Talaan ng nilalaman
Sa artikulong ito, isinasaalang-alang namin ang Lincoln MKS bago ang isang facelift, na ginawa mula 2009 hanggang 2012. Dito makikita mo ang mga fuse box diagram ng Lincoln MKS 2009, 2010, 2011 at 2012 , kumuha impormasyon tungkol sa lokasyon ng mga fuse panel sa loob ng kotse, at alamin ang tungkol sa pagtatalaga ng bawat fuse (fuse layout) at relay.
Fuse Layout Lincoln MKS 2009-2012
Ang cigar lighter (power outlet) fuse ay ang mga fuse #6 (Cigar lighter), #19 (IP power point) at #21 (Console power point) sa Engine compartment fuse box.
Lokasyon ng fuse box
Passenger compartment
Ang fuse panel ay matatagpuan sa ilalim ng panel ng instrumento sa kaliwa ng manibela (sa likod ng takip) .
Engine compartment
Ang power distribution box ay matatagpuan sa engine compartment (kaliwang bahagi).
Karaniwang fuse amperage rating at kulay
Fuse rating | Mini fuse | Mga karaniwang fuse | Maxi fuse | Cartridge maxi fuse <2 0> | Fuse linkfuse sa Engine compartment (2010)
**Cartridge Fuse 2011, 2012
Tingnan din: Mga piyus ng Suzuki Swift (2017-2019..). Compartment ng pasaheroPagtatalaga ng mga piyus saCompartment ng pasahero (2011, 2012)
Kompartamento ng enginePagtatalaga ng mga piyus sa kompartamento ng Engine (2011, 2012)
**Cartridge Fuse cartridge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2A | Grey | Grey | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3A | Violet | Violet | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4A | Pink | Pink | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5A | Tan | Tan | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.5A | Brown | Brown | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10A | Pula | Pula | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15A | Asul | Asul | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20A | Dilaw | Dilaw | Dilaw | Asul | Asul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25A | Natural | Natural | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30A | Berde | Berde | Berde | Pink | Pink | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40A | — | — | Kahel | Berde | Berde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50A | — | — | Pula | Pula | Pula | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60A | — | — | Asul | Dilaw | Dilaw | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70A | — | — | Tan | — | Kayumanggi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80A | — | — | Natural | Itim | Itim |
Mga diagram ng fuse box
2009
Passenger compartment
Pagtatalaga ng mga fuse sa Passenger compartment (2009)
# | Amp Rating | Mga Protektadong Bahagi |
---|---|---|
1 | 30A | Kanang likuranwindow |
2 | 15A | Bake on/off switch |
3 | 15A | Control/panlumbar ng upuan ng driver |
4 | 30A | Kanang bintana sa harap |
5 | 10A | Brake shift interlock (BSI), keypad illumination |
6 | 20A | Mga turn signal, mga panganib |
7 | 10A | Mababang beam na headlamp (kaliwa) |
8 | 10A | Mga headlamp na mababa ang beam (kanan) |
9 | 15A | Mga courtesy lamp |
10 | 15A | Illumination switch, Puddle lamp |
11 | 10A | All Wheel Drive (AWD) |
12 | 7.5A | Module ng Passive Entry/Passive Start (PEPS) |
13 | 5A | Memory/seat/niirrors/steering column, keypad, DZM |
14 | 10A | CID, MGM |
15 | 10A | Kontrol sa klima |
16 | 15A | Electronic finish panel (EFP) |
17 | 20A | Mga pandaigdigang bintana, mga lock ng pinto at paglabas ng trunk (mas kaunting PEPS) |
18 | 20A | DRHSM (baterya) |
19 | 25A | Hindi nagamit (reserba) |
20 | 15A | Diagnostic connector |
21 | 15A | Mga fog lamp |
22 | 15A | Mga park lamp, License lamp |
23 | 15A | High beammga headlamp |
24 | 20A | Busina |
25 | 10A | Mga Demand na lamp |
26 | 10A | Kumpol ng panel ng instrumento |
27 | 20A | Ignition Switch, PEPS |
28 | 5A | Radio mute, Radio start signal |
29 | 5A | Kumpol ng panel ng instrumento (R/S) |
30 | 5A | Hindi ginagamit (reserba) |
31 | 10A | Auto high beam |
32 | 10A | Module ng kontrol sa pagpigil |
33 | 10A | Adaptive na Pag-iilaw |
34 | 5A | IVD, Yaw rate sensor, ACCM |
35 | 10A | AWD, DRHSM, DFHSM, Park aid (R/S) |
36 | 5A | PATS module |
37 | 10A | Hindi nagamit (reserba) |
38 | 20A | Amplifier (THX o 6 na channel) |
39 | 20A | Radio/Navigation |
40 | 20A | Amplifier (THX o 2 channel) |
4 1 | 15A | Naantala na Accessory |
42 | 10A | Hindi nagamit (reserba) |
43 | 10A | Heated backlite relay |
44 | 10A | Hindi nagamit (reserba) |
45 | 5A | Wiper relay at module, Blower relay |
46 | 7.5A | Occupant Classification Sensor (OCS), |
47 | 30A | Circuit Breaker(hindi ginagamit) |
48 | — | Naantala ang accessoiy relay |
Compartment ng engine
Pagtatalaga ng mga fuse sa Engine compartment (2009)
# | Amp Rating | Mga Protektadong Bahagi |
---|---|---|
1 | 80A* | SPDJB power |
2 | 80A* | SPDJB power |
3 | — | Hindi ginagamit |
4 | 30A | Mga front wiper |
5 | 30A | Passenger power seat |
6 | 20A | Pang-sigarilyo |
7 | — | Hindi ginamit |
8 | 30A | Moonroof |
9 | 40A* | Anti-lock Brake System (ABS) pump |
10 | 30A* | Starter relay |
11 | 30A* | Powertrain Control Module (PCM) relay |
12 | 20 A* | ABS valve |
13 | 15A** | Iangkop ang cruise |
14 | — | Hindi ginagamit |
15 | 15A | Auto hi gh beam |
16 | 20A** | Left HID |
17 | 10A** | Alternator sense |
18 | — | Hindi ginagamit |
19 | 20A | IP power point |
20 | 40A* | HTD Backlite |
21 | 20 A* | Console power point |
22 | 30A* | Pinainit/pinalamig sa harapupuan |
23 | 7.5 A** | PCM Keep alive power, Canister vent |
24 | 10A** | A/C clutch relay |
25 | 20A | Kanang HID |
26 | 10A** | Backup relay |
27 | 15A** | Fuel pump |
28 | 60A | Pampalamig na fan |
29 | 30A | Kaliwang likurang bintana |
30 | 30A | Kaliwang bintana sa harap |
31 | — | Hindi ginagamit |
32 | 30A* | Driver module ng upuan |
33 | 30A* | PEPS R/S relay |
34 | — | Hindi ginagamit |
35 | 40A* | Front A/C blower motor |
36 | 20A** | SPDJB R/S |
37 | 10A** | PCM R/S |
38 | 5A** | Naantala na Accessory |
39 | Diode | Fuel pump diode |
40 | Diode | OTIS diode |
41 | G8VA relay | A/C clutch |
42 | G8VA relay | Fuel pump |
43 | G8VA relay | Backup |
44 | G8VA relay | Auto high beam |
45 | — | Hindi ginagamit |
46 | 15 A** | VPWR2, VPWR3 |
47 | 15A** | PCM VPWR1 |
48 | 15A** | VPWR4 Ignitionmga coils |
49 | 10A** | Mga pinainit na salamin |
50 | Buong ISO relay | PCM relay |
51 | Buong ISO relay | Blower motor relay |
52 | Buong ISO relay | Starter relay |
53 | Buong ISO relay | Pinainit na backlite relay |
54 | Buong ISO relay | Front wiper relay |
55 | Buong ISO relay | Pag-deactivate ng fog |
56 | High-current na relay | Naka-on/nagsisimula |
57 | Buong ISO relay | I-adjust ang cruise (stop lamp) |
58 | Mataas -kasalukuyang relay | Hindi ginagamit |
* Cartridge Fuse; ** Mini Fuse |
2010
Compartment ng pasahero
Pagtatalaga ng mga piyus sa Compartment ng pasahero (2010)
# | Amp Rating | Mga Protektadong Bahagi |
---|---|---|
1 | 30A | Kanang likurang window |
2 | 15A | Hindi ginagamit d (reserba) |
3 | 15A | Kontrol sa upuan ng driver/lumbar |
4 | 30A | Kanang front window |
5 | 10A | Brake-shift interlock (BSI), keypad illumination |
6 | 20A | Mga turn signal, mga panganib |
7 | 10A | Mababang' beam headlamp (kaliwa) |
8 | 10A | Mababang beam headlamp(kanan) |
9 | 15A | Courtesy lamp |
10 | 15A | Illumination switch, Puddle lamp |
11 | 10A | All wheel d rive (AWD) |
12 | 7.5A | Passive entry/passive start (PEPS) module |
13 | 5A | Memory/seat/mirror/steering column, keypad, Driver zone module |
14 | 10A | Display ng impormasyon sa center , SYNC® , GPS |
15 | 10A | Kontrol sa klima |
16 | 15A | Electronic finish panel (EFP), Ambient lighting |
17 | 20A | Mga pandaigdigang bintana, lock ng pinto at trunk release (mas kaunting PEPS) |
18 | 20A | Dual heated rear seat module (DHRSM) (baterya) |
19 | 25A | Hindi nagamit (reserba) |
20 | 15A | Diagnostic connector |
21 | 15A | Mga fog lamp |
22 | 15A | Mga park lamp, License lamp |
23 | 15A | Mga high beam na headlamp |
24 | 20A | Busina |
25 | 10A | Demand lamp |
26 | 10A | Cluster/Heads up display |
27 | 20A | Ignition Switch, PEPS |
28 | 5A | Radio mute, Radio start signal |
29 | 5A | Instrument panel cluster(tumakbo/magsimula) |
30 | 5A | Hindi nagamit (reserba) |
31 | 10A | Auto high beam controller, Heads up display |
32 | 10A | Restraint control module |
33 | 10A | Adaptive Lighting |
34 | 5A | AdvanceTrac, Adaptive cruise control module, Electronic power assist steering |
35 | 10A | AWD, DHRSM, Absolute steering angle switch, Park aid (run/start) |
36 | 5A | Passive anti-theft system (PATS) module |
37 | 10A | Hindi nagamit (reserba) |
38 | 20A | Amplifier ( THX o 6 na channel) |
39 | 20A | Radio/Navigation |
40 | 20A | Amplifier (THX o 2 channel) |
41 | 15A | Naantala na Accessory |
42 | 10A | Hindi nagamit (reserba) |
43 | 10A | Relay ng defroster sa likuran ng bintana, Sensor ng ulan |
44 | 10A | Hindi nagamit (reserba) |
45 | 5A | Wiper relay at module, Blower relay |
46 | 7.5A | Occupant classification sensor (OCS), Electronic finish panel, Climate control |
47 | 30A Circuit Breaker | Hindi ginagamit |
48 | — | Naantala ang accessory relay |
Compartment ng engine
Pagtatalaga ng