સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2006 થી 2011 દરમિયાન ઉત્પાદિત આઠમી પેઢીના હોન્ડા સિવિક હાઇબ્રિડને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને હોન્ડા સિવિક હાઇબ્રિડ 2006, 2007, 2008, 2009, 2010ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ જોવા મળશે. 2011 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ના અસાઇનમેન્ટ વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ હોન્ડા સિવિક હાઇબ્રિડ 2006-2011<7
હોન્ડા સિવિક હાઇબ્રિડમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ ફ્યુઝ #28 (રીઅર એસીસી સોકેટ) અને #29 (એસીસી સોકેટ) છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ.
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
વાહનના ફ્યુઝ ત્રણ ફ્યુઝ બોક્સમાં સમાયેલ છે.પેસેન્જર ડબ્બો
આંતરિક ફ્યુઝબોક્સ સ્ટીયરીંગ કોલમની નીચે છે.
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ
પ્રાથમિક અને ગૌણ અંડરહૂડ ફ્યુઝ બોક્સ ડ્રાઇવરની બાજુએ એન્જિનના ડબ્બામાં હોય છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ પ્રોટેક્ટેડ |
---|---|---|
1 | 7.5 A | પાવર વિન્ડો |
2 | 15 A | ફ્યુઅલ પંપ |
3 | 10 A | IG1ACG |
4 | 7.5 A | ABS (ABS/VSA) યુનિટ |
5 | 15 A | સીટ હીટર (વૈકલ્પિક) |
6 | — | વપરાયેલ નથી |
7 | 7.5A | TPMS (વૈકલ્પિક) |
8 | — | વપરાયેલ નથી |
9 | 7.5 A | ODS |
10 | 7.5 A | મીટર | <20
11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | જમણી હેડલાઇટ હાઇ બીમ |
13 | 10 A | ડાબી હેડલાઇટ હાઇ બીમ |
14<23 | 7.5 A | નાનું (આંતરિક) |
15 | 7.5 A | નાનું (બાહ્ય) |
16 | 10 A | જમણી હેડલાઇટ લો બીમ |
17 | 10 A | ડાબી હેડલાઇટ લો બીમ |
18 | 20 A | હેડલાઇટ હાઇ મેઇન |
19 | 15 A | નાનું (મુખ્ય) |
20 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી<23 |
21 | 20 A | હેડલાઇટ લો મેઇન |
22 | (7.5 A ) | (HAC) |
23 | (7.5 A) | STS |
24 | — | ઉપયોગમાં આવતું નથી |
25 | 20 A | દરવાજાનું તાળું |
26 | 20 A | ડ્રાઈવરની પાવર વિન્ડો |
27 | — | વપરાતી નથી |
28 | (15 A) | રીઅર ACC સોકેટ |
29 | 15 A | ACC |
30 | 20 A | પેસેન્જરની પાવર વિન્ડો |
31 | — | વપરાતી નથી | 32 | 20 A | જમણી પાછળની પાવર વિન્ડો |
33 | 20 A | ડાબી પાછળની પાવર વિન્ડો |
34 | — | નથીવપરાયેલ |
35 | 7.5 A | ACC, રેડિયો |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ |
38 | 30 A | વાઇપર |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝની સોંપણી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં
નં. | એમ્પ્સ. | સર્કિટ્સ પ્રોટેક્ટેડ |
---|---|---|
1 | 100 A | મુખ્ય ફ્યુઝ |
1 | 70 A | EPS |
2 | 60 A | વિકલ્પ મુખ્ય |
2 | 50 A | ઇગ્નીશન સ્વિચ મેઇન |
3 | 30 A | ABS મોટર |
3 | 40 A | ABS F/S |
4 | 50 A | હેડલાઇટ મુખ્ય |
4 | 40 A | પાવર વિન્ડો મુખ્ય |
5 | 40 A | બૂસ્ટર મોટર<23 |
6 | 20 A | સબ ફેન મોટર |
7 | 20 A | મુખ્ય પંખો મોટર |
8 | 30 A | રીઅર ડિફોગર |
9 | 40 A | બ્લોઅર |
10 | 10 A | સંકટ |
11 | 15 A | FI સબ |
12 | 15 A | રોકો અને હોર્ન |
13 | 15 A | IG કોઇલ (EX) |
14 | 15 A | IG કોઇલ (IN) |
15 | 7.5 A | તેલનું સ્તર |
16 | — | નથી વપરાયેલ |
17 | — | વપરાતું નથી |
18 | 20A | IG કોઇલ |
19 | 15 A | FI મુખ્ય |
20 | 7.5 A | MG ક્લચ |
21 | 15 A | DBW | <20
22 | 7.5 A | આંતરિક પ્રકાશ |
23 | 10 A | બેક અપ |
અંડરહુડ સેકન્ડરી ફ્યુઝ બોક્સ
અંડરહુડ સેકન્ડરી ફ્યુઝ બોક્સ
નં. | Amps. | સર્કિટ્સ સુરક્ષિત |
---|---|---|
1 | 10 A | IMA2 |
2 | 7.5 A | IMA1 |
3 | 15 A | બૂસ્ટર MS |