Scion xB (2004-2006) sekering na relays

  • Bagikeun Ieu
Jose Ford

Dina artikel ieu, urang nganggap generasi kahiji Scion xB (XP30), dihasilkeun ti 2003 nepi ka 2006. Di dieu Anjeun baris manggihan diagram kotak sekering tina Scion xB 2004, 2005 jeung 2006 , meunang informasi ngeunaan lokasi panel sekering di jero mobil, sarta diajar ngeunaan tugas unggal sekering (layout sekering) jeung relay.

Fuse Layout Scion xB 2004-2006

Korek rokok (stopkontak listrik) sekering dina Scion xB nyaeta sekering #9 "ACC" jeung #17 "AM1" dina kotak sekering panel Instrumen.

Tinjauan kompartemen panumpang

Lokasi kotak sekering

Kotak sekering aya dina panel instrumen (beulah kénca), di tukangeun panutup.

Diagram kotak sekering

Penetapan sekering sareng relay dina Kompartemen Panumpang
Ngaran Amp Designation
1 GAUGE 10 Lampu cadangan, sistem ngecas, sistem AC, sistem jandela kakuatan, gauges meter
2 - - Teu dipaké
3 D/L 25 Power door sistem konci
4 TAIL 10 Lampu buntut, lampu parkir, lampu plat lisénsi
5 - - Teu dipaké
6 WIPER 20 Wipers kaca hareup jeung washer
7 ECU-B 7.5 SRS airbagsistem
8 FOG 15 Lampu kabut hareup
9 ACC 15 Jam, korek roko
10 ECU-IG 7.5 Sistim marake anti-konci, kipas pendingin listrik
11 OBD 7.5 Sistem diagnosis on-board
12 HAZ 10 Sinyal hurung lampu, flashers darurat
13 A.C. 7.5 Sistem AC
14 - - Teu dipaké
15 - - Teu dipaké
16 STOP 10 Lampu eureun, lampu eureun luhur dipasang, sistem marake anti konci, konci shift sistem, sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan
17 AM1 40 "ACC", " GAUGE", "WIPER", jeung "ECU-IG" sekering
18 POWER 30 Power windows
19 HTR 40 Sistem AC
20 DEF 30 Sistem defogger jandela tukang
21 I/UP 7.5 Sistem defogger jandela tukang, sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan
22 - - Henteudipaké
Relay
R1 Air sistem udar
R2 Flasher
R3 Power windows
R4 Buka Sirkuit Relay

Tinjauan kompartemen mesin

Lokasi kotak sekering

Diagram Kotak sekering

Penetapan sekering sareng relay dina Kompartemen Mesin
Ngaran Amp Designation
1 DOME 15 Jam, lampu interior, gauges meter
2 EFI 15 Sistem suntik suluh multiport/sistem suntik suluh multiport berurutan
3 Tanduk 15 Tanduk
4 AM2 15 Sistem starter, sistem airbag SRS, sistem suntik suluh multiport / sistem suntik suluh multiport sequential, ngingetkeun ngurangan sistem
5 ST 30 Sistem starter
6 - - Teu dipaké
7 H-LP LH H-LP LO LH 10 Lampu beulah kénca
8 H-LP RH H-LP LO RH 10 Lampu beulah katuhu
9 A/C2 7.5 Sistim AC
10 - - Henteudipaké
11 RDI 30 Kipas pendingin listrik
12 HTR SUB1 50 Sistem AC
13 ABS NO.1 40 Sistim rem anti konci
14 SPARE 30 Spare
15 Cukup 15 Cukup
16 - - Teu dipaké
Relay
R1 Kipas pendingin listrik (No.1)
R2 Kipas pendingin listrik (No.2)
R3 Starter
R4 Teu dipaké
R5 Teu dipaké
R6 Pamanas (A/C)
R7 EFI
R8 Teu dipaké
R9 Tanduk

Relay Box

Amp Designation
1 - Teu dipaké
Relay
R1 Teu dipaké
R2 ABS
R3 ABS

Blok Patalina Fusible

Ngaran Amp Designation
1 - - Teu dipaké
2 UTAMA 60 ABS, TRAC jeung VSC Ngecas Kombinasi Méter Transmisi Dikadalikeun Éléktronik jeung A/T Indikator Engine Control Sabuk korsi Perhatosan (Ti Désémber 2005 Produksi) SRS Mimitian na Ignition
3 ALT 120 ABS, TRAC sareng VSC Ngecas
4 ABS 60 ABS, TRAC jeung VSC

Abdi Jose Ford, sareng abdi ngabantosan jalma mendakan kotak sekering dina mobilna. Kuring terang dimana aranjeunna, kumaha rupa aranjeunna, sareng kumaha carana angkat ka aranjeunna. Abdi profésional dina tugas ieu, sarta kuring bangga karya kuring. Nalika aya anu gaduh masalah sareng mobilna, éta sering kusabab aya anu henteu jalan leres sareng kotak sekering. Éta tempat kuring asup - kuring ngabantosan jalma pikeun ngabéréskeun masalah sareng milarian solusi. Kuring parantos ngalakukeun ieu mangtaun-taun, sareng kuring saé pisan.