Jeep Grand Cherokee (WJ; 1999-2005) ฟิวส์และรีเลย์

Jose Ford

01-08-2023 รถจี๊ป
  • แบ่งปันสิ่งนี้
Jose Ford

ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Jeep Grand Cherokee (WJ) เจนเนอเรชั่นที่สองซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2005 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Jeep Grand Cherokee ปี 1999, 2000, 2001, 2002 , 2003, 2004 และ 2005 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (เค้าโครงฟิวส์) และรีเลย์

เค้าโครงฟิวส์ Jeep Grand Cherokee 1999-2005

ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ในรถจี๊ป Grand Cherokee คือฟิวส์ #9 และ #26 ในแผงหน้าปัด กล่องฟิวส์

กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

อยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านคนขับ ด้านหลังฝาครอบพลาสติกใกล้กับ OBD2 พอร์ต

แผนภาพกล่องฟิวส์

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในแผงหน้าปัด

№ อัตราแอมป์ รายละเอียด
1 - อะไหล่
2 - อะไหล่
3 10<2 2> ไฟหน้าซ้าย (ไฟสูง)
4 15 ไฟกะพริบรวม
5 25 วิทยุ, เครื่องขยายเสียง
6 15 รีเลย์ไฟจอด (ไฟจอด , ไฟท้าย, ไฟทะเบียนรถ, ขั้วต่อพ่วงรถพ่วง, สวิตช์ปรับระดับไฟหน้า)
7 10 โมดูลควบคุมตัวถัง, ไฟใต้ฝากระโปรง, กุญแจยาม โมดูลทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, การควบคุมโซนอัตโนมัติโมดูล, เซ็นเซอร์วัดแสงไฟหน้าอัตโนมัติ/VTSS LED, โมดูลรีโมทกุญแจ
8 15 มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง, ไฟแสดงสถานะ, ไฟกล่องถุงมือ, ไฟส่องสัมภาระ ไฟส่องแผนที่เหนือศีรษะ ไฟที่มือจับประตู ศูนย์ข้อมูลรถยนต์ สวิตช์ปุ่มกดพลิกขึ้นประตูท้าย โมดูลระบบรักษาความปลอดภัย ไฟกระบังหน้า/กระจกมองข้าง
9 20 ช่องจ่ายไฟด้านหน้า ช่องจ่ายไฟด้านหลัง ขั้วต่อสายไฟ
10 20 แป้นเหยียบแบบปรับได้
11 10 โมดูลควบคุมโซนอัตโนมัติ (AZC), การควบคุมอุณหภูมิด้วยตนเอง (MTC)
12 10 รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง รีเลย์ปิดเครื่องอัตโนมัติ โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง รีเลย์ควบคุมการส่งกำลัง (4.7L)
13 - อะไหล่
14 10 ไฟหน้าซ้าย (ไฟต่ำ)
15 10 ไฟหน้าขวา (ไฟต่ำ)
16 10 ไฟหน้าขวา (ไฟสูง)
17 10 ขั้วต่อ Data Link, แผงหน้าปัด
18 20 หรือ 30 รีเลย์ไฟเบรกพ่วงรถพ่วง, เบรกไฟฟ้า
19 10 ABS
20 10 ไฟกะพริบแบบรวม, โมดูลควบคุมโซนอัตโนมัติ (AZC), การควบคุมอุณหภูมิแบบแมนนวล ( MTC), ตัวกระตุ้นวาล์วอุณหภูมิ (MTC), โซลินอยด์เกียร์/ชุดประกอบ TRS (4.7L), สวิตช์จอด/ตำแหน่งเกียร์ว่าง (4.0L, 3.1L TD), เบาะนั่งอุ่นคนขับ/ผู้โดยสารสวิตช์
21 10 น้ำมันเบนซิน: รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ, โซลินอยด์ EVAP/Purge, โซลินอยด์เกียร์กระปุกเกียร์เบรก, อินเตอร์ล็อค;

ดีเซล: รีเลย์ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง, โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, โซลินอยด์คันเกียร์เบรก, อินเตอร์ล็อค, อินเตอร์ล็อค 22 10 ตัวถัง โมดูลควบคุม แผงหน้าปัด โมดูลกุญแจนิรภัย Immobilizer ศูนย์ข้อมูลรถยนต์ กระจกมองข้างปรับอัตโนมัติกลางวัน/กลางคืน โมดูลระบบรักษาความปลอดภัย 23 15 สวิตช์ไฟหยุด 24 15 รีเลย์ไฟตัดหมอกหน้า, โมดูลควบคุมตัวถัง 25 20 ซันรูฟดีเลย์รีเลย์, โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 26 15 ที่จุดบุหรี่<22 27 15 รีเลย์ไฟตัดหมอกหลัง 28 10 โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 29 10 รีเลย์ที่จุดบุหรี่ สวิตช์มัลติฟังก์ชั่นด้านขวา 30 15 วิทยุ 31 10 รีเลย์สตาร์ท, ทรานสมี โมดูลควบคุม ssion (4.7L) 32 10 โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย 33 10 โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย C1 20 มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า, ที่ปัดน้ำฝน (เปิด/ปิด ) รีเลย์, ที่ปัดน้ำฝน (สูง/ต่ำ) รีเลย์ (เซอร์กิตเบรกเกอร์) C2 20 เบาะไฟฟ้า (วงจรเบรกเกอร์) C3 - อะไหล่ รีเลย์ R1 ไฟต่ำ / ไฟวิ่งกลางวัน R2 ที่จุดบุหรี่ R3 ชุดไฟกะพริบ R4 ไล่ฝ้ากระจกหลัง R5 ไฟตัดหมอกหลัง R6 ไฟต่ำ R7 ไฟสูง R8 ซันรูฟดีเลย์ R9 - R10 ไฟตัดหมอกหน้า R11 - R12 ไฟจอด R13 - R14 -

กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

ศูนย์จ่ายไฟ อยู่ใกล้แบตเตอรี่ (ซ้ายหรือขวาขึ้นอยู่กับรุ่น)

แผนภาพกล่องฟิวส์

การกำหนด ฟิวส์และรีเลย์ใน Power Distribution Center
№ อัตราแอมป์ คำอธิบาย
1 40 มอเตอร์โบลเวอร์ (MTC), ตัวควบคุมมอเตอร์โบลเวอร์ (AZC)
2 40 รีเลย์ไล่ฝ้ากระจกหลัง (ไล่ฝ้ากระจกหลัง, ฟิวส์ (ช่องผู้โดยสาร): "11"), รีเลย์ไฟแช็กซิการ์ (เบรกเกอร์พ่วงรถพ่วง, ฟิวส์ (ช่องผู้โดยสาร):"26")
3 50 รีเลย์ไฟสูง (ฟิวส์ (ช่องผู้โดยสาร): "3", "16"), ต่ำ บีมรีเลย์ (ฟิวส์ (ช่องผู้โดยสาร): "14", "15") หรือไฟต่ำ / ไฟเดย์ไลท์รีเลย์ (ฟิวส์ (ช่องผู้โดยสาร): "14", "15"), ฟิวส์ (ช่องผู้โดยสาร): "4" , "5", "6", "11", "17"
4 40 ABS
5 30 เบนซิน: รีเลย์ควบคุมระบบส่งกำลัง, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (4.7 ลิตร), โซลินอยด์ระบบส่งกำลัง (4.0 ลิตร), โซลินอยด์ระบบส่งกำลัง/ชุดประกอบ TRS (4.7 ลิตร)
6 30 หรือ 50 น้ำมันเบนซิน (30A): รีเลย์ปิดการทำงานอัตโนมัติ (คอยล์จุดระเบิด ตัวเก็บประจุ ฟิวส์ (ช่องเครื่องยนต์): "16 ", "26");

ดีเซล (50A): Glow Glug Relay No.1 (หัวเผา: No.1, 3, 5)<16 7 50 ฟิวส์ (ห้องโดยสาร): "23", "24", "25", "27", "C2" 8 40 รีเลย์สตาร์ท, สวิตช์จุดระเบิด (ฟิวส์ (ห้องโดยสาร): "12", "21", "22", "28", "29" , "30", "32", "C1") 9 20 ดีเซล: รีเลย์ตัวทำความร้อนเชื้อเพลิง 10 40 รีเลย์พัดลมหม้อน้ำ <16 11 50 ดีเซล: รีเลย์หัวเผาหัวเผา No.2 (หัวเทียน: No.2, 4) 12 50 โมดูลประตูคนขับ/ผู้โดยสาร, ฟิวส์ (ช่องผู้โดยสาร): "18" 13 30 ดีเซล: รีเลย์ปิดเครื่องอัตโนมัติ (โมดูลควบคุมเครื่องยนต์, โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง,ฟิวส์ (ช่องเครื่องยนต์): "16", "26") 14 40 สวิตช์จุดระเบิด (ฟิวส์ (ช่องผู้โดยสาร): " 19", "20", "31", "33") 15 50 ฟิวส์ (ห้องโดยสาร): "5" , "7", "8", "9" 16 10 หรือ 15 เบนซิน (2001) (15A): เซนเซอร์ออกซิเจน , รีเลย์เซ็นเซอร์ออกซิเจน

เบนซิน (1999-2000) (10A): เซ็นเซอร์ออกซิเจน

ดีเซล (10A): รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์, หัวเทียน รีเลย์หมายเลข 1, รีเลย์หัวเผาเบอร์ 2, โซลินอยด์ EGR 17 20 น้ำมันเบนซิน (1999-2000): รีเลย์เซนเซอร์ออกซิเจนดาวน์สตรีม, รีเลย์อัพสตรีมเซนเซอร์ออกซิเจน 18 15 แตรรีเลย์ 19 10 น้ำมันเบนซิน: โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง 20 - ไม่ได้ใช้ 21 15 รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ 22 - ไม่ได้ใช้ 23 - ไม่ได้ใช้ 24 15 หรือ 20 น้ำมันเบนซิน: รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

ดีเซล: โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง, รีเลย์ควบคุมการส่งกำลัง 25 20 ABS 26 15 เบนซิน: หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

ดีเซล: ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง 27 - ไม่ได้ใช้ 28 15 4.0L: ระบบส่งกำลังโซลินอยด์ รีเลย์ R1 เบนซิน: ปั๊มเชื้อเพลิง

ดีเซล: ที่ปัดน้ำฝน (เปิด/ปิด) R2 เบนซิน: สตาร์ทเตอร์;

ดีเซล: ที่ปัดน้ำฝน (สูง/ต่ำ) R3 เบนซิน: ระบบส่งกำลังควบคุม

ดีเซล: เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง R4 เบนซิน: ที่ปัดน้ำฝน (เปิด/ปิด);

ดีเซล: ชุดควบคุมเกียร์ R5 เบนซิน: ที่ปัดน้ำฝน (สูง/ต่ำ);

ดีเซล: สตาร์ทเตอร์ R6 เบนซิน: เซ็นเซอร์ออกซิเจนปลายน้ำ R7 เบนซิน: เซ็นเซอร์ออกซิเจนต้นน้ำ R8 คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ R9 แตร R10 ปิดเครื่องอัตโนมัติ R11 ดีเซล: หัวเทียน (เบอร์ 1) R12 ดีเซล: หัวเผา (No.2)

โพสต์ก่อนหน้า KIA Sportage (SL; 2011-2016) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป Dodge Dakota (1996-2000) ฟิวส์และรีเลย์

ฉันชื่อโฮเซ ฟอร์ด ฉันช่วยผู้คนหากล่องฟิวส์ในรถของพวกเขา ฉันรู้ว่าพวกเขาอยู่ที่ไหน หน้าตาเป็นอย่างไร และจะไปหาพวกเขาได้อย่างไร ฉันเป็นมืออาชีพในงานนี้ และฉันภูมิใจในผลงานของฉัน เมื่อมีคนมีปัญหากับรถของพวกเขา มักเป็นเพราะมีบางอย่างทำงานผิดปกติกับกล่องฟิวส์ นั่นคือสิ่งที่ฉันเข้ามา - ฉันช่วยผู้คนแก้ไขปัญหาและหาทางออก ฉันทำสิ่งนี้มาหลายปีแล้วและฉันก็ทำได้ดีมาก