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इस लेख में, हम तीसरी पीढ़ी के टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो (120/J120) पर विचार करते हैं, जिसका उत्पादन 2002 से 2009 तक किया गया था। यहां आपको टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 2002, 2003 के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। , 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 और 2009 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 2002-2009
टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज फ्यूज #12 हैं इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में PWR आउटलेट” और #24 “CIG”। 3>
दाहिने हाथ से चलने वाले वाहन
फ्यूज़ बॉक्स पर स्थित है कवर के पीछे इंस्ट्रूमेंट पैनल के ड्राइवर की तरफ। कम्पार्टमेंट
№ | नाम | एएमपी | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | IGN | 10 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित फ्यूल पंप, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, एक्टिव ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम |
2 | SRS | 10 | SRS एयरबैग |
3 | गेज | 7.5 | गेज औरमीटर |
4 | ST2 | 7.5 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
5 | FR WIP-WSH | 30 | विंडशील्ड वाइपर और वॉशर |
6 | TEMS | 20 | टोयोटा इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूलेटेड सस्पेंशन |
7 | DIFF | 20<26 | रियर डिफरेंशियल लॉक सिस्टम, सेंटर डिफरेंशियल लॉक सिस्टम |
8 | RR WIP | 15 | रियर विंडो वाइपर |
9 | - | - | - |
10 | D P/SEAT | 30 | LHD: ड्राइवर की पावर सीट |
10 | P P/SEAT | 30 | RHD: फ्रंट पैसेंजर की पावर सीट |
11 | P P/SEAT | 30 | LHD: फ्रंट पैसेंजर की पावर सीट |
11 | D P/SEAT | 30 | RHD: ड्राइवर की पावर सीट |
12 | पीडब्लूआर आउटलेट | 15 | पावर आउटलेट |
13 | IG1 NO.2 | 10 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम, कूल बॉक्स |
आरआर डब्ल्यूएसएच | 15 | रियर विंडो वॉशर | |
15 | ईसीयू-आईजी | 10 | शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, पावर विंडो, एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, एक्टिव ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, इलेक्ट्रिक मून रूफ, पावर आउटलेट |
16 | IG1 | 10 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, एक्टिव ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम,वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, चार्जिंग सिस्टम, रियर विंडो डिफॉगर, बैक-अप लाइट्स, टर्न सिग्नल लाइट्स, इमरजेंसी फ्लैशर्स |
17 | STA | 7.5 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ईंधन पंप |
18 | P FR P/W | 20 | फ्रंट पैसेंजर की पावर विंडो |
19 | P RR P/W | 20 | LHD: रियर पैसेंजर की पावर विंडो<26 |
19 | D RR P/W | 20 | RHD: रियर पैसेंजर्स पावर विंडो |
20 | D RR P/W | 20 | LHD: रियर पैसेंजर्स पावर विंडो |
20 | पी आरआर पी/डब्ल्यू | 20 | आरएचडी: रियर पैसेंजर्स पावर विंडो |
21 | पैनल | 10 | इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट्स |
22 | टेल | 10 | टेल लाइट्स, लाइसेंस प्लेट लाइट्स, पार्किंग लाइट्स |
23 | ACC | 7.5 | इलेक्ट्रॉनिकली कंट्रोल्ड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सिस्टम, पावर आउटलेट्स, आउटसाइड रियर व्यू मिरर, ऑडियो सिस्टम | 24 | CIG | 10 | सिगरेट लाइटर |
25 | पॉवर | 30 | पावर विंडो, इलेक्ट्रिक मून रूफ |
रिले | |||
R1 | हॉर्न | ||
R2 | टेल लाइट<26 | ||
R3 | पावररिले | ||
R4 | एक्सेसरी सॉकेट (ACC SKT) |
रिले बॉक्स
№ | रिले |
---|---|
R1 | पैनल रिले |
R2 | बैक-अप लाइट्स (BK/UP LP) |
R3 | आउटसाइड रियर व्यू मिरर हीटर (MIR HTR) |
इंजन कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ और रिले का असाइनमेंट
№ | नाम | एम्पी | सर्किट | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | स्पेयर | 10 | स्पेयर फ़्यूज़ | |||
2 | स्पेयर | 15 | स्पेयर फ़्यूज़ | |||
3 | सीडीएस फैन | 20 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन | |||
4 | आरआर ए/सी | 30 | रियर कूलर सिस्टम | |||
5 | मीर हीटर | 10 | बाहरी दृश्य मिरर हीटर | |||
6 | STOP | 10 | स्टॉप लाइट, हाई माउंटेड स्टॉप लाइट, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, एंटी- लॉक ब्रेक सिस्टम, एक्टिव ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, रियर हाइट कंट्रोल एयर सस्पेंशन | |||
7 | - | - | - | |||
8 | FR FOG | 15 | फ्रंट फॉग लाइट्स | |||
9 | विस्कस | 7.5 | विस्कोस हीटर | |||
10 | OBD | 7.5 | ऑन-बोर्ड डायग्नोसिस सिस्टम | |||
11 | हेड (LOआरएच) | 10 | दाहिने हाथ की हेडलाइट (लो बीम) | |||
12 | हेड (एलओ एलएच) | 10 | लेफ्ट-हैंड हेडलाइट (लो बीम) | |||
13 | हेड (HI RH) | 10 | दाएं हाथ की हेडलाइट (हाई बीम) | |||
14 | सिर (HI LH) | 10 | बाएं हाथ की हेडलाइट (हाई बीम) | |||
15 | EFI NO.2 | 10 | 2 O2 सेंसर और एयर फ्लो मीटर | |||
16 | हीटर नंबर 2 | 7.5 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम | |||
17 | डीईएफओजी | 30 | रियर विंडो डीफॉगर | |||
18 | एयरसस नं.2 | 10 | रियर हाइट कंट्रोल एयर सस्पेंशन सिस्टम | |||
19 | फ्यूल हीटर | 20 | ईंधन हीटर | |||
20 | सीट हीटर | 20 | सीट हीटर | |||
21 | डोम | 10 | इंटीरियर लाइट्स, पर्सनल लाइट्स, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम, इग्निशन स्विच लाइट, डोर कर्टसी लाइट्स | |||
22 | रेडियो नंबर 1 | 20 | ऑडियो सिस्टम | <2 3>|||
23 | ईसीयू-बी | 10 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, एक्टिव ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम, एयर कंडीशनिंग सिस्टम , कूल बॉक्स, पावर विंडो | |||
24 | ECU-B NO.2 | 10 | मल्टीप्लेक्स संचार प्रणाली | |||
25 | - | - | छोटा पिन | |||
26 | ALT-S | 7.5 | चार्जिंगसिस्टम | |||
27 | - | - | - | |||
28<26 | हॉर्न | 10 | हॉर्न | |||
29 | ए/एफ हीटर | 15 | A/F सेंसर | |||
29 | F/PMP | 15 | 1KD-FTV: फ्यूल पंप | |||
30 | TRN-HAZ | 15 | सिग्नल लाइट चालू करें, आपातकालीन फ्लैशर | |||
31 | ETCS | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम | |||
32 | EFI | 20 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित फ्यूल पंप, फ्यूल पंप, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम | |||
32<26 | EFI | 25 | 1KD-FTV: इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित फ्यूल पंप, फ्यूल पंप, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम | |||
33 | D FR P/W | 20 | ड्राइवर की पॉवर विंडो | |||
34 | DR /LCK | 25 | पावर डोर लॉक सिस्टम | |||
35 | - | - | - | |||
3 6 | रेडियो नंबर 2 | 30 | ऑडियो सिस्टम | |||
37 | ALT | 120 | पीटीसी के बिना: डीफॉग रिले, इग्निशन रिले, "हीटर", "सीडीएस फैन", "एएम1", "जे/बी", "विस्कस", "ओबीडी", "मीर हीटर", "STOP", "FR FOG", "AIRSUS", "RR A/C" और "STOP" फ़्यूज़ | |||
37 | ALT | 140 | पीटीसी के साथ: डीफॉग रिले, इग्निशन रिले, "हीटर", "सीडीएस फैन", "एएम1", "जे/बी", "विस्कस", "ओबीडी","मीर हीटर", "STOP", "FR FOG", "PTC-1", "PTC-2", "PTC-3", "AIRSUS", "RR A/C" और "STOP" फ़्यूज़ | |||
38 | हीटर | 50 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम | |||
39 | AIRSUS | 50 | रियर हाइट कंट्रोल एयर सस्पेंशन | |||
40 | AM1 | 50<26 | "ACC", "CIG", "IG1", "IG1 NO.2", "ECU-IG", "FR WIP-WSH", "RR WIP", "RR WSH", "में सभी घटक DIFF", "TEMS" और "STA" फ़्यूज़ | |||
41 | PTC-1 | 40 | विस्कोस हीटर<26 | |||
42 | J/B | 50 | "PWR OUTLET", "P FR P/W" में सभी घटक, " पी आरआर पी/डब्ल्यू", "डी आरआर पी/डब्ल्यू", "डी पी/सीट", "पी पी/सीट", "पावर", "टेल" और "पैनल" फ़्यूज़ | |||
43 | PTC-2 | 40 | विस्कोस हीटर | |||
44 | PTC-3<26 | 40 | विस्कोस हीटर | |||
45 | एबीएस एमटीआर | 40 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, सक्रिय कर्षण नियंत्रण प्रणाली, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली | |||
46 | AM2 | 30 | स्टार्टर सिस्टम, "IGN ", "थाह लेना" और "SRS" फ़्यूज़ | |||
47 | ABS SOL | 30 | वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली के बिना: एंटी-लॉक ब्रेक प्रणाली | |||
47 | एबीएस एसओएल | 50 | वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली के साथ: एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम, सक्रिय कर्षण नियंत्रण प्रणाली, वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली | |||
48 | चमक | 80 | इंजन चमकसिस्टम | |||
R1 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फ़ैन (CDS FAN) | |||||
R2 | एक्सेसरी (ACC CUT) | R3 | फॉग लाइट | |||
R4 | स्टार्टर (STA) | |||||
R5 | इग्निशन (IG) | <23|||||
R6 | हीटर | |||||
R7 | एयर कंडीशनर कंप्रेसर क्लच (MG CLT) | |||||
R8 | -<26 | |||||
R9 | रियर विंडशील्ड डिफॉगर (DEFOG) | |||||
R10<26 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS MTR) | |||||
R11 | TRC MTR | |||||
R12 | एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS SOL)<26 | |||||
R13 | डाउनहिल असिस्ट कंट्रोल सिस्टम (DAC) | |||||
R14 | सर्किट ओपनिंग रिले (C/OPN) या EDU<2 6> | |||||
R15 | - | |||||
R16 | ईएफआई | |||||
आर17 | वायु ईंधन अनुपात सेंसर (ए /F हीटर) | |||||
R18 | ईंधन पंप | |||||
R19 | हेडलाइट (सिर) |
रिले बॉक्स №1
№ | रिले |
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R1 | स्टार्टर(STA) |
R2 | ग्लो सिस्टम (GLOW) |
रिले बॉक्स №2
№ | रिले |
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R1 | एयर सस्पेंशन ( AIR SUS) |
R2 | डिमर (डेटाइम रनिंग लाइट के साथ) |
रिले बॉक्स №3 <12
№ | रिले |
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R1 | PTC NO.1 |
R2 | PTC NO.2 |
R3 | PTC NO.3 |