تذوب المصاهر (أو تنفخ) بسبب تجاوز حمل الدائرة المسموح به. يمكن أن يحدث هذا بسبب العديد من القضايا. سنناقش هنا المشكلات النموذجية الأكثر شيوعًا.

1. مقبس ولاعة السجائر

غالبًا ما يستخدم مقبس ولاعة السجائر كموصل طاقة للعديد من الأجهزة الآلية الإضافية مثل:

• كاشفات الرادار ؛
• الملاحون
• ضواغط الهواء ؛
• رسوم الهاتف المحمول ؛
• المقسمات المتعددة ؛
• أدوات السيارة الأخرى.

ومع ذلك ، قد تكون جودة بعضها مشكوكًا فيها. علاوة على ذلك ، إذا قمت بتوصيل أجهزة متعددة في نفس الوقت بمقبس الطاقة ، فقد يؤدي ذلك إلى زيادة سعة الحمل الحالية.

قد يكون سبب فشل الصمامات هو تجمد الماء في خزان الغسالة وأنابيب نظام الغسالة. المياه المجمدة تضعف محرك المضخة الكهربائية. نتيجة لذلك ، يرتفع التيار الكهربائي وينفجر المصهر. لذلك ، لمنع مثل هذه المواقف ، من الضروري استبدال الماء بسائل مانع للتجمد في الوقت المناسب.

3. مساحات الزجاج

قد يخرج المصهر عن الترتيب في حالة تجميد المساحات في الزجاج الأمامي ، بسبب ازدحام علبة التروس.

4. مزيل الضباب وسخان مرآة الرؤية الخلفية

قد تحترق بسبب ماس كهربائي. أكثر أماكن الأسلاك "ضعفًا" هي الخراطيم المموجة للباب الأمامي ، وأبواب صندوق الأمتعة ، وتحت غطاء عتبة السائق.

5. السخان

في حالة تآكل المحرك الكهربائي للسخان ، خاصةً المحامل والشجيرات ، يزداد التيار في دائرة القيادة الكهربائية بشكل كبير. لتجنب مثل هذه المواقف ، قم بتوفير الصيانة المناسبة لمروحة السخان.

6. نظام الإضاءة

غالبًا ما تنفجر الصمامات لتركيب المصابيح غير القياسية ، وخاصة مصابيح الزينون ذات القوس القصير التي تتمتع باستهلاك تيار أعلى. عند زيادة القيمة المقدرة ، تحتاج في نفس الوقت إلى ترقية أسلاك المصباح. لتحقيق ذلك ، أعد توصيل أسلاك نظام الإضاءة باستخدام كابلات ذات مقطع عرضي أكبر.

7. نظام تبريد المحرك

هم الخروج من النظام عندما يزداد استهلاك المروحة الكهربائية الحالية. قد يحدث هذا للأسباب التالية:

• دخول أجسام غريبة في منطقة دوران ريش المروحة ؛
• تآكل محركات المروحة ؛
• استنفاد تزييت المحرك.

8. وحدة التحكم في المحرك

يؤدي اندماجها إلى فشل بدء تشغيل المحرك. لهذا السبب ، يحتاج السائق إلى معرفة موقع الصمامات التي تخدم وحدة التحكم في المحرك. ما يقرب من نصف جميع المشكلات المتعلقة بفشل بدء تشغيل المحرك يجب إلقاء اللوم عليها.

9. توجيه كهربائي

يستهلك محرك الطاقة الكهربائية تيارًا عالي التيار. لذلك ، عند زيادة الأحمال ، غالبًا ما تفشل المصاهر.

10. فرملة الانتظار الكهربائية

A وقوفيقع محرك الفرامل الكهربائي في مكان "غير مريح" بالقرب من العجلات. لهذا السبب ، قد تتدهور سلامة الوحدة وقد تتسرب الرطوبة والأوساخ إلى الداخل. نتيجة لذلك ، قد ينحشر المحرك مما يؤدي إلى نفخ الصمامات.

11. نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)

بسبب تآكل المضخة ، يزداد التيار. لذلك ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى نفخ الصمامات.

12. نظام القفل المركزي ، نوافذ كهربائية

قفل مركزي ونافذة كهربائية كثيرا ما يدفع المربى. نتيجة لذلك ، قد تنفجر الصمامات. بالإضافة إلى ذلك ، قد يقع اللوم أيضًا في عطل الأسلاك والتلف داخل خرطوم مموج لأسلاك الباب. القيمة المحددة من قبل الشركة المصنعة! قد لا يتطابق المقطع العرضي للأسلاك مع التيار المتزايد. وبالتالي ، قد ترتفع درجة حرارتها بشكل مفرط مما قد يتسبب في حدوث دائرة قصر في الأسلاك وحريق في الأسلاك بالإضافة إلى نسيج مجاور وعناصر أخرى. أيضًا ، لا تستخدم قواطع الدائرة التي لم تحددها الشركة المصنعة للمركبة.

لا تقم أبدًا بتثبيت موصل مباشر بدلاً من المصهر!