Toyota Aygo (AB10; 2005-2014) sekering na relays

  • Bagikeun Ieu
Jose Ford

Dina artikel ieu, urang nganggap Toyota Aygo generasi kahiji (AB10), diproduksi ti 2005 nepi ka 2014. Di dieu anjeun bakal manggihan diagram kotak sekering Toyota Aygo 2005, 2006, 2007, 2008, 2009. , 2010, 2011, 2012, 2013 sareng 2014 , kéngingkeun inpormasi ngeunaan lokasi panel sekering di jero mobil, sareng diajar ngeunaan tugas unggal sekering (layout sekering) sareng relay.

Tata Letak Sekering Toyota Aygo 2005-2014

Sekering korek api (stopkontak listrik) dina Toyota Aygo nyaeta sekering #11 "ACC" dina Kotak sekering panel instrumen.

Kotak Sekering Kompartemen Panumpang

Lokasi kotak sekering

Kotak sekering aya di tukangeun setir.

Leupaskeun sekrup panutup meteran, nganggo obeng Phillips-head. Upami konci setir dipasang, mangga cabut.

Cabut sekrup handap tachometer, teras angkat sareng tarik kana tachometer.

Tarik panutup méteran ka hareup, angkat ka luhur, jeung cabut panutup méteran.

Diagram kotak sekering

Penugasan sekering dina kompartemen panumpang
Ngaran Amp Sirkuit
1 STOP 10 Lampu eureun, lampu eureun luhur dipasang, sistem marake anti konci, transmisi manual multi-mode
2 D/L 25 Sistem konci panto kakuatan, kadali jauh nirkabelsistem
3 DEF 20 Defogger jandela tukang
4 TAIL 7.5 Sistem lampu jalan siang, lampu buntut, lampu plat lisénsi, lampu posisi, sistem kontrol tingkat sinar lampu gede, lampu panel instrumen
5 OBD 7.5 Sistem diagnosis on-board
6 ECU-B 7.5 Multi-mode transmisi manual, daytime ngajalankeun sistem lampu, sistem kontrol stabilitas kandaraan, gauges jeung méter, lampu kabut pungkur
7 - - -
8 ECU-IG 7.5 Sistim marake anti konci, sistem kontrol stabilitas kandaraan, sistem steering power listrik, kipas cooling listrik
9 Nyadangkeun 10 Lampu cadangan, sistem konci panto kakuatan, sistem kadali jauh nirkabel, jandéla kakuatan, defogger jandela pungkur, tachometer, sistem AC, sistem manaskeun
10 WIP 20 Wiper kaca jeung washer, wiper jandela pungkur jeung washer
11 ACC 15 Power outlet, sistem audio
12 IG1 7.5 Wiper kaca hareup jeung washer, wiper jandela pungkur jeung washer, sistem marake anti konci, sistem steering power listrik, cooling listrik kipas, lampu cadangan, sistem konci panto kakuatan, sistem kadali jauh nirkabel, jandéla kakuatan, pungkur jandela defogger,tachometer, sistem AC, sistem manaskeun
13 IG2 15 Sistem suntik suluh multiport/sequential suntik suluh multiport sistem, sistem airbag SRS, gauges jeung méter, daytime ngajalankeun sistem lampu, transmisi manual multi-mode
14 A/C 7.5 Sistim AC, manaskeun kakuatan
15 AM1 40 "ACC", "WIP ", "ECU-IG", "BACK UP" sekering
16 PWR 30 Power windows
17 HTR 40 Sistem pamanas, sistem AC, sekering "A/C"

Relay Box №1

Relay
R1 Aksesori (ACC)
R2 Pamanas (HTR)
R3 Defogger jandela tukang (DEF)
R4 LHD: Ignition (IG)

Relay Box №2

Relay
R1 Ignition (IG)
R2 Lampu kabut (F OG)

Kotak Sekering Kompartemen Mesin

Lokasi kotak sekering

Kotak sekering diagram

Penugasan sekering dina Kompartemen Mesin
Ngaran Amp Designation
1 EFI NO.4 15 2WZ-TV: Multiport fuel injection system/ suntik suluh multiport sequentialsistem
2 H-LP RH (HI) 10 Sateuacan Pébruari 2012: Lampu hareup katuhu
2 DRL 5 Ti Pébruari 2012: Lampu beurang
3 H-LP LH (HI) 10 Saméméh Pébruari 2012: Lampu hareup kénca, gauges jeung méter
3 FR FOG 20 Ti Pébruari 2012: Lampu kabut hareup
4 H-LP RH (LO) 10 Saméméh Pébruari 2012: Lampu hareup katuhu
4 H-LP LH 10 Ti Pébruari 2012: Lampu hareup kénca
5 H-LP LH (LO) 10 Saméméh Pébruari 2012: Lampu hareup kénca, gauges jeung méter
5 H- LP RH 10 Ti Pébruari 2012: Lampu hareup katuhu
6 STA 7.5 1KR-FE: Transmisi manual multi-mode, sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan
6 FAN NO.2 7.5 2WZ-TV: Kipas pendingin listrik
7 EFI NO.2 7.5 Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan, transmisi manual multi-mode
8 EFI NO.3 10 2WZ-TV: Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system, kipas cooling listrik
8 MET 5 Gauges jeungméter
9 AMT 50 1KR-FE: Transmisi manual multi-mode
9 KIPAS RADIATOR 50 2WZ-TV: Kipas pendingin listrik
10 H-LP LH 10 tanpa DRL: Lampu hareup kénca
10 DIMMER 20 Saméméh Pébruari 2012: nganggo DRL: "H-LP LH (HI)", "H-LP RH(HI)", "H-LP LH (LO)", "H -LP RH (LO)" sekering, sistem lampu jalan beurang
10 SUB-LP 30 Ti Pébruari 2012: kalawan DRL: "DRL", "FOG FR" sekering
11 VSC NO.2 30 Sistem rem anti konci sareng sistem kontrol stabilitas kendaraan
11 ABS NO.2 25 tanpa VSC: Sistem rem anti-konci
12 AM 2 30 Sistem ngamimitian, "IGl", "IG2", "STA" sekering
13 BAHAYA 10 Sinyal hurung lampu, flasher darurat, gauges jeung méter
14 H-LP RH 10 Sateuacan Pébruari 2012: Right-h jeung lampu hareup
14 H-LP UTAMA 20 Ti Pébruari 2012: "H-LP LH", "H-LP RH" sekering
15 DOME 15 Gauges jeung méter, lampu interior, sistem audio, tachometer
16 EFI 15 1KR-FE: Kipas pendingin listrik, sistem suntik suluh multiport/bahan bakar multiport berurutan suntiksistem
16 EFI 25 2WZ-TV: Kipas pendingin listrik, sistem suntikan bahan bakar multiport/bahan bakar multiport berurutan sistem suntik
17 Tanduk 10 Tanduk
18 - 7.5 Sekering cadang
19 - 10 Sekering cadang
20 - 15 Sekering cadang
21 RADIATOR 40 Tropic: Kipas pendingin listrik
21 30 Normal: Kipas pendingin listrik
22 VSC NO.1 50 Sistem marake anti konci sareng sistem kontrol stabilitas kendaraan
22 ABS NO.1 40 tanpa VSC : Sistem rem anti-konci
23 EMPS 50 Sistem setir listrik
24 ALTERNATOR 120 1KR-FE: Sistem ngecas, "EPS", "ABS (tanpa sistem kontrol stabilitas kendaraan)", "VSC (kalayan sistem kontrol stabilitas kendaraan)", "RADIATOR", " AM1", "HTR", "PWR", "D/L", "DEF", 'TAIL", "STOP", "OBD", "ECU-B" sekering
25 - - EBD Resistor
Relay
R1 Cepetkeun kompresor AC (A/C MAG)
R2 Pamimitian(ST)
R3 Unit kontrol mesin (EFI UTAMA)
R4 1KR-FE: Pompa bahan bakar (C/OPN)
R5 Tanduk
R6 Kipas pendingin listrik ( kipas NO.1)

Relay Box

Ngaran Amp Sirkuit
1 - - -
2 PTC2 80 Pamanas PTC
3 PTC1 80 Pamanas PTC
Relay
R1 Multi-mode transmisi manual (MMT) PTC manaskeun (PTC1)
R2 Pamanas PTC (PTC2)
R3 -
R4 Samemeh Pébruari 2012: Lampu hareup (H-LP)

Ti Pébruari 2012: Daytime running light (DRL) R5 Dimmer (DIM)

Abdi Jose Ford, sareng abdi ngabantosan jalma mendakan kotak sekering dina mobilna. Kuring terang dimana aranjeunna, kumaha rupa aranjeunna, sareng kumaha carana angkat ka aranjeunna. Abdi profésional dina tugas ieu, sarta kuring bangga karya kuring. Nalika aya anu gaduh masalah sareng mobilna, éta sering kusabab aya anu henteu jalan leres sareng kotak sekering. Éta tempat kuring asup - kuring ngabantosan jalma pikeun ngabéréskeun masalah sareng milarian solusi. Kuring parantos ngalakukeun ieu mangtaun-taun, sareng kuring saé pisan.