निसान मुरानो (Z51; 2009-2014) फ्यूज आणि रिले

  • ह्याचा प्रसार करा
Jose Ford

या लेखात, आम्ही 2009 ते 2014 पर्यंत उत्पादित केलेल्या दुसऱ्या पिढीतील निसान मुरानो (Z51) चा विचार करू. येथे तुम्हाला निसान मुरानो 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 चे फ्यूज बॉक्स आकृत्या सापडतील आणि 2014 , कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल माहिती मिळवा आणि प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) आणि रिलेच्या असाइनमेंटबद्दल जाणून घ्या.

फ्यूज लेआउट निसान मुरानो 2009-2014

निसान मुरानो मधील सिगार लाइटर (पॉवर आउटलेट) फ्यूज हे फ्यूज #18 (सिगारेट लाइटर) आणि #20 (फ्रंट पॉवर सॉकेट) आहेत इन्स्ट्रुमेंट पॅनल फ्यूज बॉक्स.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्सचे स्थान

फ्यूज बॉक्स डॅशबोर्डच्या ड्रायव्हरच्या बाजूला कव्हरच्या मागे स्थित आहे.

फ्यूज बॉक्स आकृती

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधील फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट
Amp वर्णन
1 15 समोर गरम आसन
2 10 एअरबॅग डायग्नोसिस सेन्सर युनिट
3<2 2> 10 ऑटोमॅटिक बॅक डोअर कंट्रोल युनिट, एएससीडी ब्रेक स्विच, स्टॉप लॅम्प स्विच, हेडलॅम्प एमिंग मोटर, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल्ड इंजिन माउंट कंट्रोल सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, डेटा लिंक कनेक्टर, स्टीयरिंग अँगल सेन्सर, एअर कंडिशनर अॅम्प्लीफायर हीट सीट रिले, पॉवर स्टीयरिंग कंट्रोल युनिट, बीसीएम (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल), नवी कंट्रोल युनिट, ऑप्शन कनेक्टर, व्हिडिओ डिस्ट्रीब्युटर, ऑटो अँटी-डॅझलिंग इनसाइडमिरर, ऑटो लेव्हलायझर कंट्रोल युनिट
4 10 कॉम्बिनेशन मीटर, बॅक-अप लॅम्प रिले
5 10 फ्युएल लिड ओपनर रिले
6 10 इंटेलिजेंट की चेतावणी बझर , डेटा लिंक कनेक्टर, एअर कंडिशनर अॅम्प्लीफायर, ऑटोमॅटिक बॅक डोअर कंट्रोल युनिट, ऑटोमॅटिक बॅक डोअर वॉर्निंग बजर, व्हेईकल टिल्ट सेन्सर, सायरन कंट्रोल युनिट, रीअर सीटबॅक पॉवर रिटर्न कंट्रोल युनिट, लाईट & रेन सेन्सर
7 10 स्टॉप लॅम्प स्विच, बीसीएम (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल)
8 - वापरले नाही
9 10 की स्लॉट, सुरक्षा निर्देशक दिवा, पुश -बटण इग्निशन स्विच
10 10 सीट मेमरी स्विच, बीसीएम (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल)
11 10 संयोजन मीटर, ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM)
12 - वापरले नाही
13 10 डोअर मिरर डीफॉगर, एअर कंडिशनर अॅम्प्लीफायर
14 20 रीअर विंडो डिफॉगर
15 20 रीअर विंडो डीफॉगर
16 - वापरले नाही
17 - वापरले नाही
18 15 सिगारेट लाइटर सॉकेट
19 10 ऑडिओ, फ्रंट डिस्प्ले, एअर कंडिशनर अॅम्प्लीफायर, रिअर डिस्प्ले, नवी कंट्रोल युनिट, डीव्हीडी प्लेयर, व्हिडिओ डिस्ट्रीब्युटर, कॅमेरा कंट्रोल युनिट, पॉवरसॉकेट रिले, BCM (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल), मल्टीफंक्शन स्विच, डोअर मिरर रिमोट कंट्रोल स्विच
20 15 फ्रंट पॉवर सॉकेट
21 15 ब्लोअर मोटर
22 15 ब्लोअर मोटर
रिले
R1 इग्निशन
R2 रीअर विंडो डिफॉगर
R3 ऍक्सेसरी
R4 फ्रंट ब्लोअर

इंजिन कंपार्टमेंटमधील फ्यूज बॉक्स

फ्यूज बॉक्स स्थान

<0

फ्यूज बॉक्स डायग्राम

इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये फ्यूज आणि रिलेचे असाइनमेंट <16 <16
№<18 Amp वर्णन
23 15 BOSE अॅम्प्लीफायर
24 15 BOSE अॅम्प्लीफायर
25 15 वूफर<22
31 20 पर्याय कनेक्टर
32 15 मागील सीटबॅक पॉवर रिटर्न कंट्रोल युनिट
33 20 पॉवर सॉकेट रिले
34 20 हीटेड सीट रिले
35 20 ऑडिओ, फ्रंट डिस्प्ले, रिअर डिस्प्ले, नवी कंट्रोल युनिट, डीव्हीडी प्लेअर, व्हिडिओ वितरक, कॅमेरा कंट्रोल युनिट
36 15 4WD कंट्रोल युनिट
37 10 हॉर्नरिले
38 15 जनरेटर, वाहन सुरक्षा हॉर्न रिले
F 40 ABS
G 40 ABS
H - वापरले नाही
I 50 इग्निशन रिले (फ्यूज 1, 2, 3 , 4), IPDM E/R
J 40 सर्किट ब्रेकर (ऑटोमॅटिक बॅक डोअर कंट्रोल मॉड्यूल)
K 40 कूलिंग फॅन रिले 2, कूलिंग फॅन रिले 3
L 40<22 बीसीएम (बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल), सर्किट ब्रेकर (ऑटोमॅटिक ड्राइव्ह पोझिशनर कंट्रोल युनिट, ड्रायव्हर सीट कंट्रोल, लंबर सपोर्ट स्विच)
एम 40<22 कूलिंग फॅन मोटर 1
41 15 इंधन पंप रिले
42 10 कूलिंग फॅन रिले 2, कूलिंग फॅन रिले 3
43 10 दुय्यम वेग सेन्सर, ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM)
44 10 इंजेक्टर्स, इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM)
45 10 ABS, 4WD नियंत्रण युनिट
46 15 एअर फ्युएल रेशो सेन्सर, गरम ऑक्सिजन सेन्सर
47<22 10 कॉम्बिनेशन स्विच
48 10 स्टीयरिंग लॉक रिले
49 10 एअर कंडिशनर रिले
50 15 इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल रिले (VIAS कंट्रोल सोलेनोइड, इनटेक व्हॉल्व्ह टायमिंग कंट्रोल सोलेनोइड वाल्व्ह, कंडेनसर,इग्निशन कॉइल्स, इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल, मास एअर फ्लो सेन्सर, ईव्हीएपी कॅनिस्टर पर्ज व्हॉल्यूम कंट्रोल सोलनॉइड व्हॉल्व्ह)
51 15 थ्रॉटल कंट्रोल मोटर रिले
52 10 पार्किंग दिवा
53 10<22 मागील कॉम्बिनेशन लॅम्प, लायसन्स प्लेट लॅम्प, मूड लॅम्प सेंटर, मॅप लॅम्प, फ्रंट हेटेड सीट स्विच, रिअर हेटेड सीट स्विच, ऑप्शन कनेक्टर, ईएसपी ऑफ स्विच, 4WD लॉक स्विच, अॅशट्रे इल्युमिनेशन, क्लस्टर इल्युमिनेशन, ग्लोव्ह बॉक्स लॅम्प, कॉम्बिनेशन स्विच (स्पायरल केबल), हॅझार्ड स्विच, कंट्रोल डिव्हाईस इल्युमिनेशन, ऑटोमॅटिक बॅक डोअर मेन स्विच, ऑटोमॅटिक 8ack डोअर स्विच, फ्रंट पॉवर रिटर्न स्विच, मल्टीफंक्शन स्विच, नवी कंट्रोल युनिट, डीव्हीडी प्लेयर, डोअर मिरर रिमोट कंट्रोल स्विच, फ्रंट डोअर इन्सिओ प्रदीपन, ऑटो लेव्हलायझर कंट्रोल युनिट
54 10 हेडलॅम्प हाय (डावीकडे)
55 10 हेडलॅम्प उंच (उजवीकडे)
56 15 हेडलॅम्प कमी (डावीकडे)
57 15 हेडलॅम्प कमी (उजवीकडे)
58 15 फ्रंट फॉग लॅम्प रिले
59 10 दिवसाच्या वेळी रनिंग लाइट रिले
60 30 फ्रंट वायपर रिले
61 40 हेडलॅम्प वॉशर रिले
R1<22 - हॉर्न रिले

फ्यूसिबल लिंक ब्लॉक (मुख्य फ्यूज)

हे स्थित आहे वरबॅटरीचे पॉझिटिव्ह टर्मिनल

फ्यूसिबल लिंक ब्लॉक
Amp वर्णन
A 250 जनरेटर, स्टार्टर, फ्यूज B, C
B 100<22 फ्यूज F, G, I, J, K, L, M, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38
C 60 हेडलॅम्प हाय रिले (फ्यूज 54, 55), हेडलॅम्प लो रिले (फ्यूज 56, 57), टेल लॅम्प रिले (फ्यूज 52, 53), फ्यूज 58, 59, 60
डी 100 ऍक्सेसरी रिले (फ्यूज 18, 19, 20), मागील विंडो डिफॉगर रिले (फ्यूज 13, 14, 15), ब्लोअर रिले (फ्यूज 21, 22), फ्यूज 5, 6, 7, 9, 10, 11, 23, 24, 25, 61
E 80 इग्निशन रिले (फ्यूज ४१, ४२, ४३, ४४, ४५, ४६, ४७), फ्यूज ४८, ४९, ५०, ५१

मी जोस फोर्ड आहे आणि मी लोकांना त्यांच्या कारमधील फ्यूज बॉक्स शोधण्यात मदत करतो. ते कुठे आहेत, ते कसे दिसतात आणि त्यांच्यापर्यंत कसे जायचे हे मला माहीत आहे. मी या कामात एक व्यावसायिक आहे, आणि मला माझ्या कामाचा अभिमान वाटतो. जेव्हा एखाद्याला त्यांच्या कारमध्ये अडचण येत असते, तेव्हा अनेकदा फ्यूज बॉक्समध्ये काहीतरी बरोबर काम करत नसल्यामुळे असे होते. मी तिथेच येतो - मी लोकांना समस्येचे निराकरण करण्यात आणि उपाय शोधण्यात मदत करतो. मी अनेक वर्षांपासून हे करत आहे आणि मी त्यात खूप चांगले आहे.