สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Nissan Altima (L33) เจนเนอเรชั่นที่ 5 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2018 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Nissan Altima 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 และ 2018 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (แผนผังฟิวส์) และรีเลย์
แผนผังฟิวส์ Nissan Altima 2013-2018
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ปอร์เช่ พานาเมร่า (2010-2016)
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Nissan Altima คือฟิวส์ #20 และ #21 ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์จะอยู่ด้านหลังฝาครอบด้านล่างและด้านซ้ายของพวงมาลัย 
แผนภาพกล่องฟิวส์
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Acura TSX (CU2; 2009-2014)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในแผงหน้าปัด| № | แอมป์ | รายละเอียด |
|---|---|---|
| 1 | 10 | ระบบไฟอัตโนมัติ, ไฟสำรอง, โมดูลควบคุมตัวถัง, ระบบควบคุม CVT, ระบบไฟเดย์ไทม์, กระจกมองข้าง, ระบบควบคุมเครื่องยนต์, Fro nt ไฟตัดหมอก, ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าและระบบฉีดน้ำ, Homelink Universal Transceiver, ไฟหน้า, ไฟส่องสว่าง, ระบบกุญแจอัจฉริยะ, กระจกมองข้าง, ไฟภายในห้องโดยสาร, NVIS, มูนรูฟ, ไฟจอดรถ, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ไฟท้าย, ระบบจ่ายไฟ, ล็อคประตูไฟฟ้า ระบบ, ระบบกระจกไฟฟ้า, ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง, ไฟเลี้ยวและไฟเตือนอันตราย, ตัวรถระบบความปลอดภัย ระบบเสียงเตือน |
| 2 | 10 | พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ |
| 3 | 15 | โมดูลควบคุมตัวถังรถ, ระบบกุญแจอัจฉริยะ, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, ระบบกระจกไฟฟ้า, ระบบรักษาความปลอดภัยของยานพาหนะ |
| 4 | 15 | โมดูลควบคุมตัวถังรถ, ระบบกุญแจอัจฉริยะ, ระบบล็อคประตูไฟฟ้า, ระบบกระจกไฟฟ้า, ระบบรักษาความปลอดภัยรถยนต์ |
| 5 | 10 | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 7 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 9 | 5 | โมดูลควบคุมตัวถัง, กระจกมองข้าง, NVIS, ระบบกุญแจอัจฉริยะ, ระบบจำหน่ายไฟฟ้า, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง |
| 10 | 10 | ไฟถอย, โมดูลควบคุมตัวถัง, ระบบควบคุมเบรก, ระบบล็อกเกียร์ CVT, ระบบควบคุมเครื่องยนต์, ระบบกุญแจอัจฉริยะ, ระบบจำหน่ายไฟฟ้า, ไฟหยุด, ระบบกุญแจอัจฉริยะ, NVIS , ระบบจำหน่ายไฟฟ้า |
| 11 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 12 | 15 | BOSE Audio: ระบบเครื่องเสียงแสดงผล, ระบบนำทาง |
| 13 | 10 | ระบบควบคุมเกียร์ CVT, ระบบไฟเดย์ไทม์, ไฟตัดหมอกหน้า, ไฟหน้า, ไฟส่องสว่าง, ระบบกุญแจอัจฉริยะ, มาตรวัดรวม, NVIS, ไฟจอดรถ, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ไฟท้าย โคมไฟ ระบบควบคุมถุงลม SRS ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ไฟเลี้ยว และจุดอันตรายไฟเตือน ระบบรักษาความปลอดภัยรถ ระบบเสียงเตือน |
| 14 | 5 | ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศ |
| 15 | 20 | ระบบเสียง BASE, ระบบเสียงแสดงผล, ระบบนำทาง, ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ |
| 16 | 5 | โมดูลควบคุมตัวเครื่อง ระบบจำหน่ายไฟฟ้า |
| 17 | 15 | การควบคุมเครื่องปรับอากาศ ระบบจำหน่ายไฟฟ้า โมดูลควบคุมตัวเครื่อง |
| 18 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 19 | 15 | ระบบจำหน่ายไฟฟ้า |
| 20 | 20 | ปลั๊กไฟ |
| 21 | 20 | ปลั๊กไฟ |
| 22 | 10 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง, โมดูลควบคุมตัวถัง | <19
| 23 | 15 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง, โมดูลควบคุมตัวถัง |
| 24 | 15 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง, โมดูลควบคุมตัวถังรถ |
| 25 | 5 | รีเลย์อุปกรณ์เสริม 2 |
| 26 | 5 | ไม่ได้ใช้ |
| 27 | 15 | เครื่องปรับอากาศ ner การควบคุม ระบบจำหน่ายไฟฟ้า โมดูลควบคุมตัวถัง |
| 28 | 15 | เบาะนั่งแบบอุ่น |
| 29 | 5 | ระบบควบคุมเกียร์อัตโนมัติ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ระบบควบคุมเครื่องยนต์ ระบบนำทาง |
| 30 | 10 | ระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศ, เข็มทิศ, ที่อุ่นพวงมาลัย, เครื่องรับส่งสัญญาณ Homelink Universal, กระจกมองข้าง, ระบบกระจายกำลังไฟฟ้า, ด้านหลังระบบไล่ฝ้ากระจก, โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, ระบบจ่ายไฟ |
| 31 | 5 | ระบบควบคุมเบรก, ระบบชาร์จไฟ, ระบบควบคุม CVT, ระบบไฟส่องสว่างเวลากลางวัน , ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ควบคุมด้วยไฟฟ้า, ระบบควบคุมเครื่องยนต์, ไฟตัดหมอกหน้า, ไฟหน้า, ไฟส่องสว่าง, มาตรวัดรอบรถ, ไฟจอดรถ, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ไฟท้าย, ระบบควบคุมถุงลมนิรภัย SRS, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง, ไฟเลี้ยวและไฟเตือนอันตราย, ระบบเสียงเตือน |
| 32 | 10 | ระบบควบคุมถุงลม SRS |
| 33 | - | ไม่ได้ใช้ |
| S | ฟิวส์สำรอง | |
| รีเลย์ | ||
| R1 | จุดระเบิด 2 | |
| R2 | โบลเวอร์มอเตอร์ | |
| R3 | ไล่ฝ้ากระจกหลัง | |
| R4 | อุปกรณ์เสริม 1 |
กล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
มี กล่องฟิวส์สามกล่อง – Fusible Link Block (ฟิวส์หลัก) จะอยู่ที่ขั้วบวกของแบตเตอรี่ และกล่องฟิวส์สองกล่องจะอยู่ถัดจากแบตเตอรี่ 
ฟิวส์ของกล่องแรก บล็อกอยู่ที่ด้านล่างของยูนิตนี้ 
Fusible Link Block
| № | แอมป์ | รายละเอียด |
|---|---|---|
| A | 250 | เครื่องกำเนิด, สตาร์ทเตอร์, ฟิวส์ B, C,D |
| B | 100 | ฟิวส์ 59, 60, 62, 63, G, H, I, L, M, N |
| C | 80 | รีเลย์ไฟหน้าสูง (ฟิวส์ 34, 35), รีเลย์ไฟสูงไฟหน้า (ฟิวส์ 36, 37), รีเลย์ไฟท้าย (ฟิวส์ 51, 52), รีเลย์ปัดน้ำฝนด้านหน้า, ฟิวส์ 41, 42, 43 |
| D | 100 | โมดูลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ |
| E | 80 | รีเลย์โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ฟิวส์ 38, 39, 40), รีเลย์จุดระเบิด 1 (รีเลย์ A/C, รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 1, ฟิวส์ 44, 45 , 46, 47, 48, 49, 50), ฟิวส์ 53, 55, 56 |
| F | 100 | อุปกรณ์เสริมรีเลย์ 1 (ฟิวส์ 19 , 20, 21), ฟิวส์ 1, 2, 3, 4, 9, 10, 12 13, 14, 15, 16, 25 |
กล่องฟิวส์ №1 ไดอะแกรม
| № | แอมป์ | คำอธิบาย<18 |
|---|---|---|
| 34 | 10 | ไฟหน้าสูง, ระบบไฟอัตโนมัติ, ระบบไฟกลางวัน |
| 35 | 10 | ไฟหน้าสูง, ระบบไฟอัตโนมัติ, ระบบไฟกลางวัน |
| 36 | 15 | H ไฟหน้าต่ำ, ระบบไฟอัตโนมัติ, ระบบไฟอัตโนมัติ, ระบบไฟกลางวัน |
| 37 | 15 | ไฟหน้าต่ำ, ระบบไฟอัตโนมัติ, ระบบไฟกลางวัน |
| 38 | 10 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 39 | 10 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 40 | 15 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 41 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้ารีเลย์ |
| 42 | 15 | รีเลย์ตัดหมอกหน้า |
| 43 | 10 | ระบบไฟอัตโนมัติ, ระบบไฟกลางวัน |
| 44 | 15 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 45 | 10 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 46 | 10 | BCM (ตัวเครื่อง โมดูลควบคุม), ระบบควบคุม CVT, ระบบควบคุมเครื่องยนต์, ระบบกุญแจอัจฉริยะ, NVIS, ระบบสตาร์ท |
| 47 | 15 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 48 | 10 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| 49 | 10 | ระบบควบคุมเบรก, ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ |
| 50 | 10 | BCM (โมดูลควบคุมตัวถังรถ), ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่, ระบบปัดน้ำฝนและน้ำฉีดด้านหน้า |
| 51 | 10 | ไฟจอดรถ, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ไฟท้าย |
| 52 | 10 | ระบบไฟอัตโนมัติ, ไฟจอดรถ, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ไฟท้าย |
| 53 | 10 | รีเลย์เครื่องปรับอากาศ |
| 54 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 55 | 15 | รีเลย์มอเตอร์ควบคุมคันเร่ง |
| 56 | 10 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
กล่องฟิวส์ №2 ไดอะแกรม
| № | แอมป์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 57 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 58 | - | ไม่ใช่ใช้แล้ว |
| 59 | 10 | BCM (โมดูลควบคุมตัวถัง), ระบบกุญแจอัจฉริยะ |
| 60 | 10 | ระบบควบคุม CVT |
| 61 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 62 | 10 | ระบบการชาร์จ |
| 63 | 15 | แตร ระบบกุญแจอัจฉริยะ ระบบรักษาความปลอดภัยของรถ |
| 64 | - | ไม่ได้ใช้ |
| G | 40 | ระบบควบคุมเบรก |
| H | 40 | ระบบควบคุมเบรก |
| I | 40 | ระบบไฟอัตโนมัติ, ไฟถอยหลัง, ระบบเครื่องเสียงพื้นฐาน, BCM (โมดูลควบคุมตัวถังรถ), ระบบล็อกเกียร์ CVT, กระจกมองข้าง, ระบบไฟส่องสว่างเวลากลางวัน , ระบบเครื่องเสียงแสดงผล , ไฟตัดหมอกหน้า , ระบบปัดน้ำฝนและฉีดน้ำด้านหน้า , ไฟหน้า , ไฟส่องสว่าง , ระบบกุญแจอัจฉริยะ , ไฟภายในห้อง , มูนรูฟ , ระบบนำทาง , NVIS , ไฟจอดรถ , ไฟส่องป้ายทะเบียน , ไฟท้าย , ระบบจ่ายไฟ , ประตูไฟฟ้า ระบบล็อก,เบาะไฟฟ้าด้านคนขับ,ระบบกระจกไฟฟ้า,ไล่ฝ้ากระจกหลัง,ยาง Pre ตรวจสอบระบบตรวจสอบ, ไฟเลี้ยวและไฟเตือนอันตราย, ที่เปิดประตูกระโปรงหลัง, ระบบรักษาความปลอดภัยยานพาหนะ, ระบบเสียงเตือน |
| J | - | ไม่ได้ใช้ |
| K | - | ไม่ได้ใช้ |
| L | 40<22 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
| M | 40 | รีเลย์จุดระเบิด 2 (ฟิวส์ 28, 29, 30, 31, 32)<22 |
| N | 40 | การควบคุมเครื่องยนต์โมดูล |
| รีเลย์ | ||
| R1 | พัดลมระบายความร้อน 3 | |
| R2 | ไฟหยุด | |
| R3 | แตร | |
| R4 | พัดลมระบายความร้อน 2 |
โพสต์ก่อนหน้า Pontiac Aztek (2000-2005) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป ฟิวส์ Toyota Sienna (XL10; 1998-2003)
