ഡോഡ്ജ് ഡക്കോട്ട (1996-2000) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

Jose Ford

01-08-2023 ഡോഡ്ജ്
  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 1996 മുതൽ 2000 വരെ നിർമ്മിച്ച, ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന് മുമ്പുള്ള രണ്ടാം തലമുറ ഡോഡ്ജ് ഡക്കോട്ട ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഡോഡ്ജ് ഡക്കോട്ട 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക.

ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് ഡോഡ്ജ് ഡക്കോട്ട 1996-2000

ഡോഡ്ജ് ഡക്കോട്ടയിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ: ഫ്യൂസ് #15 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലും ഫ്യൂസ് #2 (ഡീസൽ) അല്ലെങ്കിൽ #4 എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ (ഗ്യാസോലിൻ).

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഡ്രൈവറുടെ വശത്ത് കവറിനു പിന്നിൽ ഫ്യൂസ് പാനൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് 21>റേഡിയോ 16>
№ Amp റേറ്റിംഗ് വിവരണം
1 20 ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ഫ്ലാഷർ റിലേ, എയർ കണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ ക്ലച്ച് റിലേ, ഹോൺ റിലേ, സെൻട്രൽ ടൈമർ മൊഡ്യൂൾ (VTSS)
2 15 പാർക്ക്/ന്യൂട്രൽ പൊസിഷൻ സ്വിച്ച് (ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ), ബാക്ക്-അപ്പ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് (മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ) )
3 10 ABS
4 15 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ
5 5 A/C ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ, ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ (A/C ഒഴികെ), ആഷ് റിസീവർ ലാമ്പ് , റേഡിയോ, ഉപകരണംക്ലസ്റ്റർ
6 20 വൈപ്പർ റിലേ, മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്വിച്ച്, സെൻട്രൽ ടൈമർ മൊഡ്യൂൾ, വൈപ്പർ മോട്ടോർ
7 15 ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ, എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ ക്ലച്ച് റിലേ
8 10
9 10 ഗ്യാസോലിൻ: പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഫ്യൂവൽ പമ്പ് റിലേ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട് ഡൗൺ റിലേ, റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ റിലേ;

ഡീസൽ: എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഫ്യൂവൽ ഹീറ്റർ റിലേ

10 15 കോമ്പിനേഷൻ ഫ്ലാഷർ
11 10 EVAP/Purge Solenoid, ഓവർഹെഡ് കൺസോൾ, സെൻട്രൽ ടൈമർ മൊഡ്യൂൾ
12 15 ഗ്ലോവ് ബോക്സ് ലാമ്പ്, റേഡിയോ, ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ, അണ്ടർഹുഡ് ലാമ്പ്/സ്വിച്ച്, ഡോം ലാമ്പ്, ഓവർഹെഡ് കൺസോൾ, പവർ മിറർ സ്വിച്ച്
13 20 സെൻട്രൽ ടൈമർ സ്വിച്ച്, പവർ വിൻഡോ/ഡോർ ലോക്ക് സ്വിച്ച്
14 15 ഹെഡ്‌ലാമ്പ് സ്വിച്ച് (സിറ്റി ലാമ്പ്, ടെയിൽ/സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് , ലൈസൻസ് ലാമ്പ്, എ/സി ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ, ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ (എ/സി ഒഴികെ), ആഷ് റിസീവർ ലാമ്പ്, റേഡിയോ, ഇൻസ്ട്രും nt ക്ലസ്റ്റർ)
15 15 സിഗാർ ലൈറ്റർ
16 - ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
17 10 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ
18 10 എയർബാഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ
19 10 എയർബാഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് ഓൺ/ ഓഫ് സ്വിച്ച്
സർക്യൂട്ട്ബ്രേക്കർ
20 25 പവർ വിൻഡോ/ഡോർ ലോക്ക് സ്വിച്ച്
21 - ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
റിലേ
R1 കൊമ്പ്
R2 കോമ്പിനേഷൻ ഫ്ലാഷർ

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ
№ Amp റേറ്റിംഗ് വിവരണം
A 15 അല്ലെങ്കിൽ 25 ഗ്യാസോലിൻ (15A): ഓക്സിജൻ സെൻസർ;

ഡീസൽ (25A): എയർ കണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ ക്ലച്ച് റിലേ, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഇലക്ട്രിക് വാക്വം മോഡുലേറ്റർ B 15 ഇടത് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് C 20 ഫോഗ് ലാമ്പ് റിലേ D 25 കോമ്പിനേഷൻ ഫ്ലാഷർ E 20 സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് F 10 അല്ലെങ്കിൽ 20 ഗ്യാസ് ഒലൈൻ (20A): ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ റിലേ;

ഡീസൽ (10A): ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട് ഡൗൺ റിലേ, പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ G 15 വലത് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് 1 20 അല്ലെങ്കിൽ 50 ഗ്യാസോലിൻ (20A): പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഫ്യൂവൽ പമ്പ് റിലേ;

ഡീസൽ (50A): ഫ്യുവൽ ഹീറ്റർ റിലേ 2 20 അല്ലെങ്കിൽ 30 ഗ്യാസോലിൻ (30A): റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ റിലേ;<22

ഡീസൽ(20A): പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് 3 50 ഗ്യാസോലിൻ (30A): ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട് ഡൗൺ റിലേ (ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ, ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഫ്യൂസ്: "എ ");

ഡീസൽ (50A): ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട് ഡൗൺ റിലേ (ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ഷൻ പമ്പ്, ഗ്ലോ പ്ലഗ് റിലേ, ഫ്യൂസ്: "എ") 4 20 അല്ലെങ്കിൽ 50 ഗ്യാസോലിൻ (20A): പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്;

ഡീസൽ (50A): ഗ്ലോ പ്ലഗ് റിലേ 5 40 ബ്ലോവർ മോട്ടോർ റിലേ 6 50 ഗ്ലോ പ്ലഗ് റിലേ (ഡീസൽ) 7 50 പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസുകൾ: "1", "4", "12", "13", "14", "21" 8 30 ABS 9 40 സ്റ്റാർട്ടർ റിലേ, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് (പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസുകൾ: "2","3", "7", "18", "20"), റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ റിലേ, ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട് ഡൗൺ റിലേ 10 40 ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് (സ്റ്റാർട്ടർ റിലേ, പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസുകൾ: "6", "8", "9", "10", "11", " 15", "16", "17", "19") 11 140 ജനറേറ്റർ <16 റിലേ 16> R1 വൈപ്പർ R2 ബ്ലോവർ മോട്ടോർ R3 സ്റ്റാർട്ടർ R4 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല R5 ഫോഗ് ലാമ്പ് R6 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല R7 ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ(ഗ്യാസോലിൻ) R8 എയർ കണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ ക്ലച്ച് R9 ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട് ഡൗൺ R10 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല R11 റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ (ഗ്യാസോലിൻ) R12 ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ഫ്ലാഷർ R13 ഫ്യുവൽ പമ്പ് (ഗ്യാസോലിൻ)

മുൻ പോസ്റ്റ് ജീപ്പ് ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കി (WJ; 1999-2005) ഫ്യൂസും റിലേയും
അടുത്ത പോസ്റ്റ് മസ്ദ ട്രിബ്യൂട്ട് (2001-2007) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.