ฟิวส์และรีเลย์ของ Lincoln MKS (2009-2012)

  • แบ่งปันสิ่งนี้
Jose Ford

ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Lincoln MKS ก่อนการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2012 ที่นี่คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Lincoln MKS 2009, 2010, 2011 และ 2012 รับ ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว

รูปแบบฟิวส์ Lincoln MKS 2009-2012

ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) คือฟิวส์ #6 (ที่จุดบุหรี่), #19 (จุดไฟ IP) และ #21 (จุดไฟคอนโซล) ในห้องเครื่องยนต์ กล่องฟิวส์

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

ห้องโดยสาร

แผงฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านซ้ายของพวงมาลัย (หลังฝาครอบ) .

ห้องเครื่องยนต์

กล่องจ่ายไฟจะอยู่ที่ห้องเครื่องยนต์ (ด้านซ้าย)

อัตราแอมแปร์ของฟิวส์มาตรฐานและสี
พิกัดฟิวส์ มินิฟิวส์ ฟิวส์มาตรฐาน แมกซี่ฟิวส์ ฟิวส์แม็กซี่ของตลับหมึก <2 0> ลิงค์ฟิวส์ฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (2010) <21
# ระดับแอมป์ ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
1 80A** ไฟแผงฟิวส์ห้องโดยสาร
2 80A** ห้องโดยสาร ไฟแผงฟิวส์
3 ไม่ได้ใช้
4 30A** ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า
5 30A** เบาะนั่งไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร
6 20 A** ที่จุดบุหรี่
7 ไม่ ใช้
8 30A** มูนรูฟ
9 40A** ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
10 30A** รีเลย์สตาร์ท
11 30A** รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)
12 20 A** วาล์ว ABS
13 15 A* ปรับความเร็วคงที่
14 10 A* สวิตช์เปิด/ปิดเบรก
15 15 A* ไฟสูงอัตโนมัติ
16 20A* สูงซ้าย ไฟหน้าปล่อยความเข้ม gh (HID)
17 10 A* สัมผัสของอัลเทอร์เนเตอร์
18 ไม่ได้ใช้
19 20 A** จุดไฟแผงหน้าปัด<24
20 40A** ไล่ฝ้ากระจกหลัง
21 20 A ** จุดไฟคอนโซล
22 30A** ระบบทำความร้อน/ระบายความร้อนด้านหน้าที่นั่ง
23 7.5 A* PCM รักษาพลังงาน, ช่องลมกระป๋อง
24 10 A* รีเลย์คลัตช์ A/C
25 20A* ไฟหน้า HID ด้านขวา
26 10 A* รีเลย์สำรอง
27 15 A * ปั๊มเชื้อเพลิง
28 60A** พัดลมระบายความร้อน (เครื่องยนต์ 3.7 ลิตร V6)
28 80A** พัดลมระบายความร้อน (เครื่องยนต์ 3.5L V6)
29 30A** กระจกหลังด้านซ้าย
30 30A** กระจกหน้าด้านซ้าย 7
31 ไม่ได้ใช้
32 30A** โมดูลที่นั่งคนขับ
33 40A** รีเลย์สั่งงาน/สตาร์ทแบบพาสซีฟ (PEPS)
34 ไม่ได้ใช้
35 40A** ด้านหน้า มอเตอร์พัดลมแอร์
36 20A* แผงฟิวส์ห้องโดยสารทำงาน/สตาร์ท
37 10 A* PCM รัน/สตาร์ท
38 5A* D อุปกรณ์เสริมแบบเลื่อน
39 ไดโอด ไดโอดปั๊มเชื้อเพลิง
40 ไดโอด ไดโอดสตาร์ทรวมแบบสัมผัสเดียว (OTIS)
41 รีเลย์ G8VA คลัตช์ A/C
42 รีเลย์ G8VA ปั๊มเชื้อเพลิง
43 รีเลย์ G8VA สำรองข้อมูล
44 รีเลย์ G8VA สูงอัตโนมัติคาน
45 ไม่ได้ใช้
46 15 A * กำลังรถ 2 (PCM), กำลังรถ 3 (PCM)
47 15 A* รถ PCM กำลังไฟ 1
48 15 A* กำลังรถ 4 - คอยล์จุดระเบิด
49 10 A* กระจกปรับความร้อน
50 รีเลย์ ISO ครึ่งตัว รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์
51 รีเลย์ ISO ครึ่งหนึ่ง การปิดใช้งานหมอก
52 รีเลย์ ISO ครึ่งหนึ่ง รีเลย์สตาร์ท
53 รีเลย์ ISO ครึ่งหนึ่ง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (ไฟหยุด)
54 ไม่ได้ใช้
55 รีเลย์ ISO ครึ่งหนึ่ง รีเลย์ไวเปอร์
56 รีเลย์ ISO ครึ่งตัว รีเลย์ HBL
57 ไม่ได้ใช้
58 ไม่ได้ใช้
59 ไม่ได้ใช้
60 ไม่ได้ใช้
61 ไม่ได้ใช้
62 ไม่ใช่ ใช้แล้ว
63 รีเลย์ ISO ครึ่งตัว รีเลย์รัน/สตาร์ท
64 รีเลย์ ISO ครึ่งตัว รีเลย์ PCM
65 ไม่ใช้
66 ไม่ได้ใช้
* มินิฟิวส์;

**ฟิวส์ตลับหมึก

2011, 2012

ห้องโดยสาร

<27

การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2011, 2012)
# ระดับแอมป์ ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
1 30A กระจกหลังด้านขวา
2 15A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
3 15A ส่วนควบคุมที่นั่งคนขับ/บั้นเอว
4 30A กระจกหน้าขวา
5 10A อินเตอร์ล็อคคันเกียร์เบรก (BSI)
6 20A ไฟเลี้ยว, อันตราย
7 10A ไฟหน้าไฟต่ำ (ซ้าย )
8 10A ไฟหน้าไฟต่ำ (ขวา)
9 15A ไฟมารยาท
10 15A สวิตช์ไฟ, ไฟบ่อ
11 10A ขับเคลื่อนทุกล้อ (AWT))
12 7.5A โมดูลการเข้าถึงอัจฉริยะ (LA)
13 5A หน่วยความจำ/ที่นั่ง/กระจก/คอพวงมาลัย แผงปุ่มกด โมดูลโซนคนขับ<24
14 10A จอแสดงข้อมูลส่วนกลาง, SYNC®, GPS
15 10A ระบบควบคุมสภาพอากาศ
16 15A แผงเคลือบผิวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EFP), Ambient โมดูลแสงสว่าง
17 20A Global windows
18 20A โมดูลที่นั่งด้านหลังแบบอุ่นคู่ (DHRSM) (แบตเตอรี่)
19 25A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)<24
20 15A การวินิจฉัยขั้วต่อ
21 15A ไฟตัดหมอก
22 15A ไฟจอด, ไฟป้ายทะเบียน
23 15A ไฟสูงไฟหน้า
24 20A แตร
25 10A ไฟแสดงความต้องการ
26 10A คลัสเตอร์/เฮดอัพดิสเพลย์
27 20A IA
28 5A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
29 5A คลัสเตอร์แผงหน้าปัด (รัน/สตาร์ท)
30 5A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
31 10A ตัวควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ, Heads-up display
32 10A โมดูลควบคุมการยับยั้งชั่งใจ
33 10A โมดูลไฟส่องสว่างแบบปรับได้
34 5A AdvanceTrac®, โมดูลควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้, โมดูลพวงมาลัยเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบอิเล็กทรอนิกส์
35 10A AWD, DHRSM, สวิตช์มุมบังคับเลี้ยวแบบสัมบูรณ์, โมดูลช่วยจอด (วิ่ง/สตาร์ท)
36 5A<2 4> ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
37 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
38 20 A เครื่องขยายเสียง (THX® หรือ 6 แชนเนล)
39 20 A วิทยุ/ระบบนำทาง
40 20 A เครื่องขยายเสียง (THX® หรือ 2 แชนเนล)
41 15A การเข้าถึงที่ล่าช้า
42 10A ไม่ได้ใช้(อะไหล่)
43 10A รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
44 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
45 5A รีเลย์และโมดูลที่ปัดน้ำฝน, รีเลย์โบลเวอร์
46 7.5A เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร (OCS), แผงปิดอิเล็กทรอนิกส์, ระบบควบคุมสภาพอากาศ
47 30A เซอร์กิตเบรกเกอร์ ไม่ได้ใช้
48 รีเลย์เสริมแบบหน่วงเวลา
ห้องเครื่องยนต์

การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2011, 2012) <2 3>— <21 <21
# อัตราแอมป์ ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
1 80A** ห้องโดยสาร ไฟแผงฟิวส์
2 80A** ไฟแผงฟิวส์ห้องโดยสาร
3 ไม่ได้ใช้
4 30A** ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า
5 30A** เบาะไฟฟ้าผู้โดยสาร
6 20 A** ที่จุดบุหรี่
7 ไม่ได้ใช้
8 30A** มูนรูฟ
9 40A** ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
10 30A** รีเลย์สตาร์ท
11 30A** รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)
12 20A** วาล์ว ABS
13 15 A* ปรับการล่องเรือ
14 10A* สวิตช์เปิด/ปิดเบรก
15 15 A* รีเลย์ไฟสูงอัตโนมัติ
16 20 A* ไฟหน้าแบบปล่อยความเข้มสูง (HID) ด้านซ้าย
17 10 A* เซนเซอร์อัลเทอร์เนเตอร์
18 ไม่ใช้
19 20A** จุดไฟ
20 50A** ไล่ฝ้ากระจกหลัง
21 20A** พาวเวอร์พอยต์
22 30A ** เบาะปรับความร้อน/เย็นด้านหน้า
23 10 A* PCM KeepLive Power, Canister Vent
24 10 A* รีเลย์คลัตช์ A/C
25 20 A* ไฟหน้า HID ด้านขวา
26 10 A* รีเลย์สำรอง
27 15 A* รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
28 60A** พัดลมระบายความร้อน (เครื่องยนต์ 3.7L V6)
28 80A** พัดลมระบายความร้อน (เครื่องยนต์ 3.5L V6)
29 30A** กระจกหลังด้านซ้าย
30 3 0A** กระจกหน้าด้านซ้าย
31 ไม่ได้ใช้
32 30A** โมดูลที่นั่งคนขับ
33 40A** อัจฉริยะ การเข้าถึง (IA) รัน/สตาร์ทรีเลย์
34 ไม่ได้ใช้
35 40A** มอเตอร์เป่าลม A/C ด้านหน้า
36 20A* ฟิวส์ห้องโดยสาร แผงหน้าปัดรัน/สตาร์ท
37 10 A* PCM รัน/สตาร์ท
38 5A* อุปกรณ์เสริมที่หน่วงเวลา
39 ไดโอด ไดโอดปั๊มเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ 3.7 ลิตร V6)
40 ไดโอด ไดโอดสตาร์ทรวมแบบสัมผัสครั้งเดียว (OTIS)
41 รีเลย์ G8VA คลัตช์ A/C
42 รีเลย์ G8VA ปั๊มเชื้อเพลิง
43 รีเลย์ G8VA สำรองข้อมูล
44 รีเลย์ G8VA อัตโนมัติ ไฟสูง
45 ไม่ใช้
46 15 A* กำลังรถ 2 (PCM), กำลังรถ 3 (PCM)
47 20A* รถ PCM กำลังไฟ 1
48 15 A* กำลังรถ 4 - คอยล์จุดระเบิด
49 10 A* กระจกปรับความร้อน
50 รีเลย์ ISO ครึ่งตัว รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์
51 ไม่ได้ใช้
52 รีเลย์ ISO ครึ่งหนึ่ง รีเลย์สตาร์ท
53 รีเลย์ ISO ครึ่งตัว ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ (ไฟหยุด)
54 ไม่ได้ใช้
55 รีเลย์ ISO ครึ่งหนึ่ง รีเลย์ Wiper
56 รีเลย์ ISO ครึ่งหนึ่ง รีเลย์ HBL
57 ไม่ได้ใช้
58 ไม่ได้ใช้
59 ไม่ได้ใช้
60 ไม่ใช้แล้ว
61 ไม่ได้ใช้
62 ไม่ได้ใช้
63 รีเลย์ ISO ครึ่งตัว รัน/สตาร์ทรีเลย์
64 รีเลย์ ISO ครึ่งตัว รีเลย์ PCM
65 ไม่ใช้
66 ไม่ได้ใช้
* ฟิวส์ขนาดเล็ก

**ฟิวส์ตลับหมึก

คาร์ทริดจ์ 2A เทา เทา — — — 3A ม่วง ม่วง — — — 4A สีชมพู สีชมพู — — — 5A สีแทน สีแทน — — — 7.5A สีน้ำตาล สีน้ำตาล — — — 10A แดง แดง — — — 15A สีน้ำเงิน สีน้ำเงิน — — — 20A เหลือง เหลือง เหลือง น้ำเงิน น้ำเงิน 25A เป็นธรรมชาติ เป็นธรรมชาติ — — — 30A เขียว เขียว เขียว ชมพู ชมพู 40A — — ส้ม เขียว เขียว 50A — — แดง แดง แดง 60A — — น้ำเงิน เหลือง เหลือง 70A — — สีแทน — สีน้ำตาล 80A — — ธรรมชาติ ดำ ดำ

แผนภาพกล่องฟิวส์

2009

ห้องโดยสาร

การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2009)
# อัตราแอมป์<20 ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
1 30A ด้านหลังขวาหน้าต่าง
2 15A สวิตช์เปิด/ปิดเบรก
3 15A ปุ่มควบคุมเบาะนั่งคนขับ/บั้นเอว
4 30A กระจกหน้าด้านขวา
5 10A ลูกโซ่คันเกียร์เบรก (BSI), ไฟส่องสว่างปุ่มกด
6 20A ไฟเลี้ยว, ป้ายอันตราย
7 10A ไฟหน้าไฟต่ำ (ซ้าย)
8 10A ไฟหน้าไฟต่ำ (ขวา)
9 15A ไฟมารยาท
10 15A สวิตช์ไฟ, ไฟบ่อ
11 10A ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD)
12 7.5A โมดูล Passive Entry/Passive Start (PEPS)<24
13 5A หน่วยความจำ/เบาะนั่ง/niirrors/คอพวงมาลัย, ปุ่มกด, DZM
14 10A CID, MGM
15 10A การควบคุมสภาพอากาศ
16 15A แผงสำเร็จแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EFP)
17 20A หน้าต่างส่วนกลาง ตัวล็อคประตูและตัวปลดกระโปรงหลัง (PEPS น้อยกว่า)
18 20A DRHSM (แบตเตอรี่)
19 25A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
20 15A ขั้วต่อการวินิจฉัย<24
21 15A ไฟตัดหมอก
22 15A ไฟจอด, ไฟป้ายทะเบียน
23 15A ไฟสูงไฟหน้า
24 20A แตร
25 10A ไฟแสดงความต้องการ
26 10A คลัสเตอร์แผงหน้าปัด
27 20A สวิตช์จุดระเบิด, PEPS
28 5A ปิดเสียงวิทยุ สัญญาณวิทยุเริ่มต้น
29 5A แผงหน้าปัด (R/S)
30 5A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
31 10A ไฟสูงอัตโนมัติ
32 10A โมดูลควบคุมการยับยั้งชั่งใจ
33 10A ไฟส่องสว่างแบบปรับได้
34 5A IVD, เซ็นเซอร์อัตราการหันเห, ACCM
35 10A AWD, DRHSM, DFHSM, ระบบช่วยจอด (R/S)
36 5A โมดูล PATS<24
37 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
38 20A เครื่องขยายเสียง (ช่อง THX หรือ 6)
39 20A วิทยุ/ระบบนำทาง
40 20A เครื่องขยายเสียง (THX หรือ 2 แชนเนล)
4 1 15A อุปกรณ์เสริมที่หน่วงเวลา
42 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
43 10A รีเลย์แบ็คไลท์แบบอุ่น
44 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
45 5A รีเลย์และโมดูลที่ปัดน้ำฝน, รีเลย์โบลเวอร์
46 7.5A Occupant Classification Sensor (OCS),
47 30A เบรกเกอร์(ไม่ได้ใช้)
48 รีเลย์อุปกรณ์เสริมที่หน่วงเวลา
ห้องเครื่อง

การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2009) <21
# ระดับแอมป์ ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
1 80A* กำลังไฟ SPDJB
2 80A* กำลังไฟ SPDJB
3 ไม่ได้ใช้
4 30A ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า
5 30A เบาะนั่งไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสาร
6 20A ที่จุดบุหรี่
7 ไม่ ใช้
8 30A มูนรูฟ
9 40A* ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
10 30A* รีเลย์สตาร์ท
11 30A* รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)
12 20 A* วาล์ว ABS
13 15A** ปรับความเร็วคงที่
14 ไม่ได้ใช้
15 15A สวัสดีอัตโนมัติ ลำแสง gh
16 20A** HID ซ้าย
17 10A** เซนเซอร์อัลเทอร์เนเตอร์
18 ไม่ได้ใช้
19 20A จุดไฟ IP
20 40A* HTD Backlite<24
21 20 A* จุดไฟคอนโซล
22 30A* ระบบทำความร้อน/ระบายความร้อนด้านหน้าที่นั่ง
23 7.5 A** PCM รักษาพลังงาน, ช่องระบายอากาศ
24 10A** รีเลย์คลัตช์ A/C
25 20A HID ขวา<24
26 10A** รีเลย์สำรอง
27 15A** ปั้มน้ำมัน
28 60A พัดลมระบายความร้อน
29 30A กระจกหลังด้านซ้าย
30 30A กระจกหน้าด้านซ้าย
31 ไม่ได้ใช้
32 30A* ไดรเวอร์ โมดูลที่นั่ง
33 30A* รีเลย์ PEPS R/S
34 ไม่ได้ใช้
35 40A* มอเตอร์โบลเวอร์ A/C ด้านหน้า
36 20A** SPDJB R/S
37 10A** PCM R/S
38 5A** อุปกรณ์เสริมล่าช้า
39 ไดโอด ไดโอดปั๊มเชื้อเพลิง
40 ไดโอด ไดโอด OTIS
41 รีเลย์ G8VA คลัตช์ A/C
42 รีเลย์ G8VA ปั๊มเชื้อเพลิง
43 รีเลย์ G8VA สำรองข้อมูล
44 รีเลย์ G8VA ไฟสูงอัตโนมัติ
45 ไม่ได้ใช้
46 15 A** VPWR2, VPWR3
47 15A** PCM VPWR1
48 15A** การจุดระเบิด VPWR4ขดลวด
49 10A** กระจกปรับความร้อน
50 รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ รีเลย์ PCM
51 รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์
52 รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ รีเลย์สตาร์ท
53 รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ รีเลย์ไฟพื้นหลังแบบอุ่น
54 รีเลย์ ISO แบบเต็ม รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า
55 รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ การปิดหมอก
56 รีเลย์กระแสสูง เปิด/สตาร์ท
57 รีเลย์ ISO เต็มรูปแบบ ปรับความเร็วคงที่ (ไฟหยุด)
58 สูง - รีเลย์ปัจจุบัน ไม่ได้ใช้
* ฟิวส์คาร์ทริดจ์;

** ฟิวส์ขนาดเล็ก

2010

ห้องโดยสาร

การกำหนดฟิวส์ใน ห้องโดยสาร (2010) <21
# อัตราแอมป์ ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
1 30A กระจกหลังด้านขวา
2 15A ไม่ใช้ d (สำรอง)
3 15A ปุ่มควบคุมเบาะนั่งคนขับ/บั้นเอว
4 30A กระจกหน้าด้านขวา
5 10A ลูกโซ่เบรก-ชิฟต์ (BSI), ไฟส่องสว่างปุ่มกด
6 20A ไฟเลี้ยว, อันตราย
7 10A ไฟหน้าแบบไฟต่ำ (ซ้าย)
8 10A ไฟหน้าแบบไฟต่ำ(ขวา)
9 15A โคมไฟมารยาท
10 15A สวิตช์ไฟ, ไฟบ่อ
11 10A ล้อทุกล้อ (AWD)
12 7.5A โมดูล Passive Entry/Passive Start (PEPS)
13 5A หน่วยความจำ/เบาะนั่ง/กระจก/คอพวงมาลัย แผงปุ่มกด โมดูลโซนคนขับ
14 10A จอแสดงข้อมูลส่วนกลาง , SYNC® , GPS
15 10A ระบบควบคุมสภาพอากาศ
16 15A แผงเคลือบอิเล็กทรอนิกส์ (EFP), ไฟส่องสว่างโดยรอบ
17 20A หน้าต่างส่วนกลาง ล็อคประตู และ ที่ปลดกระโปรงหลัง (PEPS น้อยลง)
18 20A โมดูลที่นั่งด้านหลังแบบอุ่นคู่ (DHRSM) (แบตเตอรี่)
19 25A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
20 15A ขั้วต่อการวินิจฉัย
21 15A ไฟตัดหมอก
22 15A ไฟจอด, ไฟป้ายทะเบียน
23 15A ไฟหน้าไฟสูง
24 20A แตร
25 10A ไฟแสดงความต้องการ
26 10A คลัสเตอร์/Heads up display
27 20A สวิตช์จุดระเบิด, PEPS
28 5A ปิดเสียงวิทยุ สัญญาณวิทยุเริ่มต้น
29 5A แผงหน้าปัด(รัน/สตาร์ท)
30 5A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
31 10A ตัวควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ, Heads up display
32 10A โมดูลควบคุมเบาะนั่ง
33 10A ระบบไฟแบบปรับได้
34 5A AdvanceTrac, โมดูลควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้, พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงแบบอิเล็กทรอนิกส์
35 10A AWD, DHRSM, สวิตช์มุมบังคับเลี้ยวแบบแอ็บโซลูท, จอด ระบบช่วยเหลือ (วิ่ง/สตาร์ท)
36 5A โมดูลระบบป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (PATS)
37 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
38 20A เครื่องขยายเสียง ( THX หรือ 6 ช่อง)
39 20A วิทยุ/ระบบนำทาง
40 20A เครื่องขยายเสียง (THX หรือ 2 แชนเนล)
41 15A อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา
42 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
43 10A รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
44 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
45 5A รีเลย์และโมดูลที่ปัดน้ำฝน, รีเลย์โบลเวอร์
46 7.5A เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร (OCS), แผงปิดแบบอิเล็กทรอนิกส์, ระบบควบคุมสภาพอากาศ
47 30A เบรกเกอร์ ไม่ได้ใช้
48 รีเลย์เสริมแบบหน่วงเวลา
ห้องเครื่อง

การมอบหมายของ

ฉันชื่อโฮเซ ฟอร์ด ฉันช่วยผู้คนหากล่องฟิวส์ในรถของพวกเขา ฉันรู้ว่าพวกเขาอยู่ที่ไหน หน้าตาเป็นอย่างไร และจะไปหาพวกเขาได้อย่างไร ฉันเป็นมืออาชีพในงานนี้ และฉันภูมิใจในผลงานของฉัน เมื่อมีคนมีปัญหากับรถของพวกเขา มักเป็นเพราะมีบางอย่างทำงานผิดปกติกับกล่องฟิวส์ นั่นคือสิ่งที่ฉันเข้ามา - ฉันช่วยผู้คนแก้ไขปัญหาและหาทางออก ฉันทำสิ่งนี้มาหลายปีแล้วและฉันก็ทำได้ดีมาก