မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ 2006 မှ 2011 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော အဋ္ဌမမြောက်မျိုးဆက် Honda Civic Hybrid ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Honda Civic Hybrid 2006၊ 2007၊ 2008၊ 2009၊ 2010 ၏ fuse box ပုံများကို သင်တွေ့ရပါမည်။ 2011 ၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panel များ၏ တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ၏ တာဝန် (fuse layout) အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Honda Civic Hybrid 2006-2011
Honda Civic Hybrid ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် (ပါဝါပလပ်ပေါက်) fuses များသည် fuses #28 (Rear ACC Socket) နှင့် #29 (ACC Socket) များဖြစ်သည်။ တူရိယာအကန့် ဖျစ်ဘောက်စ်။
ဖျစ်သေတ္တာတည်နေရာ
ယာဉ်၏ ဖျစ်များကို ဖျစ်သေတ္တာ သုံးခုတွင် ပါရှိသည်။ခရီးသည်ခန်း
အတွင်းပိုင်း fusebox သည် စတီယာရင်ကော်လံအောက်တွင်ရှိသည်။ 
အင်ဂျင်ခန်း
ပင်မနှင့်အလယ်တန်း အောက်ခံဖျစ်သေတ္တာများသည် ယာဉ်မောင်း၏ဘေးဘက်ရှိ အင်ဂျင်ခန်းထဲတွင် ရှိနေပါသည်။ 
Fuse box ပုံများ
ခရီးသည်ခန်း
| နံပါတ် | Amps. | Circuits Protected |
|---|---|---|
| 1 | 7.5 A | ပါဝါဝင်းဒိုး |
| 2 | 15 A | ဆီပန့် |
| 3 | 10 A | IG1ACG |
| 4 | 7.5 A | ABS (ABS/VSA) ယူနစ် |
| 5 | 15 A | ထိုင်ခုံအပူပေးစက် (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်) |
| 6 | — | အသုံးမပြုပါ |
| 7 | 7.5A | TPMS (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်) |
| 8 | — | အသုံးမပြုပါ |
| 9 | 7.5 A | ODS |
| 10 | 7.5 A | မီတာ |
| 11 | 10 A | SRS |
| 12 | 10 A | ညာဘက် ရှေ့မီးကြီး |
| 13 | 10 A | ဘယ်ဘက်မီးကြီး |
| 14<23 | 7.5 A | အသေး (အတွင်းပိုင်း) |
| 15 | 7.5 A | အသေး (အပြင်ပိုင်း) |
| 16 | 10 A | ညာဘက် ရှေ့မီးအနိမ့်အလင်းတန်း |
| 17 | 10 A | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး အလင်းတန်းနိမ့် |
| 18 | 20 A | ရှေ့မီးမြင့် ပင်မ |
| 19 | 15 A | အသေး (ပင်မ) |
| 20 | — | အသုံးမပြုပါ |
| 21 | 20 A | ရှေ့မီးနိမ့် ပင်မ |
| 22 | (7.5 A ) | (HAC) |
| 23 | (7.5 A) | STS |
| 24 | — | အသုံးမပြုပါ |
| 25 | 20 A | တံခါးလော့ခ် |
| 26 | 20 A | Driver's Power Window |
| 27 | — | အသုံးမပြုပါ |
| 28 | (15 A) | နောက် ACC ပေါက် |
| 29 | 15 A | ACC |
| 30 | 20 A | ခရီးသည်၏ ပါဝါဝင်းဒိုး |
| 31 | — | အသုံးမပြုပါ |
| 32 | 20 A | ညာဘက်နောက်ပါဝါဝင်းဒိုး |
| 33 | 20 A | ဘယ်ဘက်နောက်ပါဝါဝင်းဒိုး |
| 34 | — | မဟုတ်ပါအသုံးပြုထားသည် |
| 35 | 7.5 A | ACC၊ ရေဒီယို |
| 36 | 10 A | HAC |
| 37 | 7.5 A | နေ့ခင်းအလင်းရောင် |
| 38 | 30 A | Wiper |
အင်ဂျင်ခန်း
| နံပါတ် | Amps။ | ဆားကစ်များကို အကာအကွယ်ပေးထားသည့် |
|---|---|---|
| 1 | 100 A | ပင်မ Fuse |
| 1 | 70 A | EPS |
| 2 | 60 A | ရွေးချယ်ခွင့် ပင်မ |
| 2 | 50 A | စက်နှိုးခလုတ် ပင်မ |
| 3 | 30 A | ABS Motor |
| 3 | 40 A | ABS F/S |
| 4 | 50 A | ရှေ့မီး ပင်မ |
| 4 | 40 A | Power Window Main |
| 5 | 40 A | Booster Motor<23 |
| 6 | 20 A | Sub Fan Motor |
| 7 | 20 A | ပင်မပန်ကာမော်တာ |
| 8 | 30 A | နောက်ဖေးဖုန်စုပ်စက် |
| 9 | 40 A | Blower |
| 10 | 10 A | အန္တရာယ် |
| 11 | 15 A | FI Sub |
| 12 | 15 A | ရပ်ပြီး ဟွန်း |
| 13 | 15 A | IG Coil (EX) |
| 14 | 15 A | IG Coil (IN) |
| 15 | 7.5 A | ဆီအဆင့် |
| 16 | — | မဟုတ်ပါ အသုံး |
| 17 | — | အသုံးမပြုပါ |
| 18 | 20A | IG Coil |
| 19 | 15 A | FI Main |
| 20 | 7.5 A | MG Clutch |
| 21 | 15 A | DBW |
| 22 | 7.5 A | အတွင်းခန်းမီး |
| 23 | 10 A | အရန်သိမ်းဆည်းခြင်း |
အောက်ပိုင်းအလယ်တန်း ဖျစ်ဘောက်စ်
| နံပါတ် | Amps။ | ဆားကစ်များကို ကာကွယ်ထားသည် |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | IMA2 |
| 2 | 7.5 A | IMA1 |
| 3 | 15 A | Booster MS |
နောက်ပို့စ် Ford E-Series (1993-1996) fuses နှင့် relays
