Efnisyfirlit
Í þessari grein lítum við á aðra kynslóð Lincoln MKZ fyrir andlitslyftingu, framleidd frá 2013 til 2016. Hér finnur þú skýringarmyndir um öryggisbox af Lincoln MKZ 2013, 2014, 2015 og 2016 , fáðu upplýsingar um staðsetningu öryggi spjaldanna inni í bílnum og lærðu um úthlutun hvers öryggi (öryggisskipulag) og relay.
Fuse Layout Lincoln MKZ 2013-2016
Viltakveikjara (rafmagnsinnstungur) öryggi eru öryggi #5 (Power point 3 – Bakhlið stjórnborðs), #10 (Power point 1 – driver front) og #16 (Power point 2 – console) í vélarhólfi.
Staðsetning öryggisboxa
Farþegarými
Öryggishólfið er staðsett undir tækinu spjaldið vinstra megin við stýrissúluna.
Vélarrými
Afldreifingarboxið er staðsett í vélarrýminu (vinstra megin).
Afldreifingarbox – Botn
Það eru öryggi staðsett neðst á öryggisboxinu.
1. Losaðu læsingarnar tvær, sem eru staðsettar á báðum hliðum öryggisboxsins.
2. Lyftu innanborðshlið öryggisboxsins frá vöggunni.
3. Færðu öryggisboxið í átt að miðju vélarrýmisins.
4. Snúðu utanborðshlið öryggisboxsins til að komast að neðri hliðinni.
Skýringarmyndir öryggisboxa
2013
Farþegarými
Úthlutun árelay
Vélarrými (neðst)
Úthlutun öryggi í rafmagnsdreifingarboxinu – Botn (2014)
# | Ampeinkunn | Varðir íhlutir |
---|---|---|
56 | 30 A | Fóður eldsneytisdælu |
57 | - | Ekki notað |
58 | - | Ekki notað |
59 | 30 A | 500W rafræn vifta 3 |
60 | 30 A | 500W rafræn vifta 1 |
61 | - | Ekki notað |
62 | 50A | Body control unit 1 |
63 | 20A | 500W rafræn vifta 2 |
64 | - | Ekki notað |
65 | 20 A | Sæti hiti að framan |
66 | - | Ekki notað |
67 | 50A | Lofsstýringareining 2 |
68 | 40A | Upphituð afturrúða |
69 | 30A | Læsivörn hemlakerfislokar |
70 | 30A | Farþegasæti |
71 | - | Ekki notað |
72 | 30A | Víðsýnisþak #1 |
73 | 20 A | Loftstýrð sæti að aftan |
74 | 30A | Ökumannssætiseining |
75 | - | Ekki notað |
76 | 20 A | Gírskiptiolíudæla #2 stöðva/ræsa |
77 | 30A | Sæti með loftkælingu að framan |
78 | - | Ekki notað |
79 | 40A | Pústmótor |
80 | 30A | Afltrunk |
81 | 40A | Inverter |
82 | 60 A | Læsivörn hemlakerfisdæla |
83 | 25A | Þurkumótor #1 |
84 | 30 A | Startsegulóla |
85 | 30 A | Víðsýnisþak # 2 |
2015
Farþegarými
Úthlutun öryggi í farþegarými (2015 )
# | Amparaeinkunn | Varðir íhlutir |
---|---|---|
1 | 10 A | Lýsing (ambient, hanskabox, handklæði, hvelfing, skott). |
2 | 7,5 A | Minnisæti , Mjóbak, Rafdrifinn spegill. |
3 | 20A | Ökumannshurð ólæst. |
4 | 5A | Ekki notaður (vara). |
5 | 20A | Subwoofer magnari, THX magnari. |
6 | 10A | Sætisupphitunarspóla. |
7 | 10A | Ekki notað (vara). |
8 | 10A | Ekki notað (varahlutur). |
9 | 10A | Ekki notað (varahlutur). |
10 | 5A | Power trunk logic. Takkaborð. |
11 | 5A | Ekki notað (vara). |
12 | 7,5 A | Loftstýring, Gírskipting. |
13 | 7,5 A | Stýrisúla. Klasi. Datalink rökfræði. |
14 | 10A | Ekki notað (vara). |
15 | 10 A | Gagnatengill-Gateway module. |
16 | 15A | Trunk losun. Barnalæsing. |
17 | 5A | Ekki notað (vara). |
18 | 5A | Kveikja. Ýttu á hnappinn stöðva-byrjun. |
19 | 5A | Vísir fyrir óvirkan farþega-loftpúða. Sendingarsvið. |
20 | 5A | Adaptive aðalljós. |
21 | 5A | Raka- og hitaskynjari í bíl. Upplýsingakerfi blindra bletta. Myndavél að aftan. Aðlagandi hraðastilli. Flokkunarnemi farþega. |
22 | 5A | Flokkunarnemi farþega. |
23 | 10A | Seinkaður aukabúnaður (aflbreytir, snjallgluggi, ökumannsglugga rofi). |
24 | 20A | Miðlæsing-opnun. |
25 | 30A | Ökumannshurð (gluggi, spegill). |
26 | 30A | Framfarþegahurð (gluggi, spegill). |
27 | 30A | Moonroof. |
28 | 20A | THX magnari. |
29 | 30A | Afturhurð ökumanns (gluggi). |
30 | 30A | Aftari hurð á farþegahlið (gluggi). |
31 | 15A | Ekki notað (varahlutur). |
32 | 10A | GPS. Raddstýring. Aðlagandi hraðastilli. Útvarpsbylgjur. Skjár. |
33 | 20A | Útvarp. Virkur hávaðistjórn. |
34 | 30A | Run-start bus (öryggi #19, 20,21,22,35,36,37, hringrás brotsjór). |
35 | 5A | Aðhaldsstýringareining. |
36 | 15A | Stöðug stjórndempunarfjöðrunareining. Sjálfvirk dimmandi baksýnisspegill. Akreinarkerfiseining. Sjálfvirk háljós. Fjórhjóladrifseining. |
37 | 15A | Upphitað stýri. Rökfræðilegt afl fyrir spennustöðugleikaeiningu. |
38 | 30A | Skuggi að aftan. |
Vélarrými
Úthlutun öryggi í vélarrými (2015)
# | Amparagildi | Verndaðir íhlutir |
---|---|---|
1 | 30A | Moonroof. |
2 | - | Starter relay. |
3 | 15A | Autowipers. |
4 | - | Blásarmótor gengi. |
5 | 20A | Aflpunktur 3 - Bakhlið stjórnborðs. |
6 | - | Ekki notað. |
7 | 20A | Aflstýringareining - ökutækisafl 1. |
8 | 20A | Aflstýringareining - ökutækisafl 2 . |
9 | - | Gengi aflrásarstýringareiningar. |
10 | 20A | Aflpunktur 1 - ökumaður að framan. |
11 | 15 A | Aflstýringareining - ökutækisafl 4. |
12 | 15 A | Aflstýrieining - ökutækisafl 3. |
13 | 10 A | Aflstýringareining - ökutækisafl 5. |
14 | 10A | Aflstýringareining - ökutækisafl 6. |
15 | - | Run-start relay. |
16 | 20A | Power point 2 - console. |
17 | 20A | Ekki notað (varahlutur). |
18 | 10A | Stýrieining aflrásar - halda lífi í krafti. |
19 | 10A | Run-start rafræn aflstýri. |
20 | 10A | Run-start lýsing. |
21 | 15 A | Run-start sendingarstýring. Gírskiptiolíudæla start-stop. |
22 | 10A | Loftkælingu segulloka. |
23 | 15 A | Run-start: upplýsingakerfi fyrir blinda blett, bakkmyndavél, aðlagandi hraðastilli, höfuðskjár, skipting. |
24 | 10 A | Run-start 7. |
25 | 10A | Run-start læsivarið bremsukerfi. |
26 | 10A | Run-start stýrieining aflrásar. |
27 | - | Ekki notað. |
28 | - | Ekki notað. |
29 | 5A | Massloftflæðismælir. |
30 | - | Ekki notað. |
31 | - | Ekki notað. |
32 | - | Rafræn vifta U\gengi. |
33 | - | Kúpling gengi fyrir loftræstingu. |
34 | - | Ekki notað. |
35 | - | Ekki notað. |
36 | - | Ekki notað. |
37 | - | Ekki notað. |
38 | - | Rafræn viftu 2 gengi. |
39 | - | Ekki notað. |
40 | - | Rafræn viftu 2 gengi spólu. Rafræn viftu 3 relay spólu. |
41 | - | Horn relay. |
42 | - | Bedsneytisdælu gengi spólu. |
43 | - | Ekki notað. |
44 | - | Ekki notað. |
45 | - | Ekki notað. |
46 | - | Ekki notað. |
47 | - | Ekki notað. |
48 | - | Ekki notað. |
49 | 10A | Halda krafti. |
50 | 20A | Horn. |
51 | - | Ekki notað. |
52 | - | Ekki notað. |
53 | 10 A | Valdsæti. |
54 | 10A | Kveikt og slökkt á bremsurofi. |
55 | 10A | Alt skynjari. |
Vélarrými (neðst)
Úthlutun öryggi í rafmagnsdreifingarboxinu – Botn (2015)
# | Magnunareinkunn | Varðir íhlutir |
---|---|---|
56 | - | Ekkinotaður. |
57 | 30A | Diesel vaporizer eða E100. |
58 | 30A | Eldsneytisdæla. |
59 | 30A | 500W rafræn vifta 3. |
60 | 30A | 500W rafræn vifta 1. |
61 | - | Ekki notað. |
62 | 50A | Líkamsstýringareining 1. |
63 | 20A | 500W rafræn vifta 2. |
64 | - | Ekki notað. |
65 | 20A | Sæti með hiti að framan. |
66 | - | Ekki notað. |
67 | 50A | Líkamsstýringareining 2. |
68 | 40A | Hituð afturrúða. |
69 | 30A | Læsivörn hemlakerfisloka. |
70 | 30A | Farþegasæti. |
71 | - | Ekki notað. |
72 | 20A | Gírskiptiolíudæla. |
73 | 20A | Aftursæti með loftkælingu. |
74 | 30A | Ökumannssæti e. |
75 | 25 A | Þurkumótor 1. |
76 | 20A | Gírskiptiolíudæla 2 stopp-start. |
77 | 30A | Loftastýrð sæti að framan. |
78 | 40A | Terrudráttareining. |
79 | 40A | Pústmótor. |
80 | 30A | Aflskottinu. |
81 | 40A | Inverter. |
82 | - | Ekki notað. |
83 | 25A | Þurkumótor |
84 | 30A | Starter segulloka. |
85 | 30A | Moonroof 2. |
2016
Farþegarými
Úthlutun öryggi í farþegarými (2016)
# | Amparaeinkunn | Varðir íhlutir | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10A | Lýsing (ambient, hanskabox, hégómi, hvelfing, skott). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 7,5 A | Minnisæti, mjóbak, rafspegill. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 20A | Ökumannshurð opnuð. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5A | Ekki notaður (varahlutur). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 20A | Subwoofer magnari. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 10A | Sætisupphitunarspóla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 10A | Ekki notað ( vara). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10A | Ekki notað (vara). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 10A | Ekki notað (vara). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 0 | 25A | Rökfræði fyrir raforku. Takkaborð. Farsímapassaeining. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 5A | Ekki notað (vara). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 7,5 A | Loftstýring, Gírskipting. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 7,5 A | Stýrsúla. Klasi. Datalink rökfræði. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 10A | Rafhlöðu rafeindastýringareining. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 10A | Gagnatengill-Öryggi í farþegarými (2013)
VélarrýmiÚthlutun öryggi í vélarrými (2016)
Engine co mpartment (neðst)Úthlutun öryggi í rafmagnsdreifingarboxinu – botn (2016)
|
Vélarrými
Úthlutun öryggi í vélarrými (2013)
# | Amparaeinkunn | Variðíhlutir |
---|---|---|
1 | 25 A | Ekki notaðir (vara) |
2 | - | Starter relay |
3 | 15 A | Sjálfvirkir rúður |
4 | - | Blæsimótor gengi |
5 | 20 A | Aflstöð 3 - Bakhlið stjórnborðs |
6 | - | Ekki notað |
7 | 20 A | Aflstýringareining - ökutækisafl 1 |
8 | 20 A | Aflstýringareining - ökutækisafl 2 |
9 | - | Gengi aflrásarstýringareiningar |
10 | 20 A | Aflpunktur 1 - ökumaður að framan |
11 | 15 A | Aflstýringareining - ökutækisafl 4 |
12 | 15 A | Aflstýringareining - ökutækisafl 3 |
13 | 10A | Aflstýringareining - ökutækisafl 5 |
14 | 10A | Aflstýringareining - ökutækisafl 6 |
15 | - | Hlaupa/ræsa gengi |
20 A | Power point 2 - stjórnborð | |
17 | - | Ekki notað |
18 | 10A | Aflstýringareining - halda lífi í krafti |
19 | 10A | Rafrænt aflstýri |
20 | 10A | Run/start lýsing |
21 | 15A | Run/start gírstýring, gírskiptiolíudælaræsa/stöðva |
22 | 10A | Kúpling segulloka fyrir loftræstingu |
23 | 15A | Blindsvæðisupplýsingakerfi, baksýnismyndavél, aðlögunarhraðastilli, Heads-up skjár, Shifter |
24 | - | Ekki notað |
25 | 10A | Læsivarið bremsukerfi |
26 | 10A | Aflstýringareining |
27 | - | Ekki notað |
28 | - | Ekki notað |
29 | - | Ekki notað |
30 | - | Ekki notað |
31 | - | Ekki notað |
32 | - | Rafræn viftu #1 gengi |
33 | - | Kúpling gengi loftræstingar |
34 | - | Ekki notað |
35 | - | Ekki notað |
36 | - | Ekki notað |
37 | - | Ekki notað |
38 | - | Rafræn vifta #2 gengi |
39 | - | Rafræn vifta #3 rel ay |
40 | - | Eldsneytisdælugengi |
41 | - | Horn relay |
42 | - | Ekki notað |
43 | - | Ekki notað |
44 | - | Ekki notað |
45 | - | Ekki notað |
46 | 10A | Alternator |
47 | 10A | Bremsa á/slökkva rofi |
48 | 20A | Horn |
49 | 5A | Massloftflæðismælir |
50 | - | Ekki notað |
51 | - | Ekki notað |
52 | - | Ekki notað |
53 | 10A | Valdsæti |
54 | - | Ekki notað |
55 | - | Ekki notað |
Vélarrými (neðst)
Úthlutun öryggi í rafmagnsdreifingarboxinu – Botn ( 2013)
# | Amparaeinkunn | Varðir íhlutir |
---|---|---|
56 | 30A | Eldsneytisdæla fæða |
57 | - | Ekki notað |
58 | - | Ekki notað |
59 | 30A | 500W rafræn vifta 3 |
60 | 30A | 500W rafræn vifta 1 |
61 | - | Ekki notað |
62 | 50A | Líkamsstýringareining 1 |
63 | 20 A | 500W rafræn vifta 2 |
64 | - | Ekki notað |
65 | 20A | Sæti hiti að framan |
66 | - | Ekki notað |
67 | 50A | Líkamsstýringareining 2 |
68 | 40A | Upphituð afturrúða |
69 | 30A | Læsivörn hemlakerfislokar |
70 | 30A | Farþegasæti |
71 | - | Ekki notað |
72 | 30A | Víðsýniþak #1 |
73 | 20A | Aftursæti með loftkælingu |
74 | 30A | Ökumannssætiseining |
75 | - | Ekki notað |
76 | 20A | Gírskiptiolíudæla #2 stöðva/ræsa |
77 | 30A | Framsæti með loftkælingu |
78 | - | Ekki notuð |
79 | 40A | Pústmótor |
80 | 30A | Aflstokkur |
81 | 40A | Inverter |
82 | 60A | Læsivörn bremsukerfisdæla |
83 | 25 A | Þurkumótor #1 |
84 | 30A | Starrsegulóla |
85 | 30A | Víðsýnisþak #2 |
2014
Farþegarými
Úthlutun öryggi í farþegarými (2014)
# | Amper einkunn | Varðir íhlutir |
---|---|---|
1 | 10A | Lýsing (umhverfi, hanskabox, hégómi, hvelfing, skott) |
2 | 7,5 A | Minni sæti, lendarhlíf, rafspegill |
3 | 20 A | Ökumannshurð opnuð |
4 | 5A | Ekki notað (varahlutur) |
5 | 20 A | Subwoofer magnari, THX magnari |
6 | 10A | Ekki notað (vara) |
7 | 10A | Ekki notað (vara) |
8 | 10A | Ekki notað(vara) |
9 | 10A | Ekki notað (vara) |
10 | 5A | Rökfræði fyrir rafstokk, lyklaborð |
11 | 5A | Ekki notað (vara) |
12 | 7.5A | Loftstýring, gírskipting |
13 | 7.5A | Stýrisúla, Cluster, Datalink logic |
14 | 10A | Ekki notað (vara) |
15 | 10A | Datalink/Gateway eining |
16 | 15A | Farangurslosun |
17 | 5A | Ekki notað (vara) |
18 | 5A | Kveikja, ýta á stöðvun/ræsa hnapp |
19 | 5A | Virki óvirkur vísir fyrir loftpúða farþega, gírsvið |
20 | 5A | Adaptive headlights |
21 | 5A | Rakastig og hitastig í bílnum, aftursæti fyrir loftslag |
22 | 5A | Flokkunarskynjari farþega |
23 | 10A | Seinkaður aukabúnaður (rökfræði rafmagns inverter, moonroof logic) |
24 | 30 A | Miðlæsing/opnun |
25 | 30 A | Ökumannshurð (gluggi, spegill) |
26 | 30 A | Framfarþegahurð (gluggi, spegill) |
27 | 30 A | Moonroof |
28 | 20A | THX magnari |
29 | 30 A | Aftari hurð ökumanns (gluggi) |
30 | 30A | Aftari hurð farþegahliðar (gluggi) |
31 | 15 A | Ekki notað (vara) |
32 | 10A | GPS, raddstýring, skjár, aðlagandi hraðastilli, útvarpsmóttakari |
33 | 20A | Útvarp, virk hávaðastýring |
34 | 30 A | Keyra/ræsa rútu (öryggi #19,20,21,22,35, 36,37, aflrofar) |
35 | 5A | Stýrieining fyrir aðhald |
36 | 15A | Stöðug dempunarfjöðrun, sjálfdeyfandi baksýnisspegill, akreinagæslukerfiseining |
37 | 15A | Fjórhjóladrifsgengi, Upphitað stýri |
38 | 30A | Skuggi afturrúðunnar |
Vélarrými
Úthlutun öryggi í vélarrými (2014)
# | Amparaeinkunn | Varðir íhlutir |
---|---|---|
1 | 25A | Ekki notaðir (vara) |
2 | - | Ræsingargengi |
3 | 1 5A | Sjálfvirkir þurrkarar |
4 | - | Blásarmótorrelay |
5 | 20A | Power point 3 - Bakhlið stjórnborðs |
6 | - | Ekki notað |
7 | 20A | Aflstýringareining - afl ökutækis 1 |
8 | 20A | Aflstýringareining - ökutækisafl 2 |
9 | - | Aflstýringareining |