Toyota Aygo (AB10; 2005-2014) fuses and relays

  • ဒါကိုမျှဝေပါ။
Jose Ford

ဤဆောင်းပါးတွင်၊ 2005 မှ 2014 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ပထမမျိုးဆက် Toyota Aygo (AB10) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Toyota Aygo 2005၊ 2006၊ 2007၊ 2008၊ 2009 ၏ fuse box ပုံများကို သင်တွေ့ရပါမည်။ ၊ 2010၊ 2011၊ 2012၊ 2013 နှင့် 2014 ၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏ တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ (fuse layout) နှင့် relay များ၏ တာဝန်အကြောင်း လေ့လာပါ။

Fuse Layout Toyota Aygo 2005-2014

Toyota Aygo ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuse သည် အထဲတွင် fuse #11 “ACC” ဖြစ်သည်။ တူရိယာအကန့် ဖျစ်ဘောက်စ်။

ခရီးသည်ခန်း ဖျစ်ဘောက်စ်

ဖျစ်ဘောက်စ် တည်နေရာ

စတီယာရင်ဘီးနောက်ဘက်တွင် ဖျစ်ဘောက်စ် တည်ရှိသည်။

ဖိလစ်ခေါင်းဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြု၍ မီတာအဖုံးဝက်အူများကို ဖယ်ရှားပါ။ စတီယာရင်သော့ပွင့်သွားပါက၊ ၎င်းကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။

တာချာမီတာ၏အောက်ခြေဝက်အူကို ဖယ်ရှားပြီး တာတိုမီတာကို မြှောက်ပြီး ဆွဲထုတ်ပါ။

မီတာအဖုံးကို ရှေ့သို့ဆွဲထုတ်ကာ မြှင့်ကာ မီတာအဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ။

Fuse box diagram

ခရီးသည်ခန်းရှိ fuses များတာဝန်ပေးခြင်း
အမည် Amp Circuit
1 STOP 10 ရပ်ရန်မီးများ၊ တပ်ဆင်ထားသော ရပ်တန့်ထားသောမီး၊ သော့ခတ်မှုဆန့်ကျင်သောဘရိတ်စနစ်၊ ဘက်စုံမုဒ်လက်စွဲဂီယာ
2 D/L 25 ပါဝါတံခါးသော့ခတ်စနစ်၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းခလုတ်စနစ်
3 DEF 20 အနောက် ဝင်းဒိုးဖယ်ရှားစက်
4 TAIL 7.5 နေ့ခင်းဘက်အလင်းရောင်စနစ်၊ နောက်မီးများ၊ လိုင်စင်ပြားမီးများ၊ အနေအထားမီးများ၊ ရှေ့မီးတန်းအဆင့်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ တူရိယာဘောင်မီးများ
5 OBD 7.5 လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ်
6 ECU-B 7.5 Multi-mode Manual ဂီယာ၊ နေ့ခင်းဘက် မီးလင်းစနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ တိုင်းတာမှုများနှင့် မီတာများ၊ နောက်ဘက်မီးခိုးရောင်
7 - - -
8 ECU-IG 7.5 သော့ခတ်မှု ဆန့်ကျင်သောဘရိတ်စနစ်၊ ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်၊ လျှပ်စစ်အအေးပေးပန်ကာ
9 အနောက်သို့ 10 အရန်အချက်ပြမီးများ၊ ပါဝါတံခါးသော့ခတ်စနစ်၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းစနစ်၊ ပါဝါပြတင်းပေါက်များ၊ နောက်ပြတင်းပေါက်ပိတ်စက်၊ တာတိုမီတာ၊ လေအေးပေးစက်စနစ်၊ အပူပေးစနစ်
10 WIP 20 Windshield wiper နှင့် washer၊ နောက်ပြတင်းပေါက် wiper နှင့် washer
11 ACC 15 ပါဝါထွက်ပေါက်၊ အသံစနစ်
12 IG1 7.5 Windshield wiper နှင့် washer၊ နောက်ပြတင်းပေါက် wiper နှင့် washer၊ anti-lock ဘရိတ်စနစ်၊ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်၊ လျှပ်စစ်အအေးပေး ပန်ကာ၊ အရန်မီးများ၊ ပါဝါတံခါးသော့ခတ်စနစ်၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းစနစ်၊ ပါဝါပြတင်းပေါက်များ၊ နောက်ပြတင်းပေါက်ကို ဖျက်စက်၊တာတိုမီတာ၊ လေအေးပေးစက်စနစ်၊ အပူပေးစနစ်
13 IG2 15 ဘက်စုံသုံး လောင်စာထိုးစနစ်/ အဆက်လိုက် ဘက်စုံသုံး လောင်စာထိုးစနစ် စနစ်၊ SRS လေအိတ်စနစ်၊ တိုင်းတာမှုများနှင့် မီတာများ၊ နေ့ဘက်အလင်းရောင်စနစ်၊ Multi-mode Manual ဂီယာ
14 A/C 7.5 လေအေးပေးစက်စနစ်၊ ပါဝါအပူပေးစက်
15 AM1 40 "ACC", "WIP ", "ECU-IG", "Back Up" fuses
16 PWR 30 ပါဝါဝင်းဒိုး
17 HTR 40 အပူပေးစနစ်၊ လေအေးပေးစက်စနစ်၊ "A/C" fuse

Relay Box №1

Relay
R1 ဆက်စပ်ပစ္စည်း (ACC)
R2 အပူပေးစက် (HTR)
R3 အနောက်ပြတင်းပေါက်မှဖယ်ထုတ်ခြင်း (DEF)
R4 LHD: မီးလောင်ကျွမ်းခြင်း (IG)

Relay Box №2

Relay
R1 မီးလောင်ကျွမ်းမှု (IG)
R2 ဖုန်မီး (F OG)

အင်ဂျင်ခန်း Fuse Box

Fuse Box တည်နေရာ

Fuse Box ပုံကြမ်း

အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းရှိ ဖျစ်များတာဝန်ပေးခြင်း <18
အမည် Amp Designation
1 EFI NO.4 15 2WZ-TV- Multiport fuel injection system/ sequential multiport လောင်စာထိုးဆေးစနစ်
2 H-LP RH (HI) 10 ဖေဖော်ဝါရီ 2012 မတိုင်မီ- ညာလက်ရှေ့မီး
2 DRL 5 ဖေဖော်ဝါရီ 2012 မှ- နေ့ခင်းဘက်မီးများ
3 H-LP LH (HI) 10 ဖေဖော်ဝါရီ 2012 မတိုင်မီ- ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး၊ တိုင်းထွာများနှင့် မီတာ
3 FR FOG 20 ဖေဖော်ဝါရီ 2012 မှ- ရှေ့မီးခိုးများ
4 H-LP RH (LO) 10 ဖေဖော်ဝါရီ 2012 မတိုင်မီ- ညာလက်ရှေ့မီး
4 H-LP LH 10 ဖေဖော်ဝါရီ 2012 မှ- ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး
5 H-LP LH (LO) 10 ဖေဖော်ဝါရီ 2012 မတိုင်မီ- ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး၊ တိုင်းထွာများနှင့် မီတာ
5 H- LP RH 10 ဖေဖော်ဝါရီ 2012 မှ- ညာလက်ရှေ့မီး
6 STA 7.5 1KR-FE- Multi-mode လက်စွဲဂီယာ၊ ဘက်စုံဆီထိုးသွင်းစနစ်/ sequential multiport လောင်စာထိုးစနစ်
6 FAN NO.2 7.5 2WZ-TV- လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ
7 EFI NO.2 7.5 Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system၊ multi-mode manual transmission
8 EFI NO.3 10 2WZ-TV- Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system၊ လျှပ်စစ်အအေးပေးပန်ကာ
8 တွေ့ 5 တိုင်းတာမှုများ နှင့်မီတာ
9 AMT 50 1KR-FE- Multi-mode လက်စွဲဂီယာ
9 RADIATOR ပန်ကာ 50 2WZ-TV- လျှပ်စစ်အအေးပေးပန်ကာ
10 H-LP LH 10 DRL မပါသော- ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး
10 DIMMER 20 ဖေဖော်ဝါရီ 2012 မတိုင်မီ- DRL ဖြင့်- "H-LP LH (HI)", "H-LP RH(HI)", "H-LP LH (LO)", "H -LP RH (LO)" fuses၊ နေ့ခင်းဘက်သုံး မီးအလင်းရောင်စနစ်
10 SUB-LP 30 ဖေဖော်ဝါရီလမှ . 2012- DRL ဖြင့်- "DRL", "FOG FR" fuses
11 VSC NO.2 30 လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ်နှင့် ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်
11 ABS NO.2 25 VSC မပါဘဲ- Anti-lock ဘရိတ်စနစ်
12 AM 2 30 စတင်စနစ်၊ "IGl", "IG2", "STA" fuses
13 HAZARD 10 အလှည့်အချက်ပြမီးများ၊ အရေးပေါ်မီးထိုးကိရိယာများ၊ တိုင်းထွာများနှင့် မီတာ
14 H-LP RH 10 ဖေဖော်ဝါရီ 2012 မတိုင်မီ- ညာဘက်-နာရီ နှင့် ရှေ့မီး
14 H-LP MAIN 20 ဖေဖော်ဝါရီ 2012 မှ- "H-LP LH", "H-LP RH" fuses
15 DOME 15 တိုင်းတာမှုများနှင့် မီတာများ၊ အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်၊ အသံစနစ်၊ တာတိုမီတာ
16 EFI 15 1KR-FE- လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ၊ ဘက်စုံလောင်စာထိုးစနစ်/ အဆက်လိုက် ဘက်စုံသုံးဆီ ဆေးထိုးစနစ်
16 EFI 25 2WZ-TV- လျှပ်စစ်အအေးပေးပန်ကာ၊ ဘက်စုံလောင်စာထိုးစနစ်/ အဆက်မပြတ် ပို့တ်ဆီများ ဆေးထိုးစနစ်
17 ဟွန်း 10 ချို
18 - 7.5 ပလပ်စ်ဖျူး
19 - 10<24 ပလပ်ခုံး
20 - 15 ပလပ်ခုံ
21 RADIATOR 40 Tropic- လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ
21 30 ပုံမှန်- လျှပ်စစ်အအေးခံပန်ကာ
22 VSC NO.1 50 လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ်နှင့် ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်
22 ABS NO.1 40 VSC မပါဘဲ : သော့ခတ်မှုဘရိတ်စနစ်
23 EMPS 50 လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်
24 ALTERNATOR 120 1KR-FE- အားသွင်းစနစ်၊ "EPS", "ABS (ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်မပါဘဲ)", "VSC (ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်ပါရှိသော)၊ "RADIATOR", " AM1၊ "HTR", "PWR", "D/L", "DEF", 'TAIL", "STOP", "OBD", "ECU-B" fuses
25 - - EBD Resistor
ထပ်ဆင့်
R1 လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာ ကလစ် (A/C MAG)
R2 စတင်သူ(ST)
R3 အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (EFI MAIN)
R4 1KR-FE: ဆီပန့် (C/OPN)
R5 Horn
R6 လျှပ်စစ်အအေးပေးပန်ကာ ( FAN NO.1)

Relay Box

အမည် Amp Circuit
1 - - -
2 PTC2 80 PTC အပူပေးစက်
3 PTC1 80 PTC အပူပေးစက်
Relay
R1 မျိုးစုံမုဒ်လက်စွဲဂီယာ (MMT) PTC အပူပေးကိရိယာ (PTC1)
R2 PTC အပူပေးကိရိယာ (PTC2)
R3 -
R4 ဖေဖော်ဝါရီ 2012 မတိုင်မီ- ရှေ့မီး (H-LP)

ဖေဖော်ဝါရီ 2012 မှ- နေ့ခင်းဘက်အလင်းရောင် (DRL) R5 မှိန်စက် (DIM)

ငါက Jose Ford ဖြစ်ပြီး လူတွေကို သူတို့ကားထဲမှာ fuse box တွေရှာဖို့ ကူညီပေးတယ်။ သူတို့ဘယ်မှာရှိသလဲ၊ ဘယ်လိုပုံစံနဲ့ သူတို့ဆီရောက်မယ်ဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။ ကျွန်ုပ်သည် ဤအလုပ်တွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်၏အလုပ်အတွက် ဂုဏ်ယူပါသည်။ တစ်စုံတစ်ဦးသည် ၎င်းတို့၏ကားနှင့် ပြဿနာတက်သောအခါ၊ မကြာခဏဆိုသလို တစ်ခုခုကြောင့် fuse box နှင့် အဆင်မပြေဖြစ်တတ်ပါသည်။ အဲဒီ့မှာ ကျွန်တော် ဝင်လာပါတယ် - လူတွေက ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပြီး အဖြေရှာဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။ ငါဒီလိုလုပ်နေတာ နှစ်အတော်ကြာပြီး ငါအရမ်းကောင်းတယ်။