မာတိကာ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ၁၉၉၃ မှ ၁၉၉၈ ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သော စတုတ္ထမျိုးဆက် Toyota Supra (A80) ကို သုံးသပ်ထားပါသည်။ ဤနေရာတွင် Toyota Supra 1995၊ 1996၊ 1997 နှင့် 1998 တို့၏ fuse box ပုံများကို သင်တွေ့ရပါမည်။>၊ ကားအတွင်းရှိ fuse panels များ၏ တည်နေရာအကြောင်း အချက်အလက်ကို ရယူပြီး fuse တစ်ခုစီ၏ တာဝန် (fuse layout) အကြောင်း လေ့လာပါ။
Fuse Layout Toyota Supra 1995-1998
ကြည့်ပါ။: KIA Sedona (2006-2014) fuses and relays
Toyota Supra ရှိ ဆေးပြင်းလိပ်မီးခြစ် (ပါဝါပလပ်ပေါက်) ဖျူး သည် ကိရိယာအကန့် fuse box ရှိ fuse #24 “CIG” ဖြစ်သည်။
မာတိကာ
- Passenger Compartment Fuse Box
- Fuse Box တည်နေရာ
- Fuse Box Diagram
- Engine Compartment Fuse Box
- Fuse Box တည်နေရာ
- Fuse Box Diagram
Passenger Compartment Fuse Box
Fuse Box တည်နေရာ
ဖျူးဘောက်စ်သည် ကိရိယာအကန့်၏ ဒရိုင်ဘာဘေးဘက်အောက် အဖုံးနောက်တွင် တည်ရှိနေပါသည်။ 
Fuse Box Diagram
| № | အမည် | Am p | ဖော်ပြချက် |
|---|---|---|---|
| 16 | WIPER | 20A | Windshield wipers နှင့် washer၊ အနောက် window wiper နှင့် washer |
| 17 | HTR | 7.5A | လေအေးပေးစက် |
| 18 | ST | 7.5A | စတင်စနစ် |
| 19 | IGN | 7.5A | အားသွင်းစနစ်၊ အချက်ပြမီး၊ ဘက်စုံဆီထိုးစနစ်/ဆင့်ကဲmultiport လောင်စာဆီထိုးစနစ်၊ SRS လေအိတ်စနစ် |
| 20 | PANEL | 10A | တူရိယာဘောင်မီးများ၊ တူရိယာဘောင်မီးများ ထိန်းချုပ်မှု |
| 21 | MIR-HTR | 10A | ကြေးမုံအပူပေးစက် |
| 22 | TURN | 7.5A | ကွေ့အချက်ပြမီး |
| 23 | STOP | 15A | မီးများရပ်တန့်ခြင်း၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်စနစ် ပယ်ဖျက်သည့်ကိရိယာ |
| 24 | CIG | 15A | စီးကရက်မီးခြစ်၊ လေအေးပေးစက်စနစ်၊ SRS လေအိတ်စနစ်၊ ခိုးယူမှုအဟန့်အတားစနစ်၊ ဆိုင်းရပ်သော့ထိန်းချုပ်မှုစနစ် |
| 25 | RAD №2 | 7.5A | ရေဒီယို၊ ကက်ဆက်တိပ်ပလေယာ၊ ပါဝါအင်တင်နာ |
| 26 | TAIL | 10A | နောက်မီး၊ ကားပါကင်မီးများ၊ ရှေ့ ဘေးဘက် အမှတ်အသား မီးများ၊ နောက်ဘက် အမှတ်အသား မီးများ၊ လိုင်စင်ပြား မီးများ |
| 27 | ECU-IG | 10A | ခရုစ်ထိန်းချုပ်စနစ် သော့ခတ်မှု ဆန့်ကျင်သောဘရိတ်စနစ်၊ ပါဝါစတီယာရင်၊ ပါဝါအင်တင်နာ၊ ခိုးယူမှုအဟန့်အတားစနစ်၊ ဆိုင်းလော့ခ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ် |
| 28 | GAUGE | 10A | ဂိတ်များနှင့် မီတာများ၊ ဝန်ဆောင်မှုသတိပေးချက်အညွှန်းများနှင့် သတိပေးသံကြားစက်များ (အထွက်နှင့် တံခါးဖွင့်သတိပေးချက်မီးများ မှလွဲ၍) နောက်ပြတင်းပေါက်၊ defogger၊ အားသွင်းစနစ်၊ ခရုစ်ထိန်းချုပ်စနစ်၊ အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော အလိုအလျောက် ဂီယာစနစ်၊ ဆွဲငင်အား ထိန်းချုပ်စနစ် |
| 29 | ECU-B | 10A | လေအေးပေးစက်စနစ်၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်စနစ်၊သော့ပိတ်ဘရိတ်စနစ်၊ SRS လေအိတ်စနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ် |
| 30 | OBD-II | 7.5A | US - လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ် |
| 31 | တံခါး | 30A | ပါဝါဝင်းဒိုး၊ ပါဝါတံခါးသော့ခတ်စနစ်၊ ခိုးယူမှုအဟန့်အတားစနစ် |
| 32 | DEFOG | 30A | အနောက်ပြတင်းပေါက်ဖယ်ရှားစက် |
| 43 | SEAT-HTR | 15A | ကနေဒါ- ထိုင်ခုံအပူပေးစက် |
အင်ဂျင်ခန်း Fuse Box
Fuse Box တည်နေရာ
Fuse Box Diagram
| № | အမည် | Amp | ဖော်ပြချက် |
|---|---|---|---|
| 1 | EFI №2 | 30A | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
| 2 | EFI №1 | 30A | Multiport fuel injection system/sequential multiport fuel injection system |
| 3 | AM2 | 30A | စတင်စနစ် |
| 4 | FOG | 15A | F ရှေ့ og မီးများ |
| 5 | HAZ-HORN | 15A | အရေးပေါ်မီးရောင်စုံများ၊ ချိုများ |
| 6 | TRAC သို့မဟုတ် ETCS | 7.5A/15A | ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ် (TRAC၊ 7.5A) သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်နစ်ဆွဲအားထိန်းချုပ်စနစ် (ETCS၊ 15A) |
| 8 | ALT-S | 7.5A | အားသွင်းစနစ် |
| 9 | DOME | 7.5A | အတွင်းခန်းမီးများ၊ ကိုယ်ပိုင်မီးများ၊မီးများ၊ ခရီးဆောင်ခန်းမီး၊ စက်နှိုးခလုတ်မီး၊ တံခါးဖွင့်သတိပေးမီး၊ ခိုးမှုအဟန့်အတားစနစ် |
| 10 | RAD №1 | 20A | ရေဒီယို ကက်ဆက်တိပ်ပလေယာ |
| 11 | ခေါင်း (RH) | 15A | အမေရိကန်- ညာလက် ရှေ့မီး |
| 11 | HEAD_(RH-LWR) | 15A | ကနေဒါ- ညာလက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) |
| 12 | HEAD (LH) | 15A | US- ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး |
| 12 | HEAD_(LH-LWR) | 15A | ကနေဒါ- ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းနိမ့်) |
| 13 | - | 30A | အပို ဖျစ် |
| 14 | - | 7.5A | ပလပ်စ်ဖျစ် |
| 15 | - | 15A | ပလပ်ခုံ |
| 33 | ALT | 120A | အားသွင်းစနစ် |
| 34 | အဓိက<26 | 50A | စတင်စနစ်၊ ရှေ့မီး |
| 35 | HTR | 50A | လေအေးပေးစက် စနစ် |
| 36 | ပန်ကာ | 30A | လျှပ်စစ် အအေးပေးပန်ကာ |
| 37 <၂၆ | ABS နံပါတ်1 | 60A | လော့ခ်တိုက်မှုဘရိတ်စနစ်၊ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်စနစ် |
| 38 | AM1 | 50A | အီလက်ထရွန်းနစ် စက်နှိုးစနစ်/ ဖြန့်ဖြူးသူ မီးနှိုးစနစ် |
| 39 | ပါဝါ | 60A | "PANEL", "STOP", "TAIL", "ECU-B", "DEFOG" နှင့် "DOOR" fuses |
| 40 | HEAD_(RH -UPR) | 15A | ကနေဒါ- ညာလက်ရှေ့မီး (မြင့်အလင်းတန်း) |
| 41 | HEAD_(LH-UPR) | 15A | ကနေဒါ- ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး (အလင်းတန်းမြင့်) |
| 42 | DRL | 7.5A | ကနေဒါ- နေ့အချိန်သုံး မီးအလင်းရောင်စနစ် |
