สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา KIA Optima (MG) รุ่นที่สองซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2550 ถึง 2553 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ KIA Optima 2007, 2008, 2009 และ 2010 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
รูปแบบฟิวส์ KIA Optima 2007-2010
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน KIA Optima อยู่ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด (ดูที่ฟิวส์ “C/LIGHTER” – ที่จุดบุหรี่) และ ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ (ฟิวส์ “P/OUTLET” – ปลั๊กไฟ)
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์จะอยู่ด้านหลัง ฝาปิดแผงหน้าปัดด้านคนขับ
ดูสิ่งนี้ด้วย: เปอโยต์ 607 (2000-2010) ฟิวส์
ห้องเครื่อง
ภายในฝาปิดแผงฟิวส์/รีเลย์ คุณจะพบป้าย อธิบายชื่อฟิวส์/รีเลย์และความจุ คำอธิบายแผงฟิวส์บางรายการในคู่มือนี้อาจใช้ไม่ได้กับรถของคุณ
2007, 2008
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2007, 2008)
คำอธิบาย | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
H/LP | 10A | ไฟหน้า |
A/CON SW | 10A | เครื่องปรับอากาศ |
สตาร์ท | 10A | สตาร์ทมอเตอร์ |
P/SEAT RH | 30A | เบาะไฟฟ้า (ขวา) |
P/WDWโคมไฟ, โคมไฟ S/REPEATER, M/F SW, HAZARD SW, CLUSTER, HANDLE SW | ||
CLUSTER | 10A | CLUSTER, ETACS, PDM_UNIT_B , HANDLE SW, RESISTOR_W_D |
A/BAG IND | 10A | CLUSTER |
MODULE-1 | 10A | S_REMOCON SW, BWS BUZZER, PIC UNIT A, S_ANGLE SNSR, ESP SW, ATM K LOCK, TPMS |
TELL TAIL | 10A | D/CLOCK(TELLTALE) |
H/LP | 10A | H/LP LOW RLY COIL, H/LP HIGH RLY COIL |
WIPER | 25A | WASHER MTR, มอเตอร์ปัดน้ำฝน, WIPER RLY |
A/CON | 10A | A/CON AUTO_1,PCU |
EPS | 10A | EPS UNIT, PDM_UNIT_B |
MODULE-2 | 10A | BLOWER RLY COIL, ETACS, S/ROOF, WIPER HI RLY COIL, CLUSTER , เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, รีสแตท, S/WARMER RLY COIL, AIH SNSR, ECM, H/LINK |
A/CON S/W | 10A | A/CON AUT0 2 |
สตาร์ท | 10A | สตาร์ท RLY COIL, INHIBITOR SW, CLUTCH LOCK SW, B/ALARM RLY |
เสียง | 15A | AV, AUDIO |
หน่วยความจำ | 15A | ไฟ T/ROOM, ETACS, CLUSTER, D/CLOCK, A/CON MANU_AUTO, KEY_ILL(+) ไฟที่บังแดด, ไฟห้อง, O/H CONSOLE LP, DR LAMP, RF_MODULE, H/LINK |
P/SEAT LH | 30A | P/ที่นั่ง LH |
P/ที่นั่ง RH | 30A | P/SEATRH | ไฟตัดหมอก ECS/RR | 15A | RR FOG SW(IND.), ไฟตัดหมอก RR,ETACS |
W/DEICER | 15A | FRT_GLASS_HTD, ETACS, SW_FRT_HTD |
P/WDW LH | 25A | P/WDW MTR LH |
P/WDW RH | 25A | P/WDW MTR RH |
ความปลอดภัย PWR | 20A | ความปลอดภัย WDW |
MIRR HTD | 10A | 0_S_MIRR HTD, A/CON UNIT |
T/LID เปิด | 15A | F/FILLER ACTR, LATCH_T_LID , ETACS |
ADJ PEDAL | 10A | KEY SOL, ATM SOL, ADJ PEDAL SW, ADJ PEDAL MTR, ATM&K/LOCK CTRL UNIT |
STOP LP | 15A | ไฟหยุด, ไฟหยุดติดสูง |
อันตราย | 15A | ไฟเลี้ยว, ไฟ S/REPEATER, CLUSTER, ETACS, OBDII |
TPMS | 10A | TPMS |
DR LOCK | 25A | D/LOCK MOTOR, T/TURN UNLOCK MTR, ETACS |
หาง LH | 10A | FRT FOG RLY COIL, COMBI LP_LH, LICENSE LAM PL H, POS.LP LH |
หาง RH | 10A | POS.LP RH, กล่องถุงมือ LP, COMBI LP RH, LICENSE LAMP_RH, RR.FOG SW, P/WINDOW SW, ESP SW, HAZARD SW, A/CON SW, SEAT WARMER SW, A.CON SW, S_REMOCON_SW, SPORT_MODE_SW |
BLOWER MTR | 10A | BLOWER MTR |
อะไหล่ | 10A | - |
PDM-1 | 10A | PDM UNIT B, SSB |
PDM-2 | 20A | PDM_UNIT_A |
สมาร์ทคีย์ | 10A | PIC UNIT, FOB_HOLDER_EXTN |
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2010)
№ | คำอธิบาย | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน | <22
---|---|---|---|
ลิงก์ที่ใช้งานได้: | |||
ALT | 150A(2.7L) / 125A(2.4L) | FUSIBLE LINK, FUSE | |
IGN1 | 30A | ฟิวส์ (A/BAG, TURN, CLUSTER, TELTAIL, A/BAG IND., 21, PCU, MODULE-1, SPARE) | |
IGN2 | 30A | ฟิวส์ (MODULE-2, H/LP, A/CON, WIPER, SPARE, SATRT), รีเลย์ปุ่ม | หาง | 20A | TAIL_LP_LH. TAIL_LP_RH |
RR HTD | 40A | MIRR HTD, RR_HTD_RELAY | |
เครื่องเป่าลม | 40A | เครื่องเป่าลม MTR, ฟิวส์ (A/CON SW) | |
I/ PB+1 | 30A | ฟิวส์ (อันตราย, STOP LP. TPMS, T/LID, PEDAL ADJ, DR_LOCK) | |
I/P B+2 | 50A | P/WINDOW RELAY, FUSE (RR FOG, P/SEAT_LH, P/SEAT_RH, W/DEICER, POWER CONNECTOR, PDM_1, PDM_2 ) | |
ECU RLY | 30A | PCU, IGN COIL, หัวฉีด, เซ็นเซอร์ | |
ฟิวส์: | |||
1 | RAD FAN | 40A(2.7L) / 30A(2.4L) | RAD FAN MTR |
2 | ABS1 | 40A | หน่วย ABS/ESC |
3 | หน่วย ABS2 | 40A | หน่วย ABS/ESC |
4 | มีเครื่องปรับอากาศ | 10A | มีเครื่องปรับอากาศคอมเพรสเซอร์ |
5 | S/WARMER | 25A | S/WARMER.LH, S/WARMER_RH |
6 | P/AMP | 20A | P/AMP, AV-AMP |
7 | S/ROOF | 20A | S/ROOF MTR |
8 | P/OUTLET | 25A | P/OUTLET |
9 | FRTFOG | 15A | ไฟตัดหมอกหน้า |
10 | HEAD LP HI | 15A | HEAD LP HI |
11 | เฮด LP ต่ำ | 15A | เฮด LP ต่ำ |
12 | แตร | 15A | แตร B/แตรปลุก แตร SW |
13 | SNSR1 | 15A | MAR MAF, CMR CCV, VIS. CPSV, ISCA, โอซีวี อุดอีจีอาร์. ลูกเบี้ยว. CKP, TDC เซ็นเซอร์ |
14 | SNSR2 | 15A | 02 เซ็นเซอร์ EGR ACTR |
15 | SNSR3 | 10A | หัวฉีด, PCU |
16 | ไอจีเอ็นคอยล์ | 20A | ไอจีเอ็นคอยล์ สคบ. 02 เซ็นเซอร์ |
17 | ECU-1 | 20A | PCU |
18 | F/ปั๊ม | 20A | F/ปั๊ม MTR |
19 | ECU | 10A | PCU |
20 | ATM | 20A | TCU, ATM_SOLENOID |
21 | ไฟสำรอง | 10A | ไฟสำรอง กระจก ECM หน่วย BWS |
22 | ABS | 10A | หน่วย ABS/ESC |
23 | PCU | 10A | PCU, เซ็นเซอร์ความเร็ว |
24 | DRL | 15A | โมดูลควบคุม DRL |
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2007, 2008)
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2007, 2008)คำอธิบาย | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
I/P B+ 2 | 50A | แผงหน้าปัด B+ |
ABS 2 | 40A | ABS |
DRL | 15A | วิ่งกลางวัน ไฟ |
แตร | 15A | แตร |
H/LP ต่ำ | 15A | ไฟหน้า (ต่ำ) |
F/PUMP | 20A | ปั๊มน้ำมัน |
H/LP HI | 15A | ไฟหน้า (สูง) |
ECU | 10A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
ABS 1 | 40A | ABS |
ALT | 125A (150A) | อัลเทอร์เนเตอร์ |
อะไหล่สำรอง | 10A | ฟิวส์สำรอง |
อะไหล่ | 15A | S แพร์ฟิวส์ |
อะไหล่ | 20A | ฟิวส์สำรอง |
FRT FOG | 15A | ไฟตัดหมอกหน้า |
ECU RELAY | 30A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
POWER AMP | 20A | เครื่องขยายเสียง |
อะไหล่สำรอง | 15A | ฟิวส์สำรอง |
อะไหล่ | 20A | ฟิวส์สำรอง |
P/OUTLET | 25A | ปลั๊กไฟ |
RAD FAN | 30A (40A) | พัดลมหม้อน้ำ |
PCU | 10A | เซ็นเซอร์ระบบควบคุมระบบส่งกำลัง, TCU |
ABS | 10A | ABS | <22
S/WARMER | 25A | ที่อุ่นที่นั่ง |
ATM | 20A | ระบบควบคุมเพลาส่งกำลังอัตโนมัติ |
S/ROOF | 20A | ซันรูฟ |
อะไหล่สำรอง | 20A | ฟิวส์สำรอง |
ไฟสำรอง | 10A | ไฟสำรอง |
RR HTD | 40A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
IGN 1 | 30A | จุดระเบิด |
B+ | 30A | ในช่อง B | ไฟท้าย | 20A | ไฟท้าย |
A/CON | 10A | เครื่องปรับอากาศ |
ECU-1 | 20A | หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ |
IGN COIL | 20A | คอยล์จุดระเบิด |
SNSR3 | 10A | เซ็นเซอร์ |
BLOWER | 40A | โบลเวอร์ |
IGN2 | 30A | จุดระเบิด |
SNSR2 | 15A | เซ็นเซอร์ |
SNSR 1 | 15A | เซ็นเซอร์ |
แตรรีเลย์ | - | แตรรีเลย์ |
HDLP_LOW RELAY | - | รีเลย์ไฟหน้า (ต่ำ) |
RAD FAN_HI RELAY | - | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ |
รีเลย์ RAD FAN_LOW | - | รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ |
F/ปั๊มรีเลย์ | - | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
ไวเปอร์รีเลย์ | - | ไวเปอร์รีเลย์ |
รีเลย์หลัก | - | รีเลย์หลัก |
สตาร์ทรีเลย์ | - | สตาร์ทมอเตอร์รีเลย์ |
ATM CONT RELAY | - | รีเลย์ควบคุมเกียร์อัตโนมัติ | <22
รีเลย์เครื่องปรับอากาศ | - | รีเลย์เครื่องปรับอากาศ |
2009
ดูสิ่งนี้ด้วย: Hyundai Santa Fe (SM; 2001-2006) ฟิวส์และรีเลย์
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2009)
ชื่อ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|
D/CLOCK | 10A | O/S MIRROR SW, AUDIO, ETACS, D/CLOCK | C/ไฟแช็ก | 15A | C/ไฟแช็ก |
A/กระเป๋า | 15A | ACU, PAB_DISPLAY, PAB C_OFF SW |
T/SIG | 10A | ไฟเลี้ยว, ไฟ S/REPEATER, M/F SW, HAZARD SW, CLUSTER |
CLUSTER | 10A | CLUSTER, ETACS, PDM_UNIT_B |
A/BAG IND | 10A | คลัสเตอร์ |
MODULE-1 | 10A | S_REMOCON SW. BWS ออด, PICหน่วย A, S_ANGLE SNSR, ESC SW |
TELL TAIL | 10A | D/CLOCK(TELLTALE) |
H/LP | 10A | H/LP LOW RLY COIL, H/LP HIGH RLY COIL |
WIPER | 25A | เครื่องซักผ้า MTR, มอเตอร์ปัดน้ำฝน, ที่ปัดน้ำฝน RLY |
A/CON | 10A | A/CON AUTO_1<25 |
EPS | 10A | หน่วย EPS, PDM_UNIT_B |
MODULE-2 | 10A | โบลเวอร์ RLY COIL, ETACS, S/ROOF, WIPER HI RLY COIL, CLUSTER, RAIN SENSOR, RHEOSTAT, S/WARMER RLY COIL, AIH SNSR |
A/ CON S/W | 10A | A/CON AUTO_2 |
START | 10A | สตาร์ท RLY COIL , INHIBITOR SW, CLUTCH LOCK SW |
AUDIO | 15A | AV, AUDIO |
หน่วยความจำ | 15A | T/ROOM LAMP, ETACS, CLUSTER, D/CLOCK, A/CON MANU_AUTO, KEYJLL(+), SUN VISOR LAMP, ROOM LAMP. O/H CONSOLE LP, DR LAMP |
P/ที่นั่ง LH | 30A | P/SEAT_LH |
P/ที่นั่ง RH | 30A | P/SEAT.RH |
หมอก ECS/RR | 15A | RR FOG SW(IND.), ไฟตัดหมอก RR ETACS |
W/DEICER | 15A | FRT_GLASS_HTD, ETACS |
P/WDW LH | 25A | P/WDW MTR LH |
P/WDW RH | 25A | P/WDW MTR RH |
ความปลอดภัย PWR | 20A | ความปลอดภัย WDW |
กระจก HTD | 10A | RR กระจก HTD |
T/LID เปิด | 15A | F/FILLER ACTR, LATCH_T_LIDETACS |
ADJ PEDAL | 10A | KEY SOL, ATM SOL, ADJ PEDAL SW, ADJ PEDAL MTR, ATM&K/LOCK CTRL UNIT |
STOP LP | 15A | STOP LAMP, HIGH MOUNTED STOP LAMP |
อันตราย | 15A | ไฟเลี้ยว, ไฟ S/ไฟ REPEATER, CLUSTER ETACS, OBDII |
TPMS (ถ้ามีติดตั้ง) | 10A | DR WARN PIC SW, PIC UNIT_A, FOB_HOLDER_EXTN |
DR LOCK | 25A | D/LOCK MOTOR, T/TURN UNLOCK MTR, ETACS |
TAIL LH | 10A | FRT FOG RLY COIL, COMBI LP_LH, LICENSE LAMP.LH, POS.LP LH |
TAIL RH | 10A | POS.LP RH, GLOVE BOX LP, COMBI LP_RH, ไฟใบอนุญาต RH, RR.FOG SW, P/WINDOW SW, ESP SW, HAZARD SW, A/CON SW, SEAT WARMER SW, A.CON SW, S_REMOCON_SW , SPORT_MODE_SW |
BLOWER MTR | 10A | BLOWER_MTR |
อะไหล่ | 10A | - |
PDM-1 | 10A | PDM_UNIT_B, SSB |
PDM-2 | 20A | PDM_UNIT_A |
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2009)
№ | คำอธิบาย | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน |
---|---|---|---|
ลิงก์ที่หลอมได้: | |||
ALT | 150A(2.7L) / 125A(2.4L) ) | ลิงค์หลอม, ฟิวส์ | IGN1 | 30A | FUSE (A/BAG, TURN, CLUSTER, TELTAIL, A/BAG IND., 21, PCU, MODULE-1,อะไหล่) |
IGN2 | 30A | FUSE (โมดูล-2, H/LP, A/CON, WIPER, อะไหล่, SATRT), รีเลย์ปุ่ม | |
TAIL | 20A | TAIL_LP_LH. TAIL_LP_RH | |
RR HTD | 40A | MIRR HTD, RR_HTD_RELAY | |
เครื่องเป่าลม | 40A | เครื่องเป่าลม MTR, ฟิวส์ (A/CON SW) | |
I/ PB+1 | 30A | ฟิวส์ (อันตราย, STOP LP. TPMS, T/LID, PEDAL ADJ, DR_LOCK) | |
I/P B+2 | 50A | P/WINDOW RELAY, FUSE (RR FOG, P/SEAT_LH, P/SEAT_RH, W/DEICER, POWER CONNECTOR, PDM_1, PDM_2 ) | |
ECU RLY | 30A | PCU, IGN COIL, หัวฉีด, เซ็นเซอร์ | |
ฟิวส์: | |||
1 | RAD FAN | 40A(2.7L) / 30A(2.4L) | RAD FAN MTR |
2 | ABS1 | 40A | หน่วย ABS/ESC |
3 | หน่วย ABS2 | 40A | หน่วย ABS/ESC |
4 | แอร์/คอน | 10เอ | คอมเพรสเซอร์แอร์ |
5 | S/WARMER | 25A | S/WARMER.LH, S/WARMER_RH |
6 | P/AMP | 20A | P/AMP, AV-AMP |
7 | S/ROOF | 20A | S/ROOF MTR | <2 2>
8 | หน้า/เต้าเสียบ | 25A | หน้า/เต้าเสียบ |
9 | FRTFOG | 15A | ไฟตัดหมอกFRT |
10 | HEAD LP HI | 15A | เฮด LP HI |
11 | HEAD LPต่ำ | 15A | HEAD LP ต่ำ |
12 | แตร | 15A | แตร, B/แตรปลุก แตร SW |
13 | SNSR1 | 15A | MAR MAF, CMR CCV, VIS. CPSV, ISCA, โอซีวี อุดอีจีอาร์. ลูกเบี้ยว. CKP, TDC เซ็นเซอร์ |
14 | SNSR2 | 15A | 02 เซ็นเซอร์ EGR ACTR |
15 | SNSR3 | 10A | หัวฉีด, PCU |
16 | ไอจีเอ็นคอยล์ | 20A | ไอจีเอ็นคอยล์ สคบ. 02 เซ็นเซอร์ |
17 | ECU-1 | 20A | PCU |
18 | F/ปั๊ม | 20A | F/ปั๊ม MTR |
19 | ECU | 10A | PCU |
20 | ATM | 20A | TCU, ATM_SOLENOID |
21 | ไฟสำรอง | 10A | ไฟสำรอง กระจก ECM หน่วย BWS |
22 | ABS | 10A | หน่วย ABS/ESC |
23 | PCU | 10A | PCU, เซ็นเซอร์ความเร็ว |
24 | DRL | 15A | โมดูลควบคุม DRL |
2010
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2010)
ชื่อ | อัตราแอมป์ | ส่วนประกอบที่มีการป้องกัน |
---|---|---|
D/CLOCK | 10A | O/S MIRROR SW, AUDIO, ETACS, D/CLOCK, ATM_K_LOCK, PDM, O/H CONSOLE LP |
C/LIGHTER | 15A | C/LIGHTER, OIC |
A/BAG | 15A | ACU, PAB DISPLAY, PAB C_OFF SW, D/ นาฬิกา, PASS_OC |
T/SIG | 10A | เปิด |
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์และรีเลย์ของ Lincoln LS (2000-2006)
โพสต์ถัดไป ฟิวส์และรีเลย์ของ Lincoln MKS (2009-2012)