होंडा सिविक (2006-2011) फ्यूज

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Jose Ford

इस लेख में, हम 2006 से 2011 तक उत्पादित आठवीं पीढ़ी की होंडा सिविक पर विचार करते हैं। यहां आपको होंडा सिविक 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 और 2011<के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। 3>, कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।

फ्यूज लेआउट होंडा सिविक 2006-2011

<0

सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में फ़्यूज़ #28 (रियर एक्सेसरी सॉकेट) और #29 (एक्सेसरी सॉकेट) हैं।

फ्यूज बॉक्स स्थान

यात्री डिब्बे

आंतरिक फ्यूज बॉक्स स्टीयरिंग कॉलम के नीचे है।

इंजन डिब्बे

अंडर-हुड फ़्यूज़ बॉक्स ड्राइवर की तरफ है, ब्रेक फ्लुइड रिजर्वायर के बगल में।

फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम

2006

पैसेंजर कम्पार्टमेंट

पैसेंजर कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2006) <22
नहीं। एम्प्स। सर्किट सुरक्षित
1 7.5 A पावर विंडो
2 15 A ईंधन पंप
3 10 ए अल्टरनेटर
4 7.5 ए ABS यूनिट
5 (15 A) हीटेड सीट (यदि सुविधा हो)
6 इस्तेमाल नहीं किया गया
7 इस्तेमाल नहीं किया गया
8 इस्तेमाल नहीं किया गया
9 7.5सीट (यदि सुविधा हो)
6 (20 A) फ्रंट फॉग लाइट (यदि सुविधा हो)
7 (7.5 ए) टीपीएमएस (यदि सुविधा हो)
8 इस्तेमाल नहीं किया गया
9 7.5 A ODS
10 7.5 A मीटर
11 10 A SRS
12 10 A दाईं हेडलाइट हाई बीम
13 10 A बाईं हेडलाइट हाई बीम
14 7.5 ए छोटा लाइट (आंतरिक)
15 7.5 A छोटा लाइट (बाहरी)
16 10 A राइट हेडलाइट लो बीम
17 10 A लेफ्ट हेडलाइट लो बीम
18 20 A हेडलाइट हाई बीम मेन
19 15 A छोटी लाइट्स (मुख्य)
20 इस्तेमाल नहीं किया गया
21 20 A हेडलाइट लो बीम मेन
22 इस्तेमाल नहीं किया गया
23 इस्तेमाल नहीं किया गया
24 (20 ए) मूनरूफ (अगर सुविधा हो)
25 20 ए<25 डोर लॉक
26 20 A ड्राइवर की पावर विंडो
27 इस्तेमाल नहीं किया गया
28 (15 A) रियर एक्सेसरी सॉकेट (अगर सुविधा हो)
29 15 ए एक्सेसरी
30 20 ए पैसेंजर्स पावरविंडो
31 इस्तेमाल नहीं किया गया
32 20 ए दाईं रियर पावर विंडो
33 20 A बाईं रियर पावर विंडो
34 इस्तेमाल नहीं किया गया
35 7.5 A एक्सेसरी रेडियो<25
36 10 ए एचएसी
37 7.5 ए डेटाइम रनिंग लाइट
38 30 A फ्रंट वाइपर
इंजन कम्पार्टमेंट

इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2010, 2011) <22
नहीं। एम्प्स। सर्किट सुरक्षित
1 100 A मेन फ़्यूज़
1 (70 A) EPS (यदि सुविधा हो)
2 60 A Option Main
2 50 A इग्निशन स्विच मेन
3 30 A ABS/VSA मोटर
3 30 A ABS/VSA F/S
3 40 A ABS/VSA F/S (VSA सिस्टम वाले मॉडल पर)
4 50 A हेडलाइट मेन
4 40 A पावर विंडो मेन
5 इस्तेमाल नहीं किया गया
6 20 A सब फैन मोटर
7 20 A मेन फैन मोटर (M/T)
7 30 A मेन फैन मोटर (A/T)
8 30 A रियर डिफॉगर
9 40A ब्लोअर
10 10 A खतरा
11 15 ए एफआई सब
12 15 ए स्टॉप और हॉर्न
13 इस्तेमाल नहीं किया गया
14 नहीं प्रयुक्त
15 7.5 A IGPS तेल स्तर
16 इस्तेमाल नहीं किया गया
17 (15 A) ऑडियो ऐम्प (अगर सुविधा हो)
18 15 ए आईजी कॉइल
19 15 ए FI मेन
20 7.5 A MG क्लच
21 15 ए डीबीडब्ल्यू
22 7.5 ए इंटीरियर लाइट
23 10 ए बैक अप
A ODS 10 7.5 A मीटर 11 10 A SRS 12 10 A राइट हेडलाइट हाई 13 10 A लेफ्ट हेडलाइट हाई 14 7.5 A छोटा (आंतरिक) 15 7.5 A छोटा (बाहरी) 16 10 A दाईं हेडलाइट कम 17 10 A बाईं हेडलाइट कम 18 20 ए हेडलाइट हाई मेन 19 15 ए छोटा (मुख्य) 20 — इस्तेमाल नहीं किया गया 21<25 20 A हेडलाइट लो मेन 22 (7.5 A) (HAC) (यदि सुसज्जित है ) 23 (7.5 ए) एसटीएस (यदि सुविधा हो) 24<25 (20 A) मूनरूफ (यदि सुसज्जित हो) 25 20 A डोर लॉक<25 26 20 ए ड्राइवर की पावर विंडो 27 —<25 इस्तेमाल नहीं किया गया 28 (15 A) रियर ACC सॉकेट (यदि सुसज्जित हो) 29 15 A ACC 30 20 ए पैसेंजर्स पावर विंडो 31 — नहीं इस्तेमाल किया गया 32 20 A राइट रियर पावर विंडो 33 20 A लेफ्ट रियर पॉवर विंडो 34 — इस्तेमाल नहीं किया गया 35 7.5 ए एसीसीरेडियो 36 10 ए एचएसी 37 7.5 ए दिन के समय चलने वाली लाइट 38 30 A वाइपर

इंजन कम्पार्टमेंट

इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2006) <22
नहीं। एम्प्स। सर्किट संरक्षित
1 100 A मुख्य फ्यूज
1 70 ए ईपीएस
2 80 ए ऑप्शन मेन
2 50 A इग्निशन स्विच मेन
3 30 A एबीएस
3 30 ए एबीएस
4 50 A हेडलाइट मेन
4 40 A पावर विंडो मेन
5 इस्तेमाल नहीं किया गया
6 20 A सब फैन मोटर ( अगर सुविधा हो)
7 20 A मेन फैन मोटर (M/T)
7 30 A मेन फैन मोटर (A/T)
8 30 A रियर डिफॉगर
9 40 A ब्लोअर
10 10 ए खतरा
11 15 ए एफआई सब
12 15 ए स्टॉप और हॉर्न
13 इस्तेमाल नहीं किया गया
14 इस्तेमाल नहीं किया गया
15 7.5 A IGPS ऑयल लेवल
16 इस्तेमाल नहीं किया गया
17 नहींप्रयुक्त
18 15 ए आईजी कॉइल
19 15 ए एफआई मेन
20 7.5 ए एमजी क्लच
21 15 A DBW
22 7.5 A इंटीरियर लाइट
23 10 ए बैक अप

2007

यात्री कम्पार्टमेंट

पैसेंजर कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2007) <22 <2 4>10 ए <22
संख्या एम्प्स। सर्किट संरक्षित
1 7.5 A पावर विंडो
2 15 ए ईंधन पंप
3 10 ए अल्टरनेटर
4 7.5 ए एबीएस/वीएसए
5 (15 ए) गर्म सीट (यदि सुविधा हो)
6 इस्तेमाल नहीं किया गया
7 इस्तेमाल नहीं किया गया
8 इस्तेमाल नहीं किया गया
9 7.5 A ODS
10 7.5 A मीटर
11 10 ए एसआरएस
12 राइट हेडलाइट हाई
13 10 ए लेफ्ट हेडलाइट हाई
14 7.5 ए छोटा (आंतरिक)
15 7.5 ए छोटा (बाहरी)
16 10 A दाईं हेडलाइट कम
17<25 10 A लेफ्ट हेडलाइट लो
18 20 A हेडलाइट हाई मेन
19 15A छोटा (मुख्य)
20 इस्तेमाल नहीं किया गया
21 20 A हेडलाइट लो मेन
22 (7.5 A) (HAC ) (यदि सुविधा हो)
23 (7.5 A) STS (यदि सुविधा हो)
24 (20 ए) मूनरूफ (अगर सुविधा हो)
25 20 ए डोर लॉक
26 20 A ड्राइवर की पावर विंडो
27 इस्तेमाल नहीं किया गया
28 (15 A) रियर एसीसी सॉकेट (यदि सुविधा हो)
29 15 ए एसीसी
30 20 ए पैसेंजर्स पावर विंडो
31 इस्तेमाल नहीं किया गया
32 20 A दाईं रियर पावर विंडो
33 20 A बाईं रियर पावर विंडो
34 इस्तेमाल नहीं किया गया
35 7.5 ए एसीसी रेडियो
36 10 ए एचएसी
37 7.5 ए दिन के समय चलने वाली रोशनी
38 30 A वाइपर
इंजन कम्पार्टमेंट

इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2007) ) <22
नहीं. ऐम्प्स. सर्किट सुरक्षित
1 100 A मेन फ़्यूज़
1 70 A EPS (यू.एस. एसआई मॉडल)
2 80 ए ऑप्शन मेन
2 50 A इग्निशन स्विचमेन
3 30 A ABS/VSA मोटर
3 30 A / 40 A (U.S. Si मॉडल) ABS/VSA F/S
4 50 A हेडलाइट मेन
4 40 A पावर विंडो मेन
5 इस्तेमाल नहीं किया गया
6 20 A सब फैन मोटर
7 20 A मेन फैन मोटर (M/T)
7 30 A मेन फैन मोटर (A/T)
8 30 A रियर डिफॉगर
9 40 A ब्लोअर
10 10 A खतरा
11 15 ए एफआई सब
12 15 ए स्टॉप एंड हॉर्न
13 इस्तेमाल नहीं किया गया
14 इस्तेमाल नहीं किया गया
15 7.5 A IGPS ऑयल लेवल
16 इस्तेमाल नहीं किया गया
17 15 A ऑडियो ऐम्प
18 15 ए आईजी कॉइल
19 15 ए एफआई मेन
20 7.5 A MG क्लच
21 15 A DBW
22 7.5 ए इंटीरियर लाइट
23 10 ए बैक अप

2008, 2009

यात्री कंपार्टमेंट

फ़्यूज़ का असाइनमेंट यात्री डिब्बे में (2008, 2009)
संख्या एम्प्स। सर्किटसंरक्षित
1 7.5 A पावर विंडो
2 15 ए ईंधन पंप
3 10 ए अल्टरनेटर
4 7.5 ए एबीएस/वीएसए
5 (15 ए) गर्म सीट (यदि सुविधा हो)
6 (20 A) फ्रंट फॉग लाइट (यदि सुविधा हो)
7 (7.5 ए) टीपीएमएस (यदि सुविधा हो)
8 इस्तेमाल नहीं किया गया
9 7.5 A ODS
10 7.5 A मीटर
11 10 A SRS
12 10 A दाईं हेडलाइट हाई बीम
13 10 A बाईं हेडलाइट हाई बीम
14 7.5 ए छोटा लाइट (आंतरिक)
15 7.5 A छोटा लाइट (बाहरी)
16 10 A राइट हेडलाइट लो बीम
17 10 A लेफ्ट हेडलाइट लो बीम
18 20 A हेडलाइट हाई बीम मेन
19 15 ए छोटी लाइट्स (मुख्य)
20 इस्तेमाल नहीं किया गया
21 20 A हेडलाइट लो बीम मेन
22 (7.5 A) HAC (यदि सुविधा हो)
23 (7.5 A) STS (यदि सुसज्जित)
24 (20 A) मूनरूफ (यदि सुसज्जित है)
25 20 ए द्वारलॉक
26 20 A ड्राइवर की पावर विंडो
27 (20 A) HAC OP (यदि सुविधा हो)
28 (15 A) रियर एक्सेसरी सॉकेट (यदि सुसज्जित)
29 15 ए सहायक
30 20 A पैसेंजर्स पावर विंडो
31 इस्तेमाल नहीं किया गया
32 20 A दाईं रियर पावर विंडो
33 20 A बाईं रियर पावर विंडो
34 इस्तेमाल नहीं किया गया
35 7.5 ए एक्सेसरी रेडियो
36 10 A HAC
37<25 7.5 A डे टाइम रनिंग लाइट
38 30 A फ्रंट वाइपर
इंजन कम्पार्टमेंट

इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2008, 2009) <22 <22
नहीं। Amps. सर्किट संरक्षित
1 100 A मुख्य फ्यूज
1 (70 ए) ईपीएस (यदि सुविधा हो)
2 60 ए ऑप्शन मेन
2 50 ए इग्निशन स्विच मेन
3 30 A ABS/VSA मोटर
3 30 ए एबीएस/वीएसए एफ/एस
3 40 ए एबीएस/वीएसए एफ /S (VSA सिस्टम वाले मॉडल पर)
4 50 A हेडलाइट मेन
4 40 ए पावर विंडोमुख्य
5 इस्तेमाल नहीं किया गया
6 20 ए सब फैन मोटर
7 20 A मेन फैन मोटर (M/T)
7 30 A मेन फैन मोटर (A/T)
8 30 A रियर डिफॉगर
9 40 A ब्लोअर
10 10 A खतरा
11 15 A FI Sub
12 15 ए स्टॉप और हॉर्न
13 नहीं प्रयुक्त
14 उपयोग नहीं किया गया
15 7.5 ए आईजीपीएस ऑयल लेवल
16 इस्तेमाल नहीं किया गया
17 (15 A) ऑडियो एम्प (यदि सुसज्जित हो)
18 15 A आईजी कॉइल
19 15 ए एफआई मेन
20 7.5 ए एमजी क्लच
21 15 ए डीबीडब्ल्यू
22 7.5 ए इंटीरियर लाइट
23 10 ए बैक अप

2010, 2011

पैसेंजर कम्पार्टमेंट

पैसेंजर कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ का असाइनमेंट (2010, 2011) <19
नंबर एम्प्स. सर्किट संरक्षित
1 7.5 A पावर विंडो
2 15 ए ईंधन पंप
3 10 ए अल्टरनेटर
4 7.5 ए एबीएस/वीएसए
5 (15 ए) गर्म

मैं जोस फोर्ड हूं, और मैं लोगों को उनकी कारों में फ्यूज बॉक्स खोजने में मदद करता हूं। मुझे पता है कि वे कहां हैं, वे कैसे दिखते हैं और उन तक कैसे पहुंचा जाए। मैं इस काम में एक पेशेवर हूँ, और मुझे अपने काम पर गर्व है। जब किसी को अपनी कार में परेशानी होती है, तो ऐसा अक्सर इसलिए होता है क्योंकि फ़्यूज़ बॉक्स के साथ कुछ ठीक से काम नहीं कर रहा है। यहीं पर मैं आता हूं - मैं लोगों की समस्या का निवारण करने और समाधान खोजने में मदद करता हूं। मैं इसे सालों से कर रहा हूं, और मैं इसमें बहुत अच्छा हूं।