สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Nissan Quest (V42) เจนเนอเรชั่นที่สามซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2009 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Nissan Quest 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 และ 2009 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Nissan Quest 2004-2009
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Nissan Quest คือฟิวส์ #5 (ช่องเสียบไฟด้านหน้า 2 ช่องเสียบไฟด้านหลัง – แถวที่ 2) และ #21 (ช่องเสียบไฟด้านหน้า 1 ช่องเสียบไฟด้านหลัง – สินค้า) ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์อยู่ด้านหลังช่องเก็บของด้านซ้ายของพวงมาลัย 
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ KIA Forte / Cerato (2009-2013)
แผนภาพกล่องฟิวส์
| № | แอมป์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 1 | 10 | ชุดควบคุมการปรับคันเหยียบ หยุด สวิตช์ไฟ |
| 2 | 10 | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหน้า, ส่วนควบคุมอากาศด้านหน้า |
| 3 | 15 | โมดูลควบคุมตัวถัง (BCM), กระจกมองข้างลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
| 4 | 10 | เครื่องเสียง, สวิตช์ AV, หน่วยแสดงผล, หน่วยควบคุมการแสดงผล, หน่วยควบคุม Navi, เครื่องเล่นดีวีดี, เครื่องรับวิทยุดาวเทียม, โมดูลควบคุมตัวเครื่อง (BCM) |
| 5 | 15 | กำลังด้านหน้าช่องเสียบ 2 ช่องเสียบไฟด้านหลัง (แถวที่ 2) |
| 6 | 10 | สวิตช์รีโมทกระจกมองข้าง |
| 7 | - | ไม่ได้ใช้ |
| 8 | 10 | กระจกมองข้าง |
| 9 | 10 | ชุดควบคุมที่นั่งคนขับ, ไดโอด 1 |
| 10 | 15 | มอเตอร์โบลเวอร์หลัง |
| 11 | 15 | มอเตอร์โบลเวอร์หลัง |
| 12 | 10 | อุปกรณ์ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ASCD) สวิตช์เบรก, ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์, มาตรวัดการทำงานร่วมกัน, รีเลย์เบาะนั่งแบบอุ่น, สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ว่างขณะจอด, ชุดแสดงผล, เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว, ชุดควบคุมจอแสดงผล , ชุดควบคุม Navi, ชุดควบคุมประตูหลัง, ชุดควบคุมประตูบานเลื่อน RH/LH, ชุดควบคุมโซนาร์, ไฟวิ่งกลางวัน, โทรศัพท์แฮนด์ฟรี |
| 13 | 10 | ชุดเซ็นเซอร์วินิจฉัยถุงลมนิรภัย, ชุดควบคุมระบบการจำแนกผู้โดยสาร |
| 14 | 10 | มาตรวัดการทำงานร่วมกัน, สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ว่างขณะจอด, กระจกมองข้างลดแสงอัตโนมัติ |
| 15 | - | N ot ใช้ |
| 16 | 10 | หัวฉีด, Body Control Module (BCM), Engine Control Module (ECM) |
| 17 | 10 | ชุดควบคุม Navi, ชุดควบคุมประตูหลัง, ชุดควบคุมประตูบานเลื่อน RH/LH, ชุดควบคุมที่นั่งคนขับ, สวิตช์หน่วยความจำที่นั่ง, ชุดควบคุมตัวกำหนดตำแหน่งไดรฟ์อัตโนมัติ |
| 18 | 15 | ซับวูฟเฟอร์ |
| 19 | 15 | เกียร์โมดูลควบคุม (TCM), สวิตช์ A/V, ชุดแสดงผล, เซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว, มาตรวัดการทำงานร่วมกัน, ที่ยึดเครื่องยนต์ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ด้านหน้า, ชุดควบคุมจอแสดงผล, สวิตช์กุญแจ, ระบบควบคุมอากาศด้านหน้า |
| 20 | 10 | สวิตช์ไฟหยุด |
| 21 | 15 | ช่องเสียบไฟด้านหน้า 1 ช่องเสียบไฟด้านหลัง (สินค้า) |
| 22 | 15 | รีเลย์เปิดฝาถังน้ำมัน เครื่องเล่น DVD |
| <22 | ||
| รีเลย์ | ||
| R1 | โบลเวอร์ | |
| R2 | อุปกรณ์เสริม |
กล่องฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ดูสิ่งนี้ด้วย: Chevrolet Corvette (C7; 2014-2019) ฟิวส์และรีเลย์
แผนภาพกล่องฟิวส์ #1
| № | แอมป์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 32 | 20 | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 33 | 10 | รีเลย์เครื่องปรับอากาศ |
| 34 | 15 | IPDM E/R CPU |
| 35 | 15 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), รีเลย์ ECM, เครื่องขยายสัญญาณเสาอากาศ NATS |
| 36 | 15 | ไฟหน้าต่ำ ( ขวา), ไดโอด 3 |
| 37 | 20 | รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง |
| 38 | 10 | ไฟหน้าสูง (ซ้าย), ชุดควบคุมไฟวิ่งกลางวัน |
| 39 | 30 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า รีเลย์ |
| 40 | 10 | ไฟหน้าสูง(ขวา), รีเลย์ไฟวิ่งกลางวัน, ไดโอด 3 |
| 41 | 15 | รีเลย์ไฟท้าย, รีเลย์ไฟเลี้ยว, CPU IPDM E/R |
| 42 | 10 | ฮีตเตอร์ปั๊มรีเลย์ |
| 43 | 15 | รีเลย์ไฟตัดหมอกหน้า |
| 44 | 15 | รีเลย์มอเตอร์ควบคุมปีกผีเสื้อ |
| 45 | 15 | ไฟหน้าต่ำ (ซ้าย), ไฟเดย์ไลท์ |
| 46 | 15 | เซ็นเซอร์การไหลของอากาศ, เซ็นเซอร์ออกซิเจนฮีตเตอร์ |
| 47 | 10 | สวิตช์รวม (ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าและแหวนรอง, ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังและแหวนรอง) |
| 48 | 10 | โมดูลควบคุมการส่งสัญญาณ (TCM), เซ็นเซอร์การปฏิวัติ, เซ็นเซอร์การปฏิวัติกังหัน, รีเลย์ A/T PV IGN | 49 | 10 | ABS |
| 50 | 15 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง<22 |
| รีเลย์ | ||
| R1 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ | |
| R2 | ไฟหน้าสูง | |
| R3 | ไฟหน้า แอมป์ต่ำ | |
| R4 | สตาร์ทเตอร์ | |
| R5 | จุดระเบิด | |
| R6 | พัดลมระบายความร้อน (หมายเลข 1) | |
| R7 | พัดลมระบายความร้อน (No.3) | |
| R8 | พัดลมระบายความร้อน (No.2) | |
| R9 | มอเตอร์ควบคุมปีกผีเสื้อ | |
| R10 | ปั๊มเชื้อเพลิง | |
| R11 | ตัดหมอกหน้าหลอดไฟ |
กล่องฟิวส์ #2 ไดอะแกรม
| № | แอมป์ | รายละเอียด |
|---|---|---|
| 24 | 20 | แหล่งจ่ายไฟพ่วงพ่วง |
| 25 | 15 | แตรรีเลย์ |
| 26 | 10 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
| 27 | 15 | รีเลย์ที่นั่งแบบปรับความร้อนได้ |
| 28 | 20 | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหน้า |
| 29 | 15 | ไฟวิ่งกลางวัน |
| 30 | 20 | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหน้า |
| 31 | 20 | เครื่องเสียง เครื่องขยายเสียง BOSE เครื่องรับวิทยุดาวเทียม |
| F | 40 | ABS |
| G | 40 | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 2 |
| H | 40 | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน 1, ระบายความร้อน รีเลย์พัดลม 3 |
| I | 40 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 1 (ประตูสไลด์ปิดอัตโนมัติ, เบาะไฟฟ้า) |
| J | 50 | โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM) |
| K | 40 | สวิตช์จุดระเบิด |
| L | 40 | ABS |
| M | 40 | เซอร์กิตเบรกเกอร์ 2 (ระบบคันเหยียบแบบปรับได้, ตัวกำหนดตำแหน่งไดรฟ์อัตโนมัติ, ระบบปิดประตูอัตโนมัติแบบสไลด์, เบาะไฟฟ้า) |
| รีเลย์ | ||
| R1 | แตร | |
| R2 | มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหน้า |
หลอมได้Link Block (ฟิวส์หลัก)
อยู่ที่ขั้วบวกของแบตเตอรี่ 
| № | แอมป์ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| A | 140 | เครื่องกำเนิด, ฟิวส์ D, E |
| B | 80 | รีเลย์อุปกรณ์เสริม (ฟิวส์ 4, 5, 6), รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ด้านหลัง (ฟิวส์ 10, 11), ฟิวส์ 3, 17, 18 , 19, 20, 21, 22 |
| C | 60 | รีเลย์จุดระเบิด (ฟิวส์ 42, 46, 47, 48, 49, 50) , ฟิวส์ 33, 34, 35, 37 |
| D | 80 | รีเลย์สูงของไฟหน้า (ฟิวส์ 38, 40), รีเลย์ต่ำของไฟหน้า (ฟิวส์ 36, 45), ฟิวส์ 32, 39, 41, 43, 44 |
| E | 100 | ฟิวส์ F, G, H, J, 24, 25, 26, 27 |
โพสต์ก่อนหน้า Ford KA+ (2016-2017) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป Ford Mustang Mach-E (2021-2022..) ฟิวส์
