สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Subaru Legacy รุ่นที่ 5 (BM, BR) ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2014 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Subaru Legacy 2010, 2011, 2012, 2013 และ 2014 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (แผนผังฟิวส์)
แผนผังฟิวส์ Subaru Legacy 2010-2014<7
ดูสิ่งนี้ด้วย: Dodge Viper (VX; 2013-2017) ฟิวส์และรีเลย์
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Subaru Legacy คือฟิวส์ #13 และ #20 ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งของกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
กล่องฟิวส์จะอยู่ด้านหลังฝาครอบทางด้านซ้ายของพวงมาลัย
ฟิวส์ กล่องในห้องเครื่อง
ไดอะแกรมกล่องฟิวส์
2010, 2011, 2012
แผงหน้าปัด
<0 การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2010, 2011, 2012)№ | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
1 | 15A | ขั้วต่อพ่วงพ่วง |
2 | 20A | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง (ด้านซ้าย) |
3 | 20A | กระจกไฟฟ้า (ด้านคนขับ) |
4 | 7.5A | ระบบนำทาง, ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า, มูนรูฟ |
5 | 7.5A | มาตรวัดการทำงานร่วมกัน |
6 | 7.5A | กระจกมองหลังแบบรีโมทคอนโทรล |
7 | 7.5A | บูรณาการชุดควบคุม |
15 | 15A | คอยล์จุดระเบิด |
16 | 15A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
17 | 15A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
18 | 10A | ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ |
19 | 10A | ไฟส่องสว่าง | <22
20 | 10A | ไฟรวมด้านหลัง |
21 | 15A | ไฟเลี้ยวและไฟเตือนอันตราย (ชุดควบคุมตัวถัง) |
22 | 20A | ล็อคประตู (ชุดควบคุมตัวถัง) |
23 | 15A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, เครื่องซักผ้าหลัง |
24 | 10A | เครื่องซักผ้าฝาหน้า |
25 | 30A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
26 | 25A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง, ที่อุ่นกระจก, ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
27 | 15A | พัดลมเป่าลม |
28 | 15A | พัดลมเป่าลม |
29 | 25A | ชุดเครื่องเสียง |
30 | 25A | พัดลม Sub |
31 | 25A | พัดลมหลัก |
32 | 30A | ABS / ชุดควบคุมไดนามิกส์รถยนต์ |
33 | 10A | ไฟตัดหมอก (ด้านขวา) |
34 | 10A | ไฟตัดหมอก (ด้านซ้าย) |
35 | 20A | สำรอง (หน่วยควบคุมร่างกาย) |
ดูสิ่งนี้ด้วย: Volvo S80 (2011-2016) ฟิวส์และรีเลย์
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2010, 2011 , 2012)
№ | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
A | ฟิวส์หลัก | |
1 | 7.5A | ชุดควบคุม CVT |
2 | 7.5A | แตร LO |
3 | 7.5A | แตร HI |
4 | 15A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ด้านขวา) |
5 | 15A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ด้านซ้าย) |
6 | 20A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
7 | 10A | ไฟหน้าไฟสูง (ด้านซ้าย) |
8 | 10A | สูง ไฟหน้าลำแสง (ด้านขวา) |
9 | 20A | ชุดควบคุมเกียร์แปรผันต่อเนื่อง |
10 | 7.5A | ไดชาร์จ |
11 | 20A | มูนรูฟ |
12 | 7.5A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
13 | 15A | ส่วนควบคุมเครื่องยนต์ มหาวิทยาลัย เสื้อ |
14 | 15A | คอยล์จุดระเบิด |
15 | 15A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
16 | 15A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
17 | 15A | ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ |
18 | 10A | ไฟส่องสว่าง |
19 | 10A | ไฟรวมด้านหลัง |
20 | 15A | เลี้ยว และอันตรายไฟเตือน (ชุดควบคุมตัวเครื่อง) |
21 | 20A | ตัวล็อคประตู (ชุดควบคุมตัวเครื่อง) |
22 | 15A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, เครื่องซักผ้าหลัง |
23 | 10A | เครื่องซักผ้าฝาหน้า |
24 | 30A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
25 | 25A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง, ที่อุ่นกระจก, ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
26 | 15A | พัดลมเป่าลม |
27 | 15A | พัดลมเป่าลม |
28 | 25A | ชุดเครื่องเสียง |
29 | 25A | พัดลมซับ |
30 | 25A | พัดลมหลัก |
31 | 30A | ABS / ชุดควบคุมไดนามิกของยานพาหนะ |
32<25 | 10A | ไฟตัดหมอก (ด้านขวา) |
33 | 10A | ไฟตัดหมอก (ด้านซ้าย) |
34 | 10A | สำรอง (หน่วยควบคุมร่างกาย) |
2013
แผงหน้าปัด
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2013)
№ | อัตราแอมป์ | วงจร<2 1> |
---|---|---|
1 | 15A | ขั้วต่อพ่วงพ่วง |
2 | 20A | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง (ด้านซ้าย) |
3 | 20A | กระจกไฟฟ้า (ด้านคนขับ) |
4 | 7.5A | ระบบนำทาง, ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า, มูนรูฟ |
5 | 7.5A | มิเตอร์รวม |
6 | 7.5A | มุมมองด้านหลังด้วยรีโมทคอนโทรลกระจก |
7 | 7.5A | หน่วยรวม |
8 | 15A | ไฟหยุดรถ |
9 | 15A | รีเลย์ตัวทำความร้อนเบาะนั่ง |
10 | 7.5A | แหล่งจ่ายไฟ (แบตเตอรี่) |
11 | 7.5A | ชุดไฟเลี้ยว |
12 | 15A | ชุดรวม, ชุดเกียร์อัตโนมัติ |
13 | 20A | ซ็อกเก็ต |
14 | 10A | หน่วยรวม |
15 | 20A | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง (ด้านขวา) |
16 | ว่างเปล่า | <22 |
17 | 15A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
18 | 7.5A | ไฟสำรอง |
19 | 7.5A | ชุดเบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ ชุดระบบ Hill Holder |
20 | 10A | ปลั๊กไฟอุปกรณ์เสริม |
21 | 7.5A | รีเลย์สตาร์ท |
22 | 15A | เครื่องปรับอากาศ |
23 | ว่างเปล่า | |
24 | 15A | เสียง, Navi ระบบ gation |
25 | 15A | ระบบถุงลมนิรภัย SRS |
26 | 7.5A | พัดลมหลัก |
27 | 30A | รีเลย์กระจกไฟฟ้า |
28 | ว่างเปล่า | |
29 | 20A | กระจกไฟฟ้า (ฝั่งผู้โดยสาร) |
30 | ว่างเปล่า | |
31 | 7.5A | แอร์อัตโนมัติหน่วย |
32 | 7.5A | ล็อคพวงมาลัย |
33 | 7.5 A | ABS / ชุดควบคุมไดนามิกส์รถยนต์, พวงมาลัยเพาเวอร์ |
ห้องเครื่องยนต์
การมอบหมาย ฟิวส์ในห้องเครื่อง (2013)
№ | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
A | ฟิวส์หลัก | |
1 | 7.5A | ชุดควบคุม CVT |
2 | 7.5A | แตร (ด้านขวา) |
3 | 7.5A | แตร (ตรงกลาง) |
4 | 15A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ด้านขวา) |
5 | 15A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ด้านซ้าย) |
6 | 20A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
7 | 10A | ไฟหน้าไฟสูง (ด้านซ้าย) |
8 | 10A | ไฟหน้าไฟสูง (ด้านขวา) |
9 | 20A | ชุดควบคุมเกียร์แปรผันต่อเนื่อง |
10 | 7.5A | กระแสสลับ |
11 | 10A | ระบบสายตา<2 5> |
12 | 20A | มูนรูฟ |
13 | 7.5A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
14 | 15A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
15 | 15A | คอยล์จุดระเบิด |
16 | 15A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
17 | 15A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
18 | 10A | ชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติหน่วย |
19 | 10A | ความสว่าง |
20 | 10A | ไฟรวมด้านหลัง |
21 | 15A | ไฟเลี้ยวและไฟกะพริบเตือนอันตราย (ชุดควบคุมตัวถัง) |
22 | 20A | ตัวล็อคประตู (ชุดควบคุมตัวรถ) |
23 | 15A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, เครื่องซักผ้าหลัง |
24 | 10A | เครื่องซักผ้าฝาหน้า |
25 | 30A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
26 | 25A | ไล่ฝ้ากระจกหลัง, ที่อุ่นกระจก, ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
27 | 15A | พัดลมเป่าลม |
28 | 15A | พัดลมเป่าลม |
29 | 25A | ชุดเครื่องเสียง |
30 | 25A | พัดลมรอง |
31 | 25A | พัดลมหลัก |
32 | 30A | ABS / ชุดควบคุมไดนามิกส์รถยนต์ |
33 | 10A | ไฟตัดหมอก ( ด้านขวา) |
34 | 10A | ไฟตัดหมอก (ด้านซ้าย) |
35<25 | 20A | สำรอง (หน่วยควบคุมร่างกาย)<2 5> |
2014
แผงหน้าปัด
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด (2014)
№ | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
1 | 15A | ขั้วต่อพ่วงพ่วง |
2 | 20A | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง (ด้านซ้าย) |
3 | 20A | กระจกไฟฟ้า (ข้าง) |
4 | 7.5A | ระบบนำทาง, ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า, มูนรูฟ |
5 | 7.5A | Combination meter |
6 | 7.5A | รีโมทคอนโทรลกระจกมองหลัง |
7 | 7.5A | หน่วยรวม |
8 | 15A | ไฟหยุด |
9 | 15A | รีเลย์ตัวทำความร้อนที่นั่ง |
10 | 7.5A | แหล่งจ่ายไฟ (แบตเตอรี่) |
11 | 7.5A | ชุดไฟเลี้ยว |
12 | 15A | ชุดรวม, ชุดเกียร์อัตโนมัติ |
13 | 20A | ซ็อกเก็ต |
14 | 10A | หน่วยรวม |
15 | 20A | กระจกไฟฟ้าด้านหลัง (ด้านขวา) |
16 | ว่างเปล่า | |
17 | 15A | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
18 | 7.5A | ไฟสำรอง |
19 | 7.5A | ชุดเบรกจอดรถแบบไฟฟ้า ชุดระบบ Hill Holder |
20 | 10A | การเข้าถึง ry เต้ารับไฟฟ้า |
21 | 7.5A | รีเลย์สตาร์ท |
22 | 15A | เครื่องปรับอากาศ |
23 | เครื่องเปล่า | |
24 | 15A | เครื่องเสียง ระบบนำทาง |
25 | 15A | ระบบถุงลมนิรภัย SRS | <22
26 | 7.5A | หลักพัดลม |
27 | ว่าง | |
28 | ว่าง | |
29 | 20A | กระจกไฟฟ้า (ด้านผู้โดยสาร) |
30 | ว่างเปล่า | |
31 | 7.5A | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
32 | 7.5A | ล็อคพวงมาลัย |
33 | 7.5A | ABS / ชุดควบคุมไดนามิกของยานพาหนะ พวงมาลัยเพาเวอร์ |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2014)
№ | อัตราแอมป์ | วงจร |
---|---|---|
A | ฟิวส์หลัก | |
1 | 7.5A | ชุดควบคุม CVT |
2 | 7.5A | แตร (ด้านขวา) |
3 | 7.5A | แตร (ตรงกลาง) |
4 | 15A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ด้านขวา) |
5 | 15A | ไฟหน้าไฟต่ำ (ด้านซ้าย) |
6 | 20A | ปั๊มเชื้อเพลิง |
7 | 10A | ไฟหน้าไฟสูง (ด้านซ้าย) |
8 | 10A | ไฟหน้าไฟสูง (ด้านขวา) |
9 | 20A | ชุดควบคุมเกียร์แปรผันต่อเนื่อง |
10 | 7.5A | อัลเทอร์เนเตอร์ |
11 | 10A | ระบบ EyeSight |
12 | 20A | มูนรูฟ |
13 | 7.5A | ชุดควบคุมเครื่องยนต์ |
14 | 15A | เครื่องยนต์ |
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์และรีเลย์ของ Lincoln Mark VIII (1997-1998)
โพสต์ถัดไป ฟิวส์ SEAT Ibiza (Mk4/6J; 2008-2012)