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Neste artigo, consideramos o Dodge Dakota de segunda xeración antes dun lavado de cara, producido entre 1996 e 2000. Aquí atoparás diagramas de caixas de fusibles de Dodge Dakota de 1996, 1997, 1998, 1999 e 2000. , obtén información sobre a localización dos paneis de fusibles dentro do coche e obtén información sobre a asignación de cada fusible (disposición de fusibles) e relé.
Disposición de fusibles Dodge Dakota 1996-2000
Fusibles do mechero (toma de corrente) no Dodge Dakota: fusible #15 na caixa de fusibles do panel de instrumentos e fusible #2 (Diésel) ou #4 (Gasolina) na caixa de fusibles do compartimento do motor.
Caixa de fusibles do habitáculo
Localización da caixa de fusibles
O panel de fusibles está situado detrás da tapa no lado do condutor do cadro de mandos.
Esquema da caixa de fusibles
Asignación dos fusibles no habitáculo
№ | Clasificación de amperios | Descrición |
---|---|---|
1 | 20 | Relé intermitente de faro, embrague del compresor de aire acondicionado relevo, relevo de bocina, Módulo de temporizador central (VTSS) |
2 | 15 | Interruptor de posición de estacionamento/punto muerto (transmisión automática), interruptor de luz de marcha atrás (transmisión manual) ) |
3 | 10 | ABS |
4 | 15 | Cluster de instrumentos |
5 | 5 | Control de calefacción de aire acondicionado, control de calefacción (excepto aire acondicionado), lámpada receptora de cinzas , Radio, InstrumentoClúster |
6 | 20 | Relé de limpiaparabrisas, interruptor multifunción, módulo de temporizador central, motor de limpiaparabrisas |
7 | 15 | Relé do motor do ventilador, relé do embrague do compresor do aire acondicionado |
8 | 10 | Radio |
9 | 10 | Gasolina: módulo de control do tren motriz, relé da bomba de combustible, relé de apagado automático, relé do ventilador do radiador; Diésel: módulo de control do motor, relé do quentador de combustible |
10 | 15 | Intermitente combinado |
11 | 10 | Solenoide de EVAP/purga, consola superior, módulo de temporizador central |
12 | 15 | Lámpada de guanteira, radio, conector de enlace de datos, lámpada/interruptor debaixo do capó, lámpada de cúpula, consola superior, interruptor de espello eléctrico |
13 | 20 | Interruptor de temporizador central, interruptor de bloqueo de fiestras/portas eléctricas |
14 | 15 | Interruptor de faro (luz da cidade, faro traseiro/de parada) , Lámpada de matrícula, Control de calefacción de A/C, Control de calefacción (excepto A/C), Lámpada de recepción de cinzas, Radio, Instrumento nt Cluster) |
15 | 15 | Encendedor |
16 | - | Non se usa |
17 | 10 | Cluster de instrumentos |
18 | 10 | Módulo de control de airbag |
19 | 10 | Módulo de control de airbag, airbag de pasaxeiro activado/ Interruptor de apagado |
CircuitoInterruptor | ||
20 | 25 | Interruptor de bloqueo de fiestras/portas |
21 | - | Non se usa |
Relevo | ||
R1 | Bocina | |
R2 | Intermitente combinado |
Caixa de fusibles do compartimento do motor
Localización da caixa de fusibles
Diagrama da caixa de fusibles
Asignación de fusibles e relé no compartimento do motor
№ | Valor de potencia | Descrición |
---|---|---|
A | 15 ou 25 | Gasolina (15A): sensor de osíxeno; |
Diésel (25A): relé de embrague do compresor do aire acondicionado, módulo de control do motor, Módulo de control do tren motriz, modulador de baleiro eléctrico
Diésel (10A): relé de apagado automático, módulo de control do tren motriz
Diésel (50A): relé do quentador de combustible
Diésel(20A): Toma de corrente
Diésel (50A): relé de apagado automático (bomba de inxección de combustible, relé de bujías incandescentes, fusible: "A")
Diésel (50A): relé de bujías incandescentes