Spis treści
W tym artykule rozważamy Hondę Civic Hybrid ósmej generacji, produkowaną od 2006 do 2011 roku.Tutaj znajdziesz schematy skrzynek bezpieczników Honda Civic Hybrid 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 i 2011 , uzyskać informacje o lokalizacji paneli bezpiecznikowych wewnątrz samochodu oraz poznać przyporządkowanie każdego bezpiecznika (układ bezpieczników).
Układ bezpieczników Honda Civic Hybrid 2006-2011
Bezpieczniki zapalniczki samochodowej (gniazda zasilania) w Hondzie Civic Hybrid są bezpieczniki #28 (Tylne gniazdo ACC) i #29 (Gniazdo ACC) w skrzynce bezpieczników deski rozdzielczej.
Lokalizacja skrzynki bezpieczników
Bezpieczniki pojazdu znajdują się w trzech skrzynkach bezpiecznikowych.Przedział pasażerski
Wewnętrzna skrzynka bezpieczników znajduje się pod kolumną kierownicy.
Komora silnika
Podstawowa i dodatkowa skrzynka bezpieczników znajduje się w komorze silnika po stronie kierowcy.
Schematy skrzynek bezpiecznikowych
Przedział pasażerski
Przypisanie bezpieczników w przedziale pasażerskimNie. | Ampery. | Obwody chronione |
---|---|---|
1 | 7.5 A | Elektryczne okno |
2 | 15 A | Pompa paliwa |
3 | 10 A | IG1ACG |
4 | 7.5 A | ABS (ABS/VSA) Jednostka |
5 | 15 A | Podgrzewanie foteli (opcja) |
6 | - | Nieużywany |
7 | 7.5 A | TPMS (opcja) |
8 | - | Nieużywany |
9 | 7.5 A | ODS |
10 | 7.5 A | METR |
11 | 10 A | SRS |
12 | 10 A | Prawe światło drogowe |
13 | 10 A | Lewe światło drogowe |
14 | 7.5 A | Małe (wnętrze) |
15 | 7.5 A | Małe (Zewnętrzne) |
16 | 10 A | Prawy reflektor światła mijania |
17 | 10 A | Lewe światło mijania |
18 | 20 A | Światło główne Główne |
19 | 15 A | Mały (Główny) |
20 | - | Nieużywany |
21 | 20 A | Światło główne niskie Główne |
22 | (7.5 A) | (HAC) |
23 | (7.5 A) | STS |
24 | - | Nieużywany |
25 | 20 A | Zamek do drzwi |
26 | 20 A | Elektryczne okno kierowcy |
27 | - | Nieużywany |
28 | (15 A) | Tylne gniazdo ACC |
29 | 15 A | ACC |
30 | 20 A | Elektryczne okno pasażera |
31 | - | Nieużywany |
32 | 20 A | Prawe tylne okno elektryczne |
33 | 20 A | Lewe tylne okno elektryczne |
34 | - | Nieużywany |
35 | 7.5 A | ACC, Radio |
36 | 10 A | HAC |
37 | 7.5 A | Światła do jazdy dziennej |
38 | 30 A | Wycieraczka |
Komora silnika
Przyporządkowanie bezpieczników w komorze silnikaNie. | Ampery. | Obwody chronione |
---|---|---|
1 | 100 A | Bezpiecznik główny |
1 | 70 A | EPS |
2 | 60 A | Opcja Główna |
2 | 50 A | Wyłącznik zapłonu Główny |
3 | 30 A | Silnik ABS |
3 | 40 A | ABS F/S |
4 | 50 A | Reflektor główny |
4 | 40 A | Główne okno elektryczne |
5 | 40 A | Silnik wspomagający |
6 | 20 A | Silnik wentylatora podrzędnego |
7 | 20 A | Silnik głównego wentylatora |
8 | 30 A | Defibrylator tylny |
9 | 40 A | Dmuchawa |
10 | 10 A | Zagrożenie |
11 | 15 A | FI Sub |
12 | 15 A | Stop i klakson |
13 | 15 A | IG Coil (EX) |
14 | 15 A | Cewka IG (IN) |
15 | 7.5 A | Poziom oleju |
16 | - | Nieużywany |
17 | - | Nieużywany |
18 | 20 A | Cewka IG |
19 | 15 A | FI Główny |
20 | 7.5 A | Sprzęgło MG |
21 | 15 A | DBW |
22 | 7.5 A | Światło wewnętrzne |
23 | 10 A | Powrót do góry |
Skrzynka bezpieczników wtórnych pod maską
Skrzynka bezpieczników wtórnych pod maskąNie. | Ampery. | Obwody chronione |
---|---|---|
1 | 10 A | IMA2 |
2 | 7.5 A | IMA1 |
3 | 15 A | Booster MS |