મેમરી સીટ , લમ્બર, પાવર મિરર. |
3 | 20A | ડ્રાઈવર ડોર અનલોક. |
4 | 5A | વપરાતું નથી (સ્પેર). |
5 | 20A | સબવૂફર એમ્પ્લીફાયર, THX એમ્પ્લીફાયર. |
6 | 10A | ગરમ સીટ રિલે કોઇલ. |
7 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
8 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). | <23
9 | 10A | વપરાતી નથી (સ્પેર). |
10 | 5A | પાવર ટ્રંક લોજિક. કીપેડ. |
11 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
12 | 7.5 A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ, ગિયર શિફ્ટ. |
13 | 7.5 A | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કોલમ. ક્લસ્ટર. ડેટાલિંક લોજિક. |
14 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
15<26 | 10 A | ડેટાલિંક-ગેટવે મોડ્યુલ. |
16 | 15A | ટ્રંક રિલીઝ. ચાઈલ્ડ લોક. |
17 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
18<26 | 5A | ઇગ્નીશન. પુશ બટન સ્ટોપ-સ્ટાર્ટ. |
19 | 5A | પેસેન્જર-એરબેગ-અક્ષમ સૂચક. ટ્રાન્સમિશન રેન્જ. |
20 | 5A | એડેપ્ટિવ હેડલેમ્પ્સ. |
21 | 5A | ભેજ અને કારમાં તાપમાન સેન્સર. બ્લાઇન્ડ-સ્પોટ માહિતી સિસ્ટમ. પાછળનો વિડિયો કેમેરા. અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ. ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણ સેન્સર. |
22 | 5A | ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણ સેન્સર. |
23 | 10A | વિલંબિત સહાયક (પાવર ઇન્વર્ટર, સ્માર્ટ વિન્ડો, ડ્રાઇવર-વિન્ડો સ્વિચ). |
24 | 20A | સેન્ટ્રલ લોક-અનલૉક. |
25 | 30A | ડ્રાઇવર ડોર (બારી, અરીસો). |
26 | 30A | આગળનો પેસેન્જર દરવાજો (બારી, અરીસો). |
27 | 30A | મૂનરૂફ. |
28 | 20A | THX એમ્પ્લીફાયર. |
29 | 30A | પાછળના ડ્રાઇવરની બાજુનો દરવાજો (બારી). |
30 | 30A | પાછળના પેસેન્જર બાજુનો દરવાજો (બારી). |
31 | 15A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
32 | 10A | GPS. અવાજ નિયંત્રણ. અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ. રેડિયો ફ્રીક્વન્સી રીસીવર. ડિસ્પ્લે. |
33 | 20A | રેડિયો. સક્રિય અવાજનિયંત્રણ. |
34 | 30A | રન-સ્ટાર્ટ બસ (ફ્યુઝ #19, 20,21,22,35,36,37, સર્કિટ બ્રેકર). |
35 | 5A | રેસ્ટ્રેઇન્ટ્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ. |
36 | 15A | સતત નિયંત્રણ ડેમ્પિંગ સસ્પેન્શન મોડ્યુલ. ઓટો ડિમિંગ રીઅરવ્યુ મિરર. લેન કીપિંગ સિસ્ટમ મોડ્યુલ. ઓટો ઉચ્ચ બીમ. ઓલ વ્હીલ ડ્રાઈવ મોડ્યુલ. |
37 | 15A | હીટેડ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ. વોલ્ટેજ સ્થિરતા મોડ્યુલ લોજિક પાવર. |
38 | 30A | પાછળની વિન્ડો શેડ. |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2015)
# | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો |
---|---|---|
1 | 30A | મૂનરૂફ. |
2 | - | સ્ટાર્ટર રિલે. |
3 | 15A | ઓટોવાઈપર્સ. |
4 | - | બ્લોઅર મોટર રીલે. |
5 | 20A | પાવર પોઈન્ટ 3 - કન્સોલનો પાછળનો ભાગ. |
6 | - | વપરાતો નથી. |
7 | 20A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વ્હીકલ પાવર 1. |
8 | 20A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વ્હીકલ પાવર 2 . |
9 | - | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રિલે. |
10 | 20A | પાવર પોઈન્ટ 1 - ડ્રાઈવર ફ્રન્ટ. |
11 | 15 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વાહન પાવર 4. |
12 | 15 A | પાવરટ્રેનકંટ્રોલ મોડ્યુલ - વ્હીકલ પાવર 3. |
13 | 10 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વ્હીકલ પાવર 5. | 14 | 10A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વાહન પાવર 6. |
15 | - | રન-સ્ટાર્ટ રિલે. |
16 | 20A | પાવર પોઈન્ટ 2 - કન્સોલ. |
17 | 20A | વપરાતું નથી (ફાજલ). |
18 | 10A | પાવરટ્રેન નિયંત્રણ મોડ્યુલ - જીવંત શક્તિ રાખો. |
19 | 10A | રન-સ્ટાર્ટ ઇલેક્ટ્રોનિક પાવર આસિસ્ટ સ્ટીયરિંગ. |
20 | 10A | રન-સ્ટાર્ટ લાઇટિંગ. |
21 | 15 A | રન-સ્ટાર્ટ ટ્રાન્સમિશન નિયંત્રણ. ટ્રાન્સમિશન ઓઈલ પંપ સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ. |
22 | 10A | એર કન્ડીશનર ક્લચ સોલેનોઈડ. |
23 | 15 A | રન-સ્ટાર્ટ: બ્લાઇન્ડ સ્પોટ ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ, રીઅર વ્યૂ કેમેરા, અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ કંટ્રોલ, હેડ-અપ ડિસ્પ્લે, શિફ્ટર. |
24 | 10 A | રન-સ્ટાર્ટ 7. |
25 | 10A | રન-સ્ટાર્ટ એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ. |
26 | 10A | રન-સ્ટાર્ટ પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ. |
27 | - | વપરાયેલ નથી. |
28 | - | વપરાતું નથી. |
29 | 5A | માસ એર ફ્લો મોનિટર. |
30 | -<26 | વપરાયેલ નથી. |
31 | - | વપરાયેલ નથી. |
32 | - | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન U\રિલે. |
33 | - | એર કન્ડીશનર ક્લચ રીલે. |
34 | - | વપરાયેલ નથી. |
35 | - | વપરાયેલ નથી. |
36 | - | વપરાતું નથી. |
37 | - | વપરાતું નથી. |
38 | - | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 2 રીલે. |
39 | - | વપરાયેલ નથી. |
40 | - | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 2 રીલે કોઇલ. ઇલેક્ટ્રોનિક ફેન 3 રિલે કોઇલ. |
41 | - | હોર્ન રિલે. |
42<26 | - | ફ્યુઅલ પંપ રિલે કોઇલ. |
43 | - | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી. | <23
44 | - | વપરાતી નથી. |
45 | - | વપરાયેલ નથી. |
46 | - | વપરાતું નથી. |
47 | - | વપરાતું નથી. |
48 | - | વપરાતું નથી. |
49 | 10A | કીપ-લાઇવ પાવર. |
50 | 20A | હોર્ન. |
51 | - | વપરાયેલ નથી. |
52 | -<26 | વપરાયેલ નથી. |
53 | 10 A | પાવર સીટ. |
54 | 10A | બ્રેક ઓન-ઓફ સ્વીચ. |
55 | 10A | Alt સેન્સર.<26 |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ (નીચે)
પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી - બોટમ (2015)
# | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો | |
---|---|---|---|
56 | - | નથીવપરાયેલ 25>30A | ફ્યુઅલ પંપ ફીડ. |
59 | 30A | 500W ઇલેક્ટ્રોનિક પંખો 3. | |
60 | 30A | 500W ઇલેક્ટ્રોનિક ફેન 1. | |
61 | - | વપરાયેલ નથી. | |
62 | 50A | શરીર નિયંત્રણ મોડ્યુલ 1. | |
63<26 | 20A | 500W ઇલેક્ટ્રોનિક પંખો 2. | |
64 | - | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી. | <23|
65 | 20A | આગળની ગરમ સીટ. | |
66 | - | વપરાયેલ નથી. | |
67 | 50A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2. | |
68<26 | 40A | ગરમ થતી પાછળની વિન્ડો. | |
69 | 30A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ વાલ્વ.<26 | |
70 | 30A | પેસેન્જર સીટ. | |
71 | - | વપરાયેલ નથી. | |
72 | 20A | ટ્રાન્સમિશન ઓઈલ પંપ. | |
73 | 20A | પાછળની આબોહવા નિયંત્રિત બેઠકો. | |
74 | 30A | ડ્રાઇવર સીટ મોડ્યુલ e. | |
75 | 25 A | વાઇપર મોટર 1. | |
76 | 20A | ટ્રાન્સમિશન ઓઈલ પંપ 2 સ્ટોપ-સ્ટાર્ટ. | |
77 | 30A | ફ્રન્ટ ક્લાઈમેટ કન્ટ્રોલ્ડ સીટ્સ.<26 | |
78 | 40A | ટ્રેલર ટો મોડ્યુલ. | |
79 | 40A<26 | બ્લોઅર મોટર. | |
80 | 30A | પાવરટ્રંક. | |
81 | 40A | ઇન્વર્ટર. | |
82 | - | વપરાતી નથી. | |
83 | 25A | વાઇપર મોટર | |
84 | 30A | સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ. | |
85 | 30A | મૂનરૂફ 2. | <23
2016
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2016)
# | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10A | લાઇટિંગ (એમ્બિયન્ટ, ગ્લોવ બોક્સ, વેનિટી, ડોમ, ટ્રંક). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 7.5 A | મેમરી સીટ, લમ્બર, પાવર મિરર. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 20A | ડ્રાઇવર ડોર અનલોક. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 20A | સબવૂફર એમ્પ્લીફાયર. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 10A | ગરમ સીટ રિલે કોઇલ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 10A | વપરાયેલ નથી ( ફાજલ). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9<26 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 0 | 25A | પાવર ટ્રંક લોજિક. કીપેડ. સેલફોન પાસપોર્ટ મોડ્યુલ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 7.5 A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ, ગિયર શિફ્ટ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 7.5 A | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કોલમ. ક્લસ્ટર. ડેટાલિંક લોજિક. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 10A | બેટરી ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ મોડ્યુલ. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 10A | ડેટાલિંક-પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ (2013)
|
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2016)
# | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો | |
---|---|---|---|
1 | 30A | વાઇડ ઓપન પેનોરેમિક છત 1. | |
2 | - | સ્ટાર્ટર રીલે. | |
3 | 15 A | રેઇન સેન્સર. | |
4 | - | બ્લોઅર મોટર રિલે. | |
5 | 20A | પાવર પૉઇન્ટ 3 - કન્સોલની પાછળ. | |
6 | - | વપરાયેલ નથી. | |
7 | 20 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વાહન પાવર 1. | |
8 | 20 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વ્હીકલ પાવર 2. | |
9 | - | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રીલે. | |
10 | 20A | પાવર પોઈન્ટ 1 - ડ્રાઈવર ફ્રન્ટ. | |
11 | 15 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વ્હીકલ પાવર 4. | |
12 | 15 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વ્હીકલ પાવર 3. | |
13 | 10A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વ્હીકલ પાવર5. | |
14 | 10A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વ્હીકલ પાવર 6. | |
15 | - | રન-સ્ટાર્ટ રિલે. | |
16 | 20A | પાવર પોઈન્ટ 2 - કન્સોલ. | |
17 | - | વપરાયેલ નથી. | |
18 | -<26 | ઉપયોગમાં આવતું નથી. | |
19 | 10A | રન-સ્ટાર્ટ ઇલેક્ટ્રોનિક પાવર આસિસ્ટ સ્ટીયરિંગ. | |
20 | 10A | રન-સ્ટાર્ટ લાઇટિંગ. | |
21 | 15A | રન- ટ્રાન્સમિશન નિયંત્રણ શરૂ કરો. ટ્રાન્સમિશન ઓઈલ પંપ સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ. | |
22 | 10A | એર કન્ડીશનર ક્લચ સોલેનોઈડ. | |
23 | 15A | રન-સ્ટાર્ટ: બ્લાઇન્ડ સ્પોટ ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ, રીઅર વ્યુ કેમેરા, અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ કંટ્રોલ, હેડ-અપ ડિસ્પ્લે, શિફ્ટર. વોલ્ટેજ સ્થિરતા મોડ્યુલ. | |
24 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી. | |
25 | 10A | રન-સ્ટાર્ટ એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ. | |
26 | 10A | રન-સ્ટાર્ટ પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ . | |
27 | - | વપરાયેલ નથી. | |
28 | - | વપરાયેલ નથી. | |
29 | 5A | માસ એર ફ્લો મોનિટર. | |
30 | - | વપરાયેલ નથી. | |
31 | - | વપરાયેલ નથી.<26 | |
32 | - | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન રીલે. | |
33 | -<26 | એર કંડીશનર ક્લચ રીલે. | |
34 | - | વપરાયેલ નથી. | |
35 | - | નથીવપરાયેલ - | વપરાયેલ નથી. |
38 | - | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 2 રીલે. | |
39 | - | ઇલેક્ટ્રોનિક ફેન કોઇલ 2 અને 3 રિલે. | |
40 | - | હોર્ન રિલે. | |
41 | - | વપરાતું નથી. | |
42 | - | ફ્યુઅલ પંપ રિલે કોઇલ. | |
43 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી. | |
44 | - | વપરાયેલ નથી. | |
45 | - | વપરાયેલ નથી . | |
46 | - | વપરાયેલ નથી. | |
47 | - | વપરાતું નથી. | |
48 | - | વપરાતું નથી. | |
49 | 10A | કીપ-લાઇવ પાવર. | |
50 | 20A | હોર્ન. | |
51 | - | વપરાતી નથી. | |
52 | - | વપરાયેલ નથી. | |
53 | 10A | પાવર સીટ. | |
54 | 10A | બ્રેક ઓન-ઓફ સ્વીચ. | |
55 | 10A | Alt સેન્સર. |
એન્જિન સહ mpartment (નીચે)
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી - બોટમ (2016)
# | એમ્પ રેટિંગ<22 | સંરક્ષિત ઘટકો |
---|---|---|
56 | - | વપરાયેલ નથી. |
57 | 20A | ડીઝલ વેપોરાઇઝર અથવા E100. |
58 | 30A | ફ્યુઅલ પંપ ફીડ. |
59 | 30A | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન3. |
60 | 30 A | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 1. |
61 | - | વપરાયેલ નથી. |
62 | 50A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1. |
63 | 25A | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન 2. |
64 | - | નથી વપરાયેલ. |
65 | 20A | આગળની ગરમ સીટ. |
66 | - | વપરાયેલ નથી. |
67 | 50A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2. | 68 | 40A | ગરમ થયેલ પાછળની વિન્ડો. |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2013)
# | એમ્પ રેટિંગ | સુરક્ષિતઘટકો |
---|---|---|
1 | 25 A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
2 | - | સ્ટાર્ટર રિલે |
3 | 15 A | ઓટોવાઈપર્સ | 4 | - | બ્લોઅર મોટર રિલે |
5 | 20 A | પાવર પોઇન્ટ 3 - કન્સોલની પાછળ |
6 | - | વપરાયેલ નથી |
7 | 20 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વાહન પાવર 1 |
8 | 20 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વાહન પાવર 2 |
9 | - | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ રિલે |
10 | 20 A | પાવર પોઈન્ટ 1 - ડ્રાઈવર ફ્રન્ટ |
11 | 15 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વાહન પાવર 4<26 |
12 | 15 A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વાહન પાવર 3 |
13 | 10A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વ્હીકલ પાવર 5 |
14 | 10A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વ્હીકલ પાવર 6<26 |
15 | - | રીલે ચલાવો/પ્રારંભ કરો |
20 A | પાવર પોઈન્ટ 2 - કન્સોલ | |
17 | - | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી |
18 | 10A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - પાવરને જીવંત રાખો |
19 | 10A | ઈલેક્ટ્રોનિક પાવર આસિસ્ટ સ્ટીયરિંગ |
20 | 10A | લાઈટિંગ ચલાવો/પ્રારંભ કરો |
21 | 15A | રન/સ્ટાર્ટ ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ, ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ પંપસ્ટાર્ટ/સ્ટોપ |
22 | 10A | એર કન્ડીશનર ક્લચ સોલેનોઇડ |
23 | 15A | બ્લાઈન્ડ સ્પોટ ઈન્ફોર્મેશન સિસ્ટમ, રીઅર વ્યુ કેમેરા, એડપ્ટીવ ક્રુઝ કંટ્રોલ, હેડ-અપ ડિસ્પ્લે, શિફ્ટર |
24 | -<26 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
25 | 10A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
26 | 10A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
27 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
28 | - | વપરાયેલ નથી |
29 | - | વપરાયેલ નથી |
30 | - | વપરાતું નથી |
31 | -<26 | વપરાયેલ નથી |
32 | - | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન #1 રિલે |
33 | - | એર કંડિશનર ક્લચ રિલે |
34 | - | ઉપયોગમાં આવતો નથી | <23
35 | - | વપરાતી નથી |
36 | - | નથી વપરાયેલ |
37 | - | વપરાતું નથી |
38 | - | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન #2 રીલે |
39 | - | ઈલેક્ટ્રોનિક ફેન #3 રીલે ay |
40 | - | ફ્યુઅલ પંપ રિલે |
41 | - | હોર્ન રિલે |
42 | - | વપરાતી નથી |
43 | - | વપરાયેલ નથી |
44 | - | વપરાતું નથી | 45 | - | વપરાયેલ નથી |
46 | 10A | વૈકલ્પિક |
47 | 10A | બ્રેક ચાલુ/બંધ સ્વીચ |
48 | 20A | હોર્ન |
49 | 5A | માસ એર ફ્લો મોનિટર |
50 | - | વપરાતું નથી |
51 | - | વપરાતું નથી |
52 | - | વપરાતી નથી |
53 | 10A | પાવર સીટ |
54 | - | વપરાતું નથી |
55 | -<26 | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ (નીચે)
પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી - નીચે ( 2013)
# | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો |
---|---|---|
56 | 30A | ફ્યુઅલ પંપ ફીડ |
57 | - | વપરાતું નથી |
58 | - | વપરાયેલ નથી |
59 | 30A | 500W ઇલેક્ટ્રોનિક ફેન 3 |
60 | 30A | 500W ઇલેક્ટ્રોનિક ફેન 1 |
61 | - | વપરાયેલ નથી |
62 | 50A | બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
63 | 20 A | 500W ઇલેક્ટ્રોનિક પંખો 2 |
64 | - | ઉપયોગમાં આવતો નથી |
65 | 20A | આગળની ગરમ સીટ |
66 | - | વપરાતી નથી | <23
67 | 50A | શરીર નિયંત્રણ મોડ્યુલ 2 |
68 | 40A | ગરમ પાછલી વિન્ડો |
69 | 30A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ વાલ્વ |
70 | 30A | પેસેન્જર સીટ |
71 | - | વપરાતી નથી | 72 | 30A | પૅનોરેમિકછત #1 |
73 | 20A | પાછળની આબોહવા નિયંત્રિત બેઠકો |
74 | 30A | ડ્રાઈવર સીટ મોડ્યુલ |
75 | - | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
76 | 20A | ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ પંપ #2 સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ |
77 | 30A | આગળની આબોહવા નિયંત્રિત બેઠકો |
78 | - | ઉપયોગમાં આવતી નથી |
79 | 40A | બ્લોઅર મોટર |
80 | 30A | પાવર ટ્રંક |
81 | 40A | ઇન્વર્ટર |
82 | 60A | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ પંપ |
83 | 25 A | વાઇપર મોટર #1 |
84 | 30A<26 | સ્ટાર્ટર સોલેનોઇડ |
85 | 30A | પૅનોરેમિક છત #2 |
2014
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2014)
# | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો |
---|---|---|
1 | 10A | લાઇટિંગ (એમ્બિયન્ટ, ગ્લોવ બોક્સ, વેનિટી, ગુંબજ, થડ) |
2 | 7.5 A | મેમરી સીટ, લમ્બર, પાવર મિરર |
3 | 20 A | ડ્રાઇવરનો દરવાજો અનલૉક |
4 | 5A | વપરાતો નથી (ફાજલ) | <23
5 | 20 A | સબવુફર એમ્પ્લીફાયર, THX એમ્પ્લીફાયર |
6 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
7 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
8 | 10A | વપરાયેલ નથી(ફાજલ) |
9 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
10 | 5A | પાવર ટ્રંક લોજિક, કીપેડ |
11 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
12 | 7.5A | ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ, ગિયર શિફ્ટ |
13 | 7.5A | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કોલમ, ક્લસ્ટર, ડેટાલિંક લોજિક |
14 | 10A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
15 | 10A | ડેટાલિંક/ગેટવે મોડ્યુલ |
16 | 15A | ટ્રંક રિલીઝ |
17 | 5A | વપરાતું નથી (ફાજલ) |
18 | 5A | ઇગ્નીશન, પુશ બટન સ્ટોપ/સ્ટાર્ટ |
19 | 5A | પેસેન્જર એરબેગ અક્ષમ સૂચક, ટ્રાન્સમિશન રેન્જ |
20 | 5A | એડેપ્ટિવ હેડલેમ્પ્સ |
21 | 5A | ભેજ અને કારમાંનું તાપમાન, પાછળની આબોહવાની બેઠકો |
22 | 5A | ઓક્યુપન્ટ વર્ગીકરણ સેન્સર | 23 | 10A | વિલંબિત સહાયક (પાવર ઇન્વર્ટર લોજિક, મૂનરૂફ લોજિક) |
24 | 30 એ | સેન્ટ્રલ લૉક/અનલૉક |
25 | 30 એ<26 | ડ્રાઈવરનો દરવાજો (બારી, અરીસો) |
26 | 30 A | આગળના મુસાફરનો દરવાજો (બારી, અરીસો) |
27 | 30 A | મૂનરૂફ |
28 | 20A | THX એમ્પ્લીફાયર |
29 | 30 A | પાછળના ડ્રાઈવર બાજુનો દરવાજો (બારી) |
30 | 30A | પાછળના પેસેન્જર બાજુનો દરવાજો (બારી) |
31 | 15 A | વપરાતો નથી (ફાજલ) |
32 | 10A | GPS, વૉઇસ કંટ્રોલ, ડિસ્પ્લે, અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ કંટ્રોલ, રેડિયો ફ્રીક્વન્સી રીસીવર |
33 | 20A | રેડિયો, સક્રિય અવાજ નિયંત્રણ |
34 | 30 A | બસ ચલાવો/સ્ટાર્ટ કરો (ફ્યુઝ #19,20,21,22,35, 36,37, સર્કિટ બ્રેકર) |
35 | 5A | રેસ્ટ્રેઇન્ટ્સ કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
36 | 15A | સતત નિયંત્રણ ડેમ્પિંગ સસ્પેન્શન, ઓટો-ડિમિંગ રીઅર વ્યુ મિરર, લેન કીપિંગ સિસ્ટમ મોડ્યુલ |
37 | 15A | ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ રિલે, ગરમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ |
38 | 30A | પાછળની વિન્ડો શેડ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2014)
# | એમ્પ રેટિંગ | સંરક્ષિત ઘટકો |
---|---|---|
1 | 25A | ઉપયોગમાં આવતાં નથી (ફાજલ) |
2 | - | સ્ટાર્ટર રિલે |
3 | 1 5A | ઓટોવાઈપર્સ |
4 | - | બ્લોઅર મોટર રીલે |
5 | 20A | પાવર પોઈન્ટ 3 - કન્સોલની પાછળ |
6 | - | ઉપયોગમાં આવ્યો નથી<26 |
7 | 20A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વાહન પાવર 1 |
8 | 20A | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ - વ્હીકલ પાવર 2 |
9 | - | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |