Innehållsförteckning
I den här artikeln tar vi hänsyn till den åttonde generationen Honda Civic Hybrid, som tillverkades 2006-2011. Här hittar du säkringsrutediagram för Honda Civic Hybrid 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 och 2011 , få information om var säkringspanelerna är placerade i bilen och om hur varje säkring är placerad (säkringslayout).
Säkringslayout Honda Civic Hybrid 2006-2011
Säkringar för cigarettändare (eluttag) i Honda Civic Hybrid är säkringarna nr 28 (bakre ACC-uttag) och nr 29 (ACC-uttag) i instrumentpanelens säkringslåda.
Plats för säkringslåda
Bilens säkringar finns i tre säkringslådor.Passagerarutrymme
Den inre säkringsboxen finns under rattstången. 
Motorrummet
De primära och sekundära säkringslådorna under huven finns i motorrummet på förarsidan. 
Scheman för säkringsrutor
Passagerarutrymme
| Nej. | Ampere. | Skyddade kretsar |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 A | Elfönster |
| 2 | 15 A | Bränslepump |
| 3 | 10 A | IG1ACG |
| 4 | 7.5 A | ABS (ABS/VSA) Enhet |
| 5 | 15 A | Sätesvärmare (tillval) |
| 6 | - | Används inte |
| 7 | 7.5 A | TPMS (valfritt) |
| 8 | - | Används inte |
| 9 | 7.5 A | ODS |
| 10 | 7.5 A | METER |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | 10 A | Höger strålkastare High Beam |
| 13 | 10 A | Vänster strålkastare High Beam |
| 14 | 7.5 A | Liten (inredning) |
| 15 | 7.5 A | Liten (exteriör) |
| 16 | 10 A | Höger strålkastare Low Beam |
| 17 | 10 A | Vänster strålkastare Low Beam |
| 18 | 20 A | Strålkastare High Main |
| 19 | 15 A | Liten (huvuddelen) |
| 20 | - | Används inte |
| 21 | 20 A | Strålkastare Low Main |
| 22 | (7.5 A) | (HAC) |
| 23 | (7.5 A) | STS |
| 24 | - | Används inte |
| 25 | 20 A | Dörrlås |
| 26 | 20 A | Förarens elektriska fönster |
| 27 | - | Används inte |
| 28 | (15 A) | Bakre ACC-uttag |
| 29 | 15 A | ACC |
| 30 | 20 A | Passagerarens elektriska fönster |
| 31 | - | Används inte |
| 32 | 20 A | Höger bakre fönster med strömförsörjning |
| 33 | 20 A | Vänster bakre fönster med elutomatik |
| 34 | - | Används inte |
| 35 | 7.5 A | ACC, Radio |
| 36 | 10 A | HAC |
| 37 | 7.5 A | Dagsljus |
| 38 | 30 A | Torkare |
Motorrummet
| Nej. | Ampere. | Skyddade kretsar |
|---|---|---|
| 1 | 100 A | Huvudsäkring |
| 1 | 70 A | EPS |
| 2 | 60 A | Alternativ Huvud |
| 2 | 50 A | Tändningsbrytare Main |
| 3 | 30 A | ABS-motor |
| 3 | 40 A | ABS F/S |
| 4 | 50 A | Huvudstrålkastare Main |
| 4 | 40 A | Huvudfönster för elutomatik |
| 5 | 40 A | Booster-motor |
| 6 | 20 A | Sub fläktmotor |
| 7 | 20 A | Huvudfläktmotor |
| 8 | 30 A | Bakre avfuktare |
| 9 | 40 A | Blåsare |
| 10 | 10 A | Faror |
| 11 | 15 A | FI Sub |
| 12 | 15 A | Stopp och signalhorn |
| 13 | 15 A | IG Coil (EX) |
| 14 | 15 A | IG-spole (IN) |
| 15 | 7.5 A | Oljenivå |
| 16 | - | Används inte |
| 17 | - | Används inte |
| 18 | 20 A | IG Coil |
| 19 | 15 A | FI Main |
| 20 | 7.5 A | MG-koppling |
| 21 | 15 A | DBW |
| 22 | 7.5 A | Inre ljus |
| 23 | 10 A | Tillbaka upp |
Sekundär säkringslåda under huven
| Nej. | Ampere. | Skyddade kretsar |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | IMA2 |
| 2 | 7.5 A | IMA1 |
| 3 | 15 A | Booster MS |
Tidigare inlägg Chevrolet Spark (M300; 2010-2015) säkringar och reläer
Nästa inlägg Ford E-Series (1993-1996) säkringar och reläer
