या लेखात, आम्ही 2004 ते 2010 या काळात तयार केलेल्या मर्सिडीज-बेंझ सीएलएस-क्लास (W219) पहिल्या पिढीचा विचार करू. येथे तुम्हाला मर्सिडीज-बेंझ CLS280, CLS300, चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील. CLS320, CLS350, CLS500, CLS55, CLS63 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 आणि 2010 , कारच्या आत असलेल्या फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि (प्रत्येक फ्यूजच्या वापराच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या. ) आणि रिले.

फ्यूज लेआउट मर्सिडीज-बेंझ सीएलएस-क्लास 2004-2010

सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) मध्ये फ्यूज होते मर्सिडीज-बेंझ सीएलएस-क्लास हे लगेज कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समधील फ्यूज #12 (लगेज कंपार्टमेंट सॉकेट), #13 (इंटिरिअर सॉकेट) आणि इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूजमधील फ्यूज #54a, #54b (सिगार लाइटर्स) आहेत. बॉक्स.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्सचे स्थान

फ्यूज बॉक्स इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या डाव्या बाजूला, कव्हरच्या मागे स्थित आहे.<4

फ्यूज बॉक्स आकृती

14>

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूजचे असाइनमेंट <1 सात

№
22	उजवीकडे समोरच्या दरवाजाचे नियंत्रण युनिट	30
23	प्रवासी बाजूची समोरची सीट मेमरीसह समायोजन नियंत्रण युनिट	30
24	मागील मॉड्यूल कीलेस गो कंट्रोल युनिट डावा मागील दरवाजा कीलेस गो कंट्रोल युनिट उजवा मागचा दरवाजा कीलेस गो कंट्रोल(F82B)	150
F82A	डावे इंधन पंप नियंत्रण युनिट

उजवे इंधन पंप कंट्रोल युनिट 30 F82B एअर इंजेक्शन रिले 40 83 - 30 84 बॅटरी सेन्सर (2007 पर्यंत)

बॅटरी कंट्रोल युनिट (2007 पर्यंत) 5 85 व्हॉइस कंट्रोल सिस्टम (VCS [SBS]) कंट्रोल युनिट

युनिव्हर्सल पोर्टेबल CTEL इंटरफेस (UPCI [UHI]) कंट्रोल युनिट

जपान आवृत्ती:

GPS बॉक्स कंट्रोल युनिट

मायक्रोफोन अॅरे कंट्रोल युनिट

यूएसए आवृत्ती:

CTEL [TEL] कम्पेन्सेटर, डेटा

ई-नेट कम्पेन्सेटर 5 86 USA आवृत्ती: SDAR कंट्रोल युनिट (2007 पर्यंत) 5 87 डायनॅमिक सीट कंट्रोलसाठी वायवीय पंप 30 88 TLC [HDS] कंट्रोल युनिट 30 89 -<22 40 90 डावा समोर उलट करता येणारा आणीबाणी टेंशनिंग रिट्रॅक्टर (2007 पर्यंत) 40 <16 91 वैध इंजिन 272.985: इंधन पंप कंट्रोल युनिट (2007 नुसार) 30

युनिट 25 25 स्टेशनरी हीटर (STH) युनिट 20 25 अतिरिक्तपणे स्थिर हीटरसाठी पॉलिस्विच फ्यूजद्वारे फ्यूज केले: STH रेडिओ रिमोट कंट्रोल रिसीव्हर 5 26 CD चेंजर 7.5 27 स्पेअर - 28 रेडिओ 15 28 रेडिओ नियंत्रण पॅनेल आणि नेव्हिगेशन युनिट

COMAND ऑपरेटिंग, डिस्प्ले आणि कंट्रोलर युनिट

5 29 स्टीयरिंग कॉलम मॉड्यूल

रोटरी लाईट स्विच

EIS [EZS] कंट्रोल युनिट

7.5 30 डेटा लिंक कनेक्टर 7.5 31 अप्पर कंट्रोल पॅनल कंट्रोल युनिट

इंटरप्टिबल लोड्ससाठी कटऑफ रिले (2007 पर्यंत)

5 32 डाव्या मागील दरवाजाचे नियंत्रण युनिट 30 33 डाव्या पुढच्या दरवाजाचे नियंत्रण युनिट 30<22 34 ड्रायव्हर-साइड फ्रंट सीट अॅडजस्टमेंट कंट्रोल युनिट, मेमरीसह 30 35<22 <२ 1>WSS (वेट सेन्सिंग सिस्टम) कंट्रोल युनिट 5 36 HS [SIH] आणि सीट वेंटिलेशन कंट्रोल युनिट

उजवे SAM कंट्रोल युनिट

25 37 एडीएस कंट्रोल युनिटसह एअरमॅटिक 15 38 नेक-प्रो हेड रिस्ट्रेंट्स रिले 7.5 39 लोअर कंट्रोल पॅनल कंट्रोल युनिट 5 40 HS [SIH] आणि सीटवेंटिलेशन कंट्रोल युनिट 10 41 सेंट्रल गेटवे कंट्रोल युनिट 5 42 ME-SFI [ME] कंट्रोल युनिट

फ्यूज आणि रिले मॉड्यूलसह ​​ड्रायव्हर-साइड SAM कंट्रोल युनिट

7.5

लगेज कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्सचे स्थान

हे सामानाच्या डब्याच्या डाव्या बाजूला, कव्हरच्या मागे स्थित आहे.

फ्यूज बॉक्स आकृती

ट्रंकमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट

№	फ्यूज केलेले फंक्शन	Amp
1	समोरचा प्रवासी अंशतः समायोजन स्विच

<5

ड्रायव्हर अर्धवट-इलेक्ट्रिक सीट अॅडजस्टमेंट स्विच (2007 नुसार)

ड्रायव्हर-साइड फ्रंट सीट अॅडजस्टमेंट कंट्रोल युनिट, मेमरीसह 30 2 ड्रायव्हर अर्धवट-इलेक्ट्रिक सीट ऍडजस्टमेंट स्विच

समोरचा प्रवासी अर्धवट-इलेक्ट्रिक सीट ऍडजस्टमेंट स्विच (2007 नुसार)

प्रवासी-साइड फ्रंट सीट ऍडजस्टमेंट कंट्रोल युनिट मेमरी 30 3 TPM [RDK] (टायर प्रेशर मॉनिटर) कंट्रोल युनिट

पीटीएस (पार्कट्रॉनिक) कंट्रोल युनिट

नेव्हिगेशन प्रोसेसर

टीव्ही कॉम्बिनेशन ट्यूनर (एनालॉग/डिजिटल) 7.5 4 इंजिन 156.983 (CLS 55 AMG) आणि इंजिन 272.985 वगळता : इंधन पंप इंधन पंप रिलेद्वारे फ्यूज केला जातो 20 4 इंजिन 113.990 (CLS 55 AMG) साठी वैध: चार्ज एअर कूलर अभिसरण पंप आहेचार्ज एअर कूलर सर्कुलेशन पंप रिलेद्वारे फ्यूज केले जाते 7.5 5 स्पेअर रिले 2 - <19 6 ऑडिओ गेटवे कंट्रोल युनिट 40 7 रीअर वाइपर रिले 15 8 डावा अँटेना अॅम्प्लीफायर मॉड्यूल

अलार्म हॉर्न

अलार्म सिग्नल हॉर्न अतिरिक्त बॅटरीसह

ATA [EDW] झुकाव सेन्सर 7.5 9 ओव्हरहेड कंट्रोल पॅनल कंट्रोल युनिट 25 10 गरम झालेली मागील खिडकी 40 11 - 20 12 USA आवृत्ती: लगेज कंपार्टमेंट सॉकेट 15 13<22 इंटिरिअर सॉकेट 15 14 - 5 15 फ्युएल फिलर फ्लॅप CL [ZV] मोटर 10 16 HS [SIH] आणि सीट वेंटिलेशन कंट्रोल युनिट 20 17 - 20 18 - 20 19 मल्टीकॉन्टूर सीट वायवीय पंप 20 20 मागील विंडो रोलर ब्लाइंड रिले 7.5 रिले A इंधन पंप रिले (113.990 (CLS 55 AMG) व्यतिरिक्त), 156.983 (CLS 63 AMG), 272.985)

चार्ज एअर कूलर सर्कुलेशन पंप रिले (113.990 (CLS 55AMG)) W रिले 2, टर्मिनल 15R C स्पेअररिले 2 डी स्पेअर ई हीटेड रियर विंडो रिले F रिले 1, टर्मिनल 15R G फ्युएल फिलर कॅप पोलॅरिटी रिव्हर्स रिले 1 H फ्युएल फिलर कॅप पोलरिटी रिव्हर्स रिले 2

इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स स्थान

फ्यूज बॉक्स इंजिनच्या डब्यात स्थित आहे (डावीकडे- साइड)

फ्यूज बॉक्स आकृती

इंजिनच्या डब्यात फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट

№	फ्यूज केलेले कार्य	Amp
43	M156, M272, M273 साठी वैध:

ME-SFI [ME] कंट्रोल युनिट

फ्यूज आणि रिले मॉड्यूलसह ​​मागील SAM कंट्रोल युनिट

M642 साठी वैध:

CDI कंट्रोल युनिट

फ्यूज आणि रिले मॉड्यूलसह ​​मागील SAM कंट्रोल युनिट

M113 साठी वैध:

ME-SFI [ME] कंट्रोल युनिट

मागील फ्यूज आणि रिले मॉड्यूलसह ​​एसएएम कंट्रोल युनिट

इंधन पंप रिले

एअर इंजेक्‍टी रिलेवर 15 44 M642 साठी वैध: CDI कंट्रोल युनिट 15 45 ADS कंट्रोल युनिटसह AIRmatic 7.5 46 स्वयंचलित 5-स्पीड ट्रांसमिशन (NAG): ETC [EGS] नियंत्रण युनिट

7-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन: इलेक्ट्रिक कंट्रोलर युनिट (VGS) 7.5 47 ESP कंट्रोल युनिट<22 5 48 संयमसिस्टम कंट्रोल युनिट 7.5 49 डावा फ्रंट रिव्हर्सिबल इमर्जन्सी टेंशनिंग रिट्रॅक्टर (2007 पर्यंत)

राइट फ्रंट रिव्हर्सिबल इमर्जन्सी टेंशनिंग रिट्रॅक्टर (2007 पर्यंत)

रेस्ट्रेंट सिस्टम कंट्रोल युनिट (2007 पर्यंत)

समोरचे प्रवासी सीट व्यापलेले आणि चाइल्ड सीट रेकग्निशन सेन्सर (2007 पर्यंत)<5

नेक-प्रो हेड रिस्ट्रेंट्स रिले (2006) 7.5 50 VICS पॉवर सप्लाय सेपरेशन पॉइंट 5 <19 51 - 5 52 स्विचसह ग्लोव्ह कंपार्टमेंट प्रदीपन

इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर

रोटरी लाइट स्विच

बाय-झेनॉन हेडलॅम्प युनिट: हेडलॅम्प श्रेणी समायोजन नियंत्रण युनिट 7.5 53a फॅनफेअर हॉर्न रिले 15 53b फॅनफेअर हॉर्न रिले 15 <19 54a इलुमिनेटेड सिगार लाइटर 15 54b इलुमिनेटेड सिगार लाइटर 15 55 VICS पॉवर सप्लाई सेपरेशन पॉइंट 7.5 <2 1>56 वायपर मोटर 40 57 M156, M272, M273 साठी वैध: <19

ME-SFI [ME] कंट्रोल युनिट

फ्यूज आणि रिले मॉड्यूलसह ​​मागील SAM कंट्रोल युनिट

इंजिन M642 साठी वैध:

CDI कंट्रोल युनिट

फ्यूज आणि रिले मॉड्यूलसह ​​मागील SAM कंट्रोल युनिट 25 58 पर्ज कंट्रोल व्हॉल्व्ह (2007 पर्यंत)

इंजिन 272 साठी वैध: एकात्मिक सह AACअतिरिक्त फॅन मोटर नियंत्रित करा (2007 पर्यंत)

यूएसए आवृत्ती:

सक्रिय चारकोल कॅनिस्टर शटऑफ वाल्व (2007 पर्यंत)

सक्रिय चारकोल फिल्टर शटऑफ वाल्व (2007 पर्यंत)

इंजिन 642 साठी वैध: CDI कंट्रोल युनिट (2006)

इंजिन M113, M156, M272, M273 साठी वैध:

सिलेंडर 1 इग्निशन कॉइल

सिलेंडर 2 इग्निशन कॉइल

सिलेंडर 3 इग्निशन कॉइल

सिलेंडर 4 इग्निशन कॉइल

सिलेंडर 5 इग्निशन कॉइल

सिलेंडर 6 इग्निशन कॉइल

सिलेंडर 7 इग्निशन कॉइल

सिलेंडर 8 इग्निशन कॉइल

इंजिन M113 साठी वैध:

डावा O2 सेन्सर डाउनस्ट्रीम TWC [KAT]

उजवा O2 सेन्सर डाउनस्ट्रीम TWC [KAT] 15 59 स्टार्टर रिले 15 60 इंजिन 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG): ऑइल कूलर फॅन 10 61 इलेक्ट्रिक एअर पंपसाठी वैध 40 62 बॅकअप रिले 30 63<22 - 15 64 रोटरी लाइट स्विच

कम्फर्ट ऑटोमॅटी c वातानुकूलन नियंत्रण आणि ऑपरेटिंग युनिट

इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर (2007 पर्यंत)

AAC [KLA] नियंत्रण आणि ऑपरेटिंग युनिट (2007 पर्यंत) 7.5 65 EIS [EZS] कंट्रोल युनिट

इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग लॉक कंट्रोल युनिट 20 66 डाव्या हाताने चालवलेल्या वाहनांसाठी वैध: उजव्या समोरचा दिवा युनिट

उजव्या हाताने चालवलेल्या वाहनांसाठी वैध: डावीकडील दिवायुनिट

बाय-झेनॉन हेडलॅम्प युनिट: एचआरए पॉवर मॉड्यूल 7.5 67 स्टॉप लाईट स्विच 10 रिले <19 I टर्मिनल 87 रिले, इंजिन के टर्मिनल 87 रिले, चेसिस L स्टार्टर रिले M बॅकअप रिले N टर्मिनल 15 रिले O फॅनफेअर हॉर्न रिले पी टर्मिनल 15R रिले R एअर पंप रिले (इंजिन 113.990 (CLS 55 AMG) आणि 156.983 (CLS 63 AMG) वगळता)

ऑइल कूलर फॅन रिले (फक्त इंजिन 113.990 (CLS 55 AMG) आणि 156.983 (CLS 63 AMG)) S एआयआरमॅटिक रिले (सेमी-एक्टिव्ह एअर सस्पेंशन)

फ्रंट प्री-फ्यूज बॉक्स

फ्रंट प्री-फ्यूज बॉक्स <2 1>200

№	फ्यूज्ड फंक्शन	Amp
68	PTC हीटर बूस्टर (1.6.06 पर्यंत)
69	-	150
70	अतिरिक्त बॅटरी रिले (31.5.06 पर्यंत)	150
71	एकात्मिक नियंत्रण अतिरिक्त फॅन मोटरसह AAC	150
72	SBC हायड्रोलिक युनिट (31.5.06 पर्यंत)

ESP कंट्रोल युनिट ( 1.6.06 नुसार) 50 73 SBC हायड्रोलिक युनिट (31.5.06 पर्यंत)

ESPकंट्रोल युनिट (1.6.06 नुसार) 40 74 AIRmatic relay 40 75 उजवे SAM कंट्रोल युनिट 40 76 राइट फ्रंट रिव्हर्सिबल आणीबाणी टेंशनिंग रिट्रॅक्टर (1.6.06 नुसार) 40 77 हीटिंग सिस्टम रीक्रिक्युलेशन युनिट 40

मागील प्री-फ्यूज बॉक्स

काढा/स्थापित करा:

बॅटरी ग्राउंड केबल डिस्कनेक्ट करा

<0 लॅचिंग हुक अनक्लिप करा (1) आणि मागील प्रीफ्यूज बॉक्स (F33)

मागील प्रीफ्यूज बॉक्समधील फ्यूज होल्डर (2) अनक्लिप करा(F33)

मागील प्रीफ्यूज बॉक्स (F33) वर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर (3) वेगळे करा

सप्लाय लाईन्स (लाल) (4) मागील प्रीफ्यूज बॉक्सवर (F33) वेगळे करा, चिन्हांकित करा आणि सप्लाय लाइन (लाल) (4) एका बाजूला ठेवा

मागील प्रीफ्यूज बॉक्स (F33) वर पॉझिटिव्ह लीड (काळा) (6) अनस्क्रू करा आणि पॉझिटिव्ह लीड (काळा) काढा ) (6)

उलट क्रमाने स्थापित करा

मागील प्री-फ्यूज बॉक्स

№	फ्यूज्ड फंक्शन	Amp
78	फ्यूज आणि रिले मॉड्यूलसह ​​ड्रायव्हर-साइड SAM कंट्रोल युनिट	200
79	फ्यूज आणि रिले मॉड्यूलसह ​​मागील SAM कंट्रोल युनिट	200
80	फ्यूज आणि रिले मॉड्यूलसह ​​ड्रायव्हर SAM कंट्रोल युनिट	150
81	इंटिरिअर फ्यूज बॉक्स	150
82	AMG वाहने: FP फ्यूज (F82A), एअर इंजेक्शन फ्यूज