সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2013 থেকে 2016 পর্যন্ত উত্পাদিত একটি ফেসলিফ্টের আগে দ্বিতীয়-প্রজন্মের লিঙ্কন এমকেজেডকে বিবেচনা করি। এখানে আপনি লিঙ্কন এমকেজেড 2013, 2014, 2015 এবং 2016 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , গাড়ির অভ্যন্তরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Lincoln MKZ 2013-2016
5> #16 (পাওয়ার পয়েন্ট 2 – কনসোল) ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রী বগি
ফিউজ প্যানেলটি যন্ত্রের নিচে অবস্থিত স্টিয়ারিং কলামের বাম দিকের প্যানেল।
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সটি ইঞ্জিনের বগিতে (বাম দিকে) অবস্থিত।<4
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্স – নীচে
ফিউজ বক্সের নীচে ফিউজ রয়েছে।
অ্যাক্সেস করতে, করুন নিম্নলিখিত:
1. ফিউজবক্সের উভয় পাশে অবস্থিত দুটি ল্যাচ ছেড়ে দিন।
2. দোলনা থেকে ফিউজবক্সের ইনবোর্ড সাইডটি উঠান।
3. ফিউজবক্সটিকে ইঞ্জিন বগির কেন্দ্রের দিকে নিয়ে যান।
4. নীচের দিকটি অ্যাক্সেস করতে ফিউজবক্সের আউটবোর্ডের দিকে পিভট করুন।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2013
যাত্রী বগি
এর অ্যাসাইনমেন্টরিলে
ইঞ্জিন বগি (নীচে)
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজের বরাদ্দ - নীচে (2014)
# | Ampরেটিং | সংরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
56 | 30 A | ফুয়েল পাম্প ফিড | 57 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
58 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
59 | 30 A | 500W ইলেকট্রনিক ফ্যান 3 |
60 | 30 | 500W ইলেকট্রনিক ফ্যান 1 |
61 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
62 | 50A | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল 1 |
63 | 20A | 500W ইলেকট্রনিক ফ্যান 2<26 |
64 | - | ব্যবহৃত হয় না |
65 | 20 এ | সামনের উত্তপ্ত আসন |
66 | - | ব্যবহৃত নয় |
67 | 50A | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল 2 |
68 | 40A | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো |
69 | 30A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম ভালভ |
70 | 30A | যাত্রী আসন |
71 | - | ব্যবহৃত নয় |
72 | 30A | প্যানারামিক ছাদ #1 |
73 | 20 A | পিছন জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত আসন |
74 | 30A | ড্রাইভার সিট মডিউল |
75 | - | ব্যবহৃত নয়<26 |
76 | 20 A | ট্রান্সমিশন তেল পাম্প #2 স্টপ/স্টার্ট |
77 | 30A | সামনের জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত আসন |
78 | - | ব্যবহৃত নয় |
79 | 40A | ব্লোয়ার মোটর |
80 | 30A | পাওয়ারট্রাঙ্ক |
81 | 40A | ইনভার্টার |
82 | 60 A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম পাম্প |
83 | 25A | ওয়াইপার মোটর #1 |
84 | 30 A | স্টার্টার সোলেনয়েড |
85 | 30 A | প্যানারামিক ছাদ # 2 |
2015
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2015) )
# | Amp রেটিং | সংরক্ষিত উপাদানগুলি |
---|---|---|
1 | 10 A | লাইটিং (পরিবেশ, গ্লাভ বক্স, ভ্যানিটি, গম্বুজ, ট্রাঙ্ক)। |
2 | 7.5 A | মেমরি আসন , কটিদেশ, পাওয়ার মিরর। |
3 | 20A | ড্রাইভারের দরজা আনলক। |
4 | 5A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। |
5 | 20A | সাবউফার অ্যামপ্লিফায়ার, THX অ্যামপ্লিফায়ার। |
6 | 10A | উত্তপ্ত সিট রিলে কয়েল। |
7 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
8 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। | <23
9 | 10A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। |
10 | 5A | পাওয়ার ট্রাঙ্ক লজিক। কীপ্যাড। |
11 | 5A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
12 | 7.5 A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, গিয়ার শিফট। |
13 | 7.5 A | স্টিয়ারিং হুইল কলাম। ক্লাস্টার। ডেটালিংক লজিক। |
14 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। |
15<26 | 10 A | ডেটালিঙ্ক-গেটওয়ে মডিউল। |
16 | 15A | ট্রাঙ্ক রিলিজ। চাইল্ড লক। |
17 | 5A | ব্যবহার করা হয়নি (অতিরিক্ত)। |
18<26 | 5A | ইগনিশন। পুশ বোতাম স্টপ-স্টার্ট৷ |
19 | 5A | যাত্রী-এয়ারব্যাগ-অক্ষম নির্দেশক৷ ট্রান্সমিশন রেঞ্জ। |
20 | 5A | অ্যাডাপ্টিভ হেডল্যাম্প। |
21 | 5A | আর্দ্রতা এবং গাড়ির মধ্যে তাপমাত্রা সেন্সর। ব্লাইন্ড-স্পট ইনফরমেশন সিস্টেম। রিয়ার ভিডিও ক্যামেরা। অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ. অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সেন্সর। |
22 | 5A | অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সেন্সর। |
23 | 10A | বিলম্বিত আনুষঙ্গিক (পাওয়ার ইনভার্টার, স্মার্ট উইন্ডো, ড্রাইভার-উইন্ডো সুইচ)। |
24 | 20A | সেন্ট্রাল লক-আনলক। |
25 | 30A | ড্রাইভার দরজা (জানালা, আয়না)। |
26 | 30A | সামনের যাত্রীর দরজা (জানালা, আয়না)। |
27 | 30A | মুনরুফ। |
28 | 20A | THX এম্প্লিফায়ার। |
29 | 30A | পিছনের ড্রাইভারের পাশের দরজা (জানালা)। |
30 | 30A | পিছনের যাত্রীর পাশের দরজা (জানালা)। |
31 | 15A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। |
32 | 10A | GPS। ভয়েস নিয়ন্ত্রণ. অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ. রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি রিসিভার। প্রদর্শন। |
33 | 20A | রেডিও। সক্রিয় গোলমালনিয়ন্ত্রণ। |
34 | 30A | চালনা-স্টার্ট বাস (ফিউজ #19, 20,21,22,35,36,37, সার্কিট ব্রেকার)। |
35 | 5A | রেস্ট্রেন্টস কন্ট্রোল মডিউল। |
36 | 15A | একটানা নিয়ন্ত্রণ ড্যাম্পিং সাসপেনশন মডিউল। অটো ডিমিং রিয়ারভিউ মিরর। লেন রাখার সিস্টেম মডিউল। স্বয়ংক্রিয় উচ্চ মরীচি. অল হুইল ড্রাইভ মডিউল। |
37 | 15A | উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল। ভোল্টেজ স্থায়িত্ব মডিউল লজিক পাওয়ার। |
38 | 30A | পিছনের উইন্ডো শেড। |
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2015)
# | অ্যাম্প রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
1 | 30A | মুনরুফ। |
2 | - | স্টার্টার রিলে। |
3 | 15A | অটোওয়াইপারস। |
4 | - | ব্লোয়ার মোটর রিলে। |
5 | 20A | পাওয়ার পয়েন্ট 3 - কনসোলের পিছনে। |
6 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
7 | 20A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 1. |
8 | 20A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 2 . |
9 | - | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল রিলে। |
10 | 20A | পাওয়ার পয়েন্ট 1 - ড্রাইভারের সামনে। |
11 | 15 A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 4। | 12 | 15 এ | পাওয়ারট্রেননিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 3. |
13 | 10 A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 5. | 14 | 10A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 6. |
15 | - | রান-স্টার্ট রিলে৷ |
16 | 20A | পাওয়ার পয়েন্ট 2 - কনসোল৷ |
17 | 20A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত)। |
18 | 10A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - শক্তিকে বাঁচিয়ে রাখুন। |
19 | 10A | ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার অ্যাসিস্ট স্টিয়ারিং চালান। |
20 | 10A | রান-স্টার্ট লাইটিং। |
21 | 15 A | রান-স্টার্ট সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ। ট্রান্সমিশন তেল পাম্প শুরু-স্টপ। |
22 | 10A | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ সোলেনয়েড। |
23 | 15 A | রান-স্টার্ট: ব্লাইন্ড স্পট ইনফরমেশন সিস্টেম, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা, অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, হেড-আপ ডিসপ্লে, শিফটার। |
24 | 10 A | রান-স্টার্ট 7. |
25 | 10A | রান-স্টার্ট অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। |
26 | 10A | রান-স্টার্ট পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল। |
27 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
28 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
29 | 5A | ম্যাস এয়ার ফ্লো মনিটর। |
30 | -<26 | ব্যবহার করা হয়নি। |
31 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
32 | - | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান U\রিলে৷ |
33 | - | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ রিলে৷ |
34 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
35 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
36 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
37 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
38 | - | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 2 রিলে। |
39 | - | ব্যবহার করা হয়নি৷ |
40 | - | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 2 রিলে কয়েল৷ ইলেকট্রনিক ফ্যান 3 রিলে কয়েল। |
41 | - | হর্ন রিলে। |
42<26 | - | ফুয়েল পাম্প রিলে কয়েল। |
43 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | <23
44 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
45 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
46 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
47 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
48 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
49 | 10A | কিপ-লাইভ পাওয়ার। |
50 | 20A | হর্ন। |
51 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
52 | -<26 | ব্যবহার করা হয়নি। |
53 | 10 A | পাওয়ার সিট। |
54 | 10A | ব্রেক অন-অফ সুইচ। |
55 | 10A | Alt সেন্সর। |
ইঞ্জিন বগি (নীচে)
30>
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট - নীচে (2015)# | Amp রেটিং | সংরক্ষিত উপাদানগুলি |
---|---|---|
56 | - | নাব্যবহৃত। |
57 | 30A | ডিজেল ভ্যাপোরাইজার বা E100। |
58 | 30A | ফুয়েল পাম্প ফিড। |
59 | 30A | 500W ইলেকট্রনিক ফ্যান 3. |
60 | 30A | 500W ইলেকট্রনিক ফ্যান 1. |
61 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
62 | 50A | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল 1. |
63<26 | 20A | 500W ইলেকট্রনিক ফ্যান 2. |
64 | - | ব্যবহার করা হয়নি। | <23
65 | 20A | সামনে উত্তপ্ত আসন। |
66 | - | ব্যবহৃত হয়নি৷ |
67 | 50A | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 2. |
68<26 | 40A | উত্তপ্ত পিছনের জানালা। |
69 | 30A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম ভালভ।<26 |
70 | 30A | যাত্রী আসন। |
71 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
72 | 20A | ট্রান্সমিশন তেল পাম্প। |
73 | 20A | পিছনের জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত আসন। |
74 | 30A | ড্রাইভার সিট মডুল e. |
75 | 25 A | ওয়াইপার মোটর 1. |
76 | 20A | ট্রান্সমিশন তেল পাম্প 2 স্টপ-স্টার্ট। |
77 | 30A | সামনের জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত আসন।<26 |
78 | 40A | ট্রেলার টো মডিউল। |
79 | 40A<26 | ব্লোয়ার মোটর। |
80 | 30A | পাওয়ারট্রাঙ্ক। |
81 | 40A | ইনভার্টার। |
82 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
83 | 25A | ওয়াইপার মোটর |
84 | 30A | স্টার্টার সোলেনয়েড। |
85 | 30A | মুনরুফ 2। | <23
2016
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2016)
# | Amp রেটিং | সংরক্ষিত উপাদান | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10A | আলো (পরিবেষ্টিত, গ্লাভ বক্স, ভ্যানিটি, গম্বুজ, ট্রাঙ্ক)। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 7.5 A | মেমরি সিট, লাম্বার, পাওয়ার মিরর। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 20A | ড্রাইভার ডোর আনলক। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5A | ব্যবহৃত হয় না (অতিরিক্ত)। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 20A | সাবউফার অ্যামপ্লিফায়ার। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 10A | উত্তপ্ত সিট রিলে কয়েল। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি ( অতিরিক্ত)। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9<26 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 0 | 25A | পাওয়ার ট্রাঙ্ক লজিক। কীপ্যাড। সেলফোন পাসপোর্ট মডিউল। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 5A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত)। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 7.5 A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, গিয়ার শিফট। | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 7.5 A | স্টিয়ারিং হুইল কলাম। ক্লাস্টার। ডেটালিংক লজিক৷ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 10A | ব্যাটারি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল৷ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 10A | ডেটালিংক-প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্টে ফিউজ (2013)
|
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2016)
# | এম্প রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
1 | 30A | প্রশস্ত খোলা প্যানোরামিক ছাদ 1. |
2 | - | স্টার্টার রিলে। |
3 | 15 A | রেইন সেন্সর। |
4 | - | ব্লোয়ার মোটর রিলে। |
5 | 20A | পাওয়ার পয়েন্ট 3 - কনসোলের পিছনে৷ |
6 | - | ব্যবহৃত হয়নি৷ |
7 | 20 A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 1. |
8 | 20 A | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল - গাড়ির শক্তি 2. |
9 | - | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল রিলে। |
10 | 20A | পাওয়ার পয়েন্ট 1 - ড্রাইভার সামনে। |
11 | 15 A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 4. |
12 | 15 A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 3. |
13 | 10A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি5. |
14 | 10A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 6. |
15 | - | রান-স্টার্ট রিলে৷ |
16 | 20A | পাওয়ার পয়েন্ট 2 - কনসোল৷ |
17 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
18 | -<26 | ব্যবহার করা হয়নি। |
19 | 10A | রান-স্টার্ট ইলেকট্রনিক পাওয়ার অ্যাসিস্ট স্টিয়ারিং। |
20 | 10A | রান-স্টার্ট লাইটিং। |
21 | 15A | চালান- সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ শুরু করুন। ট্রান্সমিশন তেল পাম্প শুরু-স্টপ। |
22 | 10A | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ সোলেনয়েড। |
23 | 15A | রান-স্টার্ট: ব্লাইন্ড স্পট ইনফরমেশন সিস্টেম, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা, অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, হেড-আপ ডিসপ্লে, শিফটার। ভোল্টেজ স্থিতিশীলতা মডিউল। |
24 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
25 | 10A | রান-স্টার্ট অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম। |
26 | 10A | রান-স্টার্ট পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল . |
27 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
28 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
29 | 5A | ভর বায়ু প্রবাহ মনিটর। |
30 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
31 | - | ব্যবহার করা হয়নি।<26 |
32 | - | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান রিলে। |
33 | -<26 | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ রিলে। |
34 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
35 | - | নাব্যবহৃত। |
36 | - | ব্যবহৃত হয়নি। |
37 | - | ব্যবহৃত হয়নি৷ |
38 | - | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 2 রিলে৷ |
39 | - | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান কয়েল 2 এবং 3 রিলে। |
40 | - | হর্ন রিলে। |
41 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
42 | - | ফুয়েল পাম্প রিলে কয়েল। |
43 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
44 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
45 | - | ব্যবহৃত হয়নি . |
46 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
47 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
48 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
49 | 10A | কিপ-লাইভ পাওয়ার। |
50 | 20A | হর্ন। |
51 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
52 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
53 | 10A | পাওয়ার সিট। |
54 | 10A | ব্রেক অন-অফ সুইচ। |
55 | 10A | Alt সেন্সর। |
ইঞ্জিন কো mpartment (নীচে)
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট – নীচে (2016)
# | Amp রেটিং<22 | সুরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
56 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
57 | 20A | ডিজেল ভ্যাপোরাইজার বা E100। |
58 | 30A | ফুয়েল পাম্প ফিড। |
59 | 30A | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান3. |
60 | 30 A | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 1. |
61 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
62 | 50A | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 1. |
63 | 25A | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান 2. |
64 | - | না ব্যবহৃত। |
65 | 20A | সামনের উত্তপ্ত আসন। |
66 | - | ব্যবহার করা হয়নি। |
67 | 50A | শারীরিক নিয়ন্ত্রণ মডিউল 2. | 68 | 40A | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো। |
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2013)
# | Amp রেটিং | সুরক্ষিতউপাদানসমূহ |
---|---|---|
1 | 25 A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
2 | - | স্টার্টার রিলে |
3 | 15 A | অটোওয়াইপারস | 4 | - | ব্লোয়ার মোটর রিলে |
5 | 20 A | পাওয়ার পয়েন্ট 3 - কনসোলের পিছনে |
6 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
7 | 20 A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 1 |
8 | 20 A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 2 |
9 | - | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল রিলে |
10 | 20 A | পাওয়ার পয়েন্ট 1 - ড্রাইভারের সামনে |
11 | 15 A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 4 |
12 | 15 এ | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 3 |
13 | 10A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 5 |
14 | 10A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 6 |
15 | - | রিলে চালান/শুরু করুন |
20 A | পাওয়ার পয়েন্ট 2 - কনসোল | |
17 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
18 | 10A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - শক্তিকে বাঁচিয়ে রাখুন |
19 | 10A | ইলেক্ট্রনিক পাওয়ার অ্যাসিস্ট স্টিয়ারিং |
20 | 10A | রান/স্টার্ট লাইটিং |
21 | 15A | চালনা/শুরু ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল, ট্রান্সমিশন তেল পাম্পস্টার্ট/স্টপ |
22 | 10A | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ সোলেনয়েড |
23 | 15A | ব্লাইন্ড স্পট ইনফরমেশন সিস্টেম, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা, অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, হেড-আপ ডিসপ্লে, শিফটার |
24 | -<26 | ব্যবহৃত হয়নি |
25 | 10A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম |
26 | 10A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
27 | - | ব্যবহৃত নয় |
28 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
29 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
30 | - | ব্যবহৃত হয় না |
31 | -<26 | ব্যবহৃত হয়নি |
32 | - | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান #1 রিলে |
33 | - | এয়ার কন্ডিশনার ক্লাচ রিলে |
34 | - | ব্যবহৃত হয় না | <23
35 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
36 | - | না ব্যবহৃত |
37 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
38 | - | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান #2 রিলে |
39 | - | ইলেক্ট্রনিক ফ্যান #3 রিলে ay |
40 | - | ফুয়েল পাম্প রিলে |
41 | - | হর্ন রিলে |
42 | - | ব্যবহৃত হয় না |
43 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
44 | - | ব্যবহৃত হয়নি | 45 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
46 | 10A | অল্টারনেটর |
47 | 10A | ব্রেক অন/অফ সুইচ |
48 | 20A | হর্ন |
49 | 5A | ভর বায়ু প্রবাহ মনিটর |
50 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
51 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
52 | - | ব্যবহৃত নয় |
53 | 10A | পাওয়ার সিট |
54 | - | ব্যবহৃত নয় |
55 | -<26 | ব্যবহার করা হয়নি |
ইঞ্জিন বগি (নীচে)
30>
পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বক্সে ফিউজগুলির অ্যাসাইনমেন্ট - নীচে ( 2013)# | Amp রেটিং | সংরক্ষিত উপাদানগুলি |
---|---|---|
56 | 30A | ফুয়েল পাম্প ফিড |
57 | - | ব্যবহৃত হয় না |
58 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
59 | 30A | 500W ইলেকট্রনিক ফ্যান 3 |
60 | 30A | 500W ইলেকট্রনিক ফ্যান 1 |
61 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
62 | 50A | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 1 |
63 | 20 A | 500W ইলেকট্রনিক ফ্যান 2 |
64 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
65 | 20A | সামনের উত্তপ্ত আসন |
66 | - | ব্যবহৃত নয় | <23
67 | 50A | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল 2 |
68 | 40A | উত্তপ্ত পিছনের জানালা |
69 | 30A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম ভালভ |
70 | 30A | যাত্রী আসন |
71 | - | ব্যবহৃত হয়নি | 72 | 30A | প্যানারামিকছাদ #1 |
73 | 20A | পিছন জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত আসন |
74 | 30A | ড্রাইভার সিট মডিউল |
75 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
76 | 20A | ট্রান্সমিশন তেল পাম্প #2 স্টপ/স্টার্ট |
77 | 30A | সামনের জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত আসন |
78 | - | ব্যবহৃত নয় |
79 | 40A | ব্লোয়ার মোটর |
80 | 30A | পাওয়ার ট্রাঙ্ক |
81 | 40A | ইনভার্টার |
82 | 60A | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম পাম্প |
83 | 25 A | ওয়াইপার মোটর #1 |
84 | 30A<26 | স্টার্টার সোলেনয়েড |
85 | 30A | প্যানারামিক ছাদ #2 |
2014
যাত্রী বগি
প্যাসেঞ্জার বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2014)
# | Amp রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
---|---|---|
1 | 10A | লাইটিং (পরিবেশ, গ্লাভ বক্স, ভ্যানিটি, গম্বুজ, ট্রাঙ্ক) |
2 | 7.5 A | মেমরি আসন, কটিদেশ, পাওয়ার মিরর |
3 | 20 A | ড্রাইভারের দরজা আনলক |
4 | 5A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত) | <23
5 | 20 A | সাবউফার অ্যামপ্লিফায়ার, THX পরিবর্ধক |
6 | 10A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত) |
7 | 10A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
8 | 10A | ব্যবহার করা হয়নি(অতিরিক্ত) |
9 | 10A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
10 | 5A | পাওয়ার ট্রাঙ্ক লজিক, কীপ্যাড |
11 | 5A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
12 | 7.5A | জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, গিয়ার শিফট |
13 | 7.5A | স্টিয়ারিং হুইল কলাম, ক্লাস্টার, ডেটালিংক লজিক |
14 | 10A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
15 | 10A | ডেটালিংক/গেটওয়ে মডিউল |
16 | 15A | ট্রাঙ্ক রিলিজ |
17 | 5A | ব্যবহৃত হয়নি (অতিরিক্ত) |
18 | 5A | ইগনিশন, পুশ বোতাম স্টপ/স্টার্ট |
19 | 5A | যাত্রী এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় নির্দেশক, ট্রান্সমিশন রেঞ্জ |
20 | 5A | অ্যাডাপ্টিভ হেডল্যাম্প |
21 | 5A | আর্দ্রতা এবং গাড়ির মধ্যে তাপমাত্রা, পিছনের জলবায়ু আসন |
22 | 5A | অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সেন্সর | 23 | 10A | বিলম্বিত আনুষঙ্গিক (পাওয়ার ইনভার্টার লজিক, মুনরুফ লজিক) |
24 | 30 এ | সেন্ট্রাল লক/আনলক |
25 | 30 এ<26 | চালকের দরজা (জানালা, আয়না) |
26 | 30 A | সামনের যাত্রীর দরজা (জানালা, আয়না) |
27 | 30 এ | মুনরুফ |
28 | 20A | THX পরিবর্ধক |
29 | 30 A | পিছনের ড্রাইভার পাশের দরজা (জানালা) |
30 | 30A | পিছনের যাত্রীর পাশের দরজা (জানালা) |
31 | 15 A | ব্যবহৃত নয় (অতিরিক্ত) |
32 | 10A | GPS, ভয়েস কন্ট্রোল, ডিসপ্লে, অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি রিসিভার |
33 | 20A | রেডিও, সক্রিয় শব্দ নিয়ন্ত্রণ |
34 | 30 A | চালনা/স্টার্ট বাস (ফিউজ #19,20,21,22,35, 36,37, সার্কিট ব্রেকার) |
35 | 5A | রেস্ট্রেন্টস কন্ট্রোল মডিউল |
36 | 15A | অবিচ্ছিন্ন নিয়ন্ত্রণ ড্যাম্পিং সাসপেনশন, অটো-ডিমিং রিয়ার ভিউ মিরর, লেন কিপিং সিস্টেম মডিউল |
37 | 15A | অল-হুইল ড্রাইভ রিলে, উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল |
38 | 30A | রিয়ার উইন্ডো শেড |
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2014)
# | Amp রেটিং | সংরক্ষিত উপাদানগুলি |
---|---|---|
1 | 25A | ব্যবহার করা হয়নি (অতিরিক্ত) |
2 | - | স্টার্টার রিলে |
3 | 1 5A | অটোওয়াইপারস |
4 | - | ব্লোয়ার মোটর রিলে |
5 | 20A | পাওয়ার পয়েন্ট 3 - কনসোলের পিছনে |
6 | - | ব্যবহৃত হয়নি<26 |
7 | 20A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 1 |
8 | 20A | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল - গাড়ির শক্তি 2 |
9 | - | পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ মডিউল |