Toyota Aygo (AB10; 2005-2014) fius dan geganti

  • Berkongsi Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Toyota Aygo generasi pertama (AB10), yang dihasilkan dari 2005 hingga 2014. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Toyota Aygo 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 , 2010, 2011, 2012, 2013 dan 2014 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius) dan geganti.

Susun Letak Fius Toyota Aygo 2005-2014

Fius pemetik api (alur keluar kuasa) dalam Toyota Aygo ialah fius #11 “ACC” dalam Kotak fius panel instrumen.

Kotak Fius Petak Penumpang

Lokasi kotak fius

Kotak fius terletak di belakang stereng.

Keluarkan skru penutup meter, dengan menggunakan pemutar skru kepala Phillips. Jika kunci stereng disambungkan, sila tanggalkannya.

Keluarkan skru bawah takometer dan angkat dan tarik takometer ke atas.

Tarik penutup meter ke hadapan, angkat ke atas dan tanggalkan penutup meter.

Gambar rajah kotak fius

Penetapan fius dalam petak penumpang
Nama Amp Litar
1 BERHENTI 10 Lampu henti, lampu henti yang dipasang tinggi, sistem brek anti kunci, transmisi manual berbilang mod
2 D/L 25 Sistem kunci pintu kuasa, alat kawalan jauh wayarlessistem
3 DEF 20 Penyahkabus tingkap belakang
4 TAIL 7.5 Sistem lampu nyalaan siang hari, lampu ekor, lampu plat lesen, lampu kedudukan, sistem kawalan aras pancaran lampu depan, lampu panel instrumen
5 OBD 7.5 Sistem diagnosis on-board
6 ECU-B 7.5 Transmisi manual berbilang mod, sistem lampu nyalaan siang hari, sistem kawalan kestabilan kenderaan, tolok dan meter, lampu kabus belakang
7 - - -
8 ECU-IG 7.5 Sistem brek antikunci, sistem kawalan kestabilan kenderaan, sistem stereng kuasa elektrik, kipas penyejuk elektrik
9 Sandarkan 10 Lampu sandaran, sistem kunci pintu kuasa, sistem kawalan jauh wayarles, tingkap kuasa, defogger tingkap belakang, takometer, sistem penyaman udara, sistem pemanas
10 WIP 20 Pengelap cermin depan dan mesin basuh, pengelap tingkap belakang dan pencuci
11 ACC 15 Salur keluar kuasa, sistem audio
12 IG1 7.5 Pengelap cermin depan dan mesin basuh, pengelap dan mesin basuh tingkap belakang, sistem brek antikunci, sistem stereng kuasa elektrik, penyejukan elektrik kipas, lampu sandaran, sistem kunci pintu kuasa, sistem kawalan jauh wayarles, tingkap kuasa, penyahfog tingkap belakang,tachometer, sistem penyaman udara, sistem pemanas
13 IG2 15 Sistem suntikan bahan api berbilang port/suntikan bahan api berbilang port berurutan sistem, sistem beg udara SRS, tolok dan meter, sistem lampu nyalaan siang hari, transmisi manual berbilang mod
14 A/C 7.5 Sistem penyaman udara, pemanas kuasa
15 AM1 40 "ACC", "WIP ", "ECU-IG", "BACK UP" bercantum
16 PWR 30 Tingkap kuasa
17 HTR 40 Sistem pemanas, sistem penyaman udara, fius "A/C"

Kotak Geganti №1

Geganti
R1 Aksesori (ACC)
R2 Pemanas (HTR)
R3 Penyahkabus tingkap belakang (DEF)
R4 LHD: Pencucuhan (IG)

Kotak Geganti №2

Geganti
R1 Pencucuhan (IG)
R2 Lampu kabus (F OG)

Kotak Fius Petak Enjin

Lokasi kotak fius

Kotak fius rajah

Penetapan fius dalam Ruang Enjin
Nama Amp Penetapan
1 EFI NO.4 15 2WZ-TV: Sistem suntikan bahan api berbilang port/ suntikan bahan api berbilang port berurutansistem
2 H-LP RH (HI) 10 Sebelum Feb. 2012: Lampu depan sebelah kanan
2 DRL 5 Dari Februari 2012: Lampu siang hari
3 H-LP LH (HI) 10 Sebelum Feb. 2012: Lampu depan kiri, tolok dan meter
3 FR FOG 20 Dari Februari 2012: Lampu kabus hadapan
4 H-LP RH (LO) 10 Sebelum Februari 2012: Lampu depan sebelah kanan
4 H-LP LH 10 Dari Februari 2012: Lampu depan sebelah kiri
5 H-LP LH (LO) 10 Sebelum Feb. 2012: Lampu depan kiri, tolok dan meter
5 H- LP RH 10 Dari Februari 2012: Lampu depan sebelah kanan
6 STA 7.5 1KR-FE: Transmisi manual berbilang mod, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan
6 NO.2 KIPAS 7.5 2WZ-TV: Kipas penyejuk elektrik
7 EFI NO.2 7.5 Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, transmisi manual berbilang mod
8 EFI NO.3 10 2WZ-TV: Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan, kipas penyejuk elektrik
8 MET 5 Tolok danmeter
9 AMT 50 1KR-FE: Transmisi manual berbilang mod
9 KIPAS RADIATOR 50 2WZ-TV: Kipas penyejuk elektrik
10 H-LP LH 10 tanpa DRL: Lampu depan kiri
10 DIMMER 20 Sebelum Februari 2012: dengan DRL: "H-LP LH (HI)", "H-LP RH(HI)", "H-LP LH (LO)", "H -LP RH (LO)" fius, sistem lampu jalan siang hari
10 SUB-LP 30 Dari Feb 2012: dengan DRL: "DRL", "FOG FR" fius
11 VSC NO.2 30 Sistem brek antikunci dan sistem kawalan kestabilan kenderaan
11 ABS NO.2 25 tanpa VSC: Sistem brek antikunci
12 AM 2 30 Sistem permulaan, "IGl", "IG2", Fius "STA"
13 BAHAYA 10 Lampu isyarat belok, penyiar kecemasan, tolok dan meter
14 H-LP RH 10 Sebelum Februari 2012: Kanan-h dan lampu hadapan
14 H-LP UTAMA 20 Dari Februari 2012: "H-LP LH", Fius "H-LP RH"
15 DOME 15 Tolok dan meter, lampu dalaman, sistem audio, tachometer
16 EFI 15 1KR-FE: Kipas penyejuk elektrik, sistem suntikan bahan api berbilang port/bahan api berbilang port berjujukan suntikansistem
16 EFI 25 2WZ-TV: Kipas penyejuk elektrik, sistem suntikan bahan api berbilang port/bahan api berbilang port berjujukan sistem suntikan
17 HORN 10 Tanduk
18 - 7.5 Fius ganti
19 - 10 Fius ganti
20 - 15 Fius ganti
21 RADIATOR 40 Tropik: Kipas penyejuk elektrik
21 30 Biasa: Kipas penyejuk elektrik
22 VSC NO.1 50 Sistem brek anti kunci dan sistem kawalan kestabilan kenderaan
22 ABS NO.1 40 tanpa VSC : Sistem brek antikunci
23 EMPS 50 Sistem stereng kuasa elektrik
24 ALTERNATOR 120 1KR-FE: Sistem pengecasan, "EPS", "ABS (tanpa sistem kawalan kestabilan kenderaan)", "VSC (dengan sistem kawalan kestabilan kenderaan)", "RADIATOR", " AM1", "HTR", "PWR", "D/L", "DEF", 'TAIL", "STOP", "OBD", "ECU-B" fius
25 - - EBD Perintang
Geganti
R1 Kluc pemampat penghawa dingin (A/C MAG)
R2 Pemula(ST)
R3 Unit kawalan enjin (EFI MAIN)
R4 1KR-FE: Pam bahan api (C/OPN)
R5 Hon
R6 Kipas penyejuk elektrik ( KIPAS NO.1)

Kotak Geganti

Nama Amp Litar
1 - - -
2 PTC2 80 Pemanas PTC
3 PTC1 80 Pemanas PTC
Geganti
R1 Pemanas PTC transmisi manual (MMT) berbilang mod (PTC1)
R2 Pemanas PTC (PTC2)
R3 -
R4 Sebelum Februari 2012: Lampu depan (H-LP)

Dari Februari 2012: Lampu nyalaan siang (DRL) R5 Malap (DIM)

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang mencari kotak fius di dalam kereta mereka. Saya tahu di mana mereka berada, rupa mereka, dan cara untuk menghubungi mereka. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya berbangga dengan kerja saya. Apabila seseorang menghadapi masalah dengan kereta mereka, selalunya kerana sesuatu tidak berfungsi dengan betul dengan kotak fius. Di situlah saya masuk - saya membantu orang ramai menyelesaikan masalah dan mencari penyelesaian. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat mahir.