สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Dodge Dakota รุ่นที่สองก่อนการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1996 ถึง 2000 ที่นี่คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Dodge Dakota ปี 1996, 1997, 1998, 1999 และ 2000 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Dodge Dakota 1996-2000<7
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Dodge Dakota: ฟิวส์ #15 ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด และฟิวส์ #2 (ดีเซล) หรือ #4 (น้ำมันเบนซิน) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงฟิวส์จะอยู่ด้านหลังฝาครอบด้านคนขับ ของแผงหน้าปัด 
แผนภาพกล่องฟิวส์
| №<18 | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 20 | รีเลย์ไฟกะพริบไฟหน้า, คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ รีเลย์, ฮอร์นรีเลย์, Central Timer Module (VTSS) |
| 2 | 15 | สวิตช์จอด/เกียร์ว่าง (เกียร์อัตโนมัติ), สวิตช์ไฟถอย (เกียร์ธรรมดา ) |
| 3 | 10 | ABS |
| 4 | 15 | แผงหน้าปัด |
| 5 | 5 | การควบคุมฮีตเตอร์ A/C, การควบคุมฮีตเตอร์ (ยกเว้น A/C), ไฟตัวรับสัญญาณแอช ,วิทยุ,เครื่องดนตรีคลัสเตอร์ |
| 6 | 20 | ไวเปอร์รีเลย์, สวิตช์มัลติฟังก์ชั่น, โมดูลตั้งเวลากลาง, มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
| 7 | 15 | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์, รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| 8 | 10 | วิทยุ |
| 9 | 10 | น้ำมันเบนซิน: โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, รีเลย์ปิดเครื่องอัตโนมัติ, รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ; ดีเซล: โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, รีเลย์ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง |
| 10 | 15 | ชุดไฟกะพริบ |
| 11 | 10 | EVAP/Purge Solenoid, คอนโซลเหนือศีรษะ, โมดูลตั้งเวลากลาง |
| 12 | 15 | ไฟกล่องถุงมือ, วิทยุ, ขั้วต่อดาต้าลิงค์, ไฟ/สวิตช์ใต้กระโปรงหน้ารถ, ไฟโดม, คอนโซลเหนือศีรษะ, สวิตช์กระจกไฟฟ้า |
| 13 | 20 | สวิตช์ตั้งเวลากลาง สวิตช์ล็อคกระจกไฟฟ้า/ประตู |
| 14 | 15 | สวิตช์ไฟหน้า (ไฟเมือง ไฟท้าย/ไฟหยุด , ไฟส่องป้ายทะเบียน, เครื่องควบคุมฮีตเตอร์ A/C, เครื่องควบคุมฮีตเตอร์ (ยกเว้นเครื่องปรับอากาศ), ไฟรับสัญญาณแอช, วิทยุ, เครื่องเสียง nt Cluster) |
| 15 | 15 | ที่จุดบุหรี่ |
| 16 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 17 | 10 | แผงหน้าปัด |
| 18 | 10 | โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย |
| 19 | 10 | โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย, ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสารเปิด/ ปิดสวิตช์ |
| วงจรเบรกเกอร์ | ||
| 20 | 25 | สวิตช์ล็อคกระจกไฟฟ้า/ประตู<22 |
| 21 | - | ไม่ได้ใช้ |
| รีเลย์ | ||
| R1 | แตร | |
| R2 | ชุดไฟกะพริบ |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผนภาพกล่องฟิวส์
| № | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| A | 15 หรือ 25 | น้ำมันเบนซิน (15A): เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
ดีเซล (25A): รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ, โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, โมดูเลเตอร์ไฟฟ้าแบบสุญญากาศ
ดีเซล (10A): รีเลย์ปิดอัตโนมัติ, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง
ดีเซล (50A): รีเลย์ฮีตเตอร์เชื้อเพลิง
ดีเซล(20A): ปลั๊กไฟ
ดีเซล (50A): รีเลย์ปิดอัตโนมัติ (ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง, รีเลย์หัวเผา, ฟิวส์: "A")
ดีเซล (50A): รีเลย์หัวเผา
