ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2005 മുതൽ 2014 വരെ നിർമ്മിച്ച ഒന്നാം തലമുറ ടൊയോട്ട അയ്ഗോ (AB10) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. Toyota Aygo 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. >ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് Toyota Aygo 2005-2014
Toyota Aygo-ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഫ്യൂസ് ആണ് ഫ്യൂസ് #11 "ACC" ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്.
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പിന്നിലാണ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
0> ഫിലിപ്സ്-ഹെഡ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് മീറ്റർ കവർ സ്ക്രൂകൾ നീക്കം ചെയ്യുക. സ്റ്റിയറിംഗ് ലോക്ക് ഇടപെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് വിച്ഛേദിക്കുക.ടാക്കോമീറ്ററിന്റെ താഴെയുള്ള സ്ക്രൂ നീക്കം ചെയ്യുക, ടാക്കോമീറ്റർ ഉയർത്തി മുകളിലേക്ക് വലിക്കുക.
മീറ്റർ കവർ മുന്നോട്ട് വലിക്കുക, മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തുക, മീറ്റർ കവർ നീക്കം ചെയ്യുക.
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് |
---|---|---|---|
1 | STOP | 10 | സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റുകൾ, ഉയർന്ന മൗണ്ടഡ് സ്റ്റോപ്പ് ലൈറ്റ്, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, മൾട്ടി-മോഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ |
2 | D/L | 25 | പവർ ഡോർ ലോക്ക് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾസിസ്റ്റം |
3 | DEF | 20 | റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ |
4 | TAIL | 7.5 | ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം, ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റുകൾ, പൊസിഷൻ ലൈറ്റുകൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബീം ലെവൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ലൈറ്റുകൾ |
5 | OBD | 7.5 | ഓൺ-ബോർഡ് ഡയഗ്നോസിസ് സിസ്റ്റം |
6 | ECU-B | 7.5 | മൾട്ടി-മോഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും, റിയർ ഫോഗ് ലൈറ്റ് |
7 | - | - | - |
8 | ECU-IG | 7.5 | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ |
9 | ബാക്ക് അപ്പ് | 10 | ബാക്ക്-അപ്പ് ലൈറ്റുകൾ, പവർ ഡോർ ലോക്ക് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, പവർ വിൻഡോകൾ, റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ, ടാക്കോമീറ്റർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, ഹീറ്റർ സിസ്റ്റം |
10 | WIP | 20 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറും വാഷറും, പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പറും വാഷറും |
11 | ACC | 15 | പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം | 12 | IG1 | 7.5 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറും വാഷറും, റിയർ വിൻഡോ വൈപ്പറും വാഷറും, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ, ബാക്ക്-അപ്പ് ലൈറ്റുകൾ, പവർ ഡോർ ലോക്ക് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, പവർ വിൻഡോകൾ, റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ,ടാക്കോമീറ്റർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, ഹീറ്റർ സിസ്റ്റം |
13 | IG2 | 15 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, SRS എയർബാഗ് സിസ്റ്റം, ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം, മൾട്ടി-മോഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ |
14 | A/C | 7.5 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, പവർ ഹീറ്റർ |
15 | AM1 | 40 | "ACC", "WIP ", "ECU-IG", "ബാക്ക് അപ്പ്" ഫ്യൂസുകൾ |
16 | PWR | 30 | പവർ വിൻഡോകൾ |
17 | HTR | 40 | ഹീറ്റർ സിസ്റ്റം, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, "A/C" ഫ്യൂസ് |
റിലേ ബോക്സ് നമ്പർ 1
№ | റിലേ |
---|---|
R1 | ആക്സസറി (ACC) |
R2 | ഹീറ്റർ (HTR) |
R3 | റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ (DEF) |
R4 | LHD: ഇഗ്നിഷൻ (IG) |
റിലേ ബോക്സ് №2
№ | റിലേ |
---|---|
R1 | ഇഗ്നിഷൻ (IG) |
R2 | ഫോഗ് ലൈറ്റ് (F OG) |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
№ | പേര് | Amp | പദവി |
---|---|---|---|
1 | EFI NO.4 | 15 | 2WZ-TV: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/ തുടർച്ചയായ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻസിസ്റ്റം |
2 | H-LP RH (HI) | 10 | ഫെബ്രുവരി 2012-ന് മുമ്പ്: വലംകൈ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ |
2 | DRL | 5 | ഫെബ്രുവരി. 2012 മുതൽ: ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ |
3 | H-LP LH (HI) | 10 | ഫെബ്രുവരി. 2012-ന് മുമ്പ്: ഇടതുവശത്തെ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും |
3 | FR FOG | 20 | ഫെബ്രുവരി. 2012 മുതൽ: ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ |
4 | H-LP RH (LO) | 10 | ഫെബ്രുവരി. 2012-ന് മുമ്പ്: വലതുവശത്തെ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ |
4 | H-LP LH | 10 | ഫെബ്രുവരി. 2012 മുതൽ: ഇടതുകൈ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ |
5 | H-LP LH (LO) | 10 | ഫെബ്രുവരി. 2012-ന് മുമ്പ്: ഇടതുവശത്തെ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും |
5 | H- LP RH | 10 | ഫെബ്രുവരി. 2012 മുതൽ: വലതുവശത്തെ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ |
6 | STA | 7.5 | 1KR-FE: മൾട്ടി-മോഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
6 | ഫാൻ നമ്പർ.2 | 7.5 | 2WZ-TV: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ |
7 | EFI NO.2 | 7.5 | മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, മൾട്ടി-മോഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ |
8 | EFI NO.3 | 10 | 2WZ-TV: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ |
8 | MET | 5 | ഗേജുകളുംമീറ്റർ |
9 | AMT | 50 | 1KR-FE: മൾട്ടി-മോഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ | 9 | റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ | 50 | 2WZ-TV: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ |
10 | H-LP LH | 10 | DRL ഇല്ലാതെ: ഇടത് കൈ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ |
10 | DIMMER | 20 | ഫെബ്രുവരി. 2012-ന് മുമ്പ്: DRL-നൊപ്പം: "H-LP LH (HI)", "H-LP RH(HI)", "H-LP LH (LO)", "H -LP RH (LO)" ഫ്യൂസുകൾ, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം |
10 | SUB-LP | 30 | ഫെബ്രുവരി മുതൽ . 2012: DRL-നൊപ്പം: "DRL", "FOG FR" ഫ്യൂസുകൾ |
11 | VSC NO.2 | 30 | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റവും വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും |
11 | ABS NO.2 | 25 | VSC ഇല്ലാതെ: ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം |
12 | AM 2 | 30 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം, "IGl", "IG2", "STA" ഫ്യൂസുകൾ |
13 | HAZARD | 10 | സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ, എമർജൻസി ഫ്ലാഷറുകൾ, ഗേജുകൾ, മീറ്ററുകൾ എന്നിവ തിരിക്കുക |
14 | H-LP RH | 10 | ഫെബ്രുവരി 2012-ന് മുമ്പ്: വലത്-h ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും |
14 | H-LP MAIN | 20 | ഫെബ്രുവരി. 2012 മുതൽ: "H-LP LH", "H-LP RH" ഫ്യൂസുകൾ |
15 | DOME | 15 | ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും, ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റ്, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, ടാക്കോമീറ്റർ |
16 | EFI | 15 | 1KR-FE: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ കുത്തിവയ്പ്പ്സിസ്റ്റം |
16 | EFI | 25 | 2WZ-TV: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം/സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം |
17 | HORN | 10 | Horn |
18 | - | 7.5 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് |
19 | - | 10 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് |
20 | - | 15 | സ്പെയർ ഫ്യൂസ് |
21 | റേഡിയേറ്റർ | 40 | ട്രോപിക്: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ |
21 | 30 | സാധാരണ: ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ | |
22 | VSC NO.1 | 50 | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റവും വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റവും |
22 | ABS NO.1 | 40 | VSC ഇല്ലാതെ : ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം |
23 | EMPS | 50 | ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം | 24 | ആൾട്ടർനേറ്റർ | 120 | 1KR-FE: ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, "EPS", "ABS (വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണ സംവിധാനമില്ലാതെ)", "VSC (വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തോടെ)", "റേഡിയേറ്റർ", " AM1", "HTR", "PWR", "D/L", "DEF", 'TAIL", "STOP", "OBD", "ECU-B" ഫ്യൂസുകൾ |
25 | - | - | EBD റെസിസ്റ്റർ |
റിലേ | |||
R1 | എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ ക്ലച്ച് (A/C MAG) | ||
R2 | സ്റ്റാർട്ടർ(ST) | ||
R3 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (EFI MAIN) | ||
R4 | 1KR-FE: ഇന്ധന പമ്പ് (C/OPN) | ||
R5 | 23>ഹോൺ | ||
R6 | ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ ( ഫാൻ നമ്പർ.1) |
റിലേ ബോക്സ്
№ | പേര് | Amp | സർക്യൂട്ട് | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | - | ||||
2 | PTC2 | 80 | PTC ഹീറ്റർ | ||||
3 | PTC1 | 80 | PTC ഹീറ്റർ | ||||
റിലേ | 21>18> | R1 | മൾട്ടി-മോഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ (MMT) PTC ഹീറ്റർ (PTC1) | ||||
R2 | PTC ഹീറ്റർ (PTC2) | ||||||
R3 | - | ||||||
R4 | ഫെബ്രുവരി. 2012-ന് മുമ്പ്: ഹെഡ്ലൈറ്റ് (H-LP) | 21>
ഫെബ്രുവരി. 2012 മുതൽ: ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് (DRL)