Sekering dan relai Toyota Aygo (AB10; 2005-2014)

Jose Ford

01-08-2023 Toyota
  • Bagikan Ini
Jose Ford

Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Toyota Aygo generasi pertama (AB10), diproduksi dari tahun 2005 hingga 2014. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Toyota Aygo 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 dan 2014 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring) dan relai.

Tata Letak Sekring Toyota Aygo 2005-2014

Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Toyota Aygo adalah sekring #11 "ACC" di kotak sekring panel Instrumen.

Kotak Sekring Kompartemen Penumpang

Lokasi kotak sekring

Kotak sekring terletak di belakang roda kemudi.

Lepaskan sekrup penutup meteran, dengan menggunakan obeng kepala Phillips. Jika kunci kemudi diaktifkan, lepaskan.

Lepaskan sekrup bawah tachometer, dan angkat serta tarik ke atas pada tachometer.

Tarik penutup meteran ke depan, angkat, dan lepaskan penutup meteran.

Diagram kotak sekering

Penugasan sekring di kompartemen penumpang
№ Nama Amp Sirkuit
1 BERHENTI 10 Lampu berhenti, lampu berhenti yang dipasang tinggi, sistem rem anti-kunci, transmisi manual multi-mode
2 D/L 25 Sistem kunci pintu daya, sistem remote control nirkabel
3 DEF 20 Penghilang kabut jendela belakang
4 KAKI 7.5 Sistem lampu berjalan siang hari, lampu ekor, lampu plat nomor, lampu posisi, sistem kontrol tingkat sinar lampu, lampu panel instrumen
5 OBD 7.5 Sistem diagnosis terpasang
6 ECU-B 7.5 Transmisi manual multi-mode, sistem lampu berjalan siang hari, sistem kontrol stabilitas kendaraan, alat pengukur dan meter, lampu kabut belakang
7 - - -
8 ECU-IG 7.5 Sistem rem anti-kunci, sistem kontrol stabilitas kendaraan, sistem kemudi tenaga listrik, kipas pendingin listrik
9 BACK UP 10 Lampu back-up, sistem kunci pintu daya, sistem remote control nirkabel, power window, defogger jendela belakang, takometer, sistem AC, sistem pemanas
10 WIP 20 Penghapus dan pencuci kaca depan, penghapus dan pencuci jendela belakang
11 ACC 15 Stopkontak, sistem audio
12 IG1 7.5 Penghapus dan pencuci kaca depan, penghapus dan pencuci kaca belakang, sistem rem anti-kunci, sistem kemudi daya listrik, kipas pendingin listrik, lampu cadangan, sistem kunci pintu daya, sistem remote control nirkabel, power window, defogger jendela belakang, takometer, sistem AC, sistem pemanas
13 IG2 15 Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, sistem kantung udara SRS, alat pengukur dan pengukur, sistem lampu berjalan siang hari, transmisi manual multi-mode
14 A/C 7.5 Sistem AC, pemanas daya
15 AM1 40 Sekering "ACC", "WIP", "ECU-IG", "BACK UP"
16 PWR 30 Jendela listrik
17 HTR 40 Sistem pemanas, sistem AC, sekring "A/C"

Kotak Relai №1

№ Relay
R1 Aksesori (ACC)
R2 Pemanas (HTR)
R3 Penghilang kabut jendela belakang (DEF)
R4 LHD: Pengapian (IG)

Kotak Relai №2

№ Relay
R1 Pengapian (IG)
R2 Lampu kabut (FOG)

Kotak Sekring Kompartemen Mesin

Lokasi kotak sekring

Diagram kotak sekering

Penetapan sekring di Kompartemen Mesin
№ Nama Amp Peruntukan
1 EFI NO.4 15 2WZ-TV: Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan
2 H-LP RH (HI) 10 Sebelum Februari 2012: Lampu depan sebelah kanan
2 DRL 5 Mulai Februari 2012: Lampu berjalan siang hari
3 H-LP LH (HI) 10 Sebelum Februari 2012: Lampu depan, pengukur, dan meteran sebelah kiri
3 FR FOG 20 Mulai Februari 2012: Lampu kabut depan
4 H-LP RH (LO) 10 Sebelum Februari 2012: Lampu depan sebelah kanan
4 H-LP LH 10 Dari Februari 2012: Lampu depan sebelah kiri
5 H-LP LH (LO) 10 Sebelum Februari 2012: Lampu depan, pengukur, dan meteran sebelah kiri
5 H-LP RH 10 Dari Februari 2012: Lampu depan sebelah kanan
6 STA 7.5 1KR-FE: Transmisi manual multi-mode, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport multiport berurutan
6 KIPAS NO.2 7.5 2WZ-TV: Kipas pendingin listrik
7 EFI NO.2 7.5 Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, transmisi manual multi-mode
8 EFI NO.3 10 2WZ-TV: Sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan, kipas pendingin elektrik
8 MET 5 Pengukur dan meteran
9 AMT 50 1KR-FE: Transmisi manual multi-mode
9 KIPAS RADIATOR 50 2WZ-TV: Kipas pendingin listrik
10 H-LP LH 10 tanpa DRL: Lampu depan sebelah kiri
10 DIMMER 20 Sebelum Februari 2012: dengan DRL: sekering "H-LP LH (HI)", "H-LP RH (HI)", "H-LP LH (LO)", "H-LP RH (LO)", sistem lampu berjalan siang hari
10 SUB-LP 30 Mulai Februari 2012: dengan DRL: sekering "DRL", "FOG FR"
11 VSC NO.2 30 Sistem rem anti-kunci dan sistem kontrol stabilitas kendaraan
11 ABS NO.2 25 tanpa VSC: Sistem rem anti-kunci
12 AM 2 30 Sistem start, sekering "IGl", "IG2", "STA"
13 BAHAYA 10 Lampu sinyal belok, lampu kilat darurat, alat pengukur dan meteran
14 H-LP RH 10 Sebelum Februari 2012: Lampu depan sebelah kanan
14 H-LP UTAMA 20 Dari Februari 2012: sekering "H-LP LH", "H-LP RH"
15 DOME 15 Pengukur dan meter, lampu interior, sistem audio, takometer
16 EFI 15 1KR-FE: Kipas pendingin elektrik, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan
16 EFI 25 2WZ-TV: Kipas pendingin elektrik, sistem injeksi bahan bakar multiport/sistem injeksi bahan bakar multiport berurutan
17 KUDA 10 Tanduk
18 - 7.5 Sekring cadangan
19 - 10 Sekring cadangan
20 - 15 Sekring cadangan
21 RADIATOR 40 Tropic: Kipas pendingin listrik
21 30 Normal: Kipas pendingin listrik
22 VSC NO.1 50 Sistem rem anti-kunci dan sistem kontrol stabilitas kendaraan
22 ABS NO.1 40 tanpa VSC: Sistem rem anti-kunci
23 EMPS 50 Sistem kemudi tenaga listrik
24 ALTERNATOR 120 1KR-FE: Sistem pengisian daya, "EPS", "ABS (tanpa sistem kontrol stabilitas kendaraan)", "VSC (dengan sistem kontrol stabilitas kendaraan)", "RADIATOR", "AM1", "HTR", "PWR", "D/L", "DEF", "TAIL", "STOP", "OBD", "ECU-B" sekering
25 - - Resistor EBD
Relay
R1 Kopling kompresor AC (A/C MAG)
R2 Starter (ST)
R3 Unit kontrol mesin (EFI MAIN)
R4 1KR-FE: Pompa bahan bakar (C/OPN)
R5 Tanduk
R6 Kipas pendingin elektrik (FAN NO.1)

Kotak Relai

№ Nama Amp Sirkuit
1 - - -
2 PTC2 80 Pemanas PTC
3 PTC1 80 Pemanas PTC
Relay
R1 Transmisi manual multi-mode (MMT) Pemanas PTC (PTC1)
R2 Pemanas PTC (PTC2)
R3 -
R4 Sebelum Februari 2012: Lampu Kepala (H-LP)

Mulai Februari 2012: Lampu berjalan siang hari (DRL) R5 Peredup (DIM)

Postingan sebelumnya Sekring dan relay Kia Telluride (2020-...)
Postingan berikutnya Sekering dan relay Scion xB (2004-2006)

Saya Jose Ford, dan saya membantu orang menemukan kotak sekring di mobil mereka. Saya tahu di mana mereka berada, seperti apa rupa mereka, dan bagaimana cara mencapainya. Saya seorang profesional dalam tugas ini, dan saya bangga dengan pekerjaan saya. Ketika seseorang mengalami masalah dengan mobilnya, sering kali itu karena ada sesuatu yang tidak beres dengan kotak sekring. Di situlah saya masuk - saya membantu orang memecahkan masalah dan menemukan solusi. Saya telah melakukan ini selama bertahun-tahun, dan saya sangat ahli dalam hal itu.