Daftar Isi
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Honda Civic Hybrid generasi kedelapan, yang diproduksi dari tahun 2006 hingga 2011. Di sini Anda akan menemukan diagram kotak sekering dari Honda Civic Hybrid 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 dan 2011 Dapatkan informasi tentang lokasi panel sekring di dalam mobil, dan pelajari tentang tugas masing-masing sekring (tata letak sekring).
Tata Letak Sekring Honda Civic Hybrid 2006-2011
Sekering pemantik cerutu (stopkontak) di Honda Civic Hybrid adalah sekring #28 (Soket ACC Belakang) dan #29 (Soket ACC) di kotak sekring panel Instrumen.
Lihat juga: Sekering dan relay Lincoln LS (2000-2006)
Lokasi kotak sekring
Sekring kendaraan terdapat dalam tiga kotak sekring.Kompartemen penumpang
Fusebox interior berada di bawah kolom kemudi. 
Kompartemen mesin
Kotak sekering underhood primer dan sekunder berada di kompartemen mesin di sisi pengemudi. 
Diagram kotak sekring
Kompartemen penumpang
| Tidak. | Amps. | Sirkuit yang Dilindungi |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 A | Jendela Daya |
| 2 | 15 A | Pompa Bahan Bakar |
| 3 | 10 A | IG1ACG |
| 4 | 7.5 A | Unit ABS (ABS/VSA) |
| 5 | 15 A | Pemanas Kursi (Opsional) |
| 6 | - | Tidak Digunakan |
| 7 | 7.5 A | TPMS (Opsional) |
| 8 | - | Tidak Digunakan |
| 9 | 7.5 A | ODS |
| 10 | 7.5 A | METER |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | 10 A | Lampu Depan Kanan Sinar Tinggi |
| 13 | 10 A | Lampu Utama Kiri Sinar Tinggi |
| 14 | 7.5 A | Kecil (Interior) |
| 15 | 7.5 A | Kecil (Eksterior) |
| 16 | 10 A | Lampu Depan Kanan Sinar Rendah |
| 17 | 10 A | Lampu Utama Kiri Sinar Rendah |
| 18 | 20 A | Lampu Utama Tinggi Lampu Utama |
| 19 | 15 A | Kecil (Utama) |
| 20 | - | Tidak Digunakan |
| 21 | 20 A | Lampu Utama Rendah |
| 22 | (7.5 A) | (HAC) |
| 23 | (7.5 A) | STS |
| 24 | - | Tidak Digunakan |
| 25 | 20 A | Kunci Pintu |
| 26 | 20 A | Jendela Daya Pengemudi |
| 27 | - | Tidak Digunakan |
| 28 | (15 A) | Soket ACC Belakang |
| 29 | 15 A | ACC |
| 30 | 20 A | Jendela Daya Penumpang |
| 31 | - | Tidak Digunakan |
| 32 | 20 A | Jendela Daya Belakang Kanan |
| 33 | 20 A | Jendela Daya Belakang Kiri |
| 34 | - | Tidak Digunakan |
| 35 | 7.5 A | ACC, Radio |
| 36 | 10 A | HAC |
| 37 | 7.5 A | Lampu Berjalan Siang Hari |
| 38 | 30 A | Penghapus |
Kompartemen mesin
Lihat juga: Buick LaCrosse (2017-2019 ..) sekering dan relay
Penugasan sekring di kompartemen Mesin | Tidak. | Amps. | Sirkuit yang Dilindungi |
|---|---|---|
| 1 | 100 A | Sekering Utama |
| 1 | 70 A | EPS |
| 2 | 60 A | Opsi Utama |
| 2 | 50 A | Sakelar Pengapian Utama |
| 3 | 30 A | Motor ABS |
| 3 | 40 A | ABS F / S |
| 4 | 50 A | Lampu Utama |
| 4 | 40 A | Jendela Daya Utama |
| 5 | 40 A | Motor Penguat |
| 6 | 20 A | Sub Motor Kipas |
| 7 | 20 A | Motor Kipas Utama |
| 8 | 30 A | Defogger Belakang |
| 9 | 40 A | Blower |
| 10 | 10 A | Bahaya |
| 11 | 15 A | FI Sub |
| 12 | 15 A | Berhenti dan Klakson |
| 13 | 15 A | IG Coil (EX) |
| 14 | 15 A | IG Coil (IN) |
| 15 | 7.5 A | Level Minyak |
| 16 | - | Tidak Digunakan |
| 17 | - | Tidak Digunakan |
| 18 | 20 A | IG Coil |
| 19 | 15 A | FI Utama |
| 20 | 7.5 A | Kopling MG |
| 21 | 15 A | DBW |
| 22 | 7.5 A | Lampu Interior |
| 23 | 10 A | Cadangkan |
Kotak sekering sekunder di bawah tanah
| Tidak. | Amps. | Sirkuit yang Dilindungi |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | IMA2 |
| 2 | 7.5 A | IMA1 |
| 3 | 15 A | Booster MS |
Postingan sebelumnya Chevrolet Spark (M300; 2010-2015) sekering dan relay
Postingan berikutnya Sekering dan relai Ford E-Series (1993-1996)
