Ynhâldsopjefte
Yn dit artikel beskôgje wy de twadde generaasje Lincoln MKZ foar in facelift, produsearre fan 2013 oant 2016. Hjir fine jo lontkastdiagrammen fan Lincoln MKZ 2013, 2014, 2015 en 2016 , krije ynformaasje oer de lokaasje fan de fuse panielen binnen de auto, en lear oer de tawizing fan elke lont (fuse layout) en relais.
Fuse Layout Lincoln MKZ 2013-2016
Sigaraanstekker (stekker) fuses binne de fuses #5 (Power point 3 - Efterkant fan konsole), #10 (Power point 1 - driver front) en #16 (Power punt 2 - konsole) yn de motorromte fuse box.
Fuse box lokaasje
Passenger compartment
It fuse paniel sit ûnder it ynstrumint paniel links fan 'e stjoerkolom.
Motorromte
De machtferdielingskast sit yn 'e motorromte (linkerkant).
Enerzjyferdielingskast - Boaiem
Der binne lonten oan 'e ûnderkant fan' e lontkast.
Om tagong te krijen, doch de folgjende:
1. Los de twa grendels, dy't oan beide kanten fan 'e fusebox sitte.
2. Til de binnenboordkant fan de fusebox fan de cradle.
3. Ferpleats de fusebox nei it sintrum fan it motorromte.
4. Draai de bûtenboordkant fan 'e fusebox om tagong te krijen ta de ûnderkant.
Fusebox-diagrammen
2013
Passenger compartment
Tawizing fan derelais
Motorromte (ûnder)
Tawizing fan de lonten yn 'e Power Distribution Box - Bottom (2014)
# | Ampbeoardieling | Beskerme komponinten |
---|---|---|
56 | 30 A | Fuel pump feed |
57 | - | Net brûkt |
58 | - | Net brûkt |
59 | 30 A | 500W elektroanyske fan 3 |
60 | 30 A | 500W elektroanyske fan 1 |
61 | - | Net brûkt |
62 | 50A | Body control module 1 |
63 | 20A | 500W elektroanyske fan 2 |
64 | - | Net brûkt |
65 | 20 A | Ferwaarme stoel foar |
66 | - | Net brûkt |
67 | 50A | Body control module 2 |
68 | 40A | Ferwaarme efterrút |
69 | 30A | Anti-lock remsysteemkleppen |
70 | 30A | Passazjiersstoel |
71 | - | Net brûkt |
72 | 30A | Panoramysk dak #1 |
73 | 20 A | Sitten mei klimaat kontrolearre efterkant |
74 | 30A | Sjabloanmodule |
75 | - | Net brûkt |
76 | 20 A | Transmission oaljepomp #2 stop/start |
77 | 30A | Sitten mei klimaatregele foaroan |
78 | - | Net brûkt |
79 | 40A | Blaasmotor |
80 | 30A | Krafttrunk |
81 | 40A | Inverter |
82 | 60 A | Anti-lock remsysteempomp |
83 | 25A | Wipermotor #1 |
84 | 30 A | Starter solenoïde |
85 | 30 A | Panoramysk dak # 2 |
2015
Passaazjeromte
Tawizing fan de lonten yn it Passenger compartment (2015) )
# | Amp-wurdearring | Beskerme komponinten |
---|---|---|
1 | 10 A | Ljochting (omjouwing, wantenkast, idelens, koepel, kofferbak). |
2 | 7.5 A | Memory sitten , Lumbar, Power mirror. |
3 | 20A | Bestjoerder doar ûntsluten. |
4 | 5A | Net brûkt (sparje). |
5 | 20A | Subwoofer fersterker, THX fersterker. |
6 | 10A | Relaisspoel foar ferwaarme stoel. |
7 | 10A | Net brûkt (reserve). |
8 | 10A | Net brûkt (reservere). |
9 | 10A | Net brûkt (reserve). |
10 | 5A | Power trunk logic. Toetseboerd. |
11 | 5A | Net brûkt (reserve). |
12 | 7.5 A | Klima kontrôle, Gear shift. |
13 | 7.5 A | Stuurkolom. Kluster. Datalink logika. |
14 | 10A | Net brûkt (reserve). |
15 | 10 A | Datalink-Gateway module. |
16 | 15A | Trunk release. Berneslot. |
17 | 5A | Net brûkt (reserve). |
18 | 5A | Ignition. Drukknop stop-start. |
19 | 5A | Passenger-airbag-útskeakele yndikator. Oerdracht berik. |
20 | 5A | Adaptive koplampen. |
21 | 5A | Fochtigens en temperatuersensor yn 'e auto. Blind-spot ynformaasje systeem. Rear video kamera. Adaptive cruise control. Bewennersklassifikaasjesensor. |
22 | 5A | Bewennerklassifikaasjesensor. |
23 | 10A | Fertrage aksessoires (power inverter, smart finster, bestjoerder-finster switch). |
24 | 20A | Sintraal slot-ûntskoatteljen. |
25 | 30A | Bestjoerderdoar (finster, spegel). |
26 | 30A | Front passazjiersdoar (finster, spegel). |
27 | 30A | Moonroof. |
28 | 20A | THX fersterker. |
29 | 30A | Doar oan 'e efterste bestjoerder (finster). |
30 | 30A | Doar fan 'e efterste passazjierskant (finster). |
31 | 15A | Net brûkt (reservere). |
32 | 10A | GPS. Stim kontrôle. Adaptive cruise control. Radio frekwinsje ûntfanger. Display. |
33 | 20A | Radio. Aktive lûdkontrôle. |
34 | 30A | Run-start bus (fuse #19, 20,21,22,35,36,37, circuit breaker). |
35 | 5A | Restraints control module. |
36 | 15A | Trochrinnende kontrôle damping suspension module. Auto dimming achterútsjochspegel. Lane keeping systeem module. Auto hege beam. All wheel drive module. |
37 | 15A | Ferwaarme stjoer. Spanningsstabiliteitsmodule logyske krêft. |
38 | 30A | Achterrútskaad. |
Motorromte
Tawizing fan de lonten yn it motorromte (2015)
# | Amp-wurdearring | Beskerme komponinten |
---|---|---|
1 | 30A | Moonroof. |
2 | - | Starterrelais. |
3 | 15A | Autowipers. |
4 | - | Blaasmotorrelais. |
5 | 20A | Strompunt 3 - Efterkant fan konsole. |
6 | - | Net brûkt. |
7 | 20A | Powertrain kontrôle module - auto macht 1. |
8 | 20A | Powertrain kontrôle module - vehicle power 2 . |
9 | - | Relais foar oandriuwingkontrôlemodule. |
10 | 20A | Strompunt 1 - bestjoerder foarkant. |
11 | 15 A | Powertrain control module - vehicle power 4. |
12 | 15 A | Powertraincontrol module - vehicle power 3. |
13 | 10 A | Powertrain control module - vehicle power 5. |
14 | 10A | Powertrain control module - vehicle power 6. |
15 | - | Run-start estafette. |
16 | 20A | Strompunt 2 - konsole. |
17 | 20A | Net brûkt (reservere). |
18 | 10A | Powertrain control module - hâld yn libben macht. |
19 | 10A | Run-start elektroanyske power assist steering. |
20 | 10A | Run-start ferljochting. |
21 | 15 A | Run-start oerdracht kontrôle. Transmission oalje pomp start-stop. |
22 | 10A | Air conditioner clutch solenoïde. |
23 | 15 A | Run-start: bline spot ynformaasjesysteem, efterkamera, adaptive cruise control, heads-up display, shifter. |
24 | 10 A | Run-start 7. |
25 | 10A | Run-start anti-lock remsysteem. |
26 | 10A | Run-start powertrain control module. |
27 | - | Net brûkt. |
28 | - | Net brûkt. |
29 | 5A | Masse luchtstreammonitor. |
30 | - | Net brûkt. |
31 | - | Net brûkt. |
32 | - | Elektronyske fan U\relais. |
33 | - | Air conditioner clutch relais. |
34 | - | Net brûkt. |
35 | - | Net brûkt. |
36 | - | Net brûkt. |
37 | - | Net brûkt. |
38 | - | Elektronysk fan 2 relais. |
39 | - | Net brûkt. |
40 | - | Electronic fan 2 relay coil. Elektroanyske fan 3 relaisspoel. |
41 | - | Hoarnrelais. |
42 | - | Brânstofpomp relaisspoel. |
43 | - | Net brûkt. |
44 | - | Net brûkt. |
45 | - | Net brûkt. |
46 | - | Net brûkt. |
47 | - | Net brûkt. |
48 | - | Net brûkt. |
49 | 10A | Keep-alive power. |
50 | 20A | Hoarn. |
51 | - | Net brûkt. |
52 | - | Net brûkt. |
53 | 10 A | Power seats. |
54 | 10A | Brem oan-út switch. |
55 | 10A | Alt sensor. |
Motorromte (ûnder)
Tawizing fan de lonten yn 'e Power Distribution Box - Bottom (2015)
# | Amp-wurdearring | Beskerme komponinten |
---|---|---|
56 | - | Netbrûkt. |
57 | 30A | Diesel vaporizer of E100. |
58 | 30A | Fuel pump feed. |
59 | 30A | 500W elektroanyske fan 3. |
60 | 30A | 500W elektroanyske fan 1. |
61 | - | Net brûkt. |
62 | 50A | Body control module 1. |
63 | 20A | 500W elektroanyske fan 2. |
64 | - | Net brûkt. |
65 | 20A | Ferwaarme stoel. |
66 | - | Net brûkt. |
67 | 50A | Body control module 2. |
68 | 40A | Ferwaarme efterrút. |
69 | 30A | Anti-lock remsysteemkleppen. |
70 | 30A | Passazjiersstoel. |
71 | - | Net brûkt. |
72 | 20A | Transmission oaljepomp. |
73 | 20A | Sitten mei klimaat kontrolearre efter. |
74 | 30A | Modul foar bestjoerdersstoel e. |
75 | 25 A | Wipermotor 1. |
76 | 20A | Transmission oaljepomp 2 stop-start. |
77 | 30A | Foarste klimaat kontrolearre sitten. |
78 | 40A | Trailermodule. |
79 | 40A | Blaasmotor. |
80 | 30A | Krafttrunk. |
81 | 40A | Inverter. |
82 | - | Net brûkt. |
83 | 25A | Wipermotor |
84 | 30A | Starter solenoïde. |
85 | 30A | Moonroof 2. |
2016
Passazjiersromte
Tawizing fan de lonten yn it Passenger compartment (2016)
# | Amp-wurdearring | Beskerme komponinten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | 10A | Ferljochting (omjouwing, wantenkast, idelens, koepel, kofferbak). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 7.5 A | Memory seats, Lumbar, Power mirror. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 20A | Bestjoerder doar ûntsluten. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5A | Net brûkt (reservere). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 20A | Subwoofer fersterker. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 10A | Relaisspoel foar ferwaarme stoel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 10A | Net brûkt ( reserve). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10A | Net brûkt (reservere). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 10A | Net brûkt (reserve). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 0 | 25A | Power trunk logika. Toetseboerd. Mobiele paspoartmodule. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 5A | Net brûkt (reserve). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 7.5 A | Klima kontrôle, Gear shift. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 7.5 A | Stuurkolom. Kluster. Datalink logika. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 10A | Batterij elektroanyske kontrôle module. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 10A | Datalink-fuses in Passenger compartment (2013)
MotorromteTawizing fan de lonten yn it motorromte (2016)
Engine co mpartment (ûnder)Tawizing fan de lonten yn 'e Power Distribution Box - Bottom (2016)
|
Motorromte
Tawizing fan de lonten yn it motorromte (2013)
# | Amp-wurdearring | Beskermekomponinten |
---|---|---|
1 | 25 A | Net brûkt (reserve) |
2 | - | Starterrelais |
3 | 15 A | Autowipers |
4 | - | Blaasmotorrelais |
5 | 20 A | Strompunt 3 - Efterkant fan konsole |
6 | - | Net brûkt |
7 | 20 A | Powertrain control module - vehicle power 1 |
8 | 20 A | Powertrain control module - vehicle power 2 |
9 | - | Relais foar oandriuwingkontrôlemodule |
10 | 20 A | Powerpoint 1 - bestjoerder foarkant |
11 | 15 A | Powertrain control module - vehicle power 4 |
12 | 15 A | Powertrain control module - vehicle power 3 |
13 | 10A | Oandriuwingkontrôlemodule - autokrêft 5 |
14 | 10A | Powertrainkontrôlemodule - autokrêft 6 |
15 | - | Run/start estafette |
20 A | Strompunt 2 - konsole | |
17 | - | Net brûkt |
18 | 10A | Powertrain kontrôlemodule - hâld yn libben |
19 | 10A | Elektronyske power assist steering |
20 | 10A | Run/start ferljochting |
21 | 15A | Run/start transmissiekontrôle, Transmission oaljepompstart/stop |
22 | 10A | Airconditioner koppeling solenoïde |
23 | 15A | Blinde spot-ynformaasjesysteem, Rear view kamera, Adaptive cruise control, Heads-up display, Shifter |
24 | - | Net brûkt |
25 | 10A | Anti-lock remsysteem |
26 | 10A | Powertrain control module |
27 | - | Net brûkt |
28 | - | Net brûkt |
29 | - | Net brûkt |
30 | - | Net brûkt |
31 | - | Net brûkt |
32 | - | Elektronyske fan #1 relais |
33 | - | Airconditioner koppelingsrelais |
34 | - | Net brûkt |
35 | - | Net brûkt |
36 | - | Net brûkt |
37 | - | Net brûkt |
38 | - | Electronic fan #2 relay |
39 | - | Electronic fan #3 rel ay |
40 | - | Brânstofpomprelais |
41 | - | Hoarnrelais |
42 | - | Net brûkt |
43 | - | Net brûkt |
44 | - | Net brûkt |
45 | - | Net brûkt |
46 | 10A | Alternator |
47 | 10A | Remschakelaar |
48 | 20A | Hoarn |
49 | 5A | Masse luchtstreammonitor |
50 | - | Net brûkt |
51 | - | Net brûkt |
52 | - | Net brûkt |
53 | 10A | Power seats |
54 | - | Net brûkt |
55 | - | Net brûkt |
Motorromte (ûnder)
Tawizing fan de lonten yn de Power Distribution Box – Bottom ( 2013)
# | Amp rating | Beskerme komponinten |
---|---|---|
56 | 30A | Brânstofpompvoeding |
57 | - | Net brûkt |
58 | - | Net brûkt |
59 | 30A | 500W elektroanyske fan 3 |
60 | 30A | 500W elektroanyske fan 1 |
61 | - | Net brûkt |
62 | 50A | Body control module 1 |
63 | 20 A | 500W elektroanyske fan 2 |
64 | - | Net brûkt |
65 | 20A | Ferwaarme stoel |
66 | - | Net brûkt |
67 | 50A | Body control module 2 |
68 | 40A | Ferwaarme efterrút |
69 | 30A | Anti-lock remsysteemkleppen |
70 | 30A | Passazjiersstoel |
71 | - | Net brûkt |
72 | 30A | Panoramyskdak #1 |
73 | 20A | Sitten mei klimaat kontrolearre efterkant |
74 | 30A | Sjauffeursstoelmodule |
75 | - | Net brûkt |
76 | 20A | Transmission oaljepomp #2 stop/start |
77 | 30A | Sitten mei klimaat kontrolearre foar |
78 | - | Net brûkt |
79 | 40A | Blowermotor |
80 | 30A | Krompel |
81 | 40A | Omvormer |
82 | 60A | Anti-lock remsysteempomp |
83 | 25 A | Wipermotor #1 |
84 | 30A | Starter solenoïde |
85 | 30A | Panoramysk dak #2 |
2014
Passenger compartment
Tawizing fan de lonten yn it Passenger compartment (2014)
# | Amp-wurdearring | Beskerme komponinten |
---|---|---|
1 | 10A | Ljochting (omjouwing, wantenkast, idelens, koepel, stam) |
2 | 7.5 A | Memory seats, Lumbar, Power mirror |
3 | 20 A | Bestjoerder doar ûntsluten |
4 | 5A | Net brûkt (reserve) |
5 | 20 A | Subwoofer fersterker, THX fersterker |
6 | 10A | Net brûkt (repare) |
7 | 10A | Net brûkt (reservere) |
8 | 10A | Net brûkt(reserve) |
9 | 10A | Net brûkt (reserve) |
10 | 5A | Power trunk logic, toetseboerd |
11 | 5A | Net brûkt (reserve) |
12 | 7.5A | Klimate control, gear shift |
13 | 7.5A | Stuurkolom, Cluster, Datalink logika |
14 | 10A | Net brûkt (reserve) |
15 | 10A | Datalink/Gateway module |
16 | 15A | Trunk release |
17 | 5A | Net brûkt (reserve) |
18 | 5A | Ignition, drukknop stop/start |
19 | 5A | Passenger airbag útskeakele yndikator, oerdracht berik |
20 | 5A | Adaptive koplampen |
21 | 5A | Fochtigens en temperatuer yn 'e auto, Klimaatsitten achter |
22 | 5A | Sensor foar bewennersklassifikaasje |
23 | 10A | Fertrage accessoire (power inverter logic, moonroof logic) |
24 | 30 A | Sintrale beskoattelje/ûntskoattelje |
25 | 30 A | Sjauffeursdoar (finster, spegel) |
26 | 30 A | Foardoar fan passazjiers (finster, spegel) |
27 | 30 A | Moonroof |
28 | 20A | THX-fersterker |
29 | 30 A | Doar oan 'e efterkant fan bestjoerder (finster) |
30 | 30A | Door passazjierskant efter (finster) |
31 | 15 A | Net brûkt (reserve) |
32 | 10A | GPS, Voice control, Display, Adaptive cruise control, Radio frekwinsje ûntfanger |
33 | 20A | Radio, aktive lûdskontrôle |
34 | 30 A | Run/start bus (fuse #19,20,21,22,35, 36,37, circuit breaker) |
35 | 5A | Restraints control module |
36 | 15A | Dûbele kontrôle demping ophinging, Auto-dimmen achterútsjochspegel, Lane keeping systeem module |
37 | 15A | All-wheel drive relais, ferwaarme stjoer |
38 | 30A | Efterrútskerm |
Motorromte
Tawizing fan de lonten yn it Motorromte (2014)
# | Amp-wurdearring | Beskerme komponinten |
---|---|---|
1 | 25A | Net brûkt (reserve) |
2 | - | Starterrelais |
3 | 1 5A | Autowipers |
4 | - | Blaasmotorrelais |
5 | 20A | Power point 3 - Efterkant fan konsole |
6 | - | Net brûkt |
7 | 20A | Powertrain control module - vehicle power 1 |
8 | 20A | Powertrain control module - vehicle power 2 |
9 | - | Powertrain control module |