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2005年から2013年まで生産されたミドルサイズの高級SUV/MPVメルセデス・ベンツRクラス（W251）。 この記事では、ヒューズボックスの図をご紹介します。 メルセデスベンツR280、R300、R320、R350、R500、R550、R63 2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置（ヒューズレイアウト）、リレーの配置についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト メルセデス・ベンツ Rクラス 2005-2013
メルセデス・ベンツ Rクラスのシガーライター（電源コンセント）のヒューズについて は、ラゲッジコンパートメントヒューズボックスのヒューズ#43、#44、#45、#46です。
インパネヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、インストルメントパネルの助手席側、カバーの裏側にあります。 
ヒューズボックス図
| № | フューズド機能 | アンプ |
|---|---|---|
| 10 | ブースターブロワー 電子ブロワーコントローラー | 10 |
| 11 | インストルメントクラスター | 5 |
| 12 | オートエアコン［KLA］コントロール＆オペレーティングユニット コンフォートオートエアコン[KLA]制御・操作ユニット | 15 |
| 13 | 上部コントロールパネル操作部 ステアリングコラムモジュール | 5 |
| 14 | CDチェンジャー（2008年まで） EZSコントロールユニット | 7.5 |
| 15 | 電子コンパス メディア・インターフェース・コントロール・ユニット（2009年現在） | 5 |
| 16 | - | - |
| 17 | - | - |
| 18 | - | - |
バッテリーコンパートメントのプレヒューズボックス
バッテリーコンパートメントのプレヒューズボックスは、 助手席の下のバッテリーの横にあります。
| № | フューズド機能 | アンプ |
|---|---|---|
| 78 | ディーゼルエンジン：ヒーターブースターコントロールユニット | 150 |
| 79 | リアSAMコントロールユニット | 60 |
| 80 | リアSAMコントロールユニット | 60 |
| 81 | 2009年現在。 |
エンジン642.870で有効：AdBlue®供給リレー
エンジン276で有効：エンジンルームヒューズ＆リレーボックス
エンジンルームのヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、エンジンルーム内（右側前方）のカバーの下にあります。 
ヒューズボックス図
| № | フューズド機能 | アンプ |
|---|---|---|
| 100 | ワイパーモーター | 30 |
| 101 | 2008年まで |
統合制御付きAAC 追加ファンモーター
エンジン113、272で有効：パージコントロールバルブ
エンジン272で有効。
電波障害防止用コンデンサ 1
電波障害防止用コンデンサ 2
1～6気筒用イグニッションコイル
エンジン642で有効。
CAT上流O2センサー
CDIコントロールユニット
2009年現在。
エンジン＆エアコン用電動サクションファン（統合制御付
エンジン272, 273で有効。
パージ切替
87回目 M1eコネクタスリーブ
エンジン642で有効。
CDIコントロールユニット
CAT上流O2センサー
エンジン642.870/872で有効です。
CAT上流O2センサー
エンジン642に有効。
トランスミッションオイルクーラー用再循環ポンプ
エンジン156で有効。
エンジンクーラント循環ポンプ
2009年現在。
31.7.10までのエンジン642, エンジン642.870に有効です。
トランスミッションクーラー循環ポンプ
エンジン276で有効。
チャージエアクーラー循環ポンプ
エンジン113で有効。
ME-SFI [ME] コントロールユニット
1～8気筒用燃料噴射弁
エンジン642に有効。
CDIコントロールユニット
2009年現在。
エンジン642.950, 642.870/872で有効：CDIコントロールユニット
エンジン272で有効：ME-SFI [ME] コントロールユニット
エンジン276で有効。
ME-SFI [ME] コントロールユニット
エンジン／エンジンルームコネクター
エンジン113で有効。
左O2センサー上流TWC [KAT］
触媒コンバーター上流の右側酸素O2センサー
左O2センサー下流TWC[KAT]の場合
右O2センサー下流TWC[KAT]の場合
可変インテークマニホールド切替バルブ
EGR真空計
エアポンプ用切換弁
エンジン272で有効。
暖房システム遮断弁
インテークマニホールドタンブルフラップ切替バルブ
エアポンプ用切換弁
3ディスクサーモスタットバルブ
バルブパワーステアリングユニットポンプの圧力調整
エンジン642で有効。
左ホットフィルムマスエアフローセンサー
右ホットフィルムマスエアフローセンサー
吸気ポートシャットオフモーター
グロータイム出力段
ベントラインヒーターエレメント
パワーステアリングポンププレッシャーレギュレーターバルブ
左排気ガス再循環ポジショナー
ブースト圧ポジショナー
2009年現在。
エンジン用有効 272, 273: コネクタスリーブ、回路 87 M2e
エンジン642.950で有効：サーキット87コネクタースリーブ
エンジン642.870/872で有効：サーキット87D2コネクタースリーブ
エンジン113で有効。
MEコントロールユニット
電波障害防止用コンデンサ 1
電波障害防止用コンデンサ 2
1～8気筒用イグニッションコイル
エンジン272で有効。
MEコントロールユニット
ホットフィルムマスエアフローセンサー
左インレットカムシャフト用ホールセンサー
右インテークカムシャフトホールセンサー
左排気カムシャフトホールセンサー
右排気カムシャフトホールセンサー
左インテークカムシャフトソレノイド
右カムシャフト吸気ソレノイド
左排気カムシャフトソレノイド
右排気カムシャフトソレノイド
1～6気筒用燃料噴射弁
エンジン642で有効：CDIコントロールユニット
2009年現在。
エンジン272, 273で有効。
ME-SFI [ME] コントロールユニット
87回目 M1iコネクタスリーブ
エンジンで有効 276：エンジン／エンジンルームコネクター
エンジン642.950で有効です。
CDI 1.0 PK コントロールユニット
エンジンルーム／インテリアコンパートメントコネクター
エンジン642.870/872で有効です。
CDIコントロールユニット
エンジンルーム／インテリアコンパートメントコネクター
サーキット87コネクタースリーブ
右フロントランプユニット
右ファンファーレホーン
フロントSAMコントロールユニット
エンジン272で有効：MEコントロールユニット
2009年現在：フロントSAMコントロールユニット
エンジン642で有効：CDIコントロールユニット
エンジン113、272で有効：MEコントロールユニット
エンジン642で有効：CDIコントロールユニット
2009年現在。
エンジン272, 273, 276に有効です。
エンジン回路87リレー
ME-SFI [ME] コントロールユニット
エンジン642で有効：エンジン回路87リレー
エンジン156で有効：エンジンクーラント循環ポンプ
フロント プレヒューズボックス
| № | フューズド機能 | アンプ |
|---|---|---|
| 4 | - | - |
| 5 | 1.7.09より有効：ESPコントロールユニット | 40 |
| 6 | 30.6.09まで有効：ESPコントロールユニット | 40 |
| 6 | 1.7.09現在有効：電動油圧式パワーステアリング | 100 |
| 7 | 統合制御付きAAC 追加ファンモーター | 100 |
| 8 | エンジンルームのヒューズとリレーボックス | 150 |
ラゲッジコンパートメントヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、ラゲッジルーム内（右側）、トランクの床下、防音材内にあります。 
ヒューズボックス図
2006年5月31日まで 
2006.06.01現在 
| № | フューズド機能 | アンプ |
|---|---|---|
| 20 | 無線アンテナ用干渉抑圧フィルタ |
マイクロホンアレイコントロールユニット（2008年まで、日本仕様以外）
ボイスコントロールシステム（VCS [SBS]）コントロールユニット（2008年まで、米国仕様）
定置型ヒーター（STH）
ラジオリモコン受信機（2009年現在）
E-netコンペンセーター
リアオーディオコントロールユニット（2008年まで）
ポータブルCTELセパレーションポイント（2008年まで、日本国内仕様）
ユニバーサル・ポータブルCTEL・インターフェース（UPCI [UHI]）コントロールユニット（2008年まで、日本国内仕様）
COMAND操作・表示・制御ユニット（2009年現在）
ラジオ（USA盤、日本盤を除く）
ラジオ・ナビゲーションユニット（米国仕様、日本仕様以外）
COMAND操作・表示・制御ユニット
ラジオ
ラジオ・ナビユニット
COMAND操作・表示・制御ユニット
エンジン156で有効。
左フューエルポンプコントロールユニット
右フューエルポンプコントロールユニット
2009年現在： 燃料系コントロールユニット
日本版。
VICS+ETC電圧供給分離点
2009年現在：緊急通報システム制御装置
バックカメラコントロールユニット（2006.06.01現在、日本仕様）
デジタルTVチューナー
TVコンビネーションチューナー（アナログ/デジタル）
SDARコントロールユニット（USA版）
タイヤ空気圧モニター（TPM）[RDK]コントロールユニット
2009年現在。
タイヤ空気圧モニター（TPM）[RDK]コントロールユニット
ハイビジョンチューナーコントロールユニット
デジタルオーディオ放送制御装置
外部ナビゲーション分離ポイント（韓国版）
テールゲートワイパーモーター
左3列目シートソケット
右3列目シートソケット
2009年現在。
エンジン272, 273, 276で有効：燃料系コントロールユニット
エンジン642.872で有効：右フューエルシステムコントロールユニット
左2列目シートソケット
右2列目シートソケット
2009年現在。
USA版。
フロントインテリアソケット
115Vソケット
カーゴエリアコネクターボックス
2006年5月31日まで。
フロントインテリアソケット
2006年6月1日現在。
左2列目シートソケット
右2列目シートソケット
2009年現在。
右2列目シートソケット
ラゲッジルームソケット
後付けに有効です。
左フロントイルミネーションドアシルモール
右フロントイルミネーションドアシルモール
エンジン642.870で有効：AdBlue®供給リレー
ヒーター付リアウィンドウ
リアアクスルレベルコントロールシステムコントロールユニット
2008年まで
エンジン156で有効。
左フューエルポンプコントロールユニット
右フューエルポンプコントロールユニット
2009年現在。
エンジン272, 273, 276で有効：燃料系コントロールユニット
エンジン642.872で有効：右フューエルシステムコントロールユニット
ヘッドランプレンジ調整コントロールユニット（バイキセノンヘッドランプユニット）
インストルメントクラスター
2009年現在： エンジン642.870に有効：AdBlueコントロールユニット
2009年現在：エンジン642.870に有効：フューエルポンプ
セントラルゲートウェイコントロールユニット
助手席NECK-PROヘッドレストソレノイド
グローブボックス照明（スイッチ付
リアSAMコントロールユニット
エンジンルームのヒューズとリレーボックス
CTEL分離ポイント
VICS+ETC 電圧供給分離点（日本仕様）
緊急通報システム制御装置
2009年現在。
グローブボックスイルミネーション（スイッチ付
エンジンルームのヒューズとリレーボックス
リアSAMコントロールユニット)
携帯電話分離ポイント
VICS+ETC電源分離ポイント（日本仕様）
マルチコントゥアシート空圧式ポンプ
外部ナビゲーション分離点（韓国版）
緊急通報システム制御装置
リアバンパー内ブラインドスポットモニター用電気コネクタ
右フロントシート接触帯
助手席ランバーサポートレギュレーターコントロールユニット
ドライバーランバーサポートレギュレーターコントロールユニット
2009年現在：シートヒーター、シートベンチレーション、ステアリングヒーターコントロールユニット
トレーラーヒッチソケット（7ピン）（米国仕様）
2006年6月1日現在：リレー、回路15Rソケット（パワーダウン付）（電動シート調整用電源）
