Suzuki Kizashi (2010-2013) fuses na relays

  • Bagikeun Ieu
Jose Ford

Sedan ukuran tengah Suzuki Kizashi diproduksi ti taun 2010 dugi ka 2013. Dina artikel ieu, anjeun bakal mendakan diagram kotak sekering Suzuki Kizashi 2010, 2011, 2012 sareng 2013 , kéngingkeun inpormasi ngeunaan lokasi panel sekering di jero mobil, sarta diajar ngeunaan tugas unggal sekering (tata letak sekering) jeung relay.

Tempat Fuse Suzuki Kizashi 2010-2013

Korek rokok (stopkontak listrik) sekering dina Suzuki Kizashi nyaéta sekering #7 jeung #8 dina kotak sekering panel Instrumen di sisi supir.

Kompartemen Panumpang Kotak sekering

Lokasi kotak sekering

Aya dua blok sekering handapeun dasbor – di sisi supir jeung di sisi panumpang.

Diagram kotak sekering (sisi supir)

Penugasan sekering dina kotak sekering sisi supir
A Sirkuit Ditangtayungan
1 30 Power window
2 15 Motor cuci kaca kaca
3 20 Pamanas korsi
4 25 Motor wiper kaca spion
5 7.5 IG2 SIG
6 15 Ignition Coil
7 15 Aksesori 2
8 15 Aksesori
9 10 Modul kontrol ESP
10 7.5 Kadali pesiar
11 7.5 IG1SIG
12 7.5 Teu dipaké
13 7.5 Meter
14 10 Lampu cadangan
15 10 Kantong hawa
16 15 Konci setir
17 7.5 BCM
18 20 Sunroof
19 7.5 Teu dipaké
20 10 Lampu buntut
21 10 Lampu rem
22 10 Bahaya
23 20 Jandela kakuatan hareup (Kénca)
24 15 Radio
25 10 Lampu Kubah
26 20 Konci panto

Diagram kotak sekering (sisi panumpang)

Penugasan sekering dina kotak sekering sisi panumpang
A Circuit Protected
1 20 Jandela kakuatan tukang (Katuhu)
2 20 Jandela kakuatan tukang (Kénca)
3 20 Jandela kakuatan hareup (Katuhu)
4 15 4WD
5 20 Kipas batré
6 20 Audio
7 30 Korsi kakuatan (Katuhu)
8 30 Korsi kakuatan (Kénca)
9 30 Kosong

Kotak Sekering dina Kompartemen Mesin

Lokasi kotak sekering

Diagram kotak sekering

Penempatan sekering sareng relay dina kompartemen mesin
A Sirkuit Ditangtayungan
1 50 Saklar ignition
2 30 Sub kipas radiator
3 30 Kipas radiator utama
4 30 Motor ngamimitian
5 40 Cahaya
6 40 Modul kontrol ESP
7 50 Modul kontrol mimiti tanpa konci
8 50 Jandela kakuatan, korsi kakuatan
9 50 Kipas blower
10 10 Kompresor AC
11 15 Pamanas eunteung panto
12 15 Motor throttle
13 30 Defogger tukang
14 30 Teu dipaké
15 7.5 Lampu sirah
16 20 Suntikan suluh
17 25 Modul kontrol ESP
18 25 Nyadangkeun
19 15 Lampu sirah lemah (Kénca)
20 15 Lampu sirah lemah (Katuhu)
21 15 Lampu sirah luhur (Kénca)
22 15 Lampu sirah luhur (Katuhu)
23 15 CVT
24 20 halimun hareupcahaya
25 15 O2 sensor manaskeun
26 15 Tanduk
Relay
27 Relay low lampu sirah (Kénca)
28 Relay low lampu sirah (Katuhu)
29 Teu dipaké
30 Teu dipaké
31 Teu dipaké
32 Relay compressor AC
33 Relay defogger pungkur
35 Relay wiper kaca hareup 2
36 Teu dipaké
37 Relay wiper kaca spion 1
38 Ngamimitian motor relay
39 Relay pompa bahan bakar
40 Relay kipas radiator 3
41 Relay kipas radiator 1
42 Relay manaskeun eunteung panto
43 Relay kipas radiator 2
44 Relay utama
45 Relay motor throttle

Abdi Jose Ford, sareng abdi ngabantosan jalma mendakan kotak sekering dina mobilna. Kuring terang dimana aranjeunna, kumaha rupa aranjeunna, sareng kumaha carana angkat ka aranjeunna. Abdi profésional dina tugas ieu, sarta kuring bangga karya kuring. Nalika aya anu gaduh masalah sareng mobilna, éta sering kusabab aya anu henteu jalan leres sareng kotak sekering. Éta tempat kuring asup - kuring ngabantosan jalma pikeun ngabéréskeun masalah sareng milarian solusi. Kuring parantos ngalakukeun ieu mangtaun-taun, sareng kuring saé pisan.