Innholdsfortegnelse
I denne artikkelen tar vi for oss åttende generasjon Honda Civic Hybrid, produsert fra 2006 til 2011. Her finner du sikringsskapdiagrammer over Honda Civic Hybrid 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 og 2011 , få informasjon om plasseringen av sikringspanelene inne i bilen, og lær om tilordningen av hver sikring (sikringsoppsett).
Sikringsoppsett Honda Civic Hybrid 2006-2011
Sigaartenner (strømuttak) sikringer i Honda Civic Hybrid er sikringene #28 (bakre ACC-kontakt) og #29 (ACC-kontakt) i Sikringsboks på instrumentpanelet.
Sikringsboksplassering
Bilens sikringer er plassert i tre sikringsskap.Passasjerrom
Det indre sikringsskapet er under rattstammen. 
Motorrom
Den primære og sekundære sikringsskap under motoren er i motorrommet på førersiden. 
Sikringsboksdiagrammer
Passasjerrom
| Nr. | Ampere. | Sircuits Protected |
|---|---|---|
| 1 | 7,5 A | Strømvindu |
| 2 | 15 A | Drivstoffpumpe |
| 3 | 10 A | IG1ACG |
| 4 | 7,5 A | ABS (ABS/VSA)-enhet |
| 5 | 15 A | Setevarmer (valgfritt) |
| 6 | — | Ikke brukt |
| 7 | 7.5A | TPMS (valgfritt) |
| 8 | — | Ikke brukt |
| 9 | 7,5 A | ODS |
| 10 | 7,5 A | METER |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | 10 A | Høyre hovedlys fjernlys |
| 13 | 10 A | Venstre hovedlys fjernlys |
| 14 | 7,5 A | Small (interiør) |
| 15 | 7,5 A | Small (eksteriør) |
| 16 | 10 A | Høyre hovedlys nærlys |
| 17 | 10 A | Venstre hovedlys nærlys |
| 18 | 20 A | Fjernlys hovedlys |
| 19 | 15 A | Liten (hoved) |
| 20 | — | Ikke brukt |
| 21 | 20 A | Low hovedlys hoved |
| 22 | (7,5 A ) | (HAC) |
| 23 | (7,5 A) | STS |
| 24 | — | Ikke brukt |
| 25 | 20 A | Dørlås |
| 26 | 20 A | Sjåførens strømvindu |
| 27 | — | Ikke brukt |
| 28 | (15 A) | Bakre ACC-kontakt |
| 29 | 15 A | ACC |
| 30 | 20 A | Passasjerens strømvindu |
| 31 | — | Ikke brukt |
| 32 | 20 A | Høyre strømvindu bak |
| 33 | 20 A | Venstre bakre elektrisk vindu |
| 34 | — | IkkeBrukt |
| 35 | 7,5 A | ACC, Radio |
| 36 | 10 A | HAC |
| 37 | 7,5 A | Kjørelys |
| 38 | 30 A | Visker |
Motorrom
| Nr. | Ampere. | Sirccuits Protected |
|---|---|---|
| 1 | 100 A | Hovedsikring |
| 1 | 70 A | EPS |
| 2 | 60 A | Alternativ hoved |
| 2 | 50 A | Tenningsbryter hoved |
| 3 | 30 A | ABS-motor |
| 3 | 40 A | ABS F/S |
| 4 | 50 A | Hovedlykt |
| 4 | 40 A | Power Window Main |
| 5 | 40 A | Booster Motor |
| 6 | 20 A | Subviftemotor |
| 7 | 20 A | Hovedviftemotor |
| 8 | 30 A | Rear Defogger |
| 9 | 40 A | Blower |
| 10 | 10 A | Fare |
| 11 | 15 A | FI Sub |
| 12 | 15 A | Stopp og horn |
| 13 | 15 A | IG Coil (EX) |
| 14 | 15 A | IG Coil (IN) |
| 15 | 7,5 A | Oljenivå |
| 16 | — | Ikke Brukt |
| 17 | — | Ikke brukt |
| 18 | 20A | IG Coil |
| 19 | 15 A | FI Main |
| 20 | 7,5 A | MG Clutch |
| 21 | 15 A | DBW |
| 22 | 7,5 A | Interiørlys |
| 23 | 10 A | Sikkerhetskopi |
Sekundært sikringsskap under hetten
| Nr. | Ampere. | Circuits Protected |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | IMA2 |
| 2 | 7,5 A | IMA1 |
| 3 | 15 A | Booster MS |
Forrige innlegg Chevrolet Spark (M300; 2010-2015) sikringer og releer
Neste innlegg Ford E-Series (1993-1996) sikringer og releer
