টয়োটা আয়গো (এবি১০; ২০০৫-২০১৪) ফিউজ আৰু ৰিলে

Jose Ford

01-08-2023 টয়োটা
  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি ২০০৫ চনৰ পৰা ২০১৪ চনলৈকে নিৰ্মিত প্ৰথম প্ৰজন্মৰ টয়োটা আয়গো (AB10) বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি টয়োটা আয়গো ২০০৫, ২০০৬, ২০০৭, ২০০৮, ২০০৯ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , ২০১০, ২০১১, ২০১২, ২০১৩ আৰু ২০১৪ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।

ফিউজ লেআউট টয়োটা আয়গো ২০০৫-২০১৪

টয়োটা আয়গো ত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হৈছে ফিউজ #11 “ACC” ৰ... ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্স।

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ স্থান

ফিউজ বক্স ষ্টিয়াৰিঙৰ পিছফালে অৱস্থিত।

মিটাৰ কভাৰ স্ক্ৰুবোৰ আঁতৰাই পেলাওক, ফিলিপছ-হেড স্ক্ৰু ড্ৰাইভাৰ ব্যৱহাৰ কৰি। যদি ষ্টিয়াৰিং লকটো সংযুক্ত হৈ আছে, অনুগ্ৰহ কৰি ইয়াক আঁতৰাই পেলাওক।

টেকোমিটাৰৰ তলৰ স্ক্ৰুটো আঁতৰাই দিয়ক, আৰু টেকোমিটাৰটো তুলি ওপৰলৈ টানিব।

মিটাৰৰ কভাৰটো আগলৈ টানি লওক, ওপৰলৈ তুলি লওক আৰু মিটাৰৰ কভাৰটো আঁতৰাই দিয়ক।

ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি <২৩>৭<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>৮<২৪><২৩>ইচিইউ-আইজি<২৪>
No নাম এম্প চাৰ্কিট
1 STOP 10 ষ্টপ লাইট, হাই মাউণ্টেড ষ্টপ লাইট, এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম, মাল্টি-ম’ড মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিছন
2 D/L 25 পাৱাৰ দুৱাৰ লক ব্যৱস্থা, বেতাঁৰ ৰিম'ট কন্ট্ৰ'লব্যৱস্থা
3 DEF 20 পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ
4 TAIL 7.5 দিনৰ সময়ত চলি থকা লাইট ব্যৱস্থা, টেইল লাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট, পজিচন লাইট, হেডলাইট বিম লেভেল কণ্ট্ৰল চিষ্টেম, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল লাইট
5 OBD 7.5 অন-বৰ্ড নিদান ব্যৱস্থা
6 ECU-B 7.5 মাল্টি-ম'ড মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিছন, দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, গেজ আৰু মিটাৰ, পিছফালৰ কুঁৱলীৰ পোহৰ
7.5 এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, বৈদ্যুতিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং ব্যৱস্থা, বৈদ্যুতিক কুলিং ফেন
9 BACK UP 10 বেক-আপ লাইট, পাৱাৰ ড'ৰ লক চিষ্টেম, বেতাঁৰ ৰিম'ট কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেম, পাৱাৰ উইণ্ড', পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ, টেকোমিটাৰ, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ চিষ্টেম, হিটাৰ চিষ্টেম
10 WIP 20 উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ, পিছফালৰ উইণ্ড' ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ
11 ACC 15 পাৱাৰ আউটলেট, অডিঅ' চিষ্টেম
12 IG1 7.5 উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ, পিছফালৰ উইণ্ড' ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ, এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম, ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং চিষ্টেম, ইলেক্ট্ৰিক কুলিং ফেন, বেক-আপ লাইট, পাৱাৰ দুৱাৰ লক চিষ্টেম, বেতাঁৰ ৰিম'ট কন্ট্ৰ'ল চিষ্টেম, পাৱাৰ উইণ্ড', পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ,টেকোমিটাৰ, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, হিটাৰ ব্যৱস্থা
13 IG2 15 মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন চিষ্টেম, এছ আৰ এছ এয়াৰবেগ চিষ্টেম, গেজ আৰু মিটাৰ, দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট চিষ্টেম, মাল্টি-ম'ড মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিছন
14 A/C 7.5 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, পাৱাৰ হিটাৰ
15 AM1 40 "ACC", "WIP ", "ECU-IG", "BACK UP" ফিউজ
16 PWR 30 পাৱাৰ উইণ্ড'
17 HTR 40 হিটাৰ ব্যৱস্থা, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, "A/C" ফিউজ

ৰিলে বক্স নং1

নং ৰিলে
আৰ১<২৪><২৩>এক্সেচৰি (এচিচি)<২৪><২১><১৮><২৩>আৰ২<২৪><২৩>হিটাৰ (এইচটিআৰ)<২৪><২১><১৮><২৩>আৰ৩<২৪> পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ (DEF)
R4 LHD: ইগনিচন (IG)

ৰিলে বক্স No2

No ৰিলে
R1<২৪><২৩>ইগনিচন (আই জি)<২৪><২১><১৮><২৩>আৰ২<২৪><২৩>কুঁৱলীৰ পোহৰ (এফ OG)

ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ স্থান

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি <২৩>এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা আৰু বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা
No নাম Amp ডিজাইনেচন
1 EFI NO.4 15 2WZ-TV: মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচনব্যৱস্থা
2 H-LP RH (HI) 10 ফেব্ৰুৱাৰী ২০১২ৰ আগতে: সোঁহাতৰ হেডলাইট
2 DRL 5 ২০১২ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহৰ পৰা: দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট
3 H-LP LH (HI) 10 ২০১২ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহৰ আগতে: বাওঁহাতৰ হেডলাইট, গেজ আৰু মিটাৰ
3 FR FOG 20 ২০১২ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহৰ পৰা: সন্মুখৰ কুঁৱলীৰ লাইট
4 H-LP RH (LO) 10 ফেব্ৰুৱাৰী ২০১২ৰ আগতে: সোঁহাতৰ হেডলাইট
৪ H-LP LH 10 ২০১২ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহৰ পৰা: বাওঁহাতৰ হেডলাইট
5 H-LP LH (LO) 10 ২০১২ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহৰ আগতে: বাওঁহাতৰ হেডলাইট, গেজ আৰু মিটাৰ
5 H- এল পি আৰ এইচ 10 ২০১২ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহৰ পৰা: সোঁহাতৰ হেডলাইট
6 এছ টি এ 7.5 1KR-FE: বহু-ম'ড মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিছন, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা
6 FAN NO.2 7.5 2WZ-TV: বৈদ্যুতিক শীতল ফেন
7 EFI NO.2 7.5 মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, মাল্টি-ম'ড মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিছন
8 EFI NO.3 10 2WZ-TV: মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, বৈদ্যুতিক শীতল ফেন
8 MET 5 গেজ আৰু...মিটাৰ
9 AMT 50 1KR-FE: মাল্টি-ম’ড মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিছন
9 ৰেডিয়েটৰ ফেন 50 2WZ-টিভি: বৈদ্যুতিক শীতল ফেন
10 H-LP LH 10 DRL অবিহনে: বাওঁহাতৰ হেডলাইট
10 DIMMER 20 ২০১২ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহৰ আগতে: ডি আৰ এলৰ সৈতে: "এইচ-এল পি এল এইচ (এইচ আই)", "এইচ-এল পি আৰ এইচ(এইচ আই)", "এইচ-এল পি এল এইচ (এল অ')", "এইচ -LP RH (LO)" ফিউজ, দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট ব্যৱস্থা
10 SUB-LP 30 ফেব্ৰুৱাৰী 10ৰ পৰা ২০১২: ডি আৰ এলৰ সৈতে: "ডি আৰ এল", "এফ অ' জি এফ আৰ" ফিউজ
11 ভি এছ চি নং.2 30 এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা আৰু বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা
11 ABS NO.2 25 ভিএছচি অবিহনে: এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম
12 AM 2 30 ষ্টাৰ্টিং চিষ্টেম, "IGl", "IG2", "STA" ফিউজ
13 বিপদ 10 টাৰ্ণ চিগনেল লাইট, জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ, গেজ আৰু মিটাৰ
14 এইচ-এল পি আৰ এইচ 10 ২০১২ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহৰ আগতে: ৰাইট-এইচ আৰু হেডলাইট
14 এইচ-এলপি মেইন 20 ফেব্ৰুৱাৰী ২০১২ৰ পৰা: "এইচ-এলপি এলএইচ", "H-LP RH" ফিউজ
15 DOME 15 গেজ আৰু মিটাৰ, ইণ্টেৰিয়ৰ লাইট, অডিঅ' চিষ্টেম, টেকোমিটাৰ
16 EFI 15 1KR-FE: বৈদ্যুতিক শীতল ফেন, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন বেজী দিয়াব্যৱস্থা
16 EFI 25 2WZ-TV: বৈদ্যুতিক শীতল ফেন, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা
17 শিং 10 শিং
18<২৪><২৩>-<২৪><২৩>৭.৫<২৪><২৩>অতিৰিক্ত ফিউজ<২৪><২১><১৮><২৩>১৯<২৪><২৩>-<২৪><২৩>১০<২৪> অতিৰিক্ত ফিউজ
20 - 15 অতিৰিক্ত ফিউজ
21 ৰেডিয়েটৰ 40 ট্ৰপিক: বৈদ্যুতিক শীতল ফেন
21 30 সাধাৰণ: বৈদ্যুতিক শীতল ফেন
22 ভিএছচি নং.1 50
22 ABS NO.1 40 ভিএছচি অবিহনে : এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম
23 EMPS 50 ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং চিষ্টেম
24 বিকল্প 120 1KR-FE: চাৰ্জিং ব্যৱস্থা, "EPS", "ABS (বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা অবিহনে)", "VSC (বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থাৰ সৈতে)", "RADIATOR", " AM1", "HTR", "PWR", "D/L", "DEF", 'TAIL", "STOP", "OBD", "ECU-B" ফিউজ
২৫<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>ইবিডি ৰেজিষ্টৰ<২৪><২১><১৮><২৩><২৪><২৩><২৪><২৩><২৪>
ৰিলে
R1 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কম্প্ৰেছাৰ ক্লাচ (A/C MAG)
R2 আৰম্ভণি(ST)
R3 ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট (EFI MAIN)
R4 1KR-FE: ইন্ধন পাম্প (C/OPN)
R5 হৰ্ণ
R6 বৈদ্যুতিক শীতল ফেন ( FAN NO.1)

ৰিলে বক্স

<২৩>৩<২৪><২৩>পিটিচি১<২৪><২৩>৮০<২৪><২৩>পিটিচি হিটাৰ<২৪><২১><১৮><২৩><২৪><২৩><২৪><২৩>
নং নাম এম্প চাৰ্কিট
1 - - -
2 পিটিচি2 80 পিটিচি হিটাৰ
ৰিলে
R1 মাল্টি-মোড মেনুৱেল ট্ৰেন্সমিছন (MMT) PTC হিটাৰ (PTC1)
R2<২৪><২৩><২৪><২৩><২৪><২৩>পিটিচি হিটাৰ (পিটিচি২)<২৪><২১><১৮><২৩>আৰ৩<২৪><২৩><২৪><২৩><২৪> -
R4 ২০১২ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহৰ আগতে: হেডলাইট (H-LP)

২০১২ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী মাহৰ পৰা: দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট (DRL) R5 ডিমাৰ (DIM)<২৪><২১><৫><৫><৫><৫>

পূৰ্বৰ পোষ্ট কিয়া টেলুৰাইড (২০২০-..) ফিউজ আৰু ৰিলে
পৰৱৰ্তী পোষ্ট Scion xB (২০০৪-২০০৬) ফিউজ আৰু ৰিলে

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।