ฟิวส์และรีเลย์ของ Lincoln MKZ (2013-2016)

  • แบ่งปันสิ่งนี้
Jose Ford

ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Lincoln MKZ รุ่นที่สองก่อนการปรับโฉม ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2013 ถึง 2016 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Lincoln MKZ 2013, 2014, 2015 และ 2016 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว

รูปแบบฟิวส์ Lincoln MKZ 2013-2016

ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) คือฟิวส์ #5 (Power point 3 – ด้านหลังคอนโซล), #10 (Power point 1 – ด้านหน้าคนขับ) และ #16 (Power point 2 – คอนโซล) ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่อง

ตำแหน่งกล่องฟิวส์

ห้องโดยสาร

แผงฟิวส์อยู่ใต้แผงหน้าปัด แผงทางด้านซ้ายของคอพวงมาลัย

ห้องเครื่อง

กล่องจ่ายกำลังอยู่ในห้องเครื่องยนต์ (ด้านซ้าย)<4

กล่องจ่ายไฟ – ด้านล่าง

มีฟิวส์อยู่ที่ด้านล่างของกล่องฟิวส์

ในการเข้าถึง ให้ทำ ต่อไปนี้:

1. ปลดสลักสองตัวที่อยู่ทั้งสองด้านของกล่องฟิวส์

2. ยกด้านในของกล่องฟิวส์ขึ้นจากแท่นวาง

3. เลื่อนกล่องฟิวส์ไปทางกึ่งกลางของห้องเครื่องยนต์

4. หมุนด้านนอกของกล่องฟิวส์เพื่อเข้าถึงด้านล่าง

แผนภาพกล่องฟิวส์

2013

ห้องโดยสาร

การมอบหมายของรีเลย์ 10 20A จุดไฟ 1 - ด้านหน้าคนขับ 11 15 A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 4 12 15 A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 3 13 10A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังรถ 5 14 10A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังรถ 6 15 - รีเลย์สั่งงาน/สตาร์ท 16 20A พาวเวอร์พอยต์ 2 - คอนโซล 17 - ไม่ได้ใช้ 18 10A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - รักษาพลังงานไว้ 19 10A พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงแบบอิเล็กทรอนิกส์ Run/Start 20 10A Run/ ไฟสตาร์ท 21 15A ระบบควบคุมการส่งกำลัง/สตาร์ท ปั๊มน้ำมันเกียร์เริ่ม/หยุด 22 10A โซลินอยด์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ 23 15A เรียกใช้/สตาร์ท: ข้อมูลจุดบอด ระบบ, กล้องมองหลัง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, Heads-up display, Shifter 24 - ไม่ได้ใช้ 25 10A ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกทำงาน/สตาร์ท 26 10A เรียกใช้/สตาร์ทโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง 27 - ไม่ได้ใช้ 28 - ไม่ใช้ 29 - ไม่ใช้ใช้แล้ว 30 - ไม่ใช้ 31 - ไม่ได้ใช้ 32 - รีเลย์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ #1 33 - รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ 34 - ไม่ได้ใช้ 35 - ไม่ได้ใช้ 36 - ไม่ได้ใช้ 37 - ไม่ได้ใช้ 38 - รีเลย์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ #2 39 - รีเลย์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ #3 40 - รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง 41 - รีเลย์แตร 42 - ไม่ได้ใช้ 43 - ไม่ได้ใช้ 44 - ไม่ได้ใช้ 45 - ไม่ได้ใช้ 46 10A อัลเทอร์เนเตอร์ 47 10A สวิตช์เปิด/ปิดเบรก 48 20A แตร 49 5A การตรวจสอบการไหลของมวลอากาศ 50 - <2 5>ไม่ได้ใช้ 51 - ไม่ได้ใช้ 52 - ไม่ได้ใช้ 53 10A เบาะไฟฟ้า 54 - ไม่ได้ใช้ 55 - ไม่ได้ใช้

ห้องเครื่องยนต์ (ด้านล่าง)

การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ – ด้านล่าง (2014)
# แอมป์คะแนน ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
56 30 A ฟีดปั๊มเชื้อเพลิง
57 - ไม่ได้ใช้
58 - ไม่ได้ใช้<26
59 30 A 500W พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 3
60 30 A 500W พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 1
61 - ไม่ใช้
62 50A โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 1
63 20A 500W พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 2
64 - ไม่ได้ใช้
65 20 A เบาะนั่งอุ่นด้านหน้า
66 - ไม่ได้ใช้
67 50A โมดูลควบคุมตัวถังรถ 2
68 40A ระบบทำความร้อนกระจกหลัง
69 30A วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
70 30A ที่นั่งผู้โดยสาร
71 - ไม่ได้ใช้
72 30A หลังคาพาโนรามา #1
73 20 A ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง
74 30A โมดูลที่นั่งคนขับ
75 - ไม่ได้ใช้<26
76 20 A ปั๊มน้ำมันเกียร์ #2 หยุด/สตาร์ท
77 30A ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศด้านหน้า
78 - ไม่ได้ใช้
79 40A มอเตอร์โบลเวอร์
80 30A กำลังลำต้น
81 40A อินเวอร์เตอร์
82 60 A ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
83 25A มอเตอร์ปัดน้ำฝน #1
84 30 A โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์
85 30 A หลังคาพาโนรามา # 2

2015

ห้องโดยสาร

การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2015 )
# อัตราแอมป์ ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
1 10 A ไฟส่องสว่าง (รอบข้าง ช่องเก็บของ โต๊ะเครื่องแป้ง โดม ห้องเก็บของ)
2 7.5 A ที่นั่งหน่วยความจำ , บั้นเอว, กระจกไฟฟ้า
3 20A ปลดล็อคประตูคนขับ
4 5A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
5 20A เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์, เครื่องขยายเสียง THX
6 10A คอยล์รีเลย์ที่นั่งแบบปรับความร้อนได้
7 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
8 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
9 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
10 5A ลอจิกช่องจ่ายไฟ ปุ่มกด
11 5A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
12 7.5 A ระบบควบคุมสภาพอากาศ เปลี่ยนเกียร์
13 7.5 A คอพวงมาลัย กลุ่ม. ตรรกะดาต้าลิงก์
14 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
15<26 10 A ดาต้าลิงค์-โมดูลเกตเวย์
16 15A Trunk release ล็อคป้องกันเด็ก
17 5A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
18<26 5A การจุดระเบิด กดปุ่ม stop-start
19 5A ไฟแสดงการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร ระยะการส่งสัญญาณ
20 5A ไฟหน้าแบบปรับได้
21 5A เซ็นเซอร์ความชื้นและอุณหภูมิในรถยนต์ ระบบข้อมูลจุดบอด กล้องวิดีโอด้านหลัง. ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร
22 5A เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร
23 10A อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา (อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้า หน้าต่างอัจฉริยะ สวิตช์กระจกคนขับ)
24 20A เซ็นทรัลล็อก-ปลดล็อก
25 30A ประตูคนขับ (หน้าต่าง, กระจก)
26 30A ประตูผู้โดยสารด้านหน้า (หน้าต่าง, กระจก)
27 30A มูนรูฟ
28 20A เครื่องขยายเสียง THX
29 30A ประตูด้านหลังฝั่งคนขับ (หน้าต่าง)
30 30A ประตูฝั่งผู้โดยสารด้านหลัง (หน้าต่าง)
31 15A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
32 10A จีพีเอส การควบคุมด้วยเสียง ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ เครื่องรับความถี่วิทยุ. จอแสดงผล
33 20A วิทยุ เสียงรบกวนที่ใช้งานอยู่ควบคุม
34 30A รัน-สตาร์ทบัส (ฟิวส์ #19, 20,21,22,35,36,37,วงจร เบรกเกอร์).
35 5A ชุดควบคุมเครื่องพันธนาการ
36 15A โมดูลกันสะเทือนแบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบควบคุมต่อเนื่อง กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ. โมดูลระบบรักษาเลน ไฟสูงอัตโนมัติ โมดูลขับเคลื่อนทุกล้อ
37 15A ระบบทำความร้อนพวงมาลัย กำลังไฟลอจิกของโมดูลความเสถียรของแรงดันไฟฟ้า
38 30A ที่บังกระจกหลัง
ห้องเครื่องยนต์

การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (2015)
# อัตราแอมป์ ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
1 30A มูนรูฟ
2 - รีเลย์สตาร์ท
3 15A ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
4 - รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์
5 20A จุดจ่ายไฟ 3 - ด้านหลังของคอนโซล
6 - ไม่ได้ใช้
7 20A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 1.
8 20A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 2 .
9 - รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง
10 20A จุดจ่ายไฟ 1 - ด้านหน้าคนขับ
11 15 A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังรถ 4
12 15 A ระบบส่งกำลังชุดควบคุม - กำลังรถ 3.
13 10 A ชุดควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังรถ 5.
14 10A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 6.
15 - รีเลย์รันสตาร์ท
16 20A พาวเวอร์พอยต์ 2 - คอนโซล
17 20A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
18 10A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - รักษาพลังงานให้คงอยู่
19 10A พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงไฟฟ้าแบบ Run-start
20 10A ไฟเปิด-ปิดเครื่อง
21 15 A เปิด-ปิดเครื่อง การควบคุมการส่ง สตาร์ท-สต็อปปั๊มน้ำมันเกียร์
22 10A โซลินอยด์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ
23 15 A การออกรถ: ระบบข้อมูลจุดบอด, กล้องมองหลัง, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้, จอแสดงผลบนกระจกหน้า, คันเกียร์
24 10 A รัน-สตาร์ท 7.
25 10A รัน-สตาร์ท ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
26 10A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังแบบรัน-สตาร์ท
27 - ไม่ได้ใช้
28 - ไม่ได้ใช้
29 5A การตรวจสอบการไหลของมวลอากาศ
30 - ไม่ได้ใช้
31 - ไม่ได้ใช้
32 - พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ U\รีเลย์
33 - รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ
34 - ไม่ได้ใช้
35 - ไม่ได้ใช้
36 - ไม่ได้ใช้
37 - ไม่ได้ใช้
38 - รีเลย์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 2
39 - ไม่ได้ใช้
40 - คอยล์รีเลย์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 2 พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 3 คอยล์รีเลย์
41 - แตรรีเลย์
42 - คอยล์รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
43 - ไม่ได้ใช้
44 - ไม่ได้ใช้
45 - ไม่ได้ใช้
46 - ไม่ได้ใช้
47 - ไม่ได้ใช้
48 - ไม่ได้ใช้
49 10A กระแสไฟคงที่
50 20A แตร
51 - ไม่ได้ใช้
52 - ไม่ได้ใช้
53 10 A เบาะไฟฟ้า
54 10A สวิตช์เปิด-ปิดเบรก
55 10A เซ็นเซอร์ Alt<26
ห้องเครื่อง (ด้านล่าง)

การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ – ด้านล่าง (2015) <23 <23
# อัตราแอมป์ ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
56 - ไม่ใช้แล้ว
57 30A เครื่องพ่นไอน้ำดีเซลหรือ E100
58 30A ฟีดปั๊มเชื้อเพลิง
59 30A 500W พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 3.
60 30A 500W พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 1.
61 - ไม่ได้ใช้
62 50A โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 1.
63<26 20A 500W พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 2.
64 - ไม่ได้ใช้
65 20A เบาะนั่งอุ่นด้านหน้า
66 - ไม่ได้ใช้
67 50A โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 2.
68 40A ระบบทำความร้อนกระจกหลัง
69 30A วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก<26
70 30A ที่นั่งผู้โดยสาร
71 - ไม่ได้ใช้
72 20A ปั้มน้ำมันเกียร์
73 20A ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง
74 30A โมดูลที่นั่งคนขับ จ.
75 25 A มอเตอร์ปัดน้ำฝน 1.
76 20A ปั๊มน้ำมันเกียร์ 2 ตัวหยุดสตาร์ท
77 30A ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศด้านหน้า<26
78 40A โมดูลลากพ่วง
79 40A มอเตอร์โบลเวอร์
80 30A กำลังลำต้น
81 40A อินเวอร์เตอร์
82 - ไม่ได้ใช้
83 25A มอเตอร์ปัดน้ำฝน
84 30A โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์
85 30A มูนรูฟ 2.

2016

ห้องโดยสาร

การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2016)
# อัตราแอมป์ ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
1 10A ไฟส่องสว่าง (รอบข้าง กล่องเก็บของ โต๊ะเครื่องแป้ง โดม กระโปรงหลังรถ)
2 7.5 A เบาะเมมโมรี่ เบาะหลัง กระจกปรับไฟฟ้า
3 20A ปลดล็อคประตูคนขับ
4 5A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
5 20A เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์
6 10A คอยล์รีเลย์ที่นั่งแบบอุ่น
7 10A ไม่ใช้ ( อะไหล่).
8 10A ไม่ได้ใช้ (อะไหล่).
9<26 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
1 0 25A ลอจิกช่องจ่ายไฟ ปุ่มกด. โมดูลพาสปอร์ตโทรศัพท์มือถือ
11 5A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
12 7.5 A ระบบควบคุมสภาพอากาศ เปลี่ยนเกียร์
13 7.5 A คอพวงมาลัย กลุ่ม. ลอจิกดาต้าลิงก์
14 10A โมดูลควบคุมแบตเตอรี่แบบอิเล็กทรอนิกส์
15 10A ดาต้าลิงค์-ฟิวส์ในห้องโดยสาร (2013) <23 <23
# อัตราแอมป์ ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
1 10A ไฟส่องสว่าง (รอบข้าง กล่องเก็บของ โต๊ะเครื่องแป้ง โดม ห้องเก็บของ)
2 7.5 A เบาะเมมโมรี่, Lumbar, กระจกไฟฟ้า
3 20A ปลดล็อคประตูคนขับ
4 5A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
5 20A เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์, เครื่องขยายเสียง THX
6 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
7 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
8 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
9 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
10 5A ลอจิกช่องจ่ายไฟ
11 5A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
12 7.5 A ระบบควบคุมสภาพอากาศ เปลี่ยนเกียร์
13 7.5 A คอพวงมาลัย แผงดาต้าลิงค์ ลอจิก
14 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
15 10A ดาต้าลิงค์/ โมดูลเกตเวย์
16 15A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
17 5A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
18 5A จุดระเบิด หยุด/สตาร์ทแบบกดปุ่ม
19 5A ไฟแสดงการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร, ช่วงการส่งกำลัง
20 5A ไฟหน้าแบบปรับได้
21 5A ความชื้นและอุณหภูมิภายในรถโมดูลเกตเวย์
16 15 A Trunk release ล็อคป้องกันเด็ก
17 5A การติดตามและการบล็อก
18 5A การจุดระเบิด กดปุ่ม stop-start
19 7.5 A ไฟแสดงสถานะปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร ระยะการส่งสัญญาณ
20 7.5 A ไฟหน้าแบบปรับได้
21 25A เซ็นเซอร์ความชื้นและอุณหภูมิในรถยนต์
22 25A เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร
23 10A อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา (อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้า หน้าต่างอัจฉริยะ สวิตช์หน้าต่างคนขับ)
24 20A เซ็นทรัลล็อค-ปลดล็อค
25 30A ประตูคนขับ (หน้าต่าง, กระจก).
26 30A ประตูผู้โดยสารด้านหน้า (หน้าต่าง, กระจก).
27 30A มูนรูฟ
28 20A เครื่องขยายเสียง
29 30A ประตูด้านหลังคนขับ (หน้าต่าง)
30 30A ประตูด้านข้างผู้โดยสารด้านหลัง (หน้าต่าง)
31 15A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
32 10A GPS. การควบคุมด้วยเสียง ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ เครื่องรับความถี่วิทยุ. จอแสดงผล
33 20 A วิทยุ การควบคุมเสียงรบกวนที่ใช้งานอยู่ เครื่องเปลี่ยนซีดี
34 30A บัสสตาร์ท (ฟิวส์ #19,20,21,22,35, 36,37, วงจรเบรกเกอร์).
35 5A ชุดควบคุมเครื่องพันธนาการ
36 15 A โมดูลกันสะเทือนแบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบควบคุมต่อเนื่อง กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ. ที่นั่งอุ่นด้านหลัง
37 15 A พวงมาลัยอุ่น ขับเคลื่อนสี่ล้อ
38 30A ไม่ได้ใช้ (อะไหล่)
ห้องเครื่องยนต์

การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ (2016) <23
# อัตราแอมป์ ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
1 30A หลังคาพาโนรามาเปิดกว้าง 1.
2 - รีเลย์สตาร์ท
3 15 A เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
4 - รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์
5 20A Power point 3 - ด้านหลังของคอนโซล
6 - ไม่ได้ใช้
7 20 A ชุดควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังรถ 1.
8 20 A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 2.
9 - รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง
10 20A จุดไฟ 1 - ด้านหน้าคนขับ
11 15 A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 4.
12 15 A การควบคุมระบบส่งกำลัง โมดูล - กำลังของรถ 3.
13 10A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ5.
14 10A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 6.
15 - รีเลย์รันสตาร์ท
16 20A พาวเวอร์พอยต์ 2 - คอนโซล
17 - ไม่ได้ใช้
18 - ไม่ได้ใช้
19 10A พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงไฟฟ้าแบบ Run-start
20 10A ไฟเปิด-ปิดเครื่อง
21 15A เปิด- เริ่มการควบคุมการส่ง สตาร์ท-สต็อปปั๊มน้ำมันเกียร์
22 10A โซลินอยด์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ
23 15A การออกรถ: ระบบข้อมูลจุดบอด, กล้องมองหลัง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, จอแสดงผลบนกระจกหน้า, คันเกียร์ โมดูลเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า
24 - ไม่ได้ใช้
25 10A ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกขณะสตาร์ทขณะวิ่ง
26 10A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังขณะสตาร์ทขณะวิ่ง .
27 - ไม่ได้ใช้
28 - ไม่ได้ใช้
29 5A การตรวจสอบการไหลของมวลอากาศ
30 - ไม่ได้ใช้
31 - ไม่ได้ใช้<26
32 - รีเลย์พัดลมไฟฟ้า
33 - รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ
34 - ไม่ได้ใช้
35 - ไม่ใช้แล้ว
36 - ไม่ได้ใช้
37 - ไม่ได้ใช้
38 - รีเลย์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 2
39 - รีเลย์พัดลมคอยล์อิเล็กทรอนิกส์ 2 และ 3
40 - แตรรีเลย์
41 - ไม่ได้ใช้
42 - คอยล์รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง
43 - ไม่ได้ใช้
44 - ไม่ใช้
45 - ไม่ใช้ .
46 - ไม่ได้ใช้
47 - ไม่ได้ใช้
48 - ไม่ได้ใช้
49 10A พลังงานสำรอง
50 20A แตร
51 - ไม่ได้ใช้
52 - ไม่ได้ใช้
53 10A เบาะไฟฟ้า
54 10A สวิตช์เปิด-ปิดเบรก
55 10A เซ็นเซอร์ Alt

Engine co ส่วนของห้อง (ด้านล่าง)

การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ – ด้านล่าง (2016) <20
# อัตราแอมป์<22 ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
56 - ไม่ได้ใช้
57 20A เครื่องพ่นไอน้ำดีเซลหรือ E100
58 30A ฟีดปั๊มเชื้อเพลิง
59 30A พัดลมอิเล็กทรอนิกส์3.
60 30 A พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 1.
61 - ไม่ได้ใช้
62 50A โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 1.
63 25A พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 2.
64 - ไม่ ใช้แล้ว
65 20A เบาะนั่งอุ่นด้านหน้า
66 - ไม่ได้ใช้
67 50A โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 2.
68 40A ระบบทำความร้อนกระจกหลัง
69 30A ระบบป้องกัน- ล็อควาล์วระบบเบรก 70 30A ที่นั่งผู้โดยสาร 71 - ไม่ได้ใช้ 72 20 A ปั๊มน้ำมันเกียร์ 73 20 A ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง 74 30A โมดูลที่นั่งคนขับ 75 25 A มอเตอร์ปัดน้ำฝน 1. 76 30A โมดูลประตูยกไฟฟ้า 77 30A ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศด้านหน้า 78 40A โมดูลลากพ่วง 79 40A มอเตอร์โบลเวอร์ 80 25A มอเตอร์ปัดน้ำฝน 2. 81 40A อินเวอร์เตอร์ 82 - ไม่ได้ใช้ <23 83 20A คันเกียร์ TRCM. 84 30A โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์ 85 30A เปิดกว้างหลังคาพาโนรามา 2. 86 - ไม่ได้ใช้ 87 60A ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก เบาะปรับสภาพอากาศด้านหลัง 22 5A เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร 23 10A อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา (ลอจิกอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้า, ลอจิกมูนรูฟ) 24 30A เซ็นทรัลล็อก/ปลดล็อก<26 25 30A ประตูคนขับ (หน้าต่าง, กระจก) 26 30A ประตูผู้โดยสารด้านหน้า (หน้าต่าง, กระจก) 27 30A มูนรูฟ 28 20 A เครื่องขยายเสียง THX 29 30A ด้านหลังคนขับ ประตู (หน้าต่าง) 30 30A ประตูผู้โดยสารด้านหลัง (หน้าต่าง) 31 15 A ไม่ได้ใช้ (สำรอง) 32 10A GPS, สั่งงานด้วยเสียง, จอแสดงผล ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ตัวรับความถี่วิทยุ 33 20 A วิทยุ ระบบควบคุมเสียงรบกวนแบบแอ็คทีฟ 34 30A เดิน/สตาร์ทบัส (ฟิวส์ #19,20,21,22,35, 36,37, เซอร์กิตเบรกเกอร์) 35 5A โมดูลควบคุมข้อจำกัด e 36 15A ระบบกันสะเทือนแบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบควบคุมต่อเนื่อง กระจกมองหลังแบบลดแสงอัตโนมัติ 37 15A รีเลย์ขับเคลื่อนทุกล้อ, พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ 38 30A ด้านหลัง ที่บังกระจก
ห้องเครื่อง

การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2013) <2 5>16 <20
# อัตราแอมป์ ป้องกันแล้วส่วนประกอบ
1 25 A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
2 - รีเลย์สตาร์ท
3 15 A ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
4 - รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์
5 20 A จุดไฟ 3 - ด้านหลังของคอนโซล
6 - ไม่ได้ใช้
7 20 A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 1
8 20 A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 2
9 - รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง
10 20 A จุดจ่ายไฟ 1 - ด้านหน้าคนขับ
11 15 A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังรถ 4<26
12 15 A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 3
13 10A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 5
14 10A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 6<26
15 - รัน/สตาร์ทรีเลย์
20 A พาวเวอร์พอยต์ 2 - คอนโซล
17 - ไม่ได้ใช้
18 10A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - รักษาพลังงานให้คงอยู่
19 10A พวงมาลัยช่วยผ่อนแรงแบบอิเล็กทรอนิกส์
20 10A ไฟแสดงการทำงาน/สตาร์ท
21 15A ชุดควบคุมการส่งกำลัง/สตาร์ท, ปั้มน้ำมันเกียร์เริ่ม/หยุด
22 10A โซลินอยด์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ
23 15A ระบบข้อมูลจุดบอด, กล้องมองหลัง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, จอแสดงผล Heads-up, Shifter
24 - ไม่ได้ใช้
25 10A ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
26 10A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง
27 - ไม่ได้ใช้
28 - ไม่ใช้
29 - ไม่ใช้
30 - ไม่ได้ใช้
31 - ไม่ได้ใช้
32 - รีเลย์พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ #1
33 - รีเลย์คลัตช์เครื่องปรับอากาศ
34 - ไม่ได้ใช้
35 - ไม่ใช้
36 - ไม่ใช้ ใช้แล้ว
37 - ไม่ได้ใช้
38 - พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ #2 รีเลย์
39 - พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ #3 รีเลย์ ay
40 - รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
41 - แตรรีเลย์
42 - ไม่ได้ใช้
43 - ไม่ได้ใช้
44 - ไม่ได้ใช้
45 - ไม่ได้ใช้
46 10A อัลเทอร์เนเตอร์
47 10A สวิตช์เปิด/ปิดเบรก
48 20A แตร
49 5A เครื่องตรวจวัดมวลอากาศ
50 - ไม่ได้ใช้
51 - ไม่ได้ใช้
52 - ไม่ได้ใช้
53 10A เบาะไฟฟ้า
54 - ไม่ได้ใช้
55 - ไม่ได้ใช้
ห้องเครื่อง (ด้านล่าง)

การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ – ด้านล่าง ( 2013) <20
# ระดับแอมป์ ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
56 30A ฟีดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
57 - ไม่ได้ใช้
58 - ไม่ได้ใช้
59 30A 500W พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 3
60 30A 500W พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 1
61 - ไม่ได้ใช้
62 50A โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 1
63 20 A 500W พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ 2
64 - ไม่ใช้
65 20A ที่นั่งอุ่นด้านหน้า
66 - ไม่ได้ใช้
67 50A โมดูลควบคุมตัวเครื่อง 2
68 40A กระจกหลังแบบปรับความร้อนได้
69 30A วาล์วระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
70 30A ที่นั่งผู้โดยสาร
71 - ไม่ได้ใช้
72 30A พาโนรามาหลังคา #1
73 20A ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศด้านหลัง
74 30A โมดูลที่นั่งคนขับ
75 - ไม่ได้ใช้
76 20A ปั๊มน้ำมันเกียร์ #2 หยุด/สตาร์ท
77 30A ที่นั่งควบคุมสภาพอากาศด้านหน้า
78 - ไม่ได้ใช้
79 40A มอเตอร์โบลเวอร์
80 30A ท่อส่งกำลัง
81 40A อินเวอร์เตอร์
82 60A ปั๊มระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
83 25 A มอเตอร์ปัดน้ำฝน #1
84 30A โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์
85 30A หลังคาพาโนรามา #2

2014

ห้องโดยสาร

การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2014)
# อัตราแอมป์ ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
1 10A ไฟส่องสว่าง (รอบข้าง กล่องเก็บของ โต๊ะเครื่องแป้ง โดม, ลำต้น)
2 7.5 A เบาะเมมโมรี่, พนักพิง, กระจกปรับไฟฟ้า
3 20 A ปลดล็อคประตูคนขับ
4 5A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
5 20 A เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์, เครื่องขยายเสียง THX
6 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
7 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
8 10A ไม่ได้ใช้(สำรอง)
9 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
10 5A ลอจิกช่องจ่ายไฟ, แผงปุ่มกด
11 5A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
12 7.5A ระบบควบคุมสภาพอากาศ, เกียร์เปลี่ยน
13 7.5A คอพวงมาลัย, คลัสเตอร์, ดาต้าลิงค์ลอจิก
14 10A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
15 10A โมดูล Datalink/Gateway
16 15A ตัวปล่อยลำตัว
17 5A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
18 5A การจุดระเบิด, กดปุ่มหยุด/สตาร์ท
19 5A ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสารไม่ทำงาน, ช่วงการส่งกำลัง
20 5A ไฟหน้าแบบปรับได้
21 5A ความชื้นและอุณหภูมิในรถยนต์ เบาะปรับอากาศด้านหลัง
22 5A เซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสาร
23 10A อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา (ลอจิกอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้า ลอจิกมูนรูฟ)
24 30 A เซ็นทรัลล็อค/ปลดล็อค
25 30 A ประตูคนขับ (หน้าต่าง, กระจก)
26 30 A ประตูผู้โดยสารด้านหน้า (หน้าต่าง, กระจก)
27 30 A มูนรูฟ
28 20A เครื่องขยายเสียง THX
29 30 A ประตูด้านหลังคนขับ (หน้าต่าง)
30 30A ประตูด้านข้างผู้โดยสารด้านหลัง (หน้าต่าง)
31 15 A ไม่ได้ใช้ (สำรอง)
32 10A GPS, สั่งการด้วยเสียง, จอแสดงผล, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, ตัวรับความถี่วิทยุ
33 20A วิทยุ, การควบคุมเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ
34 30 A เรียกใช้/สตาร์ทบัส (ฟิวส์ #19,20,21,22,35, 36,37, เซอร์กิตเบรกเกอร์)
35 5A โมดูลควบคุมเครื่องพันธนาการ
36 15A ระบบกันสะเทือนแบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบควบคุมต่อเนื่อง กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ โมดูลระบบรักษาช่องทางเดินรถ
37 15A รีเลย์ขับเคลื่อนทุกล้อ, พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้
38 30A ที่บังกระจกหลัง
ห้องเครื่อง

การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง (2014)
# อัตราแอมป์ ส่วนประกอบที่ได้รับการป้องกัน
1 25A ไม่ได้ใช้ (อะไหล่)
2 - รีเลย์สตาร์ท
3 1 5A ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
4 - รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์
5 20A Power point 3 - ด้านหลังของคอนโซล
6 - ไม่ได้ใช้<26
7 20A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 1
8 20A โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง - กำลังของรถ 2
9 - โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง
โพสต์ก่อนหน้า ฟิวส์ SEAT Cordoba (Mk2/6L; 2002-2009)

ฉันชื่อโฮเซ ฟอร์ด ฉันช่วยผู้คนหากล่องฟิวส์ในรถของพวกเขา ฉันรู้ว่าพวกเขาอยู่ที่ไหน หน้าตาเป็นอย่างไร และจะไปหาพวกเขาได้อย่างไร ฉันเป็นมืออาชีพในงานนี้ และฉันภูมิใจในผลงานของฉัน เมื่อมีคนมีปัญหากับรถของพวกเขา มักเป็นเพราะมีบางอย่างทำงานผิดปกติกับกล่องฟิวส์ นั่นคือสิ่งที่ฉันเข้ามา - ฉันช่วยผู้คนแก้ไขปัญหาและหาทางออก ฉันทำสิ่งนี้มาหลายปีแล้วและฉันก็ทำได้ดีมาก