மஸ்டா 5 (2011-2018) உருகிகள்

  • இதை பகிர்
Jose Ford

உள்ளடக்க அட்டவணை

இந்தக் கட்டுரையில், 2010 முதல் 2018 வரை தயாரிக்கப்பட்ட மூன்றாம் தலைமுறை Mazda 5 ஐக் கருதுகிறோம். Mazda 5 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 மற்றும் 2017<இன் உருகிப் பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். 3>, காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும் (ஃபியூஸ் லேஅவுட்).

Fuse Layout Mazda5 2011-2018

சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள்: #6 "P.OUTLET" (துணை சாக்கெட்டுகள் - சரக்கு பெட்டி) மற்றும் #8 "CIGAR" (துணை சாக்கெட்டுகள் - டேஷ்போர்டு) இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃப்யூஸ் பாக்ஸ்.

ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்

மின் அமைப்பு வேலை செய்யவில்லை என்றால், முதலில் வாகனத்தின் இடது பக்கத்தில் உள்ள உருகிகளை ஆய்வு செய்யவும்.

ஹெட்லைட்கள் அல்லது பிற மின் கூறுகள் வேலை செய்யவில்லை என்றால் மற்றும் கேபினில் உள்ள உருகிகள் இயல்பானவை, ஹூட்டின் கீழ் உள்ள ஃபியூஸ் பிளாக்கை பரிசோதிக்கவும்.

பயணிகள் பெட்டி

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் பயணிகளின் பக்கத்தில் அட்டைக்குப் பின்னால் உருகி பெட்டி அமைந்துள்ளது.

எஞ்சின் பெட்டி

முதன்மை உருகி:

MAIN உருகியை மாற்ற, அங்கீகரிக்கப்பட்ட Mazda டீலரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்

Fuse box diagrams

2012, 2013

இன்ஜின் பெட்டி

5> என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2012, 2013)

25>15 23> 25>— 25>HEAD LO L
விளக்கம் AMP RATING பாதுகாக்கப்பட்ட பாகம்<22
1 IG KEY I 50 A பல்வேறு பாதுகாப்புக்காகசுற்றுகள்
2 AD FAN 30 A கூலிங் ஃபேன்
3 GLOW2 HEATER2 30 A ஏர் கண்டிஷனர்
4 EGI MAIN 40 A இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
5 INJ FAN2
6 ABSP 40 A ABS,DSC
7 P.SLIDE L
8 TCM 20 A Transaxle கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (சில மாதிரிகள்)
9 HEATER1 40 A ஏர் கண்டிஷனர்
10 GLOW1 HEATER3 30 A ஏர் கண்டிஷனர்
11 BTN 60 A v ஏரியஸ் சர்க்யூட்களின் பாதுகாப்பிற்காக
12 IG KEY2 40 A வி ஏரியஸ் சர்க்யூட்களின் பாதுகாப்பிற்காக
13 FAN1 30 A கூலிங் ஃபேன்
14 P.SLIDE R
EHPAS 80 A பவர் அசிஸ்ட் ஸ்டீயரிங்
16 FOG 1 5 A மூடுபனி விளக்குகள் (சில மாதிரிகள்)
17 D.LOCK 20 A பவர் கதவு பூட்டு
18 P.WIND 20 A பவர் ஜன்னல்
19 பம்பில்
20 ஹெட் ஹாய் 20 A ஹெட்லைட் உயர் பீம்
21 ENG+B 10 A இயந்திர கட்டுப்பாடுஅமைப்பு
22 நிறுத்து 10 A பிரேக் விளக்குகள்
23 எஃப். வெப்பமான எரிபொருள் பம்ப் 20 A எரிபொருள் பம்ப்
24 ஆபத்து 10 A ஆபத்து எச்சரிக்கை ஃப்ளாஷர், டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள்
25 அறை 15 ஏ மேல்நிலை விளக்குகள்
26 TAIL 15 A டெயில்லைட்கள், பார்க்கிங் விளக்குகள், உரிமம் தட்டு விளக்குகள்
27 A/C MAG 10 A ஏர் கண்டிஷனர்
28 ABS V 20 A ABS, DSC
29 SUN ROOF 20 A மூன்ரூஃப் (சில மாதிரிகள்)
30 H/CLEAN
31 HORN 15 A கொம்பு
32
33 இல்லுமி 7.5 A வெளிச்சம்
34 ENG INJ 25 A இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
35 ENG BAR 15 A இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
36
37 M.DEF 7.5 A மிரர் டிஃப்ராஸ்டர் (சில மாதிரிகள்)
38 DEFOG 25 A பின்புற ஜன்னல் டிஃப்ரோஸ்டர்
39 15 A ஹெட்லைட் லோ பீம் (LH)
40 HEAD LO R 15 A ஹெட்லைட் லோ பீம் (RH)

பயணிகள் பெட்டி

ஒதுக்கீடு இன்பயணிகள் பெட்டியில் உள்ள உருகிகள் (2012, 2013) 24> 25>EHPAS
விளக்கம் AMP மதிப்பீடு பாதுகாக்கப்பட்ட பாகம்
1 P/W 30 A பவர் விண்டோ
2 M.DEF
3 STARTER 10 A இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
4 ENG3 20 A இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
5 P/W
6 P .OUTLET 15 A துணை சாக்கெட்டுகள் (சரக்கு பெட்டி)
7 SHIFT/L 5 A
8 CIGAR 15 A துணை சாக்கெட்டுகள் (டாஷ்போர்டு)
9 மிரர் 7.5 A பவர் கண்ட்ரோல் மிரர்
10 A/C 10 A ஏர் கண்டிஷனர்
11 F.WIP 25 A விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் மற்றும் வாஷர்
12 R.WIP 15 A பின்புறம் ஜன்னல் துடைப்பான்
13 ENG
14 மீட்டர் 10 A இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்
15 SAS 10 A ஏர் பேக்
16 S.WARM 15 A சீட் வார்மர் (சில மாதிரிகள்)
17 ABS/DSC
18 5 A பவர் அசிஸ்ட் ஸ்டீயரிங்
19 ENG2 15 A எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

2014,2015>№ விளக்கம் AMP ரேட்டிங் பாதுகாக்கப்பட்ட கூறு 1 IG KEY1 50 A பல்வேறு சுற்றுகளின் பாதுகாப்பிற்காக 2 AD FAN 30 A கூலிங் ஃபேன் 3 GLOW2 HEATER2 FAN1 30 A ஏர் கண்டிஷனர் 20> 4 EGI MAIN 40 A இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு 5 INJ FAN 2 — — 6 ABS P 40 A 25>ABS, DSC 7 P.SLIDE L — — 8 TCM EVVT 20 A Transaxle கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு 9 HEATER1 40 A ஏர் கண்டிஷனர் 10 DCDC2 — — 10 GLOW 1 HEATER3 30 A ஏர் கண்டிஷனர் 11 BTN 60 A சார்புக்கு பல்வேறு சுற்றுகளின் பாதுகாப்பு 12 IG KEY2 40 A பல்வேறு சுற்றுகளின் பாதுகாப்பிற்காக 13 FAN1 30 A கூலிங் ஃபேன் 13 AT பம்ப் — — 14 P.SLIDE R — — 15 EHPAS 80 A பவர் அசிஸ்ட் ஸ்டீயரிங் 16 மூடுபனி 15A மூடுபனி விளக்குகள் (சில மாதிரிகள்) 17 D.LOCK 20 A பவர் கதவு பூட்டு 18 P.WIND 20 A பவர் ஜன்னல் 25>19 பம்பில் — — 19 TCM — — 20 HEAD HI 20 A ஹெட்லைட் உயர் பீம் 21 ENG+B 10 A இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு 22 நிறுத்து 10 A பிரேக் விளக்குகள் 23 F. வெப்பமான எரிபொருள் பம்ப் 20 A எரிபொருள் அமைப்பு 24 அபாயம் 10 A ஆபத்து எச்சரிக்கை ஃப்ளாஷர், டர்ன் சிக்னல் விளக்குகள் 25 அறை 15 ஏ மேல்நிலை விளக்குகள் 23> 26 டெயில் இன்ஜின் ஃபேன் 15 ஏ டெயில்லைட்கள், பார்க்கிங் விளக்குகள், லைசென்ஸ் பிளேட் விளக்குகள் 25>27 A/C MAG 10 A ஏர் கண்டிஷனர் 28 ABS V 20 A ABS, டைனமிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் 28 HORN — — 29 சன் ரூஃப் 20 A மூன்ரூஃப் (சில மாதிரிகள்) 29 AUDIO 1 — — 30 H/ சுத்தமான — — 30 DCDC3 — — 31 ஹார்ன் 15 ஏ ஹார்ன் 31 ஏபிஎஸ்வி — — 32 டெயில் — — 33 இல்லுமி 7.5 ஏ இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் வெளிச்சம் 34 ENG INJ 25 A இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு 35 ENG BAR 15 A இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு 36 — — — 23> 37 M.DEF 7.5 A மிரர் டிஃப்ராஸ்டர் 38 DEFOG 25 A பின்புற ஜன்னல் டிஃப்ராஸ்டர் 39 HEAD LO L 15 A ஹெட்லைட் லோ பீம் (LH) 40 HEAD LO R 15 A ஹெட்லைட் குறைந்த பீம் (RH)

பயணிகள் பெட்டி

பயணிகள் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2014, 2015, 2016, 2017) 25>துணை சாக்கெட்டுகள்(டாஷ்போர்டு)
விளக்கம் AMP மதிப்பீடு பாதுகாக்கப்பட்ட கூறு
1 P/W 30 A பவர் விண்டோ
2 M.DEF
3 தொடக்க 10 A எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
4 ENG3 20 A இயந்திர கட்டுப்பாடு அமைப்பு
5 P/W
6 P.OUTLET 15 A துணை சாக்கெட்டுகள் (சரக்கு பெட்டி)
7 SHIFT/ L 5 A Transaxle கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு
8 CIGAR 15 A
9 மிரர் 7.5 A பவர் கண்ட்ரோல் மிரர்
10 A/C 10 A ஏர் கண்டிஷனர்
11 F.WIP 25 A முன் ஜன்னல் துடைப்பான் மற்றும் வாஷர்
12 R.WIP 15 A பின்புற ஜன்னல் துடைப்பான்
13 ENG
14 மீட்டர் 10 A இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்
15 SAS 10 A காற்றுப் பை
16 S.WARM 15 A சீட் வார்மர் (சில மாடல்கள்)
17 ABS/DSC
18 EHPAS 5 A பவர் அசிஸ்ட் ஸ்டீயரிங்
19 ENG2 15 A இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

நான் ஜோஸ் ஃபோர்டு, மக்கள் தங்கள் கார்களில் உருகிப் பெட்டிகளைக் கண்டறிய உதவுகிறேன். அவர்கள் எங்கே இருக்கிறார்கள், எப்படி இருக்கிறார்கள், எப்படி அவர்களைப் பெறுவது என்பது எனக்குத் தெரியும். நான் இந்தப் பணியில் ஒரு தொழில் வல்லுநர், எனது வேலையைப் பற்றி நான் பெருமைப்படுகிறேன். யாரோ ஒருவர் தங்கள் காரில் சிக்கலைச் சந்திக்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் சரியாக வேலை செய்யாததால் தான். அங்குதான் நான் வருகிறேன் - பிரச்சனையைச் சரிசெய்து தீர்வைக் கண்டறிய மக்களுக்கு உதவுகிறேன். நான் பல ஆண்டுகளாக இதைச் செய்து வருகிறேன், நான் அதில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறேன்.