Ynhâldsopjefte
Yn dit artikel beskôgje wy de achtste-generaasje Honda Civic Hybrid, produsearre fan 2006 oant 2011. Hjir fine jo lontkastdiagrammen fan Honda Civic Hybrid 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 en 2011 , krije ynformaasje oer de lokaasje fan 'e lontpanels yn' e auto, en lear oer de tawizing fan elke fuse (fuse-yndieling).
Fuse-yndieling Honda Civic Hybrid 2006-2011
Sigaraanstekker (outlet) fuses yn 'e Honda Civic Hybrid binne de fuses #28 (Rear ACC Socket) en #29 (ACC Socket) yn 'e Ynstrumintenpaniel fuse box.
Fuse box lokaasje
De lont fan de auto binne befette yn trije fuse doazen.Passazjiersromte
De fusebox yn it ynterieur is ûnder de stjoerkolom.
Motorrom
De primêre en sekundêre lontkasten binne yn 'e motorromte oan' e side fan 'e bestjoerder.
Fusebox diagrammen
Passazjiersromte
Tawizing fan de lonten yn de passazjiersromte
Nr. | Amp. | Sircuits beskerme |
---|---|---|
1 | 7.5 A | Stromfenster |
2 | 15 A | Brânstofpomp |
3 | 10 A | IG1ACG |
4 | 7.5 A | ABS (ABS/VSA) Unit |
5 | 15 A | Sitteheater (opsjoneel) |
6 | — | Net brûkt |
7 | 7.5A | TPMS (opsjoneel) |
8 | — | Net brûkt |
9 | 7.5 A | ODS |
10 | 7.5 A | METER |
11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | Rjochter kopljocht heechljocht |
13 | 10 A | Linkerkopljocht heechljocht |
14 | 7.5 A | Lyts (ynterieur) |
15 | 7.5 A | Lyts (bûten) |
16 | 10 A | Rjochts koplamp leechljocht |
17 | 10 A | Linker kopljocht leechljocht |
18 | 20 A | Kopljocht heech haad |
19 | 15 A | Lyts (haad) |
20 | — | Net brûkt |
21 | 20 A | Kopljocht leech haad |
22 | (7.5 A ) | (HAC) |
23 | (7.5 A) | STS |
24 | — | Net brûkt |
25 | 20 A | Doarslot |
26 | 20 A | Sjauffeur's Power Window |
27 | — | Net brûkt |
28 | (15 A) | Achterkant ACC-socket |
29 | 15 A | 22>ACC|
30 | 20 A | Passenger's Power Window |
31 | — | Net brûkt |
32 | 20 A | Rjochtsachter macht finster |
33 | 20 A | Rjochtsfinster links efter |
34 | — | NetBrûkt |
35 | 7.5 A | ACC, Radio |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | Daytime Running Light |
38 | 30 A | Wiper |
Motorromte
Tawizing fan de lonten yn it motorromte
Nr. | Amp. | Sircuits beskerme |
---|---|---|
1 | 100 A | Main Fuse |
1 | 70 A | EPS |
2 | 60 A | Opsje Main |
2 | 50 A | Ignition Switch Main |
3 | 30 A | ABS Motor |
3 | 40 A | ABS F/S |
4 | 50 A | Hoofdljocht |
4 | 40 A | Hoofdfinster |
5 | 40 A | Boostermotor |
6 | 20 A | Sub Fan Motor |
7 | 20 A | Main Fan Motor |
8 | 30 A | Rear Defogger |
9 | 40 A | Blaaser |
10 | 10 A | Gevaar |
11 | 15 A | FI Sub |
12 | 15 A | Stop en hoarn |
13 | 15 A | IG Coil (EX) |
14 | 15 A | IG Coil (IN) |
15 | 7.5 A | Oaljenivo |
16 | — | Net Brûkt |
17 | — | Net brûkt |
18 | 20A | IG Coil |
19 | 15 A | FI Main |
20 | 7.5 A | MG-koppeling |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | Binnenljocht |
23 | 10 A | Reserve-up |
Sekundêre smeltkast
Sekundêre smeltkast
Nr. | Ampere. | Sirkussen beskerme |
---|---|---|
1 | 10 A | IMA2 |
2 | 7.5 A | IMA1 |
3 | 15 A | Booster MS |