รถ SUV/MPV หรูขนาดกลาง Mercedes-Benz R-Class (W251) ผลิตตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2013 ในบทความนี้ คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Mercedes-Benz R280, R300 , R320, R350, R500, R550, R63 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 และ 2013 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการมอบหมายของ ฟิวส์แต่ละตัว (แบบฟิวส์) และรีเลย์

แบบฟิวส์ Mercedes-Benz R-Class 2005-2013

ที่จุดบุหรี่ ( ปลั๊กไฟ) ฟิวส์ใน Mercedes-Benz R-Class คือฟิวส์ #43, #44, #45 และ #46 ในกล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ

กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด

ตำแหน่งของกล่องฟิวส์

กล่องฟิวส์อยู่ที่ด้านผู้โดยสารของแผงหน้าปัด ด้านหลังฝาครอบ

แผนภาพกล่องฟิวส์

การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด <20

เวอร์ชั่นญี่ปุ่น:

จุดแยกการจ่ายแรงดันไฟฟ้า VICS+ETC

ณ ปี 2552: ชุดควบคุมระบบการโทรฉุกเฉิน

ชุดควบคุมกล้องสำรอง (ณ วันที่ 01.06.2549 เวอร์ชันญี่ปุ่น)

เครื่องรับสัญญาณทีวีดิจิตอล

ทีวีรวม จูนเนอร์ (อนาล็อก/ดิจิตอล)

ชุดควบคุม SDAR (เวอร์ชันสหรัฐอเมริกา)

ตัวตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPM) [RDK] ชุดควบคุม

ณ ปี 2009:

ตัวตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPM) [RDK] ชุดควบคุม

ชุดควบคุมจูนเนอร์ความคมชัดสูง

ชุดควบคุมการแพร่ภาพเสียงดิจิตอล

จุดแยกการนำทางภายนอก (เกาหลีใต้รุ่น)

มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระบะท้าย

เบ้ารับของแถวที่นั่งที่ 3 ด้านซ้าย

แถวที่นั่งที่ 3 ด้านขวา ซ็อกเก็ต

ตั้งแต่ปี 2009:

ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 272, 273, 276: ชุดควบคุมระบบเชื้อเพลิง

ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 642.872: ชุดควบคุมระบบเชื้อเพลิงด้านขวา

ช่องเสียบแถวที่นั่งที่ 2 ด้านซ้าย

ช่องเสียบแถวที่นั่งที่ 2 ด้านขวา

ณ ปี 2009:

เวอร์ชันสหรัฐอเมริกา:

ช่องเสียบภายในด้านหน้า

ช่องเสียบ 115 V

กล่องเชื่อมต่อพื้นที่บรรทุกสัมภาระ

ถึง 31.05.2006:

เบ้าหน้าภายใน<5

เมื่อ 01.06.2006:

ซ็อกเก็ตแถวที่นั่งที่ 2 ด้านซ้าย

ซ็อกเก็ตแถวที่นั่งที่ 2 ด้านขวา ket

ณ ปี 2009:

เต้ารับแถวที่นั่งที่ 2 ขวา

เต้ารับช่องเก็บสัมภาระ

ถูกต้อง สำหรับการติดตั้งเพิ่ม:

คิ้วธรณีประตูแบบมีไฟส่องสว่างด้านหน้าด้านซ้าย

คิ้วขอบประตูแบบมีไฟส่องสว่างด้านหน้าด้านขวา

ใช้ได้กับเครื่องยนต์642.870: รีเลย์แหล่งจ่ายไฟ AdBlue®

กระจกหลังแบบทำความร้อน

ชุดควบคุมระบบควบคุมระดับเพลาล้อหลัง

จนถึงปี 2008:

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156:

ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้านซ้าย

ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้านขวา

ณ ปี 2009:

ถูกต้อง สำหรับเครื่องยนต์ 272, 273, 276: ชุดควบคุมระบบเชื้อเพลิง

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642.872: ชุดควบคุมระบบเชื้อเพลิงด้านขวา

ชุดควบคุมการปรับระยะไฟหน้า (ชุดไฟหน้าไบซีนอน)

คลัสเตอร์เครื่องมือ

ณ ปี 2009: ใช้ได้สำหรับ เครื่องยนต์ 642.870: ชุดควบคุม AdBlue

ณ วันที่ 2009: ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642.870: ปั๊มเชื้อเพลิง

ชุดควบคุมเกตเวย์กลาง

พนักพิงศีรษะ NECK-PRO ผู้โดยสารตอนหน้าโซลินอยด์

ไฟช่องเก็บของพร้อมสวิตช์

SAM ด้านหลัง ชุดควบคุม

ฟิวส์ห้องเครื่องและกล่องรีเลย์

จุดแยก CTEL

จุดแยกการจ่ายแรงดันไฟฟ้า VICS+ETC (เวอร์ชั่นญี่ปุ่น)

ระบบควบคุมการโทรฉุกเฉิน หน่วย

ณ ปี 2009:

ไฟส่องสว่างกล่องเก็บของพร้อมสวิตช์

ฟิวส์ห้องเครื่องยนต์และกล่องรีเลย์

ชุดควบคุม SAM ด้านหลัง)

จุดแยกสัญญาณโทรศัพท์มือถือ

จุดแยกแหล่งจ่ายไฟ VICS+ETC (เวอร์ชั่นญี่ปุ่น)

ปั๊มนิวแมติกที่นั่งแบบ Multicontour

จุดแยกการนำทางภายนอก (เวอร์ชั่นเกาหลีใต้)

ชุดควบคุมระบบแจ้งเหตุฉุกเฉิน

ขั้วต่อไฟฟ้าสำหรับตรวจสอบจุดบอดภายในกันชนหลัง

แถบสัมผัสที่นั่งด้านหน้าขวา

ชุดควบคุมตัวควบคุมส่วนรองรับบั้นเอวของผู้โดยสารด้านหน้า

ชุดควบคุมเรกูเลเตอร์รองรับบั้นเอวคนขับ

<16

จนถึงปี 2009: ที่นั่งชุดควบคุมเครื่องทำความร้อน ระบบระบายอากาศที่นั่ง และพวงมาลัย

ช่องเสียบอุปกรณ์พ่วงรถพ่วง (7 ขา) (เวอร์ชันสหรัฐอเมริกา)

ณ วันที่ 01.06.2006: รีเลย์, วงจรซ็อกเก็ต 15R (พร้อมปุ่มปิดเครื่อง) (แหล่งจ่ายไฟของเบาะปรับไฟฟ้า)

หน่วย

№	ฟังก์ชันฟิวส์	แอมป์
10	ตัวควบคุมบูสเตอร์โบลเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์	10
11	แผงหน้าปัด	5
12	ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ [KLA] ควบคุมและ หน่วยปฏิบัติการ หน่วยควบคุมและควบคุมระบบปรับอากาศอัตโนมัติคอมฟอร์ท [KLA]	15
13	หน่วยควบคุมแผงควบคุมด้านบน โมดูลคอพวงมาลัย	5
14	ซีดีเชนเจอร์ (จนถึงปี 2008) การควบคุม EZSหน่วย	40
31	HS [SIH], ชุดควบคุมการระบายอากาศที่นั่งและฮีตเตอร์พวงมาลัย	10
32	AIRmatic พร้อมชุดควบคุม ADS ชุดควบคุมระบบควบคุมระดับเพลาล้อหลัง	15
33	Keyless Go ชุดควบคุม	25
34	ชุดควบคุมประตูหน้าด้านซ้าย	25
35	เครื่องขยายเสียงสำหรับระบบเสียง เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์ (ณ ปี 2009)	30
36	จนถึงปี 2008: หน่วยควบคุมระบบการโทรฉุกเฉิน	5
36	ถึงปี 2008:
10
37	กล้องสำรอง โมดูลจ่ายแรงดันไฟฟ้า (ณ วันที่ 01.06.2549 ยกเว้นเวอร์ชันสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น)
5
38	ชุดควบคุมเกตเวย์เสียง (จนถึงปี 2008; เวอร์ชันญี่ปุ่น)
10
39	ถึงปี 2008:
7.5
40	จนถึงปี 2008: ชุดควบคุมการปิดประตูท้ายรถ	40
40	ณ ปี 2009: ชุดควบคุมการปิดประตูท้ายรถ	30
41	ส่วนควบคุมแผงควบคุมเหนือศีรษะ หน่วย	25
42	ชุดควบคุมแผงควบคุมเหนือศีรษะ	25
43	ถึงวันที่ 31.05.2006:
20
44	ถึง 31.05.2006:
20
45	ถึงปี 2008:
20
46	ที่จุดซิการ์ด้านหน้าพร้อมไฟที่เขี่ยบุหรี่	15
47	ณ ปี 2009:
10
48	ณ ปี 2009 :
5
49	ขดลวดเสาอากาศด้านขวา (จนถึงปี 2008)
30
50	ถึงปี 2008: มอเตอร์ปัดน้ำฝนประตูท้าย	10
50	ณ ปี 2009: มอเตอร์ปัดน้ำฝนประตูท้าย	15
51	วาล์วปิดตัวกรองถ่านกัมมันต์	5
53	AIRmatic พร้อมชุดควบคุม ADS
5
54	SAM ด้านหน้า ชุดควบคุม
5
55	สวิตช์ไฟแบบหมุน
7.5
56	จนถึงปี 2008: ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์
5
57	จนถึงปี 2008: ปั๊มเชื้อเพลิงพร้อมเซ็นเซอร์มาตรวัดเชื้อเพลิง
20
58	ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์
7.5
59	โซลินอยด์พนักพิงศีรษะ NECK-PRO ฝั่งคนขับ
7.5
60	ถึงปี 2008:
5
61	ชุดควบคุมระบบยึดเหนี่ยว
10
62	สวิตช์ปรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า
30
63	สวิตช์ปรับที่นั่งคนขับ
30
64	-	-
65	-	-
66	ณ ปี 2552: ปั๊มลมสำหรับที่นั่งแบบ Multicontour	30
67	มอเตอร์เป่าลมปรับอากาศด้านหลัง	25
68	ถึงปี 2008: เบาะหลังแบบอุ่น
25
69	-	30
70	ช่องเสียบอุปกรณ์พ่วงพ่วง (13 ขา)
20
71	เวอร์ชันสหรัฐอเมริกา: จุดแยกควบคุมเบรกไฟฟ้า	30
72	ช่องเสียบอุปกรณ์พ่วงพ่วง (13 ขา )	15
	รีเลย์
K	ถึง 31.05.2006: รีเลย์เต้าเสียบขั้วต่อ 15R พร้อมระบบปิดเครื่อง
L	Terminal 30X
M	รีเลย์อุ่นกระจกหลัง
N	วงจร 15 รีเลย์ / ขั้วต่อ 87FW
O	รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
P	รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง
R	วงจร R รีเลย์ 15R
ส	สำรอง 1 (ตัวเปลี่ยน) (แหล่งจ่ายไฟสำหรับเต้ารับด้านหน้า)
T	ณ วันที่ 01.06.2006: สำรอง 2 (หน้าสัมผัสเปิดตามปกติ) ( แหล่งจ่ายไฟสำหรับซ็อกเก็ตตรงกลางและด้านหลัง)
U	ณ วันที่ 01.06.2006: เทอร์มินอลรีเลย์พ่วง 30
V	ตั้งแต่ 01.06.2006: รีเลย์สำรอง 2
7.5
15	เข็มทิศอิเล็กทรอนิกส์ หน่วยควบคุมอินเทอร์เฟซมีเดีย (ณ ปี 2009)	5
16	-	-
17	-	-
18	-	-

กล่องฟิวส์ล่วงหน้าช่องใส่แบตเตอรี่

กล่องฟิวส์ช่องใส่แบตเตอรี่อยู่ติดกับแบตเตอรี่ใต้ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า

แบตเตอรี่ กล่องฟิวส์ปรีช่อง

№	ฟังก์ชันหลอมรวม	แอมป์
78	เครื่องยนต์ดีเซล: ชุดควบคุมหม้อลมร้อน	150
79	ชุดควบคุม SAM ด้านหลัง	60
80	ชุดควบคุม SAM ด้านหลัง	60
81	ณ ปี 2009:

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642.870: รีเลย์จ่ายไฟ AdBlue®

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 276: ฟิวส์ห้องเครื่องยนต์และกล่องรีเลย์ 40 82 ถึงปี 2008: กล่องฟิวส์และรีเลย์ของช่องโหลด 150 82 เป็น ของปี 2009: ฟิวส์ช่องโหลดและ กล่องรีเลย์ 100 83 เวอร์ชันสหรัฐอเมริกา: ชุดควบคุม WSS (ระบบตรวจจับน้ำหนัก) 5 84 ชุดควบคุมระบบยับยั้งชั่งใจ 10 85 ณ ปี 2552: DC /ชุดควบคุมตัวแปลงไฟฟ้ากระแสสลับ (ช่องเสียบ 115 V) 25 86 กล่องฟิวส์ห้องนักบิน 30 87 - 30 88 ถึงปี 2008: ด้านหน้าชุดควบคุม SAM 70 88 ณ ปี 2009: ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า 40 89 ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า 70 90 ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า 70 91 ตัวปรับลม 40

กล่องฟิวส์ห้องเครื่อง

ตำแหน่งของกล่องฟิวส์

กล่องฟิวส์อยู่ที่ห้องเครื่องยนต์ (ด้านหน้า-ด้านขวา) ใต้ฝาครอบ

แผนภาพกล่องฟิวส์

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง

№	ฟังก์ชันฟิวส์	แอมป์
100	มอเตอร์ปัดน้ำฝน	30
101	ถึงปี 2008:

AAC พร้อมมอเตอร์พัดลมเสริมควบคุมในตัว

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 113, 272: วาล์วควบคุมการไล่อากาศ

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 272:

ตัวเก็บประจุลดสัญญาณรบกวนวิทยุ 1

ตัวเก็บประจุปราบปรามสัญญาณรบกวนวิทยุ 2

กระบอกสูบ 1-6 คอยล์จุดระเบิด

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642:

เซ็นเซอร์ O2 ต้นน้ำ ของ CAT

ชุดควบคุม CDI

ณ ปี 2552:

เครื่องยนต์และพัดลมดูดไฟฟ้าของเครื่องปรับอากาศพร้อมระบบควบคุมในตัว

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 272, 273:

การล้างสวิตช์โอเวอร์

ปลอกขั้วต่อวงจร 87 M1e

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642:

ชุดควบคุม CDI

เซ็นเซอร์ O2 ต้นน้ำของ CAT

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642.870/872:

เซ็นเซอร์ O2 ต้นน้ำของ CAT 15 102 สูงถึง2008:

ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 642:

ปั๊มหมุนเวียนสำหรับเครื่องทำความเย็นน้ำมันเกียร์

ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 156:

น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ปั๊มหมุนเวียน

ณ ปี 2009:

ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 642, เครื่องยนต์ 642.870 ถึง 31.7.10:

ปั๊มไหลเวียนของระบบระบายความร้อนเกียร์

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 276:

ชาร์จปั๊มหมุนเวียนอากาศเย็น 15 103 ถึงปี 2008:

ถูกต้อง สำหรับเครื่องยนต์ 113:

ชุดควบคุม ME-SFI [ME]

กระบอกสูบ 1-8 วาล์วฉีดเชื้อเพลิง

ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 642:

การควบคุม CDI หน่วย

ณ ปี 2009:

ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 642.950, 642.870/872: ชุดควบคุม CDI

ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 272: ชุดควบคุม ME-SFI [ME]<5

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 276:

ชุดควบคุม ME-SFI [ME]

ขั้วต่อเครื่องยนต์/ห้องเครื่อง 25 104 ถึงปี 2008:

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 113:

เซ็นเซอร์ O2 ด้านซ้ายเหนือสตรีม TWC [KAT]

เซ็นเซอร์ O2 ด้านขวาบนสตรีม ของตัวเร่งปฏิกิริยา

เซ็นเซอร์ O2 ด้านซ้ายด้านล่าง TWC [KAT]

เซ็นเซอร์ O2 ด้านขวา d ownstream TWC [KAT]

วาล์วเปลี่ยนท่อร่วมไอดีแบบแปรผัน

ทรานสดิวเซอร์สุญญากาศ EGR

วาล์วเปลี่ยนปั๊มลม

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 272:

วาล์วปิดระบบทำความร้อน

วาล์วเปลี่ยนแผ่นปิดท่อร่วมไอดี

วาล์วเปลี่ยนปั๊มลม

วาล์วควบคุมอุณหภูมิสามแผ่น

ความดัน การควบคุมวาล์วปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์

ใช้ได้กับเครื่องยนต์642:

เซ็นเซอร์การไหลของมวลฟิล์มร้อนด้านซ้าย

เซ็นเซอร์การไหลของมวลฟิล์มร้อนด้านขวา

มอเตอร์ปิดพอร์ตไอดี

ระยะเอาต์พุตเวลาเรืองแสง<5

องค์ประกอบฮีทเตอร์ท่อระบายอากาศ

วาล์วควบคุมแรงดันปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์

ตัวกำหนดตำแหน่งการหมุนเวียนก๊าซไอเสียด้านซ้าย

ตัวกำหนดตำแหน่งแรงดันบูสต์

ในปี 2009:

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 272, 273: ปลอกขั้วต่อวงจร 87 M2e

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642.950: ปลอกขั้วต่อวงจร 87

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642.870/872: ขั้วต่อวงจร 87D2 ปลอก 15 105 ถึงปี 2008:

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 113:

การควบคุม ME หน่วย

ตัวเก็บประจุปราบปรามสัญญาณรบกวนวิทยุ 1

ตัวเก็บประจุปราบปรามสัญญาณรบกวนวิทยุ 2

กระบอกสูบ 1-8 คอยล์จุดระเบิด

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 272:

ชุดควบคุม ME

เซ็นเซอร์การไหลของมวลฟิล์มร้อน

เซ็นเซอร์ห้องโถงสำหรับเพลาลูกเบี้ยวด้านซ้าย

เซ็นเซอร์ห้องโถงเพลาลูกเบี้ยวไอดีด้านขวา

ห้องโถงเพลาลูกเบี้ยวไอเสียด้านซ้าย เซ็นเซอร์

เพลาลูกเบี้ยวไอเสียด้านขวา เซ็นเซอร์ฮอลล์

เพลาลูกเบี้ยวไอดีด้านซ้าย t โซลินอยด์

โซลินอยด์ไอดีของเพลาลูกเบี้ยวขวา

โซลินอยด์เพลาลูกเบี้ยวไอเสียด้านซ้าย

โซลินอยด์เพลาลูกเบี้ยวไอเสียขวา

กระบอกสูบ 1-6 วาล์วฉีดเชื้อเพลิง

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642: ชุดควบคุม CDI

ณ ปี 2009:

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 272, 273:

ชุดควบคุม ME-SFI [ME]

ปลอกขั้วต่อ Circuit 87 M1i

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 276: ขั้วต่อเครื่องยนต์/ห้องเครื่อง

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642.950:

ชุดควบคุม CDI 1.0 PK

ห้องเครื่อง/ขั้วต่อห้องเครื่อง

ใช้ได้สำหรับเครื่องยนต์ 642.870/872:

ชุดควบคุม CDI<5

ขั้วต่อห้องเครื่องยนต์/ห้องโดยสาร

ปลอกขั้วต่อ Circuit 87 15 106 - -<22 107 ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 113, 272, 273: ปั๊มลมไฟฟ้า 40 108 ชุดคอมเพรสเซอร์แอร์เมติก 40 109 ชุดควบคุม ESP 25 110 แตรสัญญาณเตือนพร้อมแบตเตอรี่เสริมไซเรนเตือนภัย 10 111 โมดูลเซอร์โวอัจฉริยะสำหรับ DIRECT SELECT 30 112 ชุดโคมไฟหน้าด้านซ้าย

ชุดโคมไฟหน้าด้านขวา 7.5 113 แตรเป่าซ้าย

แตรเป่าขวา 15 114 ถึงปี 2008:

ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 272: ชุดควบคุม ME

ณ ปี 2009: ชุดควบคุม SAM ด้านหน้า 5 115 ชุดควบคุม ESP 5 116 ชุดควบคุมไฟฟ้า (VGS) 7.5 <19 117 ชุดควบคุม Distronic (DTR) 7.5 118 ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 272 , 273, 276: ชุดควบคุม ME

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642: ชุดควบคุม CDI 5 119 ใช้ได้สำหรับ เครื่องยนต์ 642.870/872: ชุดควบคุม CDI 5 120 ถึงปี 2008:

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 113, 272: ME ชุดควบคุม

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642: ชุดควบคุม CDI

ณ ปี 2009:

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 272, 273, 276:

วงจรเครื่องยนต์ 87 รีเลย์

ชุดควบคุม ME-SFI [ME]

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642: วงจรเครื่องยนต์ 87 รีเลย์ 10 121 หน่วยทำความร้อน STH 20 122 ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 113, 272, 273, 276, 642: สตาร์ทเตอร์ 25 123 ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลตั้งแต่ 1.9.08: เซ็นเซอร์ควบแน่นของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมองค์ประกอบความร้อน 20 124 ณ ปี 2009: พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิก 7.5 125 - - รีเลย์ A รีเลย์ปัดน้ำฝนขั้นที่ 1 และ 2 B เปิด / ปิดที่ปัดน้ำฝน C ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 642: ปั๊มหมุนเวียนเพิ่มเติมสำหรับระบายความร้อนน้ำมันเกียร์

วาลี d สำหรับเครื่องยนต์ 156: ปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ D เครื่องยนต์ Terminal 87 E ปั๊มฉีดลมรอง F แตร G คอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนของอากาศ H วงจร 15 I สตาร์ทเตอร์

กล่องฟิวส์ด้านหน้า

№	ฟังก์ชันหลอมรวม	แอมป์
4	-	-
5	ใช้ได้ตั้งแต่ 1.7 09: หน่วยควบคุม ESP	40
6	ใช้ได้จนถึง 30.6.09: หน่วยควบคุม ESP	40<22
6	ใช้ได้ตั้งแต่ 1.7.09: พวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฟฟ้าไฮดรอลิก	100
7	AAC พร้อมมอเตอร์พัดลมเพิ่มเติมที่ควบคุมในตัว	100
8	กล่องฟิวส์และรีเลย์ห้องเครื่อง	150

กล่องฟิวส์ช่องเก็บสัมภาระ

ตำแหน่งของกล่องฟิวส์

กล่องฟิวส์อยู่ในช่องเก็บสัมภาระ (ด้านขวา- ด้านข้าง) ใต้พื้นกระโปรงหลังและเก็บเสียง

แผนผังกล่องฟิวส์

ถึง 31.05.2006

ณ วันที่ 01.06.2006

การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเก็บสัมภาระ

№	ฟังก์ชันฟิวส์	แอมป์
20	ตัวกรองสัญญาณรบกวนสำหรับเสาอากาศวิทยุ

ชุดควบคุมอาร์เรย์ไมโครโฟน (จนถึงปี 2008; ยกเว้นเวอร์ชันญี่ปุ่น)

ระบบควบคุมด้วยเสียง (VCS [SBS]) หน่วยควบคุม (สูงสุดปี 2008; เวอร์ชันสหรัฐอเมริกา) 5 21 RCP ชุดควบคุม [HBF] 5 22 ชุดควบคุมระบบ Parktronic (PTS)

เครื่องทำความร้อนแบบอยู่กับที่ (STH)

ตัวรับสัญญาณรีโมทคอนโทรลวิทยุ (ณ ปี 2009) 5 23 เครื่องเล่นดีวีดี (ด้านหลังระบบความบันเทิง)

E-net compensator

ชุดควบคุมเครื่องเสียงด้านหลัง (ถึงปี 2008)

จุดแยก CTEL แบบพกพา (ถึงปี 2008; ญี่ปุ่น เวอร์ชัน)

Universal Portable CTEL Interface (UPCI [UHI]) ชุดควบคุม (จนถึงปี 2008; เวอร์ชันญี่ปุ่น)

ชุดปฏิบัติการ แสดงผล และตัวควบคุม COMAND (ณ ปี 2009) 10 24 ตัวปรับความตึงฉุกเฉินแบบพลิกกลับได้ด้านหน้าขวา 40 25 สูงสุด 2008:

วิทยุ (ยกเว้นเวอร์ชันสหรัฐอเมริกาและเวอร์ชันญี่ปุ่น)

หน่วยวิทยุและระบบนำทาง (ยกเว้นเวอร์ชันสหรัฐอเมริกาและเวอร์ชันญี่ปุ่น)

ระบบปฏิบัติการ COMAND หน่วยแสดงผลและตัวควบคุม 15 25 ณ ปี 2009:

วิทยุ

วิทยุและระบบนำทาง หน่วย

หน่วยควบคุมและควบคุมการทำงาน COMAND 20 26 หน่วยควบคุมประตูหน้าขวา 25 27 รีเลย์ความสะดวกสบายในการปรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า (จนถึงปี 2008) ชุดควบคุมการปรับที่นั่งด้านหน้าฝั่งผู้โดยสารพร้อมหน่วยความจำ 30 28 รีเลย์ความสะดวกสบายในการปรับที่นั่งคนขับ (จนถึงปี 2008) ชุดควบคุมการปรับที่นั่งด้านหน้าฝั่งคนขับพร้อมหน่วยความจำ 30 29 ตัวดันกลับแบบปรับความตึงฉุกเฉินด้านหน้าซ้าย 40 30 ถึงปี 2008:

ใช้ได้กับเครื่องยนต์ 156:

ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงด้านซ้าย

ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงด้านขวา

ณ ปี 2009: ระบบควบคุมเชื้อเพลิง